Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report
1
PUB
2026-05-24T07:22:47
2026-05-24
8
EC.MARITIMES_NYSI:LMP
Intertie LMP
1
14.54
DSO-RD
2
14.66
DSO-RD
3
58.87
DSO-RD
4
69.96
DSO-RD
5
65.98
DSO-RD
6
58.87
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-0.04
DSO-RD
2
-0.04
DSO-RD
3
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DSO-RD
4
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DSO-RD
5
-0.2
DSO-RD
6
-0.18
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
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0
DSO-RD
2
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DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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DSO-RD
7
8
9
10
11
12
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0
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2
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DSO-RD
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DSO-RD
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0
DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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9
10
11
12
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DSO-RD
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0
DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP
Intertie LMP
1
14.35
DSO-RD
2
14.47
DSO-RD
3
58.12
DSO-RD
4
69.07
DSO-RD
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65.14
DSO-RD
6
58.12
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
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DSO-RD
2
-0.23
DSO-RD
3
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
6
-0.93
DSO-RD
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8
9
10
11
12
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0
DSO-RD
2
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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0
DSO-RD
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DSO-RD
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10
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12
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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9
10
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12
MB.WHITESHELL_MBSI:LMP
Intertie LMP
1
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DSO-RD
2
9.69
DSO-RD
3
19.16
DSO-RD
4
21.53
DSO-RD
5
20.68
DSO-RD
6
19.17
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
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DSO-RD
2
-0.25
DSO-RD
3
-0.99
DSO-RD
4
-1.17
DSO-RD
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-1.11
DSO-RD
6
-0.99
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
-4.68
DSO-RD
2
-4.77
DSO-RD
3
-38.9
DSO-RD
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-47.47
DSO-RD
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-44.39
DSO-RD
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-38.88
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
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0
DSO-RD
2
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
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DSO-RD
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DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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10
11
12
MD.CALVERTCLIFF_MISI:LMP
Intertie LMP
1
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DSO-RD
2
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DSO-RD
3
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DSO-RD
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DSO-RD
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66.65
DSO-RD
6
59.46
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
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DSO-RD
2
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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0.42
DSO-RD
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8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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0
DSO-RD
7
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11
12
External Congestion Price
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DSO-RD
2
0
DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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9
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12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
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DSO-RD
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0
DSO-RD
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DSO-RD
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0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
