Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report
1
PUB
2026-05-18T18:22:38
2026-05-18
19
EC.MARITIMES_NYSI:LMP
Intertie LMP
1
304.87
DSO-RD
2
298.83
DSO-RD
3
304.88
DSO-RD
4
298.83
DSO-RD
5
298.83
DSO-RD
6
298.83
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-1.83
DSO-RD
2
-1.79
DSO-RD
3
-1.83
DSO-RD
4
-1.79
DSO-RD
5
-1.79
DSO-RD
6
-1.79
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP
Intertie LMP
1
303.06
DSO-RD
2
297.06
DSO-RD
3
303.07
DSO-RD
4
297.06
DSO-RD
5
297.06
DSO-RD
6
297.06
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-3.64
DSO-RD
2
-3.56
DSO-RD
3
-3.64
DSO-RD
4
-3.56
DSO-RD
5
-3.56
DSO-RD
6
-3.56
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
MB.WHITESHELL_MBSI:LMP
Intertie LMP
1
7.87
DSO-RD
2
7.8
DSO-RD
3
7.85
DSO-RD
4
7.8
DSO-RD
5
7.84
DSO-RD
6
33.56
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-3.64
DSO-RD
2
-3.56
DSO-RD
3
-3.64
DSO-RD
4
-3.56
DSO-RD
5
-3.56
DSO-RD
6
-3.56
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
-295.19
DSO-RD
2
-289.25
DSO-RD
3
-295.22
DSO-RD
4
-289.25
DSO-RD
5
-289.22
DSO-RD
6
-263.49
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
MD.CALVERTCLIFF_MISI:LMP
Intertie LMP
1
401.61
DSO-RD
2
395.59
DSO-RD
3
401.62
DSO-RD
4
395.59
DSO-RD
5
395.6
DSO-RD
6
395.59
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-3.04
DSO-RD
2
-2.98
DSO-RD
3
-3.04
DSO-RD
4
-2.98
DSO-RD
5
-2.98
DSO-RD
6
-2.98
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
97.95
DSO-RD
2
97.95
DSO-RD
3
97.95
DSO-RD
4
97.95
DSO-RD
5
97.95
DSO-RD
6
97.95
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
MD.CALVERTCLIFF_NYSI:LMP
Intertie LMP
1
303.66
DSO-RD
2
297.64
DSO-RD
3
303.67
DSO-RD
4
297.64
DSO-RD
5
297.65
DSO-RD
6
297.64
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-3.04
DSO-RD
2
-2.98
DSO-RD
3
-3.04
DSO-RD
4
-2.98
DSO-RD
5
-2.98
DSO-RD
6
-2.98
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
MI.LUDINGTON_MISI:LMP
Intertie LMP
1
399.52
DSO-RD
2
393.55
DSO-RD
3
399.53
DSO-RD
4
393.55
DSO-RD
5
393.55
DSO-RD
6
393.55
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-5.13
DSO-RD
2
-5.03
DSO-RD
3
-5.13
DSO-RD
4
-5.03
DSO-RD
5
-5.03
DSO-RD
6
-5.03
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
97.95
DSO-RD
2
97.95
DSO-RD
3
97.95
DSO-RD
4
97.95
DSO-RD
5
97.95
DSO-RD
6
97.95
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
MN.INTFALLS_MNSI:LMP
Intertie LMP
1
116.66
DSO-RD
2
116.61
DSO-RD
3
116.64
DSO-RD
4
116.61
DSO-RD
5
116.65
DSO-RD
6
142.38
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-4.83
DSO-RD
2
-4.73
DSO-RD
3
-4.83
DSO-RD
4
-4.73
DSO-RD
5
-4.73
DSO-RD
6
-4.73
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
-295.19
DSO-RD
2
-289.25
DSO-RD
3
-295.22
DSO-RD
4
-289.25
DSO-RD
5
-289.22
DSO-RD
6
-263.49
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
109.98
DSO-RD
2
109.98
DSO-RD
3
109.98
DSO-RD
4
109.98
DSO-RD
5
109.98
DSO-RD
6
109.98
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
NY.ROSETON_NYSI:LMP
Intertie LMP
1
304.87
