Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report
1
PUB
2026-05-10T04:37:47
2026-05-10
5
EC.MARITIMES_NYSI:LMP
Intertie LMP
1
131.76
DSO-RD
2
457.67
DSO-RD
3
460.13
DSO-RD
4
460.11
DSO-RD
5
102.4
DSO-RD
6
100.99
DSO-RD
7
100.89
DSO-RD
8
70.26
DSO-RD
9
70.26
DSO-RD
10
11
12
Energy Loss Price
1
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DSO-RD
2
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DSO-RD
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6.15
DSO-RD
4
6.15
DSO-RD
5
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6
0.77
DSO-RD
7
0.76
DSO-RD
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DSO-RD
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0.3
DSO-RD
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11
12
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0
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DSO-RD
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11
12
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0
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DSO-RD
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49.97
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49.97
DSO-RD
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DSO-RD
4
49.97
DSO-RD
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DSO-RD
6
49.97
DSO-RD
7
49.97
DSO-RD
8
49.97
DSO-RD
9
49.97
DSO-RD
10
11
12
MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP
Intertie LMP
1
129.89
DSO-RD
2
448.37
DSO-RD
3
450.77
DSO-RD
4
450.75
DSO-RD
5
101.21
DSO-RD
6
99.82
DSO-RD
7
99.73
DSO-RD
8
69.79
DSO-RD
9
69.79
DSO-RD
10
11
12
Energy Loss Price
1
-0.64
DSO-RD
2
-3.19
DSO-RD
3
-3.21
DSO-RD
4
-3.21
DSO-RD
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-0.41
DSO-RD
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-0.4
DSO-RD
7
-0.4
DSO-RD
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DSO-RD
9
-0.16
DSO-RD
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11
12
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12
External Congestion Price
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DSO-RD
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12
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DSO-RD
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49.97
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DSO-RD
4
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
7
49.97
DSO-RD
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DSO-RD
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49.97
DSO-RD
10
11
12
MB.WHITESHELL_MBSI:LMP
Intertie LMP
1
75.78
DSO-RD
2
160.3
DSO-RD
3
411.4
DSO-RD
4
411.4
DSO-RD
5
101.16
DSO-RD
6
99.77
DSO-RD
7
99.68
DSO-RD
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69.77
DSO-RD
9
69.77
DSO-RD
10
11
12
Energy Loss Price
1
-0.72
DSO-RD
2
-3.58
DSO-RD
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-3.6
DSO-RD
4
-3.6
DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
7
-0.45
DSO-RD
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-0.18
DSO-RD
9
-0.18
DSO-RD
10
11
12
Energy Congestion Price
1
-54.03
DSO-RD
2
-287.68
DSO-RD
3
-38.97
DSO-RD
4
-38.95
DSO-RD
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DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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11
12
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DSO-RD
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DSO-RD
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0
DSO-RD
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12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
49.97
DSO-RD
2
49.97
DSO-RD
3
49.97
DSO-RD
4
49.97
DSO-RD
5
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DSO-RD
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DSO-RD
7
49.97
DSO-RD
8
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DSO-RD
9
49.97
DSO-RD
10
11
12
MD.CALVERTCLIFF_MISI:LMP
Intertie LMP
1
132.6
DSO-RD
2
461.86
DSO-RD
3
464.34
DSO-RD
4
464.32
DSO-RD
5
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DSO-RD
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DSO-RD
7
101.41
DSO-RD
8
70.46
DSO-RD
9
70.46
DSO-RD
10
11
12
Energy Loss Price
1
2.07
DSO-RD
2
10.3
DSO-RD
3
10.36
DSO-RD
4
10.36
DSO-RD
5
1.32
DSO-RD
6
1.29
DSO-RD
7
1.29
DSO-RD
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0.51
DSO-RD
9
0.51
DSO-RD
10
11
12
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1
