Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-05-12T04:27:57 2026-05-12 5 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 15.94 DSO-RD 2 31.53 DSO-RD 3 43.59 DSO-RD 4 25.84 DSO-RD 5 31.53 DSO-RD 6 40.21 DSO-RD 7 31.68 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -0.1 DSO-RD 2 -0.19 DSO-RD 3 -0.26 DSO-RD 4 -0.16 DSO-RD 5 -0.19 DSO-RD 6 -0.24 DSO-RD 7 -0.19 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP Intertie LMP 1 15.71 DSO-RD 2 31.07 DSO-RD 3 42.95 DSO-RD 4 25.46 DSO-RD 5 31.07 DSO-RD 6 39.62 DSO-RD 7 31.22 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -0.33 DSO-RD 2 -0.65 DSO-RD 3 -0.9 DSO-RD 4 -0.53 DSO-RD 5 -0.65 DSO-RD 6 -0.83 DSO-RD 7 -0.66 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 MB.WHITESHELL_MBSI:LMP Intertie LMP 1 6.78 DSO-RD 2 6.61 DSO-RD 3 7.01 DSO-RD 4 6.42 DSO-RD 5 6.61 DSO-RD 6 6.9 DSO-RD 7 6.62 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -0.33 DSO-RD 2 -0.65 DSO-RD 3 -0.9 DSO-RD 4 -0.53 DSO-RD 5 -0.65 DSO-RD 6 -0.83 DSO-RD 7 -0.66 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 -8.93 DSO-RD 2 -24.46 DSO-RD 3 -35.94 DSO-RD 4 -19.04 DSO-RD 5 -24.46 DSO-RD 6 -32.72 DSO-RD 7 -24.6 DSO-RD 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 MD.CALVERTCLIFF_MISI:LMP Intertie LMP 1 15.94 DSO-RD 2 31.53 DSO-RD 3 43.59 DSO-RD 4 25.84 DSO-RD 5 31.53 DSO-RD 6 40.21 DSO-RD 7 31.68 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -0.1 DSO-RD 2 -0.19 DSO-RD 3 -0.26 DSO-RD 4 -0.16 DSO-RD 5 -0.19 DSO-RD 6 -0.24 DSO-RD 7 -0.19 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 MD.CALVERTCLIFF_NYSI:LMP Intertie LMP 1 15.94 DSO-RD 2 31.53 DSO-RD 3 43.59 DSO-RD 4 25.84 DSO-RD 5 31.53 DSO-RD 6 40.21 DSO-RD 7 31.68 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -0.1 DSO-RD 2 -0.19 DSO-RD 3 -0.26 DSO-RD 4 -0.16 DSO-RD 5 -0.19 DSO-RD 6 -0.24 DSO-RD 7 -0.19 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 MI.LUDINGTON_MISI:LMP Intertie LMP 1 15.97 DSO-RD 2 31.59 DSO-RD 3 43.68 DSO-RD 4 25.89 DSO-RD 5 31.6 DSO-RD 6 40.29 DSO-RD 7 31.75 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -0.06 DSO-RD 2 -0.13 DSO-RD 3 -0.17 DSO-RD 4 -0.1 DSO-RD 5 -0.13 DSO-RD 6 -0.16 DSO-RD 7 -0.13 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 MN.INTFALLS_MNSI:LMP Intertie LMP 1 6.53 DSO-RD 2 6.13 DSO-RD 3 6.35 DSO-RD 4 6.03 DSO-RD 5 6.13 DSO-RD 6 6.29 DSO-RD 7 6.13 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -0.57 DSO-RD 2 -1.13 DSO-RD 3 -1.56 DSO-RD 4 -0.93 DSO-RD 5 -1.13 DSO-RD 6 -1.44 DSO-RD 7 -1.14 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 -8.93 DSO-RD 2 -24.46 DSO-RD 3 -35.94 DSO-RD 4 -19.04 DSO-RD 5 -24.46 DSO-RD 6 -32.72 DSO-RD 7 -24.6 DSO-RD 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 NY.ROSETON_NYSI:LMP Intertie LMP 1 15.94 DSO-RD 2 31.53 DSO-RD 3 43.59 DSO-RD 4 25.84 DSO-RD 5 31.53 DSO-RD 6 40.21 DSO-RD 7 31.68 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -0.1 