Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report
1
PUB
2026-05-16T08:27:47
2026-05-16
9
EC.MARITIMES_NYSI:LMP
Intertie LMP
1
14.6
DSO-RD
2
12.42
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
14.59
DSO-RD
5
14.61
DSO-RD
6
14.7
DSO-RD
7
19.31
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0.07
DSO-RD
2
0.06
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0.07
DSO-RD
5
0.07
DSO-RD
6
0.07
DSO-RD
7
0.1
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP
Intertie LMP
1
95.82
DSO-RD
2
93.62
DSO-RD
3
81.1
DSO-RD
4
95.8
DSO-RD
5
95.83
DSO-RD
6
95.92
DSO-RD
7
100.57
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0.19
DSO-RD
2
0.16
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0.19
DSO-RD
5
0.19
DSO-RD
6
0.19
DSO-RD
7
0.25
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
81.1
DSO-RD
2
81.1
DSO-RD
3
81.1
DSO-RD
4
81.1
DSO-RD
5
81.1
DSO-RD
6
81.1
DSO-RD
7
81.1
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
MB.WHITESHELL_MBSI:LMP
Intertie LMP
1
-100
DSO-RD
2
87.03
DSO-RD
3
86.8
DSO-RD
4
-100
DSO-RD
5
87.07
DSO-RD
6
87.07
DSO-RD
7
87.15
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0.19
DSO-RD
2
0.16
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0.19
DSO-RD
5
0.19
DSO-RD
6
0.19
DSO-RD
7
0.25
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
-114.72
DSO-RD
2
-6.59
DSO-RD
3
5.7
DSO-RD
4
-114.7
DSO-RD
5
-8.76
DSO-RD
6
-8.85
DSO-RD
7
-13.42
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
81.1
DSO-RD
3
81.1
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
81.1
DSO-RD
6
81.1
DSO-RD
7
81.1
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
MD.CALVERTCLIFF_MISI:LMP
Intertie LMP
1
14.75
DSO-RD
2
12.54
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
14.73
DSO-RD
5
14.76
DSO-RD
6
14.85
DSO-RD
7
19.51
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0.22
DSO-RD
2
0.19
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0.22
DSO-RD
5
0.22
DSO-RD
6
0.22
DSO-RD
7
0.29
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
MD.CALVERTCLIFF_NYSI:LMP
Intertie LMP
1
14.75
DSO-RD
2
12.54
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
14.73
DSO-RD
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14.76
DSO-RD
6
14.85
DSO-RD
7
19.51
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0.22
DSO-RD
2
0.19
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0.22
DSO-RD
5
0.22
DSO-RD
6
0.22
DSO-RD
7
0.29
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
MI.LUDINGTON_MISI:LMP
Intertie LMP
1
14.96
DSO-RD
2
12.72
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
14.95
DSO-RD
5
14.97
DSO-RD
6
15.06
DSO-RD
7
19.79
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0.43
DSO-RD
2
0.37
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0.43
DSO-RD
5
0.43
DSO-RD
6
0.44
DSO-RD
7
0.57
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
MN.INTFALLS_MNSI:LMP
Intertie LMP
1
-100
DSO-RD
2
79.86
DSO-RD
3
79.8
DSO-RD
4
-100
DSO-RD
5
79.87
DSO-RD
6
79.87
DSO-RD
7
79.9
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
-114.52
DSO-RD
2
-6.59
DSO-RD
3
5.7
DSO-RD
4
-114.51
DSO-RD
5
-8.76
DSO-RD
6
-8.85
DSO-RD
7
-13.42
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
74.1
DSO-RD
3
74.1
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
74.1
DSO-RD
6
74.1
DSO-RD
7
74.1
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
NY.ROSETON_NYSI:LMP
Intertie LMP
1
14.6
DSO-RD
2
12.42
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
14.59
DSO-RD
5
14.61
DSO-RD
6
14.7
DSO-RD
7
19.31
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0.07
DSO-RD
2
0.06
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0.07
DSO-RD
5
0.07
DSO-RD
6
0.07
DSO-RD
7
0.1
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP
Intertie LMP
1
14.63
DSO-RD
2
12.44
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
14.61
DSO-RD
5
14.64
DSO-RD
6
14.73
DSO-RD
7
19.35
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0.1
DSO-RD
2
0.09
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0.1
DSO-RD
5
0.1
DSO-RD
6
0.1
DSO-RD
7
0.14
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
PQ.BRYSON_PQXY:LMP
Intertie LMP
1
13.77
DSO-RD
2
11.7
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
13.72
DSO-RD
5
13.75
DSO-RD
6
13.88
DSO-RD
7
18.25
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-0.76
DSO-RD
2
-0.66
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
-0.8
DSO-RD
5
-0.78
DSO-RD
6
-0.75
DSO-RD
7
-0.97
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP
Intertie LMP
1
12.97
DSO-RD
2
11.03
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
12.96
DSO-RD
5
12.98
DSO-RD
6
13.06
DSO-RD
7
17.16
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-1.56
DSO-RD
2
-1.32
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
-1.55
DSO-RD
5
-1.56
DSO-RD
6
-1.57
DSO-RD
7
-2.06
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
PQ.MACLAREN_PQDA:LMP
Intertie LMP
1
14.52
DSO-RD
2
12.36
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
14.51
DSO-RD
5
14.54
DSO-RD
6
14.63
DSO-RD
7
19.22
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
PQ.MASSON_PQHA:LMP
Intertie LMP
1
14.52
DSO-RD
2
12.36
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
14.51
DSO-RD
5
14.54
DSO-RD
6
14.63
DSO-RD
7
19.22
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP
Intertie LMP
1
15.57
DSO-RD
2
13.24
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
15.55
DSO-RD
5
15.58
DSO-RD
6
15.68
DSO-RD
7
20.59
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
1.04
DSO-RD
2
0.89
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
1.04
DSO-RD
5
1.04
DSO-RD
6
1.05
DSO-RD
7
1.38
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
PQ.PAUGAN_PQPC:LMP
Intertie LMP
1
14.91
DSO-RD
2
12.69
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
14.9
DSO-RD
5
14.92
DSO-RD
6
15.02
DSO-RD
7
19.73
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0.39
DSO-RD
2
0.33
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0.39
DSO-RD
5
0.39
DSO-RD
6
0.39
DSO-RD
7
0.51
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
PQ.QUYON_PQQC:LMP
Intertie LMP
1
14.52
DSO-RD
2
12.36
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
14.51
DSO-RD
5
14.54
DSO-RD
6
14.63
DSO-RD
7
19.22
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP
Intertie LMP
1
12.45
DSO-RD
2
10.59
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
12.44
DSO-RD
5
12.46
DSO-RD
6
12.53
DSO-RD
7
16.47
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-2.08
DSO-RD
2
-1.77
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
-2.08
DSO-RD
5
-2.08
DSO-RD
6
-2.09
DSO-RD
7
-2.75
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP
Intertie LMP
1
14.96
DSO-RD
2
12.72
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
14.95
DSO-RD
5
14.97
DSO-RD
6
15.06
DSO-RD
7
19.79
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0.43
DSO-RD
2
0.37
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0.43
DSO-RD
5
0.43
DSO-RD
6
0.44
DSO-RD
7
0.57
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12