Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-05-21T01:37:37 2026-05-21 2 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 58.31 DSO-RD 2 58.3 DSO-RD 3 58.3 DSO-RD 4 58.3 DSO-RD 5 58.28 DSO-RD 6 58.27 DSO-RD 7 58.02 DSO-RD 8 53.53 DSO-RD 9 53.53 DSO-RD 10 11 12 Energy Loss Price 1 0.06 DSO-RD 2 0.06 DSO-RD 3 0.06 DSO-RD 4 0.06 DSO-RD 5 0.06 DSO-RD 6 0.06 DSO-RD 7 0.06 DSO-RD 8 0.04 DSO-RD 9 0.04 DSO-RD 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 External Congestion Price 1 43.72 DSO-RD 2 43.72 DSO-RD 3 43.72 DSO-RD 4 43.72 DSO-RD 5 43.72 DSO-RD 6 43.72 DSO-RD 7 43.72 DSO-RD 8 43.72 DSO-RD 9 43.72 DSO-RD 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP Intertie LMP 1 23.04 DSO-RD 2 23.03 DSO-RD 3 23.03 DSO-RD 4 23.03 DSO-RD 5 23.01 DSO-RD 6 23 DSO-RD 7 22.76 DSO-RD 8 18.36 DSO-RD 9 18.36 DSO-RD 10 11 12 Energy Loss Price 1 -0.24 DSO-RD 2 -0.24 DSO-RD 3 -0.24 DSO-RD 4 -0.24 DSO-RD 5 -0.24 DSO-RD 6 -0.24 DSO-RD 7 -0.24 DSO-RD 8 -0.16 DSO-RD 9 -0.16 DSO-RD 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 External Congestion Price 1 8.75 DSO-RD 2 8.75 DSO-RD 3 8.75 DSO-RD 4 8.75 DSO-RD 5 8.75 DSO-RD 6 8.75 DSO-RD 7 8.75 DSO-RD 8 8.75 DSO-RD 9 8.75 DSO-RD 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 MB.WHITESHELL_MBSI:LMP Intertie LMP 1 23.04 DSO-RD 2 23.03 DSO-RD 3 23.03 DSO-RD 4 23.03 DSO-RD 5 23.01 DSO-RD 6 23 DSO-RD 7 22.76 DSO-RD 8 18.36 DSO-RD 9 18.36 DSO-RD 10 11 12 Energy Loss Price 1 -0.24 DSO-RD 2 -0.24 DSO-RD 3 -0.24 DSO-RD 4 -0.24 DSO-RD 5 -0.24 DSO-RD 6 -0.24 DSO-RD 7 -0.24 DSO-RD 8 -0.16 DSO-RD 9 -0.16 DSO-RD 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 External Congestion Price 1 8.75 DSO-RD 2 8.75 DSO-RD 3 8.75 DSO-RD 4 8.75 DSO-RD 5 8.75 DSO-RD 6 8.75 DSO-RD 7 8.75 DSO-RD 8 8.75 DSO-RD 9 8.75 DSO-RD 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 MD.CALVERTCLIFF_MISI:LMP Intertie LMP 1 44.24 DSO-RD 2 44.23 DSO-RD 3 44.23 DSO-RD 4 44.23 DSO-RD 5 44.21 DSO-RD 6 44.21 DSO-RD 7 43.96 DSO-RD 8 39.46 DSO-RD 9 39.46 DSO-RD 10 11 12 Energy Loss Price 1 0.07 DSO-RD 2 0.07 DSO-RD 3 0.07 DSO-RD 4 0.07 DSO-RD 5 0.07 DSO-RD 6 0.07 DSO-RD 7 0.07 DSO-RD 8 0.05 DSO-RD 9 0.05 DSO-RD 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 External Congestion Price 1 29.64 DSO-RD 2 29.64 DSO-RD 3 29.64 DSO-RD 4 29.64 DSO-RD 5 29.64 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9 