DSO-RD 2 -0.19 DSO-RD 3 -0.26 DSO-RD 4 -0.16 DSO-RD 5 -0.19 DSO-RD 6 -0.24 DSO-RD 7 -0.19 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP Intertie LMP 1 16.35 DSO-RD 2 32.34 DSO-RD 3 44.7 DSO-RD 4 26.5 DSO-RD 5 32.34 DSO-RD 6 41.24 DSO-RD 7 32.49 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 0.31 DSO-RD 2 0.61 DSO-RD 3 0.85 DSO-RD 4 0.5 DSO-RD 5 0.61 DSO-RD 6 0.78 DSO-RD 7 0.62 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 PQ.BRYSON_PQXY:LMP Intertie LMP 1 15.8 DSO-RD 2 31.25 DSO-RD 3 42.87 DSO-RD 4 25.41 DSO-RD 5 31.01 DSO-RD 6 39.58 DSO-RD 7 31.22 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -0.24 DSO-RD 2 -0.47 DSO-RD 3 -0.99 DSO-RD 4 -0.58 DSO-RD 5 -0.71 DSO-RD 6 -0.87 DSO-RD 7 -0.66 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP Intertie LMP 1 14.59 DSO-RD 2 28.86 DSO-RD 3 39.9 DSO-RD 4 23.65 DSO-RD 5 28.86 DSO-RD 6 36.81 DSO-RD 7 29 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -1.44 DSO-RD 2 -2.86 DSO-RD 3 -3.95 DSO-RD 4 -2.34 DSO-RD 5 -2.86 DSO-RD 6 -3.64 DSO-RD 7 -2.87 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 PQ.MACLAREN_PQDA:LMP Intertie LMP 1 16.04 DSO-RD 2 31.72 DSO-RD 3 43.86 DSO-RD 4 26 DSO-RD 5 31.72 DSO-RD 6 40.45 DSO-RD 7 31.87 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 PQ.MASSON_PQHA:LMP Intertie LMP 1 16.04 DSO-RD 2 31.72 DSO-RD 3 43.86 DSO-RD 4 26 DSO-RD 5 31.72 DSO-RD 6 40.45 DSO-RD 7 31.87 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP Intertie LMP 1 17.3 DSO-RD 2 34.22 DSO-RD 3 47.31 DSO-RD 4 28.04 DSO-RD 5 34.22 DSO-RD 6 43.64 DSO-RD 7 34.38 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 1.26 DSO-RD 2 2.5 DSO-RD 3 3.45 DSO-RD 4 2.05 DSO-RD 5 2.5 DSO-RD 6 3.19 DSO-RD 7 2.51 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 PQ.PAUGAN_PQPC:LMP Intertie LMP 1 16.58 DSO-RD 2 32.8 DSO-RD 3 45.35 DSO-RD 4 26.88 DSO-RD 5 32.8 DSO-RD 6 41.84 DSO-RD 7 32.96 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 0.55 DSO-RD 2 1.08 DSO-RD 3 1.5 DSO-RD 4 0.89 DSO-RD 5 1.08 DSO-RD 6 1.38 DSO-RD 7 1.09 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 PQ.QUYON_PQQC:LMP Intertie LMP 1 16.04 DSO-RD 2 31.72 DSO-RD 3 43.86 DSO-RD 4 26 DSO-RD 5 31.72 DSO-RD 6 40.45 DSO-RD 7 31.87 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP Intertie LMP 1 14.22 DSO-RD 2 28.12 DSO-RD 3 38.88 DSO-RD 4 23.05 DSO-RD 5 28.12 DSO-RD 6 35.86 DSO-RD 7 28.26 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -1.82 DSO-RD 2 -3.6 DSO-RD 3 -4.98 DSO-RD 4 -2.95 DSO-RD 5 -3.6 DSO-RD 6 -4.59 DSO-RD 7 -3.62 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP Intertie LMP 1 15.97 DSO-RD 2 31.59 DSO-RD 3 43.68 DSO-RD 4 25.89 DSO-RD 5 31.6 DSO-RD 6 40.29 DSO-RD 7 31.75 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -0.06 DSO-RD 2 -0.13 DSO-RD 3 -0.17 DSO-RD 4 -0.1 DSO-RD 5 -0.13 DSO-RD 6 -0.16 DSO-RD 7 -0.13 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12