Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-05-06T12:47:47 2026-05-06 13 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 43.91 DSO-RD 2 41.92 DSO-RD 3 34.7 DSO-RD 4 34.7 DSO-RD 5 34.7 DSO-RD 6 34.69 DSO-RD 7 34.69 DSO-RD 8 34.69 DSO-RD 9 32.11 DSO-RD 10 34.69 DSO-RD 11 34.69 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 0.4 DSO-RD 2 0.38 DSO-RD 3 0.31 DSO-RD 4 0.31 DSO-RD 5 0.31 DSO-RD 6 0.31 DSO-RD 7 0.31 DSO-RD 8 0.31 DSO-RD 9 0.29 DSO-RD 10 0.31 DSO-RD 11 0.31 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP Intertie LMP 1 43 DSO-RD 2 41.05 DSO-RD 3 33.98 DSO-RD 4 33.98 DSO-RD 5 33.98 DSO-RD 6 33.97 DSO-RD 7 33.97 DSO-RD 8 33.97 DSO-RD 9 31.44 DSO-RD 10 33.97 DSO-RD 11 33.97 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 -0.52 DSO-RD 2 -0.49 DSO-RD 3 -0.41 DSO-RD 4 -0.41 DSO-RD 5 -0.41 DSO-RD 6 -0.41 DSO-RD 7 -0.41 DSO-RD 8 -0.41 DSO-RD 9 -0.38 DSO-RD 10 -0.41 DSO-RD 11 -0.41 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 MB.WHITESHELL_MBSI:LMP Intertie LMP 1 43 DSO-RD 2 41.05 DSO-RD 3 33.98 DSO-RD 4 14.66 DSO-RD 5 14.64 DSO-RD 6 33.97 DSO-RD 7 14.65 DSO-RD 8 33.97 DSO-RD 9 31.44 DSO-RD 10 14.64 DSO-RD 11 14.66 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 -0.52 DSO-RD 2 -0.49 DSO-RD 3 -0.41 DSO-RD 4 -0.41 DSO-RD 5 -0.41 DSO-RD 6 -0.41 DSO-RD 7 -0.41 DSO-RD 8 -0.41 DSO-RD 9 -0.38 DSO-RD 10 -0.41 DSO-RD 11 -0.41 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 -19.32 DSO-RD 5 -19.34 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 -19.31 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 -19.33 DSO-RD 11 -19.31 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 MD.CALVERTCLIFF_MISI:LMP Intertie LMP 1 49.37 DSO-RD 2 47.37 DSO-RD 3 40.16 DSO-RD 4 40.16 DSO-RD 5 40.16 DSO-RD 6 40.15 DSO-RD 7 40.15 DSO-RD 8 40.15 DSO-RD 9 37.58 DSO-RD 10 40.15 DSO-RD 11 40.15 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 0.35 DSO-RD 2 0.33 DSO-RD 3 0.28 DSO-RD 4 0.28 DSO-RD 5 0.28 DSO-RD 6 0.28 DSO-RD 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-4.81 DSO-RD 3 -3.98 DSO-RD 4 -3.98 DSO-RD 5 -3.98 DSO-RD 6 -3.98 DSO-RD 7 -3.98 DSO-RD 8 -3.98 DSO-RD 9 -3.69 DSO-RD 10 -3.98 DSO-RD 11 -3.98 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 PQ.MACLAREN_PQDA:LMP Intertie LMP 1 43.52 DSO-RD 2 41.54 DSO-RD 3 34.39 DSO-RD 4 34.38 DSO-RD 5 34.39 DSO-RD 6 34.37 DSO-RD 7 34.37 DSO-RD 8 34.37 DSO-RD 9 31.82 DSO-RD 10 34.37 DSO-RD 11 34.37 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 PQ.MASSON_PQHA:LMP Intertie LMP 1 43.52 DSO-RD 2 41.54 DSO-RD 3 34.39 DSO-RD 