Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-05-21T06:47:38 2026-05-21 7 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 14.44 DSO-RD 2 14.45 DSO-RD 3 14.44 DSO-RD 4 14.45 DSO-RD 5 20.92 DSO-RD 6 21.04 DSO-RD 7 37.64 DSO-RD 8 32.44 DSO-RD 9 31.52 DSO-RD 10 33.22 DSO-RD 11 31.04 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 -0.12 DSO-RD 2 -0.12 DSO-RD 3 -0.12 DSO-RD 4 -0.12 DSO-RD 5 -0.17 DSO-RD 6 -0.17 DSO-RD 7 -0.3 DSO-RD 8 -0.26 DSO-RD 9 -0.25 DSO-RD 10 -0.27 DSO-RD 11 -0.25 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP Intertie LMP 1 24.28 DSO-RD 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DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 MN.INTFALLS_MNSI:LMP Intertie LMP 1 14.34 DSO-RD 2 14.34 DSO-RD 3 14.34 DSO-RD 4 9.73 DSO-RD 5 10.88 DSO-RD 6 20.62 DSO-RD 7 36.44 DSO-RD 8 31.49 DSO-RD 9 30.61 DSO-RD 10 32.23 DSO-RD 11 30.16 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 -0.8 DSO-RD 2 -0.8 DSO-RD 3 -0.8 DSO-RD 4 -0.8 DSO-RD 5 -1.16 DSO-RD 6 -1.16 DSO-RD 7 -2.08 DSO-RD 8 -1.79 DSO-RD 9 -1.74 DSO-RD 10 -1.84 DSO-RD 11 -1.72 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 -4.61 DSO-RD 5 -9.63 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0.58 DSO-RD 2 0.58 DSO-RD 3 0.58 DSO-RD 4 0.58 DSO-RD 5 0.58 DSO-RD 6 0.58 DSO-RD 7 0.58 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0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 PQ.MASSON_PQHA:LMP Intertie LMP 1 14.55 DSO-RD 2 14.56 DSO-RD 3 14.56 DSO-RD 4 14.56 DSO-RD 5 21.08 DSO-RD 6 21.21 DSO-RD 7 37.94 DSO-RD 8 32.7 DSO-RD 9 31.78 DSO-RD 10 33.48 DSO-RD 11 31.29 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP Intertie LMP 1 15.53 DSO-RD 2 15.54 DSO-RD 3 15.53 DSO-RD 4 15.54 DSO-RD 5 22.4 DSO-RD 6 22.53 DSO-RD 7 40.14 DSO-RD 8 34.63 DSO-RD 9 33.66 DSO-RD 10 35.46 DSO-RD 11 33.15 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 0.77 DSO-RD 2 0.77 DSO-RD 3 0.77 DSO-RD 4 0.77 DSO-RD 5 1.11 DSO-RD 6 1.12 DSO-RD 7 2 DSO-RD 8 1.72 DSO-RD 9 1.67 DSO-RD 10 1.76 DSO-RD 11 1.65 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0.21 DSO-RD 2 0.21 DSO-RD 3 0.21 DSO-RD 4 0.21 DSO-RD 5 0.21 DSO-RD 6 0.21 DSO-RD 7 0.21 DSO-RD 8 0.21 DSO-RD 9 0.21 DSO-RD 10 0.21 DSO-RD 11 0.21 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 PQ.PAUGAN_PQPC:LMP Intertie LMP 1 14.76 DSO-RD 2 14.77 DSO-RD 3 14.76 DSO-RD 4 14.77 DSO-RD 5 21.38 DSO-RD 6 21.51 DSO-RD 7 38.48 DSO-RD 8 33.16 DSO-RD 9 32.23 DSO-RD 10 33.96 DSO-RD 11 31.73 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 0.21 DSO-RD 2 0.21 DSO-RD 3 0.21 DSO-RD 4 0.21 DSO-RD 5 0.3 DSO-RD 6 0.3 DSO-RD 7 0.54 DSO-RD 8 0.46 DSO-RD 9 0.45 DSO-RD 10 0.48 DSO-RD 11 0.44 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 PQ.QUYON_PQQC:LMP Intertie LMP 1 14.55 DSO-RD 2 14.56 DSO-RD 3 14.56 DSO-RD 4 14.56 DSO-RD 5 21.08 DSO-RD 6 21.21 DSO-RD 7 37.94 DSO-RD 8 32.7 DSO-RD 9 31.78 DSO-RD 10 33.48 DSO-RD 11 31.29 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP Intertie LMP 1 12.33 DSO-RD 2 12.34 DSO-RD 3 12.34 DSO-RD 4 12.34 DSO-RD 5 17.87 DSO-RD 6 17.97 DSO-RD 7 32.15 DSO-RD 8 27.71 DSO-RD 9 26.93 DSO-RD 10 28.38 DSO-RD 11 26.52 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 -2.22 DSO-RD 2 -2.22 DSO-RD 3 -2.22 DSO-RD 4 -2.22 DSO-RD 5 -3.22 DSO-RD 6 -3.23 DSO-RD 7 -5.79 DSO-RD 8 -4.99 DSO-RD 9 -4.85 DSO-RD 10 -5.11 DSO-RD 11 -4.77 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP Intertie LMP 1 14.6 DSO-RD 2 14.61 DSO-RD 3 14.6 DSO-RD 4 14.61 DSO-RD 5 21.15 DSO-RD 6 21.27 DSO-RD 7 38.05 DSO-RD 8 32.8 DSO-RD 9 31.87 DSO-RD 10 33.58 DSO-RD 11 31.38 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 0.04 DSO-RD 2 0.04 DSO-RD 3 0.04 DSO-RD 4 0.04 DSO-RD 5 0.06 DSO-RD 6 0.06 DSO-RD 7 0.11 DSO-RD 8 0.1 DSO-RD 9 0.1 DSO-RD 10 0.1 DSO-RD 11 0.09 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12