Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-05-07T14:32:57 2026-05-07 15 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 31.98 DSO-RD 2 29.65 DSO-RD 3 33.75 DSO-RD 4 31.98 DSO-RD 5 31.39 DSO-RD 6 33.75 DSO-RD 7 33.75 DSO-RD 8 33.88 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -0.35 DSO-RD 2 -0.33 DSO-RD 3 -0.37 DSO-RD 4 -0.35 DSO-RD 5 -0.35 DSO-RD 6 -0.37 DSO-RD 7 -0.37 DSO-RD 8 -0.37 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP Intertie LMP 1 32.27 DSO-RD 2 29.91 DSO-RD 3 34.05 DSO-RD 4 32.27 DSO-RD 5 31.67 DSO-RD 6 34.06 DSO-RD 7 34.06 DSO-RD 8 34.18 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -0.06 DSO-RD 2 -0.06 DSO-RD 3 -0.07 DSO-RD 4 -0.06 DSO-RD 5 -0.06 DSO-RD 6 -0.07 DSO-RD 7 -0.07 DSO-RD 8 -0.07 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 MB.WHITESHELL_MBSI:LMP Intertie LMP 1 32.27 DSO-RD 2 29.91 DSO-RD 3 34.05 DSO-RD 4 32.27 DSO-RD 5 31.67 DSO-RD 6 34.06 DSO-RD 7 34.06 DSO-RD 8 34.18 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -0.06 DSO-RD 2 -0.06 DSO-RD 3 -0.07 DSO-RD 4 -0.06 DSO-RD 5 -0.06 DSO-RD 6 -0.07 DSO-RD 7 -0.07 DSO-RD 8 -0.07 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 MD.CALVERTCLIFF_MISI:LMP Intertie LMP 1 32.33 DSO-RD 2 29.97 DSO-RD 3 34.12 DSO-RD 4 32.33 DSO-RD 5 31.73 DSO-RD 6 34.12 DSO-RD 7 34.12 DSO-RD 8 34.25 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 MD.CALVERTCLIFF_NYSI:LMP Intertie LMP 1 32.33 DSO-RD 2 29.97 DSO-RD 3 34.12 DSO-RD 4 32.33 DSO-RD 5 31.73 DSO-RD 6 34.12 DSO-RD 7 34.12 DSO-RD 8 34.25 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 MI.LUDINGTON_MISI:LMP Intertie LMP 1 32.72 DSO-RD 2 30.34 DSO-RD 3 34.54 DSO-RD 4 32.72 DSO-RD 5 32.12 DSO-RD 6 34.54 DSO-RD 7 34.54 DSO-RD 8 34.66 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 0.39 DSO-RD 2 0.36 DSO-RD 3 0.41 DSO-RD 4 0.39 DSO-RD 5 0.39 DSO-RD 6 0.41 DSO-RD 7 0.41 DSO-RD 8 0.42 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 MN.INTFALLS_MNSI:LMP Intertie LMP 1 31.92 DSO-RD 2 29.59 DSO-RD 3 33.68 DSO-RD 4 31.92 DSO-RD 5 31.33 DSO-RD 6 33.69 DSO-RD 7 33.69 DSO-RD 8 33.81 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -0.41 DSO-RD 2 -0.38 DSO-RD 3 -0.44 DSO-RD 4 -0.41 DSO-RD 5 -0.41 DSO-RD 6 -0.44 DSO-RD 7 -0.44 DSO-RD 8 -0.44 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 NY.ROSETON_NYSI:LMP Intertie LMP 1 31.98 DSO-RD 2 29.65 DSO-RD 3 33.75 DSO-RD 4 31.98 DSO-RD 5 31.39 DSO-RD 6 33.75 DSO-RD 7 33.75 DSO-RD 8 33.88 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -0.35 DSO-RD 2 -0.33 DSO-RD 3 -0.37 DSO-RD 4 -0.35 DSO-RD 5 -0.35 DSO-RD 6 -0.37 DSO-RD 7 -0.37 DSO-RD 8 -0.37 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP Intertie LMP 1 31.85 DSO-RD 2 29.53 DSO-RD 3 33.62 DSO-RD 4 31.85 DSO-RD 5 31.27 DSO-RD 6 33.62 DSO-RD 7 33.62 DSO-RD 8 33.74 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -0.48 