Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-05-25T21:53:17 2026-05-25 22 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 30.04 DSO-RD 2 25.07 DSO-RD 3 24.86 DSO-RD 4 24.76 DSO-RD 5 24.76 DSO-RD 6 24.86 DSO-RD 7 23.83 DSO-RD 8 19.9 DSO-RD 9 23.14 DSO-RD 10 14.5 DSO-RD 11 14.49 DSO-RD 12 14.48 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.24 DSO-RD 2 -0.2 DSO-RD 3 -0.2 DSO-RD 4 -0.2 DSO-RD 5 -0.2 DSO-RD 6 -0.2 DSO-RD 7 -0.19 DSO-RD 8 -0.16 DSO-RD 9 -0.19 DSO-RD 10 -0.12 DSO-RD 11 -0.12 DSO-RD 12 -0.12 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP Intertie LMP 1 29.77 DSO-RD 2 24.85 DSO-RD 3 24.64 DSO-RD 4 24.54 DSO-RD 5 24.54 DSO-RD 6 24.64 DSO-RD 7 23.62 DSO-RD 8 19.73 DSO-RD 9 22.93 DSO-RD 10 14.37 DSO-RD 11 14.37 DSO-RD 12 14.35 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.51 DSO-RD 2 -0.42 DSO-RD 3 -0.42 DSO-RD 4 -0.42 DSO-RD 5 -0.42 DSO-RD 6 -0.42 DSO-RD 7 -0.4 DSO-RD 8 -0.34 DSO-RD 9 -0.39 DSO-RD 10 -0.24 DSO-RD 11 -0.24 DSO-RD 12 -0.24 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MB.WHITESHELL_MBSI:LMP Intertie LMP 1 29.77 DSO-RD 2 24.85 DSO-RD 3 24.64 DSO-RD 4 24.54 DSO-RD 5 24.54 DSO-RD 6 24.64 DSO-RD 7 23.62 DSO-RD 8 19.73 DSO-RD 9 22.93 DSO-RD 10 14.37 DSO-RD 11 14.37 DSO-RD 12 14.35 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.51 DSO-RD 2 -0.42 DSO-RD 3 -0.42 DSO-RD 4 -0.42 DSO-RD 5 -0.42 DSO-RD 6 -0.42 DSO-RD 7 -0.4 DSO-RD 8 -0.34 DSO-RD 9 -0.39 DSO-RD 10 -0.24 DSO-RD 11 -0.24 DSO-RD 12 -0.24 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MD.CALVERTCLIFF_MISI:LMP Intertie LMP 1 33.47 DSO-RD 2 28.48 DSO-RD 3 28.27 DSO-RD 4 28.17 DSO-RD 5 28.17 DSO-RD 6 28.27 DSO-RD 7 27.24 DSO-RD 8 23.29 DSO-RD 9 26.54 DSO-RD 10 17.87 DSO-RD 11 17.86 DSO-RD 12 14.54 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.12 DSO-RD 2 -0.1 DSO-RD 3 -0.1 DSO-RD 4 -0.1 DSO-RD 5 -0.1 DSO-RD 6 -0.1 DSO-RD 7 -0.1 DSO-RD 8 -0.08 DSO-RD 9 -0.09 DSO-RD 10 -0.06 DSO-RD 11 -0.06 DSO-RD 12 -0.06 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 3.31 DSO-RD 2 3.31 DSO-RD 3 3.31 DSO-RD 4 3.31 DSO-RD 5 3.31 DSO-RD 6 3.31 DSO-RD 7 3.31 DSO-RD 8 3.31 DSO-RD 9 3.31 DSO-RD 10 3.31 DSO-RD 11 3.31 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MD.CALVERTCLIFF_NYSI:LMP Intertie LMP 1 30.16 DSO-RD 2 25.17 DSO-RD 3 24.96 DSO-RD 4 24.86 DSO-RD 5 24.86 DSO-RD 6 24.96 DSO-RD 7 23.93 DSO-RD 8 19.98 DSO-RD 9 23.23 DSO-RD 10 14.56 DSO-RD 11 14.55 DSO-RD 12 14.54 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.12 DSO-RD 2 -0.1 DSO-RD 3 -0.1 DSO-RD 4 -0.1 DSO-RD 5 -0.1 DSO-RD 6 -0.1 DSO-RD 7 -0.1 DSO-RD 8 -0.08 DSO-RD 9 -0.09 DSO-RD 10 -0.06 DSO-RD 11 -0.06 DSO-RD 12 -0.06 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MI.LUDINGTON_MISI:LMP Intertie LMP 1 33.62 DSO-RD 2 28.6 DSO-RD 3 28.4 DSO-RD 4 28.29 DSO-RD 5 28.29 DSO-RD 6 