DSO-RD
2
298.83
DSO-RD
3
304.88
DSO-RD
4
298.83
DSO-RD
5
298.83
DSO-RD
6
298.83
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-1.83
DSO-RD
2
-1.79
DSO-RD
3
-1.83
DSO-RD
4
-1.79
DSO-RD
5
-1.79
DSO-RD
6
-1.79
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP
Intertie LMP
1
306.09
DSO-RD
2
300.02
DSO-RD
3
306.09
DSO-RD
4
300.02
DSO-RD
5
300.02
DSO-RD
6
300.02
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-0.61
DSO-RD
2
-0.6
DSO-RD
3
-0.61
DSO-RD
4
-0.6
DSO-RD
5
-0.6
DSO-RD
6
-0.6
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
PQ.BRYSON_PQXY:LMP
Intertie LMP
1
300.69
DSO-RD
2
294.73
DSO-RD
3
297.2
DSO-RD
4
290.74
DSO-RD
5
291.02
DSO-RD
6
291.02
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-6.01
DSO-RD
2
-5.89
DSO-RD
3
-9.51
DSO-RD
4
-9.89
DSO-RD
5
-9.6
DSO-RD
6
-9.6
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP
Intertie LMP
1
278.06
DSO-RD
2
272.55
DSO-RD
3
278.07
DSO-RD
4
272.55
DSO-RD
5
272.55
DSO-RD
6
272.55
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-28.64
DSO-RD
2
-28.07
DSO-RD
3
-28.64
DSO-RD
4
-28.07
DSO-RD
5
-28.07
DSO-RD
6
-28.07
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
PQ.MACLAREN_PQDA:LMP
Intertie LMP
1
306.7
DSO-RD
2
300.62
DSO-RD
3
306.71
DSO-RD
4
300.62
DSO-RD
5
300.62
DSO-RD
6
300.62
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
PQ.MASSON_PQHA:LMP
Intertie LMP
1
306.7
DSO-RD
2
300.62
DSO-RD
3
306.71
DSO-RD
4
300.62
DSO-RD
5
300.62
DSO-RD
6
300.62
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP
Intertie LMP
1
319.48
DSO-RD
2
313.15
DSO-RD
3
319.49
DSO-RD
4
313.15
DSO-RD
5
313.15
DSO-RD
6
313.15
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
12.78
DSO-RD
2
12.53
DSO-RD
3
12.78
DSO-RD
4
12.53
DSO-RD
5
12.53
DSO-RD
6
12.53
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
PQ.PAUGAN_PQPC:LMP
Intertie LMP
1
310.74
DSO-RD
2
304.58
DSO-RD
3
310.75
DSO-RD
4
304.58
DSO-RD
5
304.58
DSO-RD
6
304.58
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
4.04
DSO-RD
2
3.96
DSO-RD
3
4.04
DSO-RD
4
3.96
DSO-RD
5
3.96
DSO-RD
6
3.96
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
PQ.QUYON_PQQC:LMP
Intertie LMP
1
306.7
DSO-RD
2
300.62
DSO-RD
3
306.71
DSO-RD
4
300.62
DSO-RD
5
300.62
DSO-RD
6
300.62
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP
Intertie LMP
1
264.85
DSO-RD
2
259.6
DSO-RD
3
264.86
DSO-RD
4
259.6
DSO-RD
5
259.61
DSO-RD
6
259.6
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-41.85
DSO-RD
2
-41.02
DSO-RD
3
-41.85
DSO-RD
4
-41.02
DSO-RD
5
-41.02
DSO-RD
6
-41.02
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP
Intertie LMP
1
399.52
DSO-RD
2
393.55
DSO-RD
3
399.53
DSO-RD
4
393.55
DSO-RD
5
393.55
DSO-RD
6
393.55
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-5.13
DSO-RD
2
-5.03
DSO-RD
3
-5.13
DSO-RD
4
-5.03
DSO-RD
5
-5.03
DSO-RD
6
-5.03
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
97.95
DSO-RD
2
97.95
DSO-RD
3
97.95
DSO-RD
4
97.95
DSO-RD
5
97.95
DSO-RD
6
97.95
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12