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
49.97
DSO-RD
2
49.97
DSO-RD
3
49.97
DSO-RD
4
49.97
DSO-RD
5
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DSO-RD
6
49.97
DSO-RD
7
49.97
DSO-RD
8
49.97
DSO-RD
9
49.97
DSO-RD
10
11
12
MD.CALVERTCLIFF_NYSI:LMP
Intertie LMP
1
132.6
DSO-RD
2
461.86
DSO-RD
3
464.34
DSO-RD
4
464.32
DSO-RD
5
102.94
DSO-RD
6
101.51
DSO-RD
7
101.41
DSO-RD
8
70.46
DSO-RD
9
70.46
DSO-RD
10
11
12
Energy Loss Price
1
2.07
DSO-RD
2
10.3
DSO-RD
3
10.36
DSO-RD
4
10.36
DSO-RD
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1.32
DSO-RD
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1.29
DSO-RD
7
1.29
DSO-RD
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0.51
DSO-RD
9
0.51
DSO-RD
10
11
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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11
12
External Congestion Price
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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0
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
49.97
DSO-RD
2
49.97
DSO-RD
3
49.97
DSO-RD
4
49.97
DSO-RD
5
49.97
DSO-RD
6
49.97
DSO-RD
7
49.97
DSO-RD
8
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DSO-RD
9
49.97
DSO-RD
10
11
12
MI.LUDINGTON_MISI:LMP
Intertie LMP
1
133.8
DSO-RD
2
467.86
DSO-RD
3
470.37
DSO-RD
4
470.35
DSO-RD
5
103.71
DSO-RD
6
102.26
DSO-RD
7
102.16
DSO-RD
8
70.76
DSO-RD
9
70.76
DSO-RD
10
11
12
Energy Loss Price
1
3.27
DSO-RD
2
16.3
DSO-RD
3
16.4
DSO-RD
4
16.39
DSO-RD
5
2.1
DSO-RD
6
2.04
DSO-RD
7
2.04
DSO-RD
8
0.81
DSO-RD
9
0.81
DSO-RD
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
49.97
DSO-RD
2
49.97
DSO-RD
3
49.97
DSO-RD
4
49.97
DSO-RD
5
49.97
DSO-RD
6
49.97
DSO-RD
7
49.97
DSO-RD
8
49.97
DSO-RD
9
49.97
DSO-RD
10
11
12
MN.INTFALLS_MNSI:LMP
Intertie LMP
1
74
DSO-RD
2
151.42
DSO-RD
3
402.48
DSO-RD
4
402.48
DSO-RD
5
100.02
DSO-RD
6
98.66
DSO-RD
7
98.57
DSO-RD
8
69.33
DSO-RD
9
69.33
DSO-RD
10
11
12
Energy Loss Price
1
-2.5
DSO-RD
2
-12.45
DSO-RD
3
-12.53
DSO-RD
4
-12.53
DSO-RD
5
-1.6
DSO-RD
6
-1.56
DSO-RD
7
-1.56
DSO-RD
8
-0.62
DSO-RD
9
-0.62
DSO-RD
10
11
12
Energy Congestion Price
1
-54.03
DSO-RD
2
-287.68
DSO-RD
3
-38.97
DSO-RD
4
-38.95
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
49.97
DSO-RD
2
49.97
DSO-RD
3
49.97
DSO-RD
4
49.97
DSO-RD
5
49.97
DSO-RD
6
49.97
DSO-RD
7
49.97
DSO-RD
8
49.97
DSO-RD
9
49.97
DSO-RD
10
11
12
NY.ROSETON_NYSI:LMP
Intertie LMP
1
131.76
DSO-RD
2
457.67
DSO-RD
3
460.13
DSO-RD
4
460.11
DSO-RD
5
102.4
DSO-RD
6
100.99
DSO-RD
7
100.89
DSO-RD
8
70.26
DSO-RD
9
70.26
DSO-RD
10
11
12
Energy Loss Price
1
1.23
DSO-RD
2
6.12
DSO-RD
3
6.15
DSO-RD
4
6.15
DSO-RD
5
0.79
DSO-RD
6
0.77
DSO-RD
7
0.76
DSO-RD
8
0.3
DSO-RD
9
0.3
DSO-RD
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
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0
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
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DSO-RD
4
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DSO-RD
5
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DSO-RD
6
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DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
49.97
DSO-RD
2
49.97
DSO-RD
3
49.97
DSO-RD
4
49.97
DSO-RD
5
49.97
DSO-RD
6
49.97
DSO-RD
7
49.97
DSO-RD
8
49.97
DSO-RD
9
49.97
DSO-RD
10
11
12
PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP
Intertie LMP
1
131.18
DSO-RD
2
454.79
DSO-RD
3
456.8
DSO-RD
4
456.93
DSO-RD
5
102.03
DSO-RD
6
100.63
DSO-RD
7
100.53
DSO-RD
8
70.11
DSO-RD
9
70.11
DSO-RD
10
11
12
Energy Loss Price
1
0.65
DSO-RD
2
3.24
DSO-RD
3
2.83
DSO-RD
4
2.97
DSO-RD
5
0.42
DSO-RD
6
0.4
DSO-RD
7
0.4
DSO-RD
8
0.16
DSO-RD
9
0.16
DSO-RD
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
49.97
DSO-RD
2
49.97
DSO-RD
3
49.97
DSO-RD
4
49.97
DSO-RD
5
49.97
DSO-RD
6
49.97
DSO-RD
7
49.97
DSO-RD
8
49.97
DSO-RD
9
49.97
DSO-RD
10
11
12
PQ.BRYSON_PQXY:LMP
Intertie LMP
1
128.34
DSO-RD
2
440.24
DSO-RD
3
437.32
DSO-RD
4
437.3
DSO-RD
5
99.58
DSO-RD
6
98.29
DSO-RD
7
98.15
DSO-RD
8
69.16
DSO-RD
9
69.15
DSO-RD
10
11
12
Energy Loss Price
1
-2.19
DSO-RD
2
-11.32
DSO-RD
3
-16.66
DSO-RD
4
-16.66
DSO-RD
5
-2.03
DSO-RD
6
-1.93
DSO-RD
7
-1.98
DSO-RD
8
-0.79
DSO-RD
9
-0.81
DSO-RD
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
49.97
DSO-RD
2
49.97
DSO-RD
3
49.97
DSO-RD
4
49.97
DSO-RD
5
49.97
DSO-RD
6
49.97
DSO-RD
7
49.97
DSO-RD
8
49.97
DSO-RD
9
49.97
DSO-RD
10
