Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-05-14T21:32:57 2026-05-14 22 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 90.97 DSO-RD 2 58.14 DSO-RD 3 54.68 DSO-RD 4 47.32 DSO-RD 5 51.65 DSO-RD 6 46.81 DSO-RD 7 36.48 DSO-RD 8 35.34 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -2.46 DSO-RD 2 -1.57 DSO-RD 3 -1.48 DSO-RD 4 -1.28 DSO-RD 5 -1.39 DSO-RD 6 -1.26 DSO-RD 7 -0.99 DSO-RD 8 -0.95 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP Intertie LMP 1 90.62 DSO-RD 2 57.92 DSO-RD 3 54.47 DSO-RD 4 47.14 DSO-RD 5 51.45 DSO-RD 6 46.63 DSO-RD 7 36.34 DSO-RD 8 35.2 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -2.81 DSO-RD 2 -1.8 DSO-RD 3 -1.69 DSO-RD 4 -1.46 DSO-RD 5 -1.59 DSO-RD 6 -1.45 DSO-RD 7 -1.13 DSO-RD 8 -1.09 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 MB.WHITESHELL_MBSI:LMP Intertie LMP 1 5.67 DSO-RD 2 5.7 DSO-RD 3 11.49 DSO-RD 4 10.68 DSO-RD 5 5.71 DSO-RD 6 10.63 DSO-RD 7 5.73 DSO-RD 8 9.37 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -2.81 DSO-RD 2 -1.8 DSO-RD 3 -1.69 DSO-RD 4 -1.46 DSO-RD 5 -1.59 DSO-RD 6 -1.45 DSO-RD 7 -1.13 DSO-RD 8 -1.09 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 -84.94 DSO-RD 2 -52.21 DSO-RD 3 -42.98 DSO-RD 4 -36.46 DSO-RD 5 -45.73 DSO-RD 6 -36.01 DSO-RD 7 -30.61 DSO-RD 8 -25.83 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 MD.CALVERTCLIFF_MISI:LMP Intertie LMP 1 90.53 DSO-RD 2 57.86 DSO-RD 3 54.41 DSO-RD 4 47.09 DSO-RD 5 51.4 DSO-RD 6 46.59 DSO-RD 7 36.3 DSO-RD 8 35.16 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -2.9 DSO-RD 2 -1.85 DSO-RD 3 -1.74 DSO-RD 4 -1.51 DSO-RD 5 -1.64 DSO-RD 6 -1.49 DSO-RD 7 -1.16 DSO-RD 8 -1.13 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 MD.CALVERTCLIFF_NYSI:LMP Intertie LMP 1 90.53 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0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 MN.INTFALLS_MNSI:LMP Intertie LMP 1 11.16 DSO-RD 2 11.29 DSO-RD 3 17.08 DSO-RD 4 16.3 DSO-RD 5 11.31 DSO-RD 6 16.24 DSO-RD 7 11.37 DSO-RD 8 15.02 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -3.07 DSO-RD 2 -1.96 DSO-RD 3 -1.85 DSO-RD 4 -1.6 DSO-RD 5 -1.74 DSO-RD 6 -1.58 DSO-RD 7 -1.23 DSO-RD 8 -1.19 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 -84.94 DSO-RD 2 -52.21 DSO-RD 3 -42.98 DSO-RD 4 -36.46 DSO-RD 5 -45.73 DSO-RD 6 -36.01 DSO-RD 7 -30.61 DSO-RD 8 -25.83 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 5.75 DSO-RD 2 5.75 DSO-RD 3 5.75 DSO-RD 4 5.75 DSO-RD 5 5.75 DSO-RD 6 5.75 DSO-RD 7 5.75 DSO-RD 8 5.75 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 NY.ROSETON_NYSI:LMP Intertie LMP 1 90.97 DSO-RD 2 58.14 DSO-RD 3 54.68 DSO-RD 4 47.32 DSO-RD 5 51.65 DSO-RD 6 46.81 DSO-RD 7 36.48 DSO-RD 