Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-05-04T10:48:07 2026-05-04 11 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 28.72 DSO-RD 2 41.84 DSO-RD 3 23.57 DSO-RD 4 23.42 DSO-RD 5 14.6 DSO-RD 6 14.59 DSO-RD 7 14.59 DSO-RD 8 14.52 DSO-RD 9 7.45 DSO-RD 10 6.49 DSO-RD 11 6.5 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 -0.26 DSO-RD 2 -0.38 DSO-RD 3 -0.21 DSO-RD 4 -0.21 DSO-RD 5 -0.13 DSO-RD 6 -0.13 DSO-RD 7 -0.13 DSO-RD 8 -0.13 DSO-RD 9 -0.07 DSO-RD 10 -0.06 DSO-RD 11 -0.06 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP Intertie LMP 1 28.19 DSO-RD 2 41.06 DSO-RD 3 23.13 DSO-RD 4 22.98 DSO-RD 5 14.33 DSO-RD 6 14.32 DSO-RD 7 14.32 DSO-RD 8 14.25 DSO-RD 9 7.31 DSO-RD 10 6.37 DSO-RD 11 6.38 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 -0.79 DSO-RD 2 -1.15 DSO-RD 3 -0.65 DSO-RD 4 -0.64 DSO-RD 5 -0.4 DSO-RD 6 -0.4 DSO-RD 7 -0.4 DSO-RD 8 -0.4 DSO-RD 9 -0.2 DSO-RD 10 -0.18 DSO-RD 11 -0.18 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 MB.WHITESHELL_MBSI:LMP Intertie LMP 1 65.3 DSO-RD 2 65.8 DSO-RD 3 65.11 DSO-RD 4 65.1 DSO-RD 5 64.77 DSO-RD 6 64.77 DSO-RD 7 64.77 DSO-RD 8 64.77 DSO-RD 9 64.5 DSO-RD 10 64.47 DSO-RD 11 64.47 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 -0.79 DSO-RD 2 -1.15 DSO-RD 3 -0.65 DSO-RD 4 -0.64 DSO-RD 5 -0.4 DSO-RD 6 -0.4 DSO-RD 7 -0.4 DSO-RD 8 -0.4 DSO-RD 9 -0.2 DSO-RD 10 -0.18 DSO-RD 11 -0.18 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 37.11 DSO-RD 2 24.73 DSO-RD 3 41.98 DSO-RD 4 42.12 DSO-RD 5 50.44 DSO-RD 6 50.45 DSO-RD 7 50.45 DSO-RD 8 50.52 DSO-RD 9 57.19 DSO-RD 10 58.09 DSO-RD 11 58.09 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 MD.CALVERTCLIFF_MISI:LMP Intertie LMP 1 28.81 DSO-RD 2 41.96 DSO-RD 3 23.64 DSO-RD 4 23.49 DSO-RD 5 14.65 DSO-RD 6 14.64 DSO-RD 7 14.64 DSO-RD 8 14.56 DSO-RD 9 7.47 DSO-RD 10 6.51 DSO-RD 11 6.52 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 -0.17 DSO-RD 2 -0.25 DSO-RD 3 -0.14 DSO-RD 4 -0.14 DSO-RD 5 -0.09 DSO-RD 6 -0.09 DSO-RD 7 -0.09 DSO-RD 8 -0.09 DSO-RD 9 -0.04 DSO-RD 10 -0.04 DSO-RD 11 -0.04 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 MD.CALVERTCLIFF_NYSI:LMP Intertie LMP 1 28.81 DSO-RD 2 41.96 DSO-RD 3 23.64 DSO-RD 4 23.49 DSO-RD 5 14.65 DSO-RD 6 14.64 DSO-RD 7 14.64 DSO-RD 8 14.56 DSO-RD 9 7.47 DSO-RD 10 6.51 DSO-RD 11 6.52 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 -0.17 DSO-RD 2 -0.25 DSO-RD 3 -0.14 DSO-RD 4 -0.14 DSO-RD 5 -0.09 DSO-RD 