Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-05-20T10:37:58 2026-05-20 11 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 38.89 DSO-RD 2 38.9 DSO-RD 3 33.42 DSO-RD 4 32.76 DSO-RD 5 33.93 DSO-RD 6 32.09 DSO-RD 7 32.12 DSO-RD 8 25.05 DSO-RD 9 23.53 DSO-RD 10 11 12 Energy Loss Price 1 -0.16 DSO-RD 2 -0.16 DSO-RD 3 -0.13 DSO-RD 4 -0.13 DSO-RD 5 -0.14 DSO-RD 6 -0.13 DSO-RD 7 -0.13 DSO-RD 8 -0.1 DSO-RD 9 -0.09 DSO-RD 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP Intertie LMP 1 67.21 DSO-RD 2 67.22 DSO-RD 3 61.76 DSO-RD 4 61.1 DSO-RD 5 62.27 DSO-RD 6 60.43 DSO-RD 7 60.47 DSO-RD 8 53.42 DSO-RD 9 51.9 DSO-RD 10 11 12 Energy Loss Price 1 -0.27 DSO-RD 2 -0.27 DSO-RD 3 -0.23 DSO-RD 4 -0.23 DSO-RD 5 -0.24 DSO-RD 6 -0.22 DSO-RD 7 -0.22 DSO-RD 8 -0.17 DSO-RD 9 -0.16 DSO-RD 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 External Congestion Price 1 28.44 DSO-RD 2 28.44 DSO-RD 3 28.44 DSO-RD 4 28.44 DSO-RD 5 28.44 DSO-RD 6 28.44 DSO-RD 7 28.44 DSO-RD 8 28.44 DSO-RD 9 28.44 DSO-RD 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 MB.WHITESHELL_MBSI:LMP Intertie LMP 1 34.64 DSO-RD 2 34.64 DSO-RD 3 34.59 DSO-RD 4 34.58 DSO-RD 5 34.59 DSO-RD 6 34.58 DSO-RD 7 34.58 DSO-RD 8 34.51 DSO-RD 9 34.49 DSO-RD 10 11 12 Energy Loss Price 1 -0.27 DSO-RD 2 -0.27 DSO-RD 3 -0.23 DSO-RD 4 -0.23 DSO-RD 5 -0.24 DSO-RD 6 -0.22 DSO-RD 7 -0.22 DSO-RD 8 -0.17 DSO-RD 9 -0.16 DSO-RD 10 11 12 Energy Congestion Price 1 -32.57 DSO-RD 2 -32.58 DSO-RD 3 -27.17 DSO-RD 4 -26.52 DSO-RD 5 -27.68 DSO-RD 6 -25.86 DSO-RD 7 -25.89 DSO-RD 8 -18.91 DSO-RD 9 -17.41 DSO-RD 10 11 12 External Congestion Price 1 28.44 DSO-RD 2 28.44 DSO-RD 3 28.44 DSO-RD 4 28.44 DSO-RD 5 28.44 DSO-RD 6 28.44 DSO-RD 7 28.44 DSO-RD 8 28.44 DSO-RD 9 28.44 DSO-RD 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 MD.CALVERTCLIFF_MISI:LMP Intertie LMP 1 41.57 DSO-RD 2 41.58 DSO-RD 3 36.1 DSO-RD 4 35.44 DSO-RD 5 36.61 DSO-RD 6 34.77 DSO-RD 7 34.8 DSO-RD 8 27.73 DSO-RD 9 26.21 DSO-RD 10 11 12 Energy Loss Price 1 -0.16 DSO-RD 2 -0.16 DSO-RD 3 -0.13 DSO-RD 4 -0.13 DSO-RD 5 -0.14 DSO-RD 6 -0.13 DSO-RD 7 -0.13 DSO-RD 8 -0.1 DSO-RD 9 -0.09 DSO-RD 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 External Congestion Price 1 2.68 DSO-RD 2 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DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 