MD.CALVERTCLIFF_NYSI:LMP
Intertie LMP
1
14.68
DSO-RD
2
14.81
DSO-RD
3
59.46
DSO-RD
4
70.67
DSO-RD
5
66.65
DSO-RD
6
59.46
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0.1
DSO-RD
2
0.1
DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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0.42
DSO-RD
7
8
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10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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11
12
External Congestion Price
1
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DSO-RD
2
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
6
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DSO-RD
7
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11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
MI.LUDINGTON_MISI:LMP
Intertie LMP
1
14.89
DSO-RD
2
15.02
DSO-RD
3
60.31
DSO-RD
4
71.68
DSO-RD
5
67.6
DSO-RD
6
60.31
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0.31
DSO-RD
2
0.32
DSO-RD
3
1.27
DSO-RD
4
1.51
DSO-RD
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1.42
DSO-RD
6
1.27
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
7
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10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
MN.INTFALLS_MNSI:LMP
Intertie LMP
1
9.36
DSO-RD
2
9.38
DSO-RD
3
17.93
DSO-RD
4
20.07
DSO-RD
5
19.3
DSO-RD
6
17.95
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-0.55
DSO-RD
2
-0.55
DSO-RD
3
-2.22
DSO-RD
4
-2.63
DSO-RD
5
-2.48
DSO-RD
6
-2.22
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
-4.68
DSO-RD
2
-4.77
DSO-RD
3
-38.9
DSO-RD
4
-47.47
DSO-RD
5
-44.39
DSO-RD
6
-38.88
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
NY.ROSETON_NYSI:LMP
Intertie LMP
1
14.54
DSO-RD
2
14.66
DSO-RD
3
58.87
DSO-RD
4
69.96
DSO-RD
5
65.98
DSO-RD
6
58.87
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-0.04
DSO-RD
2
-0.04
DSO-RD
3
-0.18
DSO-RD
4
-0.21
DSO-RD
5
-0.2
DSO-RD
6
-0.18
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP
Intertie LMP
1
14.51
DSO-RD
2
14.63
DSO-RD
3
58.75
DSO-RD
4
69.82
DSO-RD
5
65.85
DSO-RD
6
58.75
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-0.07
DSO-RD
2
-0.07
DSO-RD
3
-0.29
DSO-RD
4
-0.35
DSO-RD
5
-0.33
DSO-RD
6
-0.29
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
PQ.BRYSON_PQXY:LMP
Intertie LMP
1
13.64
DSO-RD
2
13.77
DSO-RD
3
55.23
DSO-RD
4
65.76
DSO-RD
5
62.02
DSO-RD
6
55.29
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-0.94
DSO-RD
2
-0.94
DSO-RD
3
-3.81
DSO-RD
4
-4.41
DSO-RD
5
-4.16
DSO-RD
6
-3.76
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP
Intertie LMP
1
13.51
DSO-RD
2
13.63
DSO-RD
3
54.72
DSO-RD
4
65.03
DSO-RD
5
61.33
DSO-RD
6
54.72
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-1.07
DSO-RD
2
-1.08
DSO-RD
3
-4.32
DSO-RD
4
-5.14
DSO-RD
5
-4.85
DSO-RD
6
-4.32
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
PQ.MACLAREN_PQDA:LMP
Intertie LMP
1
14.58
DSO-RD
2
14.7
DSO-RD
3
59.05
DSO-RD
4
70.17
DSO-RD
5
66.18
DSO-RD
6
59.05
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
PQ.MASSON_PQHA:LMP
Intertie LMP
1
14.58
DSO-RD
2
14.7
DSO-RD
3
59.05
DSO-RD
4
70.17
DSO-RD
5
66.18
DSO-RD
6
59.05
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
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DSO-RD
3
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DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP
Intertie LMP
1
15.25
DSO-RD
2
15.38
DSO-RD
3
61.76
DSO-RD
4
73.4
DSO-RD
5
69.23
DSO-RD
6
61.76
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0.67
DSO-RD
2
0.68
DSO-RD
3
2.72
DSO-RD
4
3.23
DSO-RD
5
3.05
DSO-RD
6
2.72
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
PQ.PAUGAN_PQPC:LMP
Intertie LMP
1
14.67
DSO-RD
2
14.79
DSO-RD
3
59.4
DSO-RD
4
70.59
DSO-RD
5
66.58
DSO-RD
6
59.4
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0.09
DSO-RD
2
0.09
DSO-RD
3
0.36
DSO-RD
4
0.42
DSO-RD
5
0.4
DSO-RD
6
0.36
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
PQ.QUYON_PQQC:LMP
Intertie LMP
1
14.58
DSO-RD
2
14.7
DSO-RD
3
59.05
DSO-RD
4
70.17
DSO-RD
5
66.18
DSO-RD
6
59.05
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP
Intertie LMP
1
13.6
DSO-RD
2
13.72
DSO-RD
3
55.08
DSO-RD
4
65.46
DSO-RD
5
61.73
DSO-RD
6
55.08
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-0.98
DSO-RD
2
-0.99
DSO-RD
3
-3.97
DSO-RD
4
-4.71
DSO-RD
5
-4.44
DSO-RD
6
-3.97
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP
Intertie LMP
1
14.89
DSO-RD
2
15.02
DSO-RD
3
60.31
DSO-RD
4
71.68
DSO-RD
5
67.6
DSO-RD
6
60.31
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0.31
DSO-RD
2
0.32
DSO-RD
3
1.27
DSO-RD
4
1.51
DSO-RD
5
1.42
DSO-RD
6
1.27
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12