11
12
PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP
Intertie LMP
1
122.94
DSO-RD
2
413.73
DSO-RD
3
415.92
DSO-RD
4
415.9
DSO-RD
5
96.75
DSO-RD
6
95.49
DSO-RD
7
95.4
DSO-RD
8
68.07
DSO-RD
9
68.07
DSO-RD
10
11
12
Energy Loss Price
1
-7.59
DSO-RD
2
-37.83
DSO-RD
3
-38.06
DSO-RD
4
-38.06
DSO-RD
5
-4.87
DSO-RD
6
-4.73
DSO-RD
7
-4.72
DSO-RD
8
-1.88
DSO-RD
9
-1.88
DSO-RD
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
49.97
DSO-RD
2
49.97
DSO-RD
3
49.97
DSO-RD
4
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DSO-RD
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DSO-RD
6
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DSO-RD
7
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DSO-RD
8
49.97
DSO-RD
9
49.97
DSO-RD
10
11
12
PQ.MACLAREN_PQDA:LMP
Intertie LMP
1
130.53
DSO-RD
2
451.56
DSO-RD
3
453.98
DSO-RD
4
453.96
DSO-RD
5
101.62
DSO-RD
6
100.22
DSO-RD
7
100.12
DSO-RD
8
69.95
DSO-RD
9
69.95
DSO-RD
10
11
12
Energy Loss Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
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0
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4
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DSO-RD
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0
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DSO-RD
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0
DSO-RD
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DSO-RD
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0
DSO-RD
10
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Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
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0
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DSO-RD
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DSO-RD
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External Congestion Price
1
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DSO-RD
2
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
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DSO-RD
2
49.97
DSO-RD
3
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
9
49.97
DSO-RD
10
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12
PQ.MASSON_PQHA:LMP
Intertie LMP
1
130.53
DSO-RD
2
451.56
DSO-RD
3
453.98
DSO-RD
4
453.96
DSO-RD
5
101.62
DSO-RD
6
100.22
DSO-RD
7
100.12
DSO-RD
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DSO-RD
9
69.95
DSO-RD
10
11
12
Energy Loss Price
1
0
DSO-RD
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0
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
10
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12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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0
DSO-RD
10
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External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
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12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
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DSO-RD
2
49.97
DSO-RD
3
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DSO-RD
4
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
8
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DSO-RD
9
49.97
DSO-RD
10
11
12
PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP
Intertie LMP
1
133.11
DSO-RD
2
464.41
DSO-RD
3
466.9
DSO-RD
4
466.88
DSO-RD
5
103.27
DSO-RD
6
101.83
DSO-RD
7
101.73
DSO-RD
8
70.59
DSO-RD
9
70.59
DSO-RD
10
11
12
Energy Loss Price
1
2.58
DSO-RD
2
12.85
DSO-RD
3
12.92
DSO-RD
4
12.92
DSO-RD
5
1.65
DSO-RD
6
1.61
DSO-RD
7
1.6
DSO-RD
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0.64
DSO-RD
9
0.64
DSO-RD
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
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0
DSO-RD
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DSO-RD
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0
DSO-RD
10
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12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
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0
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0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
49.97
DSO-RD
2
49.97
DSO-RD
3
49.97
DSO-RD
4
49.97
DSO-RD
5
49.97
DSO-RD
6
49.97
DSO-RD
7
49.97
DSO-RD
8
49.97
DSO-RD
9
49.97
DSO-RD
10
11
12
PQ.PAUGAN_PQPC:LMP
Intertie LMP
1
130.77
DSO-RD
2
452.77
DSO-RD
3
455.19
DSO-RD
4
455.18
DSO-RD
5
101.77
DSO-RD
6
100.37