DSO-RD 2 -0.44 DSO-RD 3 -0.5 DSO-RD 4 -0.48 DSO-RD 5 -0.47 DSO-RD 6 -0.5 DSO-RD 7 -0.5 DSO-RD 8 -0.51 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.BRYSON_PQXY:LMP Intertie LMP 1 30.76 DSO-RD 2 28.52 DSO-RD 3 32.37 DSO-RD 4 30.68 DSO-RD 5 30.11 DSO-RD 6 32.34 DSO-RD 7 32.38 DSO-RD 8 32.56 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -1.57 DSO-RD 2 -1.45 DSO-RD 3 -1.75 DSO-RD 4 -1.66 DSO-RD 5 -1.63 DSO-RD 6 -1.78 DSO-RD 7 -1.75 DSO-RD 8 -1.69 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP Intertie LMP 1 28.59 DSO-RD 2 26.5 DSO-RD 3 30.17 DSO-RD 4 28.59 DSO-RD 5 28.06 DSO-RD 6 30.17 DSO-RD 7 30.17 DSO-RD 8 30.28 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -3.74 DSO-RD 2 -3.47 DSO-RD 3 -3.95 DSO-RD 4 -3.74 DSO-RD 5 -3.68 DSO-RD 6 -3.95 DSO-RD 7 -3.95 DSO-RD 8 -3.97 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.MACLAREN_PQDA:LMP Intertie LMP 1 32.33 DSO-RD 2 29.97 DSO-RD 3 34.12 DSO-RD 4 32.33 DSO-RD 5 31.73 DSO-RD 6 34.12 DSO-RD 7 34.12 DSO-RD 8 34.25 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.MASSON_PQHA:LMP Intertie LMP 1 32.33 DSO-RD 2 29.97 DSO-RD 3 34.12 DSO-RD 4 32.33 DSO-RD 5 31.73 DSO-RD 6 34.12 DSO-RD 7 34.12 DSO-RD 8 34.25 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP Intertie LMP 1 34.8 DSO-RD 2 32.26 DSO-RD 3 36.73 DSO-RD 4 34.8 DSO-RD 5 34.16 DSO-RD 6 36.73 DSO-RD 7 36.73 DSO-RD 8 36.87 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 2.47 DSO-RD 2 2.29 DSO-RD 3 2.61 DSO-RD 4 2.47 DSO-RD 5 2.43 DSO-RD 6 2.61 DSO-RD 7 2.61 DSO-RD 8 2.62 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.PAUGAN_PQPC:LMP Intertie LMP 1 33.43 DSO-RD 2 31 DSO-RD 3 35.29 DSO-RD 4 33.44 DSO-RD 5 32.82 DSO-RD 6 35.29 DSO-RD 7 35.29 DSO-RD 8 35.42 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 1.1 DSO-RD 2 1.02 DSO-RD 3 1.16 DSO-RD 4 1.1 DSO-RD 5 1.08 DSO-RD 6 1.16 DSO-RD 7 1.16 DSO-RD 8 1.17 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.QUYON_PQQC:LMP Intertie LMP 1 32.33 DSO-RD 2 29.97 DSO-RD 3 34.12 DSO-RD 4 32.33 DSO-RD 5 31.73 DSO-RD 6 34.12 DSO-RD 7 34.12 DSO-RD 8 34.25 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP Intertie LMP 1 26.94 DSO-RD 2 24.98 DSO-RD 3 28.43 DSO-RD 4 26.94 DSO-RD 5 26.45 DSO-RD 6 28.44 DSO-RD 7 28.44 DSO-RD 8 28.54 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -5.39 DSO-RD 2 -5 DSO-RD 3 -5.69 DSO-RD 4 -5.39 DSO-RD 5 -5.29 DSO-RD 6 -5.69 DSO-RD 7 -5.69 DSO-RD 8 -5.71 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP Intertie LMP 1 32.72 DSO-RD 2 30.34 DSO-RD 3 34.54 DSO-RD 4 32.72 DSO-RD 5 32.12 DSO-RD 6 34.54 DSO-RD 7 34.54 DSO-RD 8 34.66 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 0.39 DSO-RD 2 0.36 DSO-RD 3 0.41 DSO-RD 4 0.39 DSO-RD 5 0.39 DSO-RD 6 0.41 DSO-RD 7 0.41 DSO-RD 8 0.42 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12