Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-05-17T10:52:37 2026-05-17 11 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 14.85 DSO-RD 2 31.44 DSO-RD 3 31.44 DSO-RD 4 21.52 DSO-RD 5 21.52 DSO-RD 6 22.05 DSO-RD 7 31.53 DSO-RD 8 21.99 DSO-RD 9 14.85 DSO-RD 10 19.73 DSO-RD 11 22.06 DSO-RD 12 49.85 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.09 DSO-RD 2 -0.19 DSO-RD 3 -0.19 DSO-RD 4 -0.13 DSO-RD 5 -0.13 DSO-RD 6 -0.13 DSO-RD 7 -0.19 DSO-RD 8 -0.13 DSO-RD 9 -0.09 DSO-RD 10 -0.12 DSO-RD 11 -0.13 DSO-RD 12 -0.3 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP Intertie LMP 1 95.73 DSO-RD 2 112.54 DSO-RD 3 112.54 DSO-RD 4 102.49 DSO-RD 5 102.49 DSO-RD 6 103.03 DSO-RD 7 112.64 DSO-RD 8 102.97 DSO-RD 9 95.73 DSO-RD 10 100.68 DSO-RD 11 103.04 DSO-RD 12 86.16 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.11 DSO-RD 2 0.22 DSO-RD 3 0.22 DSO-RD 4 0.15 DSO-RD 5 0.15 DSO-RD 6 0.16 DSO-RD 7 0.22 DSO-RD 8 0.16 DSO-RD 9 0.11 DSO-RD 10 0.14 DSO-RD 11 0.16 DSO-RD 12 0.35 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 80.69 DSO-RD 2 80.69 DSO-RD 3 80.69 DSO-RD 4 80.69 DSO-RD 5 80.69 DSO-RD 6 80.69 DSO-RD 7 80.69 DSO-RD 8 80.69 DSO-RD 9 80.69 DSO-RD 10 80.69 DSO-RD 11 80.69 DSO-RD 12 35.66 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MB.WHITESHELL_MBSI:LMP Intertie LMP 1 86.58 DSO-RD 2 86.58 DSO-RD 3 86.58 DSO-RD 4 83.28 DSO-RD 5 86.58 DSO-RD 6 -100 DSO-RD 7 77.5 DSO-RD 8 -100 DSO-RD 9 86.58 DSO-RD 10 86.6 DSO-RD 11 80.76 DSO-RD 12 41.55 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.11 DSO-RD 2 0.22 DSO-RD 3 0.22 DSO-RD 4 0.15 DSO-RD 5 0.15 DSO-RD 6 0.16 DSO-RD 7 0.22 DSO-RD 8 0.16 DSO-RD 9 0.11 DSO-RD 10 0.14 DSO-RD 11 0.16 DSO-RD 12 0.35 DSO-RD Energy Congestion Price 1 -9.15 DSO-RD 2 -25.96 DSO-RD 3 -25.96 DSO-RD 4 -19.21 DSO-RD 5 -15.91 DSO-RD 6 -122.34 DSO-RD 7 -35.14 DSO-RD 8 -122.28 DSO-RD 9 -9.15 DSO-RD 10 -14.07 DSO-RD 11 -22.27 DSO-RD 12 -44.61 DSO-RD External Congestion Price 1 80.69 DSO-RD 2 80.69 DSO-RD 3 80.69 DSO-RD 4 80.69 DSO-RD 5 80.69 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 80.69 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 80.69 DSO-RD 10 80.69 DSO-RD 11 80.69 DSO-RD 12 35.66 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MD.CALVERTCLIFF_MISI:LMP Intertie LMP 1 14.98 DSO-RD 2 31.72 DSO-RD 3 31.72 DSO-RD 4 21.71 DSO-RD 5 21.71 DSO-RD 6 22.25 DSO-RD 7 31.82 DSO-RD 8 22.19 DSO-RD 9 14.98 DSO-RD 10 19.9 DSO-RD 11 22.26 DSO-RD 12 50.3 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.04 DSO-RD 2 0.1 DSO-RD 3 0.1 DSO-RD 4 0.07 DSO-RD 5 0.07 DSO-RD 6 0.07 DSO-RD 7 0.1 DSO-RD 8 0.07 DSO-RD 9 0.04 DSO-RD 10 0.06 DSO-RD 11 0.07 DSO-RD 12 0.15 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MD.CALVERTCLIFF_NYSI:LMP Intertie LMP 1 14.98 DSO-RD 2 31.72 DSO-RD 3 31.72 DSO-RD 4 21.71 DSO-RD 5 21.71 DSO-RD 6 22.25 DSO-RD 7 31.82 DSO-RD 8 22.19 DSO-RD 9 14.98 DSO-RD 10 19.9 DSO-RD 11 22.26 DSO-RD 12 50.3 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.04 DSO-RD 2 0.1 DSO-RD 3 0.1 DSO-RD 4 0.07 DSO-RD 