Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-05-11T17:47:57 2026-05-11 18 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 53.21 DSO-RD 2 55.87 DSO-RD 3 55.87 DSO-RD 4 46.83 DSO-RD 5 34.05 DSO-RD 6 36.61 DSO-RD 7 46.83 DSO-RD 8 47.73 DSO-RD 9 46.83 DSO-RD 10 47.22 DSO-RD 11 36.62 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 -1.38 DSO-RD 2 -1.45 DSO-RD 3 -1.45 DSO-RD 4 -1.22 DSO-RD 5 -0.89 DSO-RD 6 -0.95 DSO-RD 7 -1.22 DSO-RD 8 -1.24 DSO-RD 9 -1.22 DSO-RD 10 -1.23 DSO-RD 11 -0.95 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP Intertie LMP 1 51.88 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-1.56 DSO-RD 9 -1.53 DSO-RD 10 -1.55 DSO-RD 11 -1.2 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 MI.LUDINGTON_MISI:LMP Intertie LMP 1 52.55 DSO-RD 2 55.18 DSO-RD 3 55.18 DSO-RD 4 46.24 DSO-RD 5 33.62 DSO-RD 6 36.16 DSO-RD 7 46.24 DSO-RD 8 47.14 DSO-RD 9 46.24 DSO-RD 10 46.63 DSO-RD 11 36.16 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 -2.05 DSO-RD 2 -2.15 DSO-RD 3 -2.15 DSO-RD 4 -1.8 DSO-RD 5 -1.31 DSO-RD 6 -1.41 DSO-RD 7 -1.8 DSO-RD 8 -1.84 DSO-RD 9 -1.8 DSO-RD 10 -1.82 DSO-RD 11 -1.41 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 MN.INTFALLS_MNSI:LMP Intertie LMP 1 9.11 DSO-RD 2 9.3 DSO-RD 3 9.29 DSO-RD 4 8.68 DSO-RD 5 7.8 DSO-RD 6 7.98 DSO-RD 7 8.68 DSO-RD 8 8.74 DSO-RD 9 8.68 DSO-RD 10 8.7 DSO-RD 11 7.98 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 -3.81 DSO-RD 2 -4 DSO-RD 3 -4 DSO-RD 4 -3.35 DSO-RD 5 -2.44 DSO-RD 6 -2.62 DSO-RD 7 -3.35 DSO-RD 8 -3.42 DSO-RD 9 -3.35 DSO-RD 10 -3.38 DSO-RD 11 -2.62 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 -41.67 DSO-RD 2 -44.03 DSO-RD 3 -44.03 DSO-RD 4 -36.02 DSO-RD 5 -24.69 DSO-RD 6 -26.97 DSO-RD 7 -36.02 DSO-RD 8 -36.82 DSO-RD 9 -36.02 DSO-RD 10 -36.37 DSO-RD 11 -26.97 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 NY.ROSETON_NYSI:LMP Intertie LMP 1 53.21 DSO-RD 2 55.87 DSO-RD 3 55.87 DSO-RD 4 46.83 DSO-RD 5 34.05 DSO-RD 6 36.61 DSO-RD 7 46.83 DSO-RD 8 47.73 DSO-RD 9 46.83 DSO-RD 10 47.22 DSO-RD 11 36.62 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 -1.38 DSO-RD 2 -1.45 DSO-RD 3 -1.45 DSO-RD 4 -1.22 DSO-RD 5 -0.89 DSO-RD 6 -0.95 DSO-RD 7 -1.22 DSO-RD 8 -1.24 DSO-RD 9 -1.22 DSO-RD 10 -1.23 DSO-RD 11 -0.95 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP Intertie LMP 1 55.48 DSO-RD 2 58.26 DSO-RD 3 58.26 DSO-RD 4 48.83 DSO-RD 5 35.5 DSO-RD 6 38.18 DSO-RD 7 48.83 DSO-RD 8 49.77 DSO-RD 9 48.83 DSO-RD 10 49.24 DSO-RD 11 38.18 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 0.89 DSO-RD 2 0.93 DSO-RD 3 0.93 DSO-RD 4 0.78 DSO-RD 5 0.57 DSO-RD 6 0.61 DSO-RD 7 0.78 DSO-RD 8 0.8 DSO-RD 9 0.78 DSO-RD 10 0.79 DSO-RD 11 0.61 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 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6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP Intertie LMP 1 103.99 DSO-RD 2 106.95 DSO-RD 3 106.95 DSO-RD 4 96.9 DSO-RD 5 82.68 DSO-RD 6 85.54 DSO-RD 7 96.89 DSO-RD 8 97.9 DSO-RD 9 96.89 DSO-RD 10 97.33 DSO-RD 11 85.54 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 4.55 DSO-RD 2 4.78 DSO-RD 3 4.78 DSO-RD 4 4.01 DSO-RD 5 2.91 DSO-RD 6 3.13 DSO-RD 7 4.01 DSO-RD 8 4.09 DSO-RD 9 4.01 DSO-RD 10 4.04 DSO-RD 11 3.13 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 44.84 DSO-RD 2 44.84 DSO-RD 3 44.84 DSO-RD 4 44.84 DSO-RD 5 44.84 DSO-RD 6 44.84 DSO-RD 7 44.84 DSO-RD 8 44.84 DSO-RD 9 44.84 DSO-RD 10 44.84 DSO-RD 11 44.84 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 PQ.PAUGAN_PQPC:LMP Intertie LMP 1 56.87 DSO-RD 2 59.72 DSO-RD 3 59.72 DSO-RD 4 50.05 DSO-RD 5 36.39 DSO-RD 6 39.13 DSO-RD 7 50.05 DSO-RD 8 51.02 DSO-RD 9 50.05 DSO-RD 10 50.47 DSO-RD 11 39.13 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 2.27 DSO-RD 2 2.39 DSO-RD 3 2.39 DSO-RD 4 2 DSO-RD 5 1.46 DSO-RD 6 1.57 DSO-RD 7 2 DSO-RD 8 2.04 DSO-RD 9 2 DSO-RD 10 2.02 DSO-RD 11 1.57 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 PQ.QUYON_PQQC:LMP Intertie LMP 1 54.59 DSO-RD 2 57.33 DSO-RD 3 57.33 DSO-RD 4 48.05 DSO-RD 5 34.93 DSO-RD 6 37.57 DSO-RD 7 48.05 DSO-RD 8 48.98 DSO-RD 9 48.04 DSO-RD 10 48.45 DSO-RD 11 37.57 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP Intertie LMP 1 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