6 -0.09 DSO-RD 7 -0.09 DSO-RD 8 -0.09 DSO-RD 9 -0.04 DSO-RD 10 -0.04 DSO-RD 11 -0.04 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 MI.LUDINGTON_MISI:LMP Intertie LMP 1 28.98 DSO-RD 2 42.21 DSO-RD 3 23.78 DSO-RD 4 23.63 DSO-RD 5 14.73 DSO-RD 6 14.72 DSO-RD 7 14.72 DSO-RD 8 14.65 DSO-RD 9 7.51 DSO-RD 10 6.55 DSO-RD 11 6.56 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 MN.INTFALLS_MNSI:LMP Intertie LMP 1 64.84 DSO-RD 2 65.13 DSO-RD 3 64.73 DSO-RD 4 64.73 DSO-RD 5 64.54 DSO-RD 6 64.54 DSO-RD 7 64.54 DSO-RD 8 64.54 DSO-RD 9 64.39 DSO-RD 10 64.36 DSO-RD 11 64.36 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 -1.25 DSO-RD 2 -1.82 DSO-RD 3 -1.02 DSO-RD 4 -1.02 DSO-RD 5 -0.63 DSO-RD 6 -0.63 DSO-RD 7 -0.63 DSO-RD 8 -0.63 DSO-RD 9 -0.32 DSO-RD 10 -0.28 DSO-RD 11 -0.28 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 37.11 DSO-RD 2 24.73 DSO-RD 3 41.98 DSO-RD 4 42.12 DSO-RD 5 50.44 DSO-RD 6 50.45 DSO-RD 7 50.45 DSO-RD 8 50.52 DSO-RD 9 57.19 DSO-RD 10 58.09 DSO-RD 11 58.09 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 NY.ROSETON_NYSI:LMP Intertie LMP 1 28.72 DSO-RD 2 41.84 DSO-RD 3 23.57 DSO-RD 4 23.42 DSO-RD 5 14.6 DSO-RD 6 14.59 DSO-RD 7 14.59 DSO-RD 8 14.52 DSO-RD 9 7.45 DSO-RD 10 6.49 DSO-RD 11 6.5 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 -0.26 DSO-RD 2 -0.38 DSO-RD 3 -0.21 DSO-RD 4 -0.21 DSO-RD 5 -0.13 DSO-RD 6 -0.13 DSO-RD 7 -0.13 DSO-RD 8 -0.13 DSO-RD 9 -0.07 DSO-RD 10 -0.06 DSO-RD 11 -0.06 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP Intertie LMP 1 29.36 DSO-RD 2 42.77 DSO-RD 3 24.09 DSO-RD 4 23.94 DSO-RD 5 14.93 DSO-RD 6 14.92 DSO-RD 7 14.92 DSO-RD 8 14.84 DSO-RD 9 7.61 DSO-RD 10 6.64 DSO-RD 11 6.64 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 0.38 DSO-RD 2 0.56 DSO-RD 3 0.31 DSO-RD 4 0.31 DSO-RD 5 0.19 DSO-RD 6 0.19 DSO-RD 7 0.19 DSO-RD 8 0.19 DSO-RD 9 0.1 DSO-RD 10 0.09 DSO-RD 11 0.09 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 PQ.BRYSON_PQXY:LMP Intertie LMP 1 27.24 DSO-RD 2 39.75 DSO-RD 3 22.62 DSO-RD 4 22.52 DSO-RD 5 14.04 DSO-RD 6 14.01 DSO-RD 7 14 DSO-RD 8 13.89 DSO-RD 9 7.11 DSO-RD 10 6.19 DSO-RD 11 6.2 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 -1.74 DSO-RD 2 -2.46 DSO-RD 3 -1.15 DSO-RD 4 -1.1 DSO-RD 5 -0.69 DSO-RD 6 -0.71 DSO-RD 7 -0.73 DSO-RD 8 -0.76 DSO-RD 9 -0.41 DSO-RD 10 -0.36 DSO-RD 11 -0.36 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP Intertie LMP 1 28.98 DSO-RD 2 42.21 DSO-RD 3 23.78 