0 DSO-RD 10 11 12 MI.LUDINGTON_MISI:LMP Intertie LMP 1 44.27 DSO-RD 2 44.26 DSO-RD 3 44.26 DSO-RD 4 44.26 DSO-RD 5 44.24 DSO-RD 6 44.24 DSO-RD 7 43.99 DSO-RD 8 39.48 DSO-RD 9 39.48 DSO-RD 10 11 12 Energy Loss Price 1 0.1 DSO-RD 2 0.1 DSO-RD 3 0.1 DSO-RD 4 0.1 DSO-RD 5 0.1 DSO-RD 6 0.1 DSO-RD 7 0.1 DSO-RD 8 0.07 DSO-RD 9 0.07 DSO-RD 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 External Congestion Price 1 29.64 DSO-RD 2 29.64 DSO-RD 3 29.64 DSO-RD 4 29.64 DSO-RD 5 29.64 DSO-RD 6 29.64 DSO-RD 7 29.64 DSO-RD 8 29.64 DSO-RD 9 29.64 DSO-RD 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 MN.INTFALLS_MNSI:LMP Intertie LMP 1 31.55 DSO-RD 2 31.54 DSO-RD 3 31.54 DSO-RD 4 31.54 DSO-RD 5 31.52 DSO-RD 6 31.52 DSO-RD 7 31.29 DSO-RD 8 27.27 DSO-RD 9 27.27 DSO-RD 10 11 12 Energy Loss Price 1 -1.45 DSO-RD 2 -1.45 DSO-RD 3 -1.45 DSO-RD 4 -1.45 DSO-RD 5 -1.45 DSO-RD 6 -1.45 DSO-RD 7 -1.42 DSO-RD 8 -0.98 DSO-RD 9 -0.98 DSO-RD 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 External Congestion Price 1 18.47 DSO-RD 2 18.47 DSO-RD 3 18.47 DSO-RD 4 18.47 DSO-RD 5 18.47 DSO-RD 6 18.47 DSO-RD 7 18.47 DSO-RD 8 18.47 DSO-RD 9 18.47 DSO-RD 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 NY.ROSETON_NYSI:LMP Intertie LMP 1 58.31 DSO-RD 2 58.3 DSO-RD 3 58.3 DSO-RD 4 58.3 DSO-RD 5 58.28 DSO-RD 6 58.27 DSO-RD 7 58.02 DSO-RD 8 53.53 DSO-RD 9 53.53 DSO-RD 10 11 12 Energy Loss Price 1 0.06 DSO-RD 2 0.06 DSO-RD 3 0.06 DSO-RD 4 0.06 DSO-RD 5 0.06 DSO-RD 6 0.06 DSO-RD 7 0.06 DSO-RD 8 0.04 DSO-RD 9 0.04 DSO-RD 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 External Congestion Price 1 43.72 DSO-RD 2 43.72 DSO-RD 3 43.72 DSO-RD 4 43.72 DSO-RD 5 43.72 DSO-RD 6 43.72 DSO-RD 7 43.72 DSO-RD 8 43.72 DSO-RD 9 43.72 DSO-RD 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP Intertie LMP 1 14.75 DSO-RD 2 14.74 DSO-RD 3 14.74 DSO-RD 4 14.74 DSO-RD 5 14.72 DSO-RD 6 14.72 DSO-RD 7 14.46 DSO-RD 8 9.92 DSO-RD 9 9.92 DSO-RD 10 11 12 Energy Loss Price 1 0.22 DSO-RD 2 0.22 DSO-RD 3 0.22 DSO-RD 4 0.22 DSO-RD 5 0.22 DSO-RD 6 0.22 DSO-RD 7 0.22 DSO-RD 8 0.15 DSO-RD 9 0.15 DSO-RD 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 PQ.BRYSON_PQXY:LMP Intertie LMP 1 13.53 DSO-RD 2 13.51 DSO-RD 3 13.46 DSO-RD 4 13.49 DSO-RD 5 13.47 DSO-RD 6 13.47 DSO-RD 7 13.23 DSO-RD 8 9.07 DSO-RD 9 9.08 DSO-RD 10 11 12 Energy Loss Price 