5 0.07 DSO-RD 6 0.07 DSO-RD 7 0.1 DSO-RD 8 0.07 DSO-RD 9 0.04 DSO-RD 10 0.06 DSO-RD 11 0.07 DSO-RD 12 0.15 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MI.LUDINGTON_MISI:LMP Intertie LMP 1 15.16 DSO-RD 2 32.11 DSO-RD 3 32.11 DSO-RD 4 21.98 DSO-RD 5 21.98 DSO-RD 6 22.52 DSO-RD 7 32.21 DSO-RD 8 22.46 DSO-RD 9 15.16 DSO-RD 10 20.15 DSO-RD 11 22.53 DSO-RD 12 50.91 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.23 DSO-RD 2 0.48 DSO-RD 3 0.48 DSO-RD 4 0.33 DSO-RD 5 0.33 DSO-RD 6 0.34 DSO-RD 7 0.48 DSO-RD 8 0.34 DSO-RD 9 0.23 DSO-RD 10 0.3 DSO-RD 11 0.34 DSO-RD 12 0.76 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MN.INTFALLS_MNSI:LMP Intertie LMP 1 76.65 DSO-RD 2 76.55 DSO-RD 3 76.55 DSO-RD 4 73.31 DSO-RD 5 76.61 DSO-RD 6 -100 DSO-RD 7 67.47 DSO-RD 8 -100 DSO-RD 9 76.65 DSO-RD 10 76.64 DSO-RD 11 70.79 DSO-RD 12 57.55 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.01 DSO-RD 2 0.03 DSO-RD 3 0.03 DSO-RD 4 0.02 DSO-RD 5 0.02 DSO-RD 6 0.02 DSO-RD 7 0.03 DSO-RD 8 0.02 DSO-RD 9 0.01 DSO-RD 10 0.02 DSO-RD 11 0.02 DSO-RD 12 0.05 DSO-RD Energy Congestion Price 1 -9.15 DSO-RD 2 -25.96 DSO-RD 3 -25.96 DSO-RD 4 -19.21 DSO-RD 5 -15.91 DSO-RD 6 -122.21 DSO-RD 7 -35.14 DSO-RD 8 -122.15 DSO-RD 9 -9.15 DSO-RD 10 -14.07 DSO-RD 11 -22.27 DSO-RD 12 -44.61 DSO-RD External Congestion Price 1 70.85 DSO-RD 2 70.85 DSO-RD 3 70.85 DSO-RD 4 70.85 DSO-RD 5 70.85 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 70.85 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 70.85 DSO-RD 10 70.85 DSO-RD 11 70.85 DSO-RD 12 51.96 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD NY.ROSETON_NYSI:LMP Intertie LMP 1 14.85 DSO-RD 2 31.44 DSO-RD 3 31.44 DSO-RD 4 21.52 DSO-RD 5 21.52 DSO-RD 6 22.05 DSO-RD 7 31.53 DSO-RD 8 21.99 DSO-RD 9 14.85 DSO-RD 10 19.73 DSO-RD 11 22.06 DSO-RD 12 49.85 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.09 DSO-RD 2 -0.19 DSO-RD 3 -0.19 DSO-RD 4 -0.13 DSO-RD 5 -0.13 DSO-RD 6 -0.13 DSO-RD 7 -0.19 DSO-RD 8 -0.13 DSO-RD 9 -0.09 DSO-RD 10 -0.12 DSO-RD 11 -0.13 DSO-RD 12 -0.3 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP Intertie LMP 1 14.86 DSO-RD 2 31.47 DSO-RD 3 31.47 DSO-RD 4 21.54 DSO-RD 5 21.54 DSO-RD 6 22.07 DSO-RD 7 31.57 DSO-RD 8 22.01 DSO-RD 9 14.86 DSO-RD 10 19.75 DSO-RD 11 22.08 DSO-RD 12 49.9 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.07 DSO-RD 2 -0.16 DSO-RD 3 -0.16 DSO-RD 4 -0.11 DSO-RD 5 -0.11 DSO-RD 6 -0.11 DSO-RD 7 -0.16 DSO-RD 8 -0.11 DSO-RD 9 -0.07 DSO-RD 10 -0.1 DSO-RD 11 -0.11 DSO-RD 12 -0.25 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.BRYSON_PQXY:LMP Intertie LMP 1 14.04 DSO-RD 2 29.75 DSO-RD 3 29.86 DSO-RD 4 20.4 DSO-RD 5 20.4 DSO-RD 6 20.89 DSO-RD 7 29.87 DSO-RD 8 20.83 DSO-RD 9 14.06 DSO-RD 10 18.69 DSO-RD 11 20.93 DSO-RD 12 47.31 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.9 DSO-RD 2 -1.87 DSO-RD 3 -1.76 DSO-RD 4 -1.24 DSO-RD 5 -1.24 DSO-RD 6 -1.3 DSO-RD 7 -1.85 DSO-RD 8 -1.29 DSO-RD 9 -0.87 DSO-RD 10 -1.16 DSO-RD 11 -1.26 DSO-RD 12 -2.84 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP Intertie LMP 1 13.3 DSO-RD 2 28.16 DSO-RD 3 28.16 DSO-RD 4 19.28 DSO-RD 5 19.28 DSO-RD 6 19.75 DSO-RD 7 28.25 DSO-RD 8 19.7 DSO-RD 9 13.3 DSO-RD 10 17.67 DSO-RD 11 19.76 DSO-RD 12 44.66 DSO-RD Energy Loss Price 1 -1.64 DSO-RD 2 -3.46 DSO-RD 3 -3.46 DSO-RD 4 -2.37 DSO-RD 5 -2.37 DSO-RD 6 -2.43 DSO-RD 7 -3.47 DSO-RD 8 -2.42 DSO-RD 9 -1.64 DSO-RD 10 -2.17 DSO-RD 11 -2.43 DSO-RD 12 -5.49 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.MACLAREN_PQDA:LMP Intertie LMP 1 14.94 DSO-RD 2 31.63 DSO-RD 3 31.62 DSO-RD 4 21.65 DSO-RD 5 21.65 DSO-RD 6 22.18 DSO-RD 7 31.72 DSO-RD 8 22.12 DSO-RD 9 14.93 DSO-RD 10 19.85 DSO-RD 11 22.19 DSO-RD 12 50.15 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.MASSON_PQHA:LMP Intertie LMP 1 14.94 DSO-RD 2 31.63 DSO-RD 3 31.62 DSO-RD 4 21.65 DSO-RD 5 21.65 DSO-RD 6 22.18 DSO-RD 7 31.72 DSO-RD 8 22.12 DSO-RD 9 14.93 DSO-RD 10 19.85 DSO-RD 11 22.19 DSO-RD 12 50.15 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP Intertie LMP 1 15.77 DSO-RD 2 33.4 DSO-RD 3 33.39 DSO-RD 4 22.86 DSO-RD 5 22.86 DSO-RD 6 23.43 DSO-RD 7 33.5 DSO-RD 8 23.36 DSO-RD 9 15.77 DSO-RD 10 20.96 DSO-RD 11 23.43 DSO-RD 12 52.96 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.84 DSO-RD 2 1.77 DSO-RD 3 1.77 DSO-RD 4 1.21 DSO-RD 5 1.21 DSO-RD 6 1.24 DSO-RD 7 1.78 DSO-RD 8 1.24 DSO-RD 9 0.84 DSO-RD 10 1.11 DSO-RD 11 1.24 DSO-RD 12 2.81 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.PAUGAN_PQPC:LMP Intertie LMP 1 15.18 DSO-RD 2 32.14 DSO-RD 3 32.14 DSO-RD 4 22 DSO-RD 5 22 DSO-RD 6 22.54 DSO-RD 7 32.24 DSO-RD 8 22.48 DSO-RD 9 15.18 DSO-RD 10 20.17 DSO-RD 11 22.55 DSO-RD 12 50.97 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.24 DSO-RD 2 0.51 DSO-RD 3 0.51 DSO-RD 4 0.35 DSO-RD 5 0.35 DSO-RD 6 0.36 DSO-RD 7 0.52 DSO-RD 8 0.36 DSO-RD 9 0.24 DSO-RD 10 0.32 DSO-RD 11 0.36 DSO-RD 12 0.82 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.QUYON_PQQC:LMP Intertie LMP 1 14.94 DSO-RD 2 31.63 DSO-RD 3 31.62 DSO-RD 4 21.65 DSO-RD 5 21.65 DSO-RD 6 22.18 DSO-RD 7 31.72 DSO-RD 8 22.12 DSO-RD 9 14.93 DSO-RD 10 19.85 DSO-RD 11 22.19 DSO-RD 12 50.15 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP Intertie LMP 1 12.56 DSO-RD 2 26.6 DSO-RD 3 26.6 DSO-RD 4 18.21 DSO-RD 5 18.21 DSO-RD 6 18.66 DSO-RD 7 26.68 DSO-RD 8 18.61 DSO-RD 9 12.56 DSO-RD 10 16.69 DSO-RD 11 18.66 DSO-RD 12 42.18 DSO-RD Energy Loss Price 1 -2.37 DSO-RD 2 -5.03 DSO-RD 3 -5.03 DSO-RD 4 -3.44 DSO-RD 5 -3.44 DSO-RD 6 -3.53 DSO-RD 7 -5.04 DSO-RD 8 -3.52 DSO-RD 9 -2.37 DSO-RD 10 -3.15 DSO-RD 11 -3.53 DSO-RD 12 -7.97 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP Intertie LMP 1 15.16 DSO-RD 2 32.11 DSO-RD 3 32.11 DSO-RD 4 21.98 DSO-RD 5 21.98 DSO-RD 6 22.52 DSO-RD 7 32.21 DSO-RD 8 22.46 DSO-RD 9 15.16 DSO-RD 10 20.15 DSO-RD 11 22.53 DSO-RD 12 50.91 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.23 DSO-RD 2 0.48 DSO-RD 3 0.48 DSO-RD 4 0.33 DSO-RD 5 0.33 DSO-RD 6 0.34 DSO-RD 7 0.48 DSO-RD 8 0.34 DSO-RD 9 0.23 DSO-RD 10 0.3 DSO-RD 11 0.34 DSO-RD 12 0.76 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD