Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-05-12T17:32:57 2026-05-12 18 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 52.91 DSO-RD 2 45.06 DSO-RD 3 45.07 DSO-RD 4 28.98 DSO-RD 5 34.39 DSO-RD 6 25.77 DSO-RD 7 25.17 DSO-RD 8 25.05 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -1.8 DSO-RD 2 -1.53 DSO-RD 3 -1.53 DSO-RD 4 -0.99 DSO-RD 5 -1.17 DSO-RD 6 -0.88 DSO-RD 7 -0.86 DSO-RD 8 -0.85 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP Intertie LMP 1 52.86 DSO-RD 2 45.02 DSO-RD 3 45.02 DSO-RD 4 28.95 DSO-RD 5 34.36 DSO-RD 6 25.74 DSO-RD 7 25.14 DSO-RD 8 25.02 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -1.85 DSO-RD 2 -1.58 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2 0.23 DSO-RD 3 0.23 DSO-RD 4 0.15 DSO-RD 5 0.18 DSO-RD 6 0.13 DSO-RD 7 0.13 DSO-RD 8 0.13 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.BRYSON_PQXY:LMP Intertie LMP 1 53.22 DSO-RD 2 45.33 DSO-RD 3 44.72 DSO-RD 4 28.7 DSO-RD 5 34.13 DSO-RD 6 25.54 DSO-RD 7 24.95 DSO-RD 8 24.83 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -1.49 DSO-RD 2 -1.27 DSO-RD 3 -1.88 DSO-RD 4 -1.26 DSO-RD 5 -1.43 DSO-RD 6 -1.1 DSO-RD 7 -1.07 DSO-RD 8 -1.07 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP Intertie LMP 1 48.63 DSO-RD 2 41.42 DSO-RD 3 41.42 DSO-RD 4 26.63 DSO-RD 5 31.61 DSO-RD 6 23.68 DSO-RD 7 23.13 DSO-RD 8 23.02 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -6.08 DSO-RD 2 -5.18 DSO-RD 3 -5.18 DSO-RD 4 -3.33 DSO-RD 5 -3.95 DSO-RD 6 -2.96 DSO-RD 7 -2.89 DSO-RD 8 -2.88 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.MACLAREN_PQDA:LMP Intertie LMP 1 54.71 DSO-RD 2 46.6 DSO-RD 3 46.6 DSO-RD 4 29.96 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Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP Intertie LMP 1 87.41 DSO-RD 2 78.68 DSO-RD 3 78.69 DSO-RD 4 60.8 DSO-RD 5 66.82 DSO-RD 6 57.23 DSO-RD 7 56.56 DSO-RD 8 56.43 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 4.12 DSO-RD 2 3.51 DSO-RD 3 3.51 DSO-RD 4 2.26 DSO-RD 5 2.68 DSO-RD 6 2.01 DSO-RD 7 1.96 DSO-RD 8 1.95 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 28.58 DSO-RD 2 28.58 DSO-RD 3 28.58 DSO-RD 4 28.58 DSO-RD 5 28.58 DSO-RD 6 28.58 DSO-RD 7 28.58 DSO-RD 8 28.58 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 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DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP Intertie LMP 1 45.44 DSO-RD 2 38.7 DSO-RD 3 38.7 DSO-RD 4 24.89 DSO-RD 5 29.54 DSO-RD 6 22.13 DSO-RD 7 21.61 DSO-RD 8 21.51 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -9.27 DSO-RD 2 -7.9 DSO-RD 3 -7.9 DSO-RD 4 -5.08 DSO-RD 5 -6.03 DSO-RD 6 -4.51 DSO-RD 7 -4.41 DSO-RD 8 -4.39 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 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