Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-05-20T16:27:48 2026-05-20 17 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 35.43 DSO-RD 2 23.28 DSO-RD 3 33.13 DSO-RD 4 32.38 DSO-RD 5 35.43 DSO-RD 6 38.68 DSO-RD 7 86.47 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -0.92 DSO-RD 2 -0.61 DSO-RD 3 -0.86 DSO-RD 4 -0.84 DSO-RD 5 -0.92 DSO-RD 6 -1.01 DSO-RD 7 -2.25 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP Intertie LMP 1 69.09 DSO-RD 2 57.24 DSO-RD 3 66.85 DSO-RD 4 66.12 DSO-RD 5 69.09 DSO-RD 6 72.26 DSO-RD 7 118.87 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -1.8 DSO-RD 2 -1.18 DSO-RD 3 -1.68 DSO-RD 4 -1.64 DSO-RD 5 -1.8 DSO-RD 6 -1.96 DSO-RD 7 -4.39 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 34.54 DSO-RD 2 34.54 DSO-RD 3 34.54 DSO-RD 4 34.54 DSO-RD 5 34.54 DSO-RD 6 34.54 DSO-RD 7 34.54 DSO-RD 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 MB.WHITESHELL_MBSI:LMP Intertie LMP 1 44.03 DSO-RD 2 45.14 DSO-RD 3 46.85 DSO-RD 4 46.72 DSO-RD 5 43.68 DSO-RD 6 45.84 DSO-RD 7 48.39 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -1.8 DSO-RD 2 -1.18 DSO-RD 3 -1.68 DSO-RD 4 -1.64 DSO-RD 5 -1.8 DSO-RD 6 -1.96 DSO-RD 7 -4.39 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 -25.06 DSO-RD 2 -12.11 DSO-RD 3 -20.01 DSO-RD 4 -19.4 DSO-RD 5 -25.41 DSO-RD 6 -26.42 DSO-RD 7 -70.48 DSO-RD 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 34.54 DSO-RD 2 34.54 DSO-RD 3 34.54 DSO-RD 4 34.54 DSO-RD 5 34.54 DSO-RD 6 34.54 DSO-RD 7 34.54 DSO-RD 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 MD.CALVERTCLIFF_MISI:LMP Intertie LMP 1 113.33 DSO-RD 2 101.18 DSO-RD 3 111.03 DSO-RD 4 110.28 DSO-RD 5 113.33 DSO-RD 6 116.58 DSO-RD 7 164.37 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -0.92 DSO-RD 2 -0.61 DSO-RD 3 -0.86 DSO-RD 4 -0.84 DSO-RD 5 -0.92 DSO-RD 6 -1.01 DSO-RD 7 -2.25 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 77.9 DSO-RD 2 77.9 DSO-RD 3 77.9 DSO-RD 4 77.9 DSO-RD 5 77.9 DSO-RD 6 77.9 DSO-RD 7 77.9 DSO-RD 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 MD.CALVERTCLIFF_NYSI:LMP Intertie LMP 1 35.43 DSO-RD 2 23.28 DSO-RD 3 33.13 DSO-RD 4 32.38 DSO-RD 5 35.43 DSO-RD 6 38.68 DSO-RD 7 86.47 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -0.92 DSO-RD 2 -0.61 DSO-RD 3 -0.86 DSO-RD 4 -0.84 DSO-RD 5 -0.92 DSO-RD 6 -1.01 DSO-RD 7 -2.25 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 MI.LUDINGTON_MISI:LMP Intertie LMP 1 113.36 DSO-RD 2 101.2 DSO-RD 3 111.07 DSO-RD 4 110.31 DSO-RD 5 113.36 DSO-RD 6 116.61 DSO-RD 7 164.45 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -0.89 DSO-RD 2 -0.58 DSO-RD 3 -0.83 DSO-RD 4 -0.81 DSO-RD 5 -0.89 DSO-RD 6 -0.97 DSO-RD 7 -2.16 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 77.9 DSO-RD 2 77.9 DSO-RD 3 77.9 DSO-RD 4 77.9 DSO-RD 5 77.9 DSO-RD 6 77.9 DSO-RD 7 77.9 DSO-RD 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 MN.INTFALLS_MNSI:LMP Intertie LMP 1 39.28 DSO-RD 2 40.57 DSO-RD 3 42.13 DSO-RD 4 42.02 DSO-RD 5 38.93 DSO-RD 6 41.04 DSO-RD 7 42.85 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -2.35 DSO-RD 2 -1.54 DSO-RD 3 -2.19 DSO-RD 4 -2.14 DSO-RD 5 -2.35 DSO-RD 6 -2.56 DSO-RD 7 -5.73 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 -25.06 DSO-RD 2 -12.11 DSO-RD 3 -20.01 DSO-RD 4 -19.4 DSO-RD 5 -25.41 DSO-RD 6 -26.42 DSO-RD 7 -70.48 DSO-RD 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 30.34 DSO-RD 2 30.34 DSO-RD 3 30.34 DSO-RD 4 30.34 DSO-RD 5 30.34 DSO-RD 6 30.34 DSO-RD 7 30.34 DSO-RD 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 NY.ROSETON_NYSI:LMP Intertie LMP 1 35.43 DSO-RD 2 23.28 DSO-RD 3 33.13 DSO-RD 4 32.38 DSO-RD 5 35.43 DSO-RD 6 38.68 DSO-RD 7 86.47 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -0.92 DSO-RD 2 -0.61 DSO-RD 3 -0.86 DSO-RD 4 -0.84 DSO-RD 5 -0.92 DSO-RD 6 -1.01 DSO-RD 7 -2.25 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP Intertie LMP 1 36.2 DSO-RD 2 23.79 DSO-RD 3 33.86 DSO-RD 4 33.09 DSO-RD 5 36.2 DSO-RD 6 39.52 DSO-RD 7 88.36 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -0.14 DSO-RD 2 -0.1 DSO-RD 3 -0.14 DSO-RD 4 -0.13 DSO-RD 5 -0.14 DSO-RD 6 -0.16 DSO-RD 7 -0.35 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 PQ.BRYSON_PQXY:LMP Intertie LMP 1 34.42 DSO-RD 2 22.59 DSO-RD 3 32.31 DSO-RD 4 31.61 DSO-RD 5 34.55 DSO-RD 6 37.69 DSO-RD 7 84.41 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -1.93 DSO-RD 2 -1.29 DSO-RD 3 -1.68 DSO-RD 4 -1.61 DSO-RD 5 -1.8 DSO-RD 6 -2 DSO-RD 7 -4.31 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP Intertie LMP 1 32.25 DSO-RD 2 21.19 DSO-RD 3 30.16 DSO-RD 4 29.47 DSO-RD 5 32.25 DSO-RD 6 35.21 DSO-RD 7 78.72 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -4.1 DSO-RD 2 -2.69 DSO-RD 3 -3.83 DSO-RD 4 -3.74 DSO-RD 5 -4.1 DSO-RD 6 -4.47 DSO-RD 7 -10 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 PQ.MACLAREN_PQDA:LMP Intertie LMP 1 36.35 DSO-RD 2 23.88 DSO-RD 3 34 DSO-RD 4 33.22 DSO-RD 5 36.35 DSO-RD 6 39.68 DSO-RD 7 88.72 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 PQ.MASSON_PQHA:LMP Intertie LMP 1 36.35 DSO-RD 2 23.88 DSO-RD 3 34 DSO-RD 4 33.22 DSO-RD 5 36.35 DSO-RD 6 39.68 DSO-RD 7 88.72 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP Intertie LMP 1 38.38 DSO-RD 2 25.22 DSO-RD 3 35.9 DSO-RD 4 35.08 DSO-RD 5 38.38 DSO-RD 6 41.9 DSO-RD 7 93.68 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 2.03 DSO-RD 2 1.34 DSO-RD 3 1.9 DSO-RD 4 1.86 DSO-RD 5 2.03 DSO-RD 6 2.22 DSO-RD 7 4.97 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 PQ.PAUGAN_PQPC:LMP Intertie LMP 1 37.01 DSO-RD 2 24.32 DSO-RD 3 34.62 DSO-RD 4 33.83 DSO-RD 5 37.01 DSO-RD 6 40.41 DSO-RD 7 90.34 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 0.67 DSO-RD 2 0.44 DSO-RD 3 0.62 DSO-RD 4 0.61 DSO-RD 5 0.67 DSO-RD 6 0.73 DSO-RD 7 1.63 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 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0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP Intertie LMP 1 113.36 DSO-RD 2 101.2 DSO-RD 3 111.07 DSO-RD 4 110.31 DSO-RD 5 113.36 DSO-RD 6 116.61 DSO-RD 7 164.45 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -0.89 DSO-RD 2 -0.58 DSO-RD 3 -0.83 DSO-RD 4 -0.81 DSO-RD 5 -0.89 DSO-RD 6 -0.97 DSO-RD 7 -2.16 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 77.9 DSO-RD 2 77.9 DSO-RD 3 77.9 DSO-RD 4 77.9 DSO-RD 5 77.9 DSO-RD 6 77.9 DSO-RD 7 77.9 DSO-RD 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12