Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-05-24T16:42:37 2026-05-24 17 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 14.47 DSO-RD 2 24.13 DSO-RD 3 24.14 DSO-RD 4 58.27 DSO-RD 5 53.75 DSO-RD 6 58.4 DSO-RD 7 33.54 DSO-RD 8 45.1 DSO-RD 9 58.4 DSO-RD 10 58.41 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 -0.35 DSO-RD 2 -0.58 DSO-RD 3 -0.58 DSO-RD 4 -1.4 DSO-RD 5 -1.29 DSO-RD 6 -1.4 DSO-RD 7 -0.81 DSO-RD 8 -1.08 DSO-RD 9 -1.4 DSO-RD 10 -1.4 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP Intertie LMP 1 13.93 DSO-RD 2 23.23 DSO-RD 3 23.23 DSO-RD 4 56.08 DSO-RD 5 51.73 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9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 MI.LUDINGTON_MISI:LMP Intertie LMP 1 14.59 DSO-RD 2 24.32 DSO-RD 3 24.33 DSO-RD 4 58.73 DSO-RD 5 54.17 DSO-RD 6 58.86 DSO-RD 7 33.81 DSO-RD 8 45.45 DSO-RD 9 58.86 DSO-RD 10 58.87 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 -0.23 DSO-RD 2 -0.39 DSO-RD 3 -0.39 DSO-RD 4 -0.94 DSO-RD 5 -0.87 DSO-RD 6 -0.94 DSO-RD 7 -0.54 DSO-RD 8 -0.73 DSO-RD 9 -0.94 DSO-RD 10 -0.94 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 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Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP Intertie LMP 1 13.39 DSO-RD 2 22.33 DSO-RD 3 22.33 DSO-RD 4 53.9 DSO-RD 5 49.72 DSO-RD 6 54.02 DSO-RD 7 31.03 DSO-RD 8 41.71 DSO-RD 9 54.02 DSO-RD 10 54.03 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 -1.43 DSO-RD 2 -2.39 DSO-RD 3 -2.39 DSO-RD 4 -5.77 DSO-RD 5 -5.32 DSO-RD 6 -5.78 DSO-RD 7 -3.32 DSO-RD 8 -4.46 DSO-RD 9 -5.78 DSO-RD 10 -5.78 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 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Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 PQ.PAUGAN_PQPC:LMP Intertie LMP 1 14.88 DSO-RD 2 24.81 DSO-RD 3 24.81 DSO-RD 4 59.91 DSO-RD 5 55.26 DSO-RD 6 60.04 DSO-RD 7 34.48 DSO-RD 8 46.36 DSO-RD 9 60.04 DSO-RD 10 60.05 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 0.06 DSO-RD 2 0.1 DSO-RD 3 0.1 DSO-RD 4 0.24 DSO-RD 5 0.22 DSO-RD 6 0.24 DSO-RD 7 0.14 DSO-RD 8 0.19 DSO-RD 9 0.24 DSO-RD 10 0.24 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 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