DSO-RD
7
100.27
DSO-RD
8
70.01
DSO-RD
9
70.01
DSO-RD
10
11
12
Energy Loss Price
1
0.24
DSO-RD
2
1.21
DSO-RD
3
1.22
DSO-RD
4
1.22
DSO-RD
5
0.16
DSO-RD
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0.15
DSO-RD
7
0.15
DSO-RD
8
0.06
DSO-RD
9
0.06
DSO-RD
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
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12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
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DSO-RD
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0
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DSO-RD
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0
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DSO-RD
9
0
DSO-RD
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12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
49.97
DSO-RD
2
49.97
DSO-RD
3
49.97
DSO-RD
4
49.97
DSO-RD
5
49.97
DSO-RD
6
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DSO-RD
7
49.97
DSO-RD
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DSO-RD
9
49.97
DSO-RD
10
11
12
PQ.QUYON_PQQC:LMP
Intertie LMP
1
130.53
DSO-RD
2
451.56
DSO-RD
3
453.98
DSO-RD
4
453.96
DSO-RD
5
101.62
DSO-RD
6
100.22
DSO-RD
7
100.12
DSO-RD
8
69.95
DSO-RD
9
69.95
DSO-RD
10
11
12
Energy Loss Price
1
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
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DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
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12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
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DSO-RD
5
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DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
10
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12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
49.97
DSO-RD
2
49.97
DSO-RD
3
49.97
DSO-RD
4
49.97
DSO-RD
5
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DSO-RD
6
49.97
DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
9
49.97
DSO-RD
10
11
12
PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP
Intertie LMP
1
120.08
DSO-RD
2
399.48
DSO-RD
3
401.59
DSO-RD
4
401.57
DSO-RD
5
94.92
DSO-RD
6
93.71
DSO-RD
7
93.62
DSO-RD
8
67.36
DSO-RD
9
67.36
DSO-RD
10
11
12
Energy Loss Price
1
-10.45
DSO-RD
2
-52.08
DSO-RD
3
-52.39
DSO-RD
4
-52.39
DSO-RD
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-6.7
DSO-RD
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-6.52
DSO-RD
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-6.5
DSO-RD
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-2.59
DSO-RD
9
-2.59
DSO-RD
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
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0
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0
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DSO-RD
10
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External Congestion Price
1
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
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DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
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DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
49.97
DSO-RD
2
49.97
DSO-RD
3
49.97
DSO-RD
4
49.97
DSO-RD
5
49.97
DSO-RD
6
49.97
DSO-RD
7
49.97
DSO-RD
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DSO-RD
9
49.97
DSO-RD
10
11
12
WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP
Intertie LMP
1
133.8
DSO-RD
2
467.86
DSO-RD
3
470.37
DSO-RD
4
470.35
DSO-RD
5
103.71
DSO-RD
6
102.26
DSO-RD
7
102.16
DSO-RD
8
70.76
DSO-RD
9
70.76
DSO-RD
10
11
12
Energy Loss Price
1
3.27
DSO-RD
2
16.3
DSO-RD
3
16.4
DSO-RD
4
16.39
DSO-RD
5
2.1
DSO-RD
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2.04
DSO-RD
7
2.04
DSO-RD
8
0.81
DSO-RD
9
0.81
DSO-RD
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
4
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5
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DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
10
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External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
49.97
DSO-RD
2
49.97
DSO-RD
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49.97
DSO-RD
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49.97
DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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49.97
DSO-RD
10
11
12