1 -1 DSO-RD 2 -1.01 DSO-RD 3 -1.06 DSO-RD 4 -1.03 DSO-RD 5 -1.02 DSO-RD 6 -1.02 DSO-RD 7 -1.02 DSO-RD 8 -0.71 DSO-RD 9 -0.69 DSO-RD 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP Intertie LMP 1 12.94 DSO-RD 2 12.93 DSO-RD 3 12.93 DSO-RD 4 12.93 DSO-RD 5 12.91 DSO-RD 6 12.91 DSO-RD 7 12.69 DSO-RD 8 8.7 DSO-RD 9 8.7 DSO-RD 10 11 12 Energy Loss Price 1 -1.59 DSO-RD 2 -1.59 DSO-RD 3 -1.59 DSO-RD 4 -1.59 DSO-RD 5 -1.59 DSO-RD 6 -1.59 DSO-RD 7 -1.56 DSO-RD 8 -1.07 DSO-RD 9 -1.07 DSO-RD 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 PQ.MACLAREN_PQDA:LMP Intertie LMP 1 14.53 DSO-RD 2 14.52 DSO-RD 3 14.52 DSO-RD 4 14.52 DSO-RD 5 14.5 DSO-RD 6 14.5 DSO-RD 7 14.25 DSO-RD 8 9.77 DSO-RD 9 9.77 DSO-RD 10 11 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 PQ.MASSON_PQHA:LMP Intertie LMP 1 14.53 DSO-RD 2 14.52 DSO-RD 3 14.52 DSO-RD 4 14.52 DSO-RD 5 14.5 DSO-RD 6 14.5 DSO-RD 7 14.25 DSO-RD 8 9.77 DSO-RD 9 9.77 DSO-RD 10 11 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP Intertie LMP 1 15.6 DSO-RD 2 15.59 DSO-RD 3 15.59 DSO-RD 4 15.59 DSO-RD 5 15.57 DSO-RD 6 15.57 DSO-RD 7 15.3 DSO-RD 8 10.5 DSO-RD 9 10.5 DSO-RD 10 11 12 Energy Loss Price 1 1.08 DSO-RD 2 1.08 DSO-RD 3 1.08 DSO-RD 4 1.08 DSO-RD 5 1.07 DSO-RD 6 1.07 DSO-RD 7 1.06 DSO-RD 8 0.72 DSO-RD 9 0.72 DSO-RD 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 PQ.PAUGAN_PQPC:LMP Intertie LMP 1 14.87 DSO-RD 2 14.86 DSO-RD 3 14.86 DSO-RD 4 14.86 DSO-RD 5 14.84 DSO-RD 6 14.84 DSO-RD 7 14.58 DSO-RD 8 10 DSO-RD 9 10 DSO-RD 10 11 12 Energy Loss Price 1 0.34 DSO-RD 2 0.34 DSO-RD 3 0.34 DSO-RD 4 0.34 DSO-RD 5 0.34 DSO-RD 6 0.34 DSO-RD 7 0.34 DSO-RD 8 0.23 DSO-RD 9 0.23 DSO-RD 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 PQ.QUYON_PQQC:LMP Intertie LMP 1 14.53 DSO-RD 2 14.52 DSO-RD 3 14.52 DSO-RD 4 14.52 DSO-RD 5 14.5 DSO-RD 6 14.5 DSO-RD 7 14.25 DSO-RD 8 9.77 DSO-RD 9 9.77 DSO-RD 10 11 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP Intertie LMP 1 12.35 DSO-RD 2 12.35 DSO-RD 3 12.35 DSO-RD 4 12.35 DSO-RD 5 12.33 DSO-RD 6 12.33 DSO-RD 7 12.11 DSO-RD 8 8.31 DSO-RD 9 8.31 DSO-RD 10 11 12 Energy Loss Price 1 -2.17 DSO-RD 2 -2.17 DSO-RD 3 -2.17 DSO-RD 4 -2.17 DSO-RD 5 -2.17 DSO-RD 6 -2.17 DSO-RD 7 -2.13 DSO-RD 8 -1.46 DSO-RD 9 -1.46 DSO-RD 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 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