4 34.38 DSO-RD 5 34.39 DSO-RD 6 34.37 DSO-RD 7 34.37 DSO-RD 8 34.37 DSO-RD 9 31.82 DSO-RD 10 34.37 DSO-RD 11 34.37 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP Intertie LMP 1 60.08 DSO-RD 2 57.96 DSO-RD 3 50.29 DSO-RD 4 50.29 DSO-RD 5 50.3 DSO-RD 6 50.28 DSO-RD 7 50.28 DSO-RD 8 50.28 DSO-RD 9 47.54 DSO-RD 10 50.28 DSO-RD 11 50.28 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 3.12 DSO-RD 2 2.98 DSO-RD 3 2.47 DSO-RD 4 2.47 DSO-RD 5 2.47 DSO-RD 6 2.47 DSO-RD 7 2.47 DSO-RD 8 2.47 DSO-RD 9 2.28 DSO-RD 10 2.47 DSO-RD 11 2.47 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 13.44 DSO-RD 2 13.44 DSO-RD 3 13.44 DSO-RD 4 13.44 DSO-RD 5 13.44 DSO-RD 6 13.44 DSO-RD 7 13.44 DSO-RD 8 13.44 DSO-RD 9 13.44 DSO-RD 10 13.44 DSO-RD 11 13.44 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 PQ.PAUGAN_PQPC:LMP Intertie LMP 1 44.95 DSO-RD 2 42.91 DSO-RD 3 35.52 DSO-RD 4 35.52 DSO-RD 5 35.52 DSO-RD 6 35.51 DSO-RD 7 35.51 DSO-RD 8 35.51 DSO-RD 9 32.87 DSO-RD 10 35.51 DSO-RD 11 35.51 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 1.44 DSO-RD 2 1.37 DSO-RD 3 1.14 DSO-RD 4 1.14 DSO-RD 5 1.14 DSO-RD 6 1.14 DSO-RD 7 1.14 DSO-RD 8 1.14 DSO-RD 9 1.05 DSO-RD 10 1.14 DSO-RD 11 1.14 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 PQ.QUYON_PQQC:LMP Intertie LMP 1 43.52 DSO-RD 2 41.54 DSO-RD 3 34.39 DSO-RD 4 34.38 DSO-RD 5 34.39 DSO-RD 6 34.37 DSO-RD 7 34.37 DSO-RD 8 34.37 DSO-RD 9 31.82 DSO-RD 10 34.37 DSO-RD 11 34.37 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP Intertie LMP 1 36.02 DSO-RD 2 34.39 DSO-RD 3 28.46 DSO-RD 4 28.46 DSO-RD 5 28.47 DSO-RD 6 28.46 DSO-RD 7 28.46 DSO-RD 8 28.46 DSO-RD 9 26.34 DSO-RD 10 28.45 DSO-RD 11 28.46 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 -7.49 DSO-RD 2 -7.15 DSO-RD 3 -5.92 DSO-RD 4 -5.92 DSO-RD 5 -5.92 DSO-RD 6 -5.92 DSO-RD 7 -5.92 DSO-RD 8 -5.92 DSO-RD 9 -5.48 DSO-RD 10 -5.92 DSO-RD 11 -5.92 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP Intertie LMP 1 49.23 DSO-RD 2 47.25 DSO-RD 3 40.06 DSO-RD 4 40.06 DSO-RD 5 40.06 DSO-RD 6 40.05 DSO-RD 7 40.05 DSO-RD 8 40.05 DSO-RD 9 37.48 DSO-RD 10 40.05 DSO-RD 11 40.05 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 0.22 DSO-RD 2 0.21 DSO-RD 3 0.17 DSO-RD 4 0.17 DSO-RD 5 0.17 DSO-RD 6 0.17 DSO-RD 7 0.17 DSO-RD 8 0.17 DSO-RD 9 0.16 DSO-RD 10 0.17 DSO-RD 11 0.17 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 5.5 DSO-RD 2 5.5 DSO-RD 3 5.5 DSO-RD 4 5.5 DSO-RD 5 5.5 DSO-RD 6 5.5 DSO-RD 7 5.5 DSO-RD 8 5.5 DSO-RD 9 5.5 DSO-RD 10 5.5 DSO-RD 11 5.5 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12