Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-05-21T16:42:37 2026-05-21 17 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 14.32 DSO-RD 2 20.67 DSO-RD 3 27.37 DSO-RD 4 25.99 DSO-RD 5 31.5 DSO-RD 6 32 DSO-RD 7 32.59 DSO-RD 8 32.06 DSO-RD 9 32.35 DSO-RD 10 32.36 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 -0.29 DSO-RD 2 -0.41 DSO-RD 3 -0.55 DSO-RD 4 -0.52 DSO-RD 5 -0.63 DSO-RD 6 -0.64 DSO-RD 7 -0.65 DSO-RD 8 -0.64 DSO-RD 9 -0.65 DSO-RD 10 -0.65 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP Intertie LMP 1 14.1 DSO-RD 2 20.23 DSO-RD 3 26.71 DSO-RD 4 25.37 DSO-RD 5 30.7 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0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 MI.LUDINGTON_MISI:LMP Intertie LMP 1 14.34 DSO-RD 2 20.69 DSO-RD 3 27.4 DSO-RD 4 26.01 DSO-RD 5 31.53 DSO-RD 6 32.03 DSO-RD 7 32.62 DSO-RD 8 32.09 DSO-RD 9 32.39 DSO-RD 10 32.39 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 -0.27 DSO-RD 2 -0.39 DSO-RD 3 -0.52 DSO-RD 4 -0.49 DSO-RD 5 -0.6 DSO-RD 6 -0.61 DSO-RD 7 -0.62 DSO-RD 8 -0.61 DSO-RD 9 -0.62 DSO-RD 10 -0.62 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 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Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP Intertie LMP 1 12.91 DSO-RD 2 18.62 DSO-RD 3 24.67 DSO-RD 4 23.42 DSO-RD 5 28.39 DSO-RD 6 28.83 DSO-RD 7 29.36 DSO-RD 8 28.89 DSO-RD 9 29.15 DSO-RD 10 29.15 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 -1.7 DSO-RD 2 -2.46 DSO-RD 3 -3.26 DSO-RD 4 -3.09 DSO-RD 5 -3.75 DSO-RD 6 -3.81 DSO-RD 7 -3.88 DSO-RD 8 -3.81 DSO-RD 9 -3.85 DSO-RD 10 -3.85 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 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32.7 DSO-RD 9 33 DSO-RD 10 33 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP Intertie LMP 1 46.1 DSO-RD 2 52.91 DSO-RD 3 60.1 DSO-RD 4 58.61 DSO-RD 5 64.53 DSO-RD 6 65.06 DSO-RD 7 65.69 DSO-RD 8 65.13 DSO-RD 9 65.44 DSO-RD 10 65.44 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 0.75 DSO-RD 2 1.09 DSO-RD 3 1.44 DSO-RD 4 1.37 DSO-RD 5 1.66 DSO-RD 6 1.68 DSO-RD 7 1.71 DSO-RD 8 1.68 DSO-RD 9 1.7 DSO-RD 10 1.7 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 30.74 DSO-RD 2 30.74 DSO-RD 3 30.74 DSO-RD 4 30.74 DSO-RD 5 30.74 DSO-RD 6 30.74 DSO-RD 7 30.74 DSO-RD 8 30.74 DSO-RD 9 30.74 DSO-RD 10 30.74 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 PQ.PAUGAN_PQPC:LMP Intertie LMP 1 14.82 DSO-RD 2 21.38 DSO-RD 3 28.32 DSO-RD 4 26.88 DSO-RD 5 32.59 DSO-RD 6 33.1 DSO-RD 7 33.71 DSO-RD 8 33.16 DSO-RD 9 33.47 DSO-RD 10 33.47 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 0.21 DSO-RD 2 0.3 DSO-RD 3 0.4 DSO-RD 4 0.38 DSO-RD 5 0.46 DSO-RD 6 0.46 DSO-RD 7 0.47 DSO-RD 8 0.46 DSO-RD 9 0.47 DSO-RD 10 0.47 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 PQ.QUYON_PQQC:LMP Intertie LMP 1 14.61 DSO-RD 2 21.08 DSO-RD 3 27.92 DSO-RD 4 26.51 DSO-RD 5 32.13 DSO-RD 6 32.64 DSO-RD 7 33.24 DSO-RD 8 32.7 DSO-RD 9 33 DSO-RD 10 33 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP Intertie LMP 1 12.11 DSO-RD 2 17.48 DSO-RD 3 23.15 DSO-RD 4 21.98 DSO-RD 5 26.64 DSO-RD 6 27.07 DSO-RD 7 27.56 DSO-RD 8 27.11 DSO-RD 9 27.36 DSO-RD 10 27.37 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 -2.5 DSO-RD 2 -3.6 DSO-RD 3 -4.77 DSO-RD 4 -4.53 DSO-RD 5 -5.49 DSO-RD 6 -5.58 DSO-RD 7 -5.68 DSO-RD 8 -5.59 DSO-RD 9 -5.64 DSO-RD 10 -5.64 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP Intertie LMP 1 14.34 DSO-RD 2 20.69 DSO-RD 3 27.4 DSO-RD 4 26.01 DSO-RD 5 31.53 DSO-RD 6 32.03 DSO-RD 7 32.62 DSO-RD 8 32.09 DSO-RD 9 32.39 DSO-RD 10 32.39 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 -0.27 DSO-RD 2 -0.39 DSO-RD 3 -0.52 DSO-RD 4 -0.49 DSO-RD 5 -0.6 DSO-RD 6 -0.61 DSO-RD 7 -0.62 DSO-RD 8 -0.61 DSO-RD 9 -0.62 DSO-RD 10 -0.62 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12