MI.LUDINGTON_MISI:LMP Intertie LMP 1 41.53 DSO-RD 2 41.54 DSO-RD 3 36.07 DSO-RD 4 35.41 DSO-RD 5 36.58 DSO-RD 6 34.74 DSO-RD 7 34.77 DSO-RD 8 27.71 DSO-RD 9 26.19 DSO-RD 10 11 12 Energy Loss Price 1 -0.19 DSO-RD 2 -0.19 DSO-RD 3 -0.17 DSO-RD 4 -0.16 DSO-RD 5 -0.17 DSO-RD 6 -0.16 DSO-RD 7 -0.16 DSO-RD 8 -0.13 DSO-RD 9 -0.12 DSO-RD 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 External Congestion Price 1 2.68 DSO-RD 2 2.68 DSO-RD 3 2.68 DSO-RD 4 2.68 DSO-RD 5 2.68 DSO-RD 6 2.68 DSO-RD 7 2.68 DSO-RD 8 2.68 DSO-RD 9 2.68 DSO-RD 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 MN.INTFALLS_MNSI:LMP Intertie LMP 1 32.46 DSO-RD 2 32.46 DSO-RD 3 32.44 DSO-RD 4 32.44 DSO-RD 5 32.44 DSO-RD 6 32.44 DSO-RD 7 32.44 DSO-RD 8 32.41 DSO-RD 9 32.41 DSO-RD 10 11 12 Energy Loss Price 1 -0.54 DSO-RD 2 -0.54 DSO-RD 3 -0.46 DSO-RD 4 -0.45 DSO-RD 5 -0.47 DSO-RD 6 -0.44 DSO-RD 7 -0.45 DSO-RD 8 -0.35 DSO-RD 9 -0.33 DSO-RD 10 11 12 Energy Congestion Price 1 -32.57 DSO-RD 2 -32.58 DSO-RD 3 -27.17 DSO-RD 4 -26.52 DSO-RD 5 -27.68 DSO-RD 6 -25.86 DSO-RD 7 -25.89 DSO-RD 8 -18.91 DSO-RD 9 -17.41 DSO-RD 10 11 12 External Congestion Price 1 26.52 DSO-RD 2 26.52 DSO-RD 3 26.52 DSO-RD 4 26.52 DSO-RD 5 26.52 DSO-RD 6 26.52 DSO-RD 7 26.52 DSO-RD 8 26.52 DSO-RD 9 26.52 DSO-RD 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 NY.ROSETON_NYSI:LMP Intertie LMP 1 38.89 DSO-RD 2 38.9 DSO-RD 3 33.42 DSO-RD 4 32.76 DSO-RD 5 33.93 DSO-RD 6 32.09 DSO-RD 7 32.12 DSO-RD 8 25.05 DSO-RD 9 23.53 DSO-RD 10 11 12 Energy Loss Price 1 -0.16 DSO-RD 2 -0.16 DSO-RD 3 -0.13 DSO-RD 4 -0.13 DSO-RD 5 -0.14 DSO-RD 6 -0.13 DSO-RD 7 -0.13 DSO-RD 8 -0.1 DSO-RD 9 -0.09 DSO-RD 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP Intertie LMP 1 39.12 DSO-RD 2 39.13 DSO-RD 3 33.62 DSO-RD 4 32.96 DSO-RD 5 34.14 DSO-RD 6 32.28 DSO-RD 7 32.31 DSO-RD 8 25.2 DSO-RD 9 23.67 DSO-RD 10 11 12 Energy Loss Price 1 0.08 DSO-RD 2 0.08 DSO-RD 3 0.07 DSO-RD 4 0.07 DSO-RD 5 0.07 DSO-RD 6 0.06 DSO-RD 7 0.06 DSO-RD 8 0.05 DSO-RD 9 0.05 DSO-RD 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 PQ.BRYSON_PQXY:LMP Intertie LMP 1 39.2 DSO-RD 2 39.21 DSO-RD 3 33.59 DSO-RD 4 32.99 DSO-RD 5 34.17 DSO-RD 6 32.31 DSO-RD 7 32.31 DSO-RD 8 25.2 DSO-RD 9 23.62 DSO-RD 10 11 12 Energy Loss Price 1 0.16 DSO-RD 2 0.16 DSO-RD 3 0.03 DSO-RD 4 0.1 DSO-RD 5 0.1 DSO-RD 6 0.1 DSO-RD 7 0.06 DSO-RD 8 