Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-05-14T17:27:47 2026-05-14 18 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 34.65 DSO-RD 2 34.63 DSO-RD 3 34.65 DSO-RD 4 34.65 DSO-RD 5 45.61 DSO-RD 6 34.64 DSO-RD 7 41.44 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -0.83 DSO-RD 2 -0.83 DSO-RD 3 -0.83 DSO-RD 4 -0.83 DSO-RD 5 -1.09 DSO-RD 6 -0.83 DSO-RD 7 -0.99 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP Intertie LMP 1 50.76 DSO-RD 2 50.74 DSO-RD 3 50.76 DSO-RD 4 50.76 DSO-RD 5 61.7 DSO-RD 6 50.75 DSO-RD 7 57.54 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -0.9 DSO-RD 2 -0.9 DSO-RD 3 -0.9 DSO-RD 4 -0.9 DSO-RD 5 -1.18 DSO-RD 6 -0.9 DSO-RD 7 -1.08 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 16.18 DSO-RD 2 16.18 DSO-RD 3 16.18 DSO-RD 4 16.18 DSO-RD 5 16.18 DSO-RD 6 16.18 DSO-RD 7 16.18 DSO-RD 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 MB.WHITESHELL_MBSI:LMP Intertie LMP 1 21.22 DSO-RD 2 21.22 DSO-RD 3 21.22 DSO-RD 4 21.22 DSO-RD 5 21.09 DSO-RD 6 21.22 DSO-RD 7 21.14 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -0.9 DSO-RD 2 -0.9 DSO-RD 3 -0.9 DSO-RD 4 -0.9 DSO-RD 5 -1.18 DSO-RD 6 -0.9 DSO-RD 7 -1.08 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 -29.54 DSO-RD 2 -29.52 DSO-RD 3 -29.53 DSO-RD 4 -29.54 DSO-RD 5 -40.61 DSO-RD 6 -29.53 DSO-RD 7 -36.4 DSO-RD 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 16.18 DSO-RD 2 16.18 DSO-RD 3 16.18 DSO-RD 4 16.18 DSO-RD 5 16.18 DSO-RD 6 16.18 DSO-RD 7 16.18 DSO-RD 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 MD.CALVERTCLIFF_MISI:LMP Intertie LMP 1 34.41 DSO-RD 2 34.39 DSO-RD 3 34.41 DSO-RD 4 34.41 DSO-RD 5 45.3 DSO-RD 6 34.41 DSO-RD 7 41.16 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -1.07 DSO-RD 2 -1.07 DSO-RD 3 -1.07 DSO-RD 4 -1.07 DSO-RD 5 -1.4 DSO-RD 6 -1.07 DSO-RD 7 -1.28 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 MD.CALVERTCLIFF_NYSI:LMP Intertie LMP 1 34.41 DSO-RD 2 34.39 DSO-RD 3 34.41 DSO-RD 4 34.41 DSO-RD 5 45.3 DSO-RD 6 34.41 DSO-RD 7 41.16 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -1.07 DSO-RD 2 -1.07 DSO-RD 3 -1.07 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Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 MN.INTFALLS_MNSI:LMP Intertie LMP 1 45.14 DSO-RD 2 45.14 DSO-RD 3 45.14 DSO-RD 4 45.14 DSO-RD 5 45.03 DSO-RD 6 45.14 DSO-RD 7 45.07 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -0.83 DSO-RD 2 -0.83 DSO-RD 3 -0.83 DSO-RD 4 -0.83 DSO-RD 5 -1.09 DSO-RD 6 -0.83 DSO-RD 7 -0.99 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 -29.54 DSO-RD 2 -29.52 DSO-RD 3 -29.53 DSO-RD 4 -29.54 DSO-RD 5 -40.61 DSO-RD 6 -29.53 DSO-RD 7 -36.4 DSO-RD 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 40.03 DSO-RD 2 40.03 DSO-RD 3 40.03 DSO-RD 4 40.03 DSO-RD 5 40.03 DSO-RD 6 40.03 DSO-RD 7 40.03 DSO-RD 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 NY.ROSETON_NYSI:LMP Intertie LMP 1 34.65 DSO-RD 2 34.63 DSO-RD 3 34.65 DSO-RD 4 34.65 DSO-RD 5 45.61 DSO-RD 6 34.64 DSO-RD 7 41.44 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -0.83 DSO-RD 2 -0.83 DSO-RD 3 -0.83 DSO-RD 4 -0.83 DSO-RD 5 -1.09 DSO-RD 6 -0.83 DSO-RD 7 -0.99 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP Intertie LMP 1 36.24 DSO-RD 2 36.22 DSO-RD 3 36.24 DSO-RD 4 36.24 DSO-RD 5 47.71 DSO-RD 6 36.23 DSO-RD 7 43.35 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 0.76 DSO-RD 2 0.76 DSO-RD 3 0.76 DSO-RD 4 0.76 DSO-RD 5 1 DSO-RD 6 0.76 DSO-RD 7 0.91 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 PQ.BRYSON_PQXY:LMP Intertie LMP 1 34.85 DSO-RD 2 34.53 DSO-RD 3 34.85 DSO-RD 4 34.85 DSO-RD 5 46.06 DSO-RD 6 36.64 DSO-RD 7 41.56 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -0.63 DSO-RD 2 -0.93 DSO-RD 3 -0.63 DSO-RD 4 -0.63 DSO-RD 5 -0.64 DSO-RD 6 1.17 DSO-RD 7 -0.87 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP Intertie LMP 1 31.82 DSO-RD 2 31.8 DSO-RD 3 31.82 DSO-RD 4 31.82 DSO-RD 5 41.89 DSO-RD 6 31.81 DSO-RD 7 38.06 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -3.66 DSO-RD 2 -3.66 DSO-RD 3 -3.66 DSO-RD 4 -3.66 DSO-RD 5 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DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP Intertie LMP 1 34.18 DSO-RD 2 34.16 DSO-RD 3 34.18 DSO-RD 4 34.18 DSO-RD 5 45 DSO-RD 6 34.17 DSO-RD 7 40.88 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -1.3 DSO-RD 2 -1.3 DSO-RD 3 -1.3 DSO-RD 4 -1.3 DSO-RD 5 -1.71 DSO-RD 6 -1.3 DSO-RD 7 -1.55 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12