Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-05-06T15:42:57 2026-05-06 16 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 32.25 DSO-RD 2 35.95 DSO-RD 3 40.57 DSO-RD 4 46.65 DSO-RD 5 40.57 DSO-RD 6 77.6 DSO-RD 7 76.49 DSO-RD 8 76.48 DSO-RD 9 77.06 DSO-RD 10 76.49 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 0.42 DSO-RD 2 0.47 DSO-RD 3 0.53 DSO-RD 4 0.61 DSO-RD 5 0.53 DSO-RD 6 1.01 DSO-RD 7 0.99 DSO-RD 8 0.99 DSO-RD 9 1 DSO-RD 10 0.99 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP Intertie LMP 1 31.67 DSO-RD 2 35.31 DSO-RD 3 39.84 DSO-RD 4 45.82 DSO-RD 5 39.84 DSO-RD 6 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Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 MI.LUDINGTON_MISI:LMP Intertie LMP 1 32.18 DSO-RD 2 35.88 DSO-RD 3 40.49 DSO-RD 4 46.56 DSO-RD 5 40.49 DSO-RD 6 77.45 DSO-RD 7 76.34 DSO-RD 8 76.33 DSO-RD 9 76.9 DSO-RD 10 76.34 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 0.35 DSO-RD 2 0.39 DSO-RD 3 0.45 DSO-RD 4 0.51 DSO-RD 5 0.45 DSO-RD 6 0.85 DSO-RD 7 0.84 DSO-RD 8 0.84 DSO-RD 9 0.85 DSO-RD 10 0.84 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 MN.INTFALLS_MNSI:LMP Intertie LMP 1 13.36 DSO-RD 2 34.55 DSO-RD 3 38.99 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8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 PQ.BRYSON_PQXY:LMP Intertie LMP 1 30.49 DSO-RD 2 33.99 DSO-RD 3 38.14 DSO-RD 4 43.94 DSO-RD 5 38.24 DSO-RD 6 69 DSO-RD 7 68.02 DSO-RD 8 68.07 DSO-RD 9 68.46 DSO-RD 10 67.83 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 -1.34 DSO-RD 2 -1.5 DSO-RD 3 -1.91 DSO-RD 4 -2.11 DSO-RD 5 -1.8 DSO-RD 6 -7.59 DSO-RD 7 -7.48 DSO-RD 8 -7.42 DSO-RD 9 -7.6 DSO-RD 10 -7.67 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP Intertie LMP 1 28.17 DSO-RD 2 31.4 DSO-RD 3 35.44 DSO-RD 4 40.75 DSO-RD 5 35.44 DSO-RD 6 67.78 DSO-RD 7 66.81 DSO-RD 8 66.8 DSO-RD 9 67.31 DSO-RD 10 66.81 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 -3.66 DSO-RD 2 -4.08 DSO-RD 3 -4.61 DSO-RD 4 -5.3 DSO-RD 5 -4.61 DSO-RD 6 -8.81 DSO-RD 7 -8.69 DSO-RD 8 -8.68 DSO-RD 9 -8.75 DSO-RD 10 -8.69 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 PQ.MACLAREN_PQDA:LMP Intertie LMP 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DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP Intertie LMP 1 34.27 DSO-RD 2 38.17 DSO-RD 3 43.03 DSO-RD 4 49.43 DSO-RD 5 43.03 DSO-RD 6 82 DSO-RD 7 80.83 DSO-RD 8 80.82 DSO-RD 9 81.43 DSO-RD 10 80.83 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 2.1 DSO-RD 2 2.35 DSO-RD 3 2.65 DSO-RD 4 3.04 DSO-RD 5 2.65 DSO-RD 6 5.06 DSO-RD 7 4.99 DSO-RD 8 4.99 DSO-RD 9 5.03 DSO-RD 10 4.99 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0.34 DSO-RD 2 0.34 DSO-RD 3 0.34 DSO-RD 4 0.34 DSO-RD 5 0.34 DSO-RD 6 0.34 DSO-RD 7 0.34 DSO-RD 8 0.34 DSO-RD 9 0.34 DSO-RD 10 0.34 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 PQ.PAUGAN_PQPC:LMP Intertie LMP 1 32.54 DSO-RD 2 36.29 DSO-RD 3 40.94 DSO-RD 4 47.08 DSO-RD 5 40.94 DSO-RD 6 78.32 DSO-RD 7 77.2 DSO-RD 8 77.18 DSO-RD 9 77.77 DSO-RD 10 77.2 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 0.72 DSO-RD 2 0.8 DSO-RD 3 0.9 DSO-RD 4 1.04 DSO-RD 5 0.9 DSO-RD 6 1.72 DSO-RD 7 1.7 DSO-RD 8 1.7 DSO-RD 9 1.71 DSO-RD 10 1.7 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 PQ.QUYON_PQQC:LMP Intertie LMP 1 31.83 DSO-RD 2 35.49 DSO-RD 3 40.04 DSO-RD 4 46.05 DSO-RD 5 40.04 DSO-RD 6 76.59 DSO-RD 7 75.5 DSO-RD 8 75.49 DSO-RD 9 76.06 DSO-RD 10 75.5 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP Intertie LMP 1 26.59 DSO-RD 2 29.65 DSO-RD 3 33.45 DSO-RD 4 38.47 DSO-RD 5 33.45 DSO-RD 6 63.99 DSO-RD 7 63.07 DSO-RD 8 63.06 DSO-RD 9 63.54 DSO-RD 10 63.07 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 -5.24 DSO-RD 2 -5.84 DSO-RD 3 -6.59 DSO-RD 4 -7.58 DSO-RD 5 -6.59 DSO-RD 6 -12.61 DSO-RD 7 -12.43 DSO-RD 8 -12.42 DSO-RD 9 -12.52 DSO-RD 10 -12.43 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP Intertie LMP 1 32.18 DSO-RD 2 35.88 DSO-RD 3 40.49 DSO-RD 4 46.56 DSO-RD 5 40.49 DSO-RD 6 77.45 DSO-RD 7 76.34 DSO-RD 8 76.33 DSO-RD 9 76.9 DSO-RD 10 76.34 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 0.35 DSO-RD 2 0.39 DSO-RD 3 0.45 DSO-RD 4 0.51 DSO-RD 5 0.45 DSO-RD 6 0.85 DSO-RD 7 0.84 DSO-RD 8 0.84 DSO-RD 9 0.85 DSO-RD 10 0.84 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12