8 35.34 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -2.46 DSO-RD 2 -1.57 DSO-RD 3 -1.48 DSO-RD 4 -1.28 DSO-RD 5 -1.39 DSO-RD 6 -1.26 DSO-RD 7 -0.99 DSO-RD 8 -0.95 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP Intertie LMP 1 94.66 DSO-RD 2 60.5 DSO-RD 3 56.89 DSO-RD 4 49.24 DSO-RD 5 53.74 DSO-RD 6 48.71 DSO-RD 7 37.96 DSO-RD 8 36.77 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 1.23 DSO-RD 2 0.79 DSO-RD 3 0.74 DSO-RD 4 0.64 DSO-RD 5 0.7 DSO-RD 6 0.63 DSO-RD 7 0.49 DSO-RD 8 0.48 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.BRYSON_PQXY:LMP Intertie LMP 1 88.89 DSO-RD 2 57.03 DSO-RD 3 54.2 DSO-RD 4 46.91 DSO-RD 5 51.2 DSO-RD 6 46.36 DSO-RD 7 36.06 DSO-RD 8 34.89 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -4.53 DSO-RD 2 -2.68 DSO-RD 3 -1.95 DSO-RD 4 -1.69 DSO-RD 5 -1.84 DSO-RD 6 -1.72 DSO-RD 7 -1.41 DSO-RD 8 -1.4 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP Intertie LMP 1 84.02 DSO-RD 2 53.7 DSO-RD 3 50.5 DSO-RD 4 43.71 DSO-RD 5 47.7 DSO-RD 6 43.24 DSO-RD 7 33.69 DSO-RD 8 32.63 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -9.41 DSO-RD 2 -6.01 DSO-RD 3 -5.66 DSO-RD 4 -4.89 DSO-RD 5 -5.34 DSO-RD 6 -4.84 DSO-RD 7 -3.77 DSO-RD 8 -3.66 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.MACLAREN_PQDA:LMP Intertie LMP 1 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DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP Intertie LMP 1 104.74 DSO-RD 2 68.37 DSO-RD 3 64.54 DSO-RD 4 56.39 DSO-RD 5 61.18 DSO-RD 6 55.82 DSO-RD 7 44.38 DSO-RD 8 43.11 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 7.36 DSO-RD 2 4.7 DSO-RD 3 4.42 DSO-RD 4 3.83 DSO-RD 5 4.18 DSO-RD 6 3.79 DSO-RD 7 2.95 DSO-RD 8 2.86 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 3.96 DSO-RD 2 3.96 DSO-RD 3 3.96 DSO-RD 4 3.96 DSO-RD 5 3.96 DSO-RD 6 3.96 DSO-RD 7 3.96 DSO-RD 8 3.96 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 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11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP Intertie LMP 1 79.51 DSO-RD 2 50.82 DSO-RD 3 47.79 DSO-RD 4 41.36 DSO-RD 5 45.14 DSO-RD 6 40.92 DSO-RD 7 31.89 DSO-RD 8 30.88 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -13.91 DSO-RD 2 -8.89 DSO-RD 3 -8.36 DSO-RD 4 -7.24 DSO-RD 5 -7.9 DSO-RD 6 -7.16 DSO-RD 7 -5.58 DSO-RD 8 -5.4 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP Intertie LMP 1 90.18 DSO-RD 2 57.64 DSO-RD 3 54.2 DSO-RD 4 46.91 DSO-RD 5 51.2 DSO-RD 6 46.41 DSO-RD 7 36.16 DSO-RD 8 35.03 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -3.25 DSO-RD 2 -2.07 DSO-RD 3 -1.95 DSO-RD 4 -1.69 DSO-RD 5 -1.84 DSO-RD 6 -1.67 DSO-RD 7 -1.3 DSO-RD 8 -1.26 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12