Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-05-16T20:42:36 2026-05-16 21 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 25.99 DSO-RD 2 30.38 DSO-RD 3 40.08 DSO-RD 4 27.79 DSO-RD 5 38.44 DSO-RD 6 50.1 DSO-RD 7 14.83 DSO-RD 8 35.07 DSO-RD 9 25.56 DSO-RD 10 54.33 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 -0.18 DSO-RD 2 -0.21 DSO-RD 3 -0.28 DSO-RD 4 -0.19 DSO-RD 5 -0.27 DSO-RD 6 -0.35 DSO-RD 7 -0.1 DSO-RD 8 -0.25 DSO-RD 9 -0.18 DSO-RD 10 -0.38 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP Intertie LMP 1 98.54 DSO-RD 2 102.94 DSO-RD 3 112.67 DSO-RD 4 100.34 DSO-RD 5 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DSO-RD 4 -0.11 DSO-RD 5 -0.15 DSO-RD 6 -0.2 DSO-RD 7 -0.06 DSO-RD 8 -0.14 DSO-RD 9 -0.1 DSO-RD 10 -0.22 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 -22.53 DSO-RD 2 -26.31 DSO-RD 3 -34.7 DSO-RD 4 -22.08 DSO-RD 5 -33.29 DSO-RD 6 -150.25 DSO-RD 7 -114.88 DSO-RD 8 -135.18 DSO-RD 9 -125.64 DSO-RD 10 -154.49 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 72.47 DSO-RD 2 72.47 DSO-RD 3 72.47 DSO-RD 4 72.47 DSO-RD 5 72.47 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 MD.CALVERTCLIFF_MISI:LMP Intertie LMP 1 70.4 DSO-RD 2 74.81 DSO-RD 3 84.56 DSO-RD 4 72.21 DSO-RD 5 82.91 DSO-RD 6 94.63 DSO-RD 7 59.19 DSO-RD 8 79.53 DSO-RD 9 69.97 DSO-RD 10 98.88 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 -0.05 DSO-RD 2 -0.06 DSO-RD 3 -0.08 DSO-RD 4 -0.06 DSO-RD 5 -0.08 DSO-RD 6 -0.1 DSO-RD 7 -0.03 DSO-RD 8 -0.07 DSO-RD 9 -0.05 DSO-RD 10 -0.11 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 44.28 DSO-RD 2 44.28 DSO-RD 3 44.28 DSO-RD 4 44.28 DSO-RD 5 44.28 DSO-RD 6 44.28 DSO-RD 7 44.28 DSO-RD 8 44.28 DSO-RD 9 44.28 DSO-RD 10 44.28 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 MD.CALVERTCLIFF_NYSI:LMP Intertie LMP 1 26.12 DSO-RD 2 30.53 DSO-RD 3 40.28 DSO-RD 4 27.93 DSO-RD 5 38.63 DSO-RD 6 50.35 DSO-RD 7 14.91 DSO-RD 8 35.25 DSO-RD 9 25.69 DSO-RD 10 54.6 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 -0.05 DSO-RD 2 -0.06 DSO-RD 3 -0.08 DSO-RD 4 -0.06 DSO-RD 5 -0.08 DSO-RD 6 -0.1 DSO-RD 7 -0.03 DSO-RD 8 -0.07 DSO-RD 9 -0.05 DSO-RD 10 -0.11 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 MI.LUDINGTON_MISI:LMP Intertie LMP 1 70.61 DSO-RD 2 75.06 DSO-RD 3 84.88 DSO-RD 4 72.43 DSO-RD 5 83.22 DSO-RD 6 95.04 DSO-RD 7 59.31 DSO-RD 8 79.81 DSO-RD 9 70.18 DSO-RD 10 99.32 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 0.16 DSO-RD 2 0.18 DSO-RD 3 0.24 DSO-RD 4 0.17 DSO-RD 5 0.23 DSO-RD 6 0.3 DSO-RD 7 0.09 DSO-RD 8 0.21 DSO-RD 9 0.16 DSO-RD 10 0.33 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 44.28 DSO-RD 2 44.28 DSO-RD 3 44.28 DSO-RD 4 44.28 DSO-RD 5 44.28 DSO-RD 6 44.28 DSO-RD 7 44.28 DSO-RD 8 44.28 DSO-RD 9 44.28 DSO-RD 10 44.28 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 MN.INTFALLS_MNSI:LMP Intertie LMP 1 93.44 DSO-RD 2 94.02 DSO-RD 3 95.25 DSO-RD 4 95.67 DSO-RD 5 95.04 DSO-RD 6 -100 DSO-RD 7 -100 DSO-RD 8 -100 DSO-RD 9 -100 DSO-RD 10 -100 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 -0.36 DSO-RD 2 -0.42 DSO-RD 3 -0.56 DSO-RD 4 -0.39 DSO-RD 5 -0.53 DSO-RD 6 -0.7 DSO-RD 7 -0.21 DSO-RD 8 -0.49 DSO-RD 9 -0.36 DSO-RD 10 -0.76 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 -22.53 DSO-RD 2 -26.31 DSO-RD 3 -34.7 DSO-RD 4 -22.08 DSO-RD 5 -33.29 DSO-RD 6 -149.76 DSO-RD 7 -114.73 DSO-RD 8 -134.83 DSO-RD 9 -125.39 DSO-RD 10 -153.95 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 90.15 DSO-RD 2 90.15 DSO-RD 3 90.15 DSO-RD 4 90.15 DSO-RD 5 90.15 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 NY.ROSETON_NYSI:LMP Intertie LMP 1 25.99 DSO-RD 2 30.38 DSO-RD 3 40.08 DSO-RD 4 27.79 DSO-RD 5 38.44 DSO-RD 6 50.1 DSO-RD 7 14.83 DSO-RD 8 35.07 DSO-RD 9 25.56 DSO-RD 10 54.33 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 -0.18 DSO-RD 2 -0.21 DSO-RD 3 -0.28 DSO-RD 4 -0.19 DSO-RD 5 -0.27 DSO-RD 6 -0.35 DSO-RD 7 -0.1 DSO-RD 8 -0.25 DSO-RD 9 -0.18 DSO-RD 10 -0.38 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP Intertie LMP 1 26.49 DSO-RD 2 30.96 DSO-RD 3 40.85 DSO-RD 4 28.32 DSO-RD 5 39.18 DSO-RD 6 51.07 DSO-RD 7 15.12 DSO-RD 8 35.75 DSO-RD 9 26.05 DSO-RD 10 55.37 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 0.32 DSO-RD 2 0.37 DSO-RD 3 0.49 DSO-RD 4 0.34 DSO-RD 5 0.47 DSO-RD 6 0.61 DSO-RD 7 0.18 DSO-RD 8 0.43 DSO-RD 9 0.31 DSO-RD 10 0.66 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 PQ.BRYSON_PQXY:LMP Intertie LMP 1 24.95 DSO-RD 2 29.16 DSO-RD 3 38.73 DSO-RD 4 26.88 DSO-RD 5 37.22 DSO-RD 6 48.42 DSO-RD 7 14.32 DSO-RD 8 33.9 DSO-RD 9 24.7 DSO-RD 10 52.56 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 -1.22 DSO-RD 2 -1.43 DSO-RD 3 -1.63 DSO-RD 4 -1.1 DSO-RD 5 -1.49 DSO-RD 6 -2.03 DSO-RD 7 -0.62 DSO-RD 8 -1.42 DSO-RD 9 -1.04 DSO-RD 10 -2.15 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP Intertie LMP 1 23.47 DSO-RD 2 27.44 DSO-RD 3 36.2 DSO-RD 4 25.1 DSO-RD 5 34.72 DSO-RD 6 45.25 DSO-RD 7 13.4 DSO-RD 8 31.68 DSO-RD 9 23.09 DSO-RD 10 49.07 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 -2.7 DSO-RD 2 -3.16 DSO-RD 3 -4.16 DSO-RD 4 -2.89 DSO-RD 5 -3.99 DSO-RD 6 -5.2 DSO-RD 7 -1.54 DSO-RD 8 -3.64 DSO-RD 9 -2.65 DSO-RD 10 -5.64 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 PQ.MACLAREN_PQDA:LMP Intertie LMP 1 26.17 DSO-RD 2 30.59 DSO-RD 3 40.36 DSO-RD 4 27.98 DSO-RD 5 38.71 DSO-RD 6 50.45 DSO-RD 7 14.94 DSO-RD 8 35.32 DSO-RD 9 25.74 DSO-RD 10 54.71 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 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DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 2.06 DSO-RD 2 2.41 DSO-RD 3 3.18 DSO-RD 4 2.2 DSO-RD 5 3.05 DSO-RD 6 3.97 DSO-RD 7 1.18 DSO-RD 8 2.78 DSO-RD 9 2.03 DSO-RD 10 4.31 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 PQ.PAUGAN_PQPC:LMP Intertie LMP 1 27.07 DSO-RD 2 31.64 DSO-RD 3 41.74 DSO-RD 4 28.94 DSO-RD 5 40.03 DSO-RD 6 52.17 DSO-RD 7 15.45 DSO-RD 8 36.52 DSO-RD 9 26.62 DSO-RD 10 56.58 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 0.89 DSO-RD 2 1.04 DSO-RD 3 1.38 DSO-RD 4 0.95 DSO-RD 5 1.32 DSO-RD 6 1.72 DSO-RD 7 0.51 DSO-RD 8 1.21 DSO-RD 9 0.88 DSO-RD 10 1.87 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 PQ.QUYON_PQQC:LMP Intertie LMP 1 26.17 DSO-RD 2 30.59 DSO-RD 3 40.36 DSO-RD 4 27.98 DSO-RD 5 38.71 DSO-RD 6 50.45 DSO-RD 7 14.94 DSO-RD 8 35.32 DSO-RD 9 25.74 DSO-RD 10 54.71 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 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