0.05 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP Intertie LMP 1 34.74 DSO-RD 2 34.74 DSO-RD 3 29.85 DSO-RD 4 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Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 PQ.MASSON_PQHA:LMP Intertie LMP 1 39.05 DSO-RD 2 39.05 DSO-RD 3 33.56 DSO-RD 4 32.89 DSO-RD 5 34.07 DSO-RD 6 32.22 DSO-RD 7 32.25 DSO-RD 8 25.15 DSO-RD 9 23.62 DSO-RD 10 11 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP Intertie LMP 1 41.36 DSO-RD 2 41.37 DSO-RD 3 35.55 DSO-RD 4 34.84 DSO-RD 5 36.09 DSO-RD 6 34.13 DSO-RD 7 34.16 DSO-RD 8 26.64 DSO-RD 9 25.03 DSO-RD 10 11 12 Energy Loss Price 1 2.32 DSO-RD 2 2.32 DSO-RD 3 1.99 DSO-RD 4 1.95 DSO-RD 5 2.02 DSO-RD 6 1.91 DSO-RD 7 1.91 DSO-RD 8 1.49 DSO-RD 9 1.4 DSO-RD 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 PQ.PAUGAN_PQPC:LMP Intertie LMP 1 40.17 DSO-RD 2 40.18 DSO-RD 3 34.52 DSO-RD 4 33.84 DSO-RD 5 35.05 DSO-RD 6 33.15 DSO-RD 7 33.18 DSO-RD 8 25.88 DSO-RD 9 24.31 DSO-RD 10 11 12 Energy Loss Price 1 1.12 DSO-RD 2 1.12 DSO-RD 3 0.97 DSO-RD 4 0.95 DSO-RD 5 0.98 DSO-RD 6 0.93 DSO-RD 7 0.93 DSO-RD 8 0.72 DSO-RD 9 0.68 DSO-RD 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 PQ.QUYON_PQQC:LMP Intertie LMP 1 39.05 DSO-RD 2 39.05 DSO-RD 3 33.56 DSO-RD 4 32.89 DSO-RD 5 34.07 DSO-RD 6 32.22 DSO-RD 7 32.25 DSO-RD 8 25.15 DSO-RD 9 23.62 DSO-RD 10 11 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP Intertie LMP 1 32.81 DSO-RD 2 32.82 DSO-RD 3 28.2 DSO-RD 4 27.64 DSO-RD 5 28.63 DSO-RD 6 27.07 DSO-RD 7 27.1 DSO-RD 8 21.14 DSO-RD 9 19.85 DSO-RD 10 11 12 Energy Loss Price 1 -6.23 DSO-RD 2 -6.24 DSO-RD 3 -5.36 DSO-RD 4 -5.25 DSO-RD 5 -5.44 DSO-RD 6 -5.14 DSO-RD 7 -5.15 DSO-RD 8 -4.02 DSO-RD 9 -3.77 DSO-RD 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP Intertie LMP 1 41.53 DSO-RD 2 41.54 DSO-RD 3 36.07 DSO-RD 4 35.41 DSO-RD 5 36.58 DSO-RD 6 34.74 DSO-RD 7 34.77 DSO-RD 8 27.71 DSO-RD 9 26.19 DSO-RD 10 11 12 Energy Loss Price 1 -0.19 DSO-RD 2 -0.19 DSO-RD 3 -0.17 DSO-RD 4 -0.16 DSO-RD 5 -0.17 DSO-RD 6 -0.16 DSO-RD 7 -0.16 DSO-RD 8 -0.13 DSO-RD 9 -0.12 DSO-RD 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 External Congestion Price 1 2.68 DSO-RD 2 2.68 DSO-RD 3 2.68 DSO-RD 4 2.68 DSO-RD 5 2.68 DSO-RD 6 2.68 DSO-RD 7 2.68 DSO-RD 8 2.68 DSO-RD 9 2.68 DSO-RD 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12