DSO-RD 4 23.63 DSO-RD 5 14.73 DSO-RD 6 14.72 DSO-RD 7 14.72 DSO-RD 8 14.65 DSO-RD 9 7.51 DSO-RD 10 6.55 DSO-RD 11 6.56 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 PQ.MACLAREN_PQDA:LMP Intertie LMP 1 28.98 DSO-RD 2 42.21 DSO-RD 3 23.78 DSO-RD 4 23.63 DSO-RD 5 14.73 DSO-RD 6 14.72 DSO-RD 7 14.72 DSO-RD 8 14.65 DSO-RD 9 7.51 DSO-RD 10 6.55 DSO-RD 11 6.56 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 PQ.MASSON_PQHA:LMP Intertie LMP 1 28.98 DSO-RD 2 42.21 DSO-RD 3 23.78 DSO-RD 4 23.63 DSO-RD 5 14.73 DSO-RD 6 14.72 DSO-RD 7 14.72 DSO-RD 8 14.65 DSO-RD 9 7.51 DSO-RD 10 6.55 DSO-RD 11 6.56 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP Intertie LMP 1 31.13 DSO-RD 2 45.34 DSO-RD 3 25.54 DSO-RD 4 25.38 DSO-RD 5 15.83 DSO-RD 6 15.82 DSO-RD 7 15.81 DSO-RD 8 15.74 DSO-RD 9 8.07 DSO-RD 10 7.04 DSO-RD 11 7.04 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 2.15 DSO-RD 2 3.13 DSO-RD 3 1.76 DSO-RD 4 1.75 DSO-RD 5 1.09 DSO-RD 6 1.09 DSO-RD 7 1.09 DSO-RD 8 1.09 DSO-RD 9 0.56 DSO-RD 10 0.49 DSO-RD 11 0.49 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 PQ.PAUGAN_PQPC:LMP Intertie LMP 1 29.91 DSO-RD 2 43.57 DSO-RD 3 24.54 DSO-RD 4 24.38 DSO-RD 5 15.2 DSO-RD 6 15.2 DSO-RD 7 15.19 DSO-RD 8 15.12 DSO-RD 9 7.75 DSO-RD 10 6.76 DSO-RD 11 6.77 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 0.93 DSO-RD 2 1.35 DSO-RD 3 0.76 DSO-RD 4 0.76 DSO-RD 5 0.47 DSO-RD 6 0.47 DSO-RD 7 0.47 DSO-RD 8 0.47 DSO-RD 9 0.24 DSO-RD 10 0.21 DSO-RD 11 0.21 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 PQ.QUYON_PQQC:LMP Intertie LMP 1 28.98 DSO-RD 2 42.21 DSO-RD 3 23.78 DSO-RD 4 23.63 DSO-RD 5 14.73 DSO-RD 6 14.72 DSO-RD 7 14.72 DSO-RD 8 14.65 DSO-RD 9 7.51 DSO-RD 10 6.55 DSO-RD 11 6.56 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP Intertie LMP 1 24.15 DSO-RD 2 35.18 DSO-RD 3 19.81 DSO-RD 4 19.69 DSO-RD 5 12.28 DSO-RD 6 12.27 DSO-RD 7 12.27 DSO-RD 8 12.21 DSO-RD 9 6.26 DSO-RD 10 5.46 DSO-RD 11 5.46 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 -4.83 DSO-RD 2 -7.04 DSO-RD 3 -3.96 DSO-RD 4 -3.94 DSO-RD 5 -2.46 DSO-RD 6 -2.45 DSO-RD 7 -2.45 DSO-RD 8 -2.44 DSO-RD 9 -1.25 DSO-RD 10 -1.09 DSO-RD 11 -1.09 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP Intertie LMP 1 28.98 DSO-RD 2 42.21 DSO-RD 3 23.78 DSO-RD 4 23.63 DSO-RD 5 14.73 DSO-RD 6 14.72 DSO-RD 7 14.72 DSO-RD 8 14.65 DSO-RD 9 7.51 DSO-RD 10 6.55 DSO-RD 11 6.56 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12