28.39 DSO-RD 7 27.36 DSO-RD 8 23.39 DSO-RD 9 26.66 DSO-RD 10 17.94 DSO-RD 11 17.93 DSO-RD 12 14.61 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.03 DSO-RD 2 0.03 DSO-RD 3 0.03 DSO-RD 4 0.02 DSO-RD 5 0.02 DSO-RD 6 0.03 DSO-RD 7 0.02 DSO-RD 8 0.02 DSO-RD 9 0.02 DSO-RD 10 0.01 DSO-RD 11 0.01 DSO-RD 12 0.01 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 3.31 DSO-RD 2 3.31 DSO-RD 3 3.31 DSO-RD 4 3.31 DSO-RD 5 3.31 DSO-RD 6 3.31 DSO-RD 7 3.31 DSO-RD 8 3.31 DSO-RD 9 3.31 DSO-RD 10 3.31 DSO-RD 11 3.31 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MN.INTFALLS_MNSI:LMP Intertie LMP 1 175.32 DSO-RD 2 175 DSO-RD 3 174.98 DSO-RD 4 174.97 DSO-RD 5 174.98 DSO-RD 6 174.98 DSO-RD 7 174.92 DSO-RD 8 174.66 DSO-RD 9 174.87 DSO-RD 10 174.31 DSO-RD 11 174.31 DSO-RD 12 179.63 DSO-RD Energy Loss Price 1 -2.32 DSO-RD 2 -1.94 DSO-RD 3 -1.92 DSO-RD 4 -1.91 DSO-RD 5 -1.91 DSO-RD 6 -1.92 DSO-RD 7 -1.84 DSO-RD 8 -1.54 DSO-RD 9 -1.79 DSO-RD 10 -1.12 DSO-RD 11 -1.12 DSO-RD 12 -1.12 DSO-RD Energy Congestion Price 1 -20.48 DSO-RD 2 -16.18 DSO-RD 3 -16 DSO-RD 4 -15.91 DSO-RD 5 -15.91 DSO-RD 6 -16 DSO-RD 7 -15.11 DSO-RD 8 -11.71 DSO-RD 9 -14.51 DSO-RD 10 -7.03 DSO-RD 11 -7.02 DSO-RD 12 -7.01 DSO-RD External Congestion Price 1 167.84 DSO-RD 2 167.84 DSO-RD 3 167.84 DSO-RD 4 167.84 DSO-RD 5 167.84 DSO-RD 6 167.84 DSO-RD 7 167.84 DSO-RD 8 167.84 DSO-RD 9 167.84 DSO-RD 10 167.84 DSO-RD 11 167.84 DSO-RD 12 173.16 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD NY.ROSETON_NYSI:LMP Intertie LMP 1 30.04 DSO-RD 2 25.07 DSO-RD 3 24.86 DSO-RD 4 24.76 DSO-RD 5 24.76 DSO-RD 6 24.86 DSO-RD 7 23.83 DSO-RD 8 19.9 DSO-RD 9 23.14 DSO-RD 10 14.5 DSO-RD 11 14.49 DSO-RD 12 14.48 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.24 DSO-RD 2 -0.2 DSO-RD 3 -0.2 DSO-RD 4 -0.2 DSO-RD 5 -0.2 DSO-RD 6 -0.2 DSO-RD 7 -0.19 DSO-RD 8 -0.16 DSO-RD 9 -0.19 DSO-RD 10 -0.12 DSO-RD 11 -0.12 DSO-RD 12 -0.12 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP Intertie LMP 1 432.47 DSO-RD 2 364.29 DSO-RD 3 28.95 DSO-RD 4 25.01 DSO-RD 5 25.01 DSO-RD 6 25.11 DSO-RD 7 24.07 DSO-RD 8 20.1 DSO-RD 9 23.37 DSO-RD 10 14.65 DSO-RD 11 14.64 DSO-RD 12 14.63 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.06 DSO-RD 2 0.05 DSO-RD 3 0.05 DSO-RD 4 0.05 DSO-RD 5 0.05 DSO-RD 6 0.05 DSO-RD 7 0.05 DSO-RD 8 0.04 DSO-RD 9 0.05 DSO-RD 10 0.03 DSO-RD 11 0.03 DSO-RD 12 0.03 DSO-RD Energy Congestion Price 1 402.13 DSO-RD 2 338.97 DSO-RD 3 3.84 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.BRYSON_PQXY:LMP Intertie LMP 1 131.77 DSO-RD 2 110.81 DSO-RD 3 24.41 DSO-RD 4 23.28 DSO-RD 5 23.24 DSO-RD 6 23.33 DSO-RD 7 22.37 DSO-RD 8 18.66 DSO-RD 9 21.66 DSO-RD 10 13.56 DSO-RD 11 13.55 DSO-RD 12 13.54 DSO-RD Energy Loss Price 1 -2.09 DSO-RD 2 -1.76 DSO-RD 3 -1.64 DSO-RD 4 -1.68 DSO-RD 5 -1.72 DSO-RD 6 -1.73 DSO-RD 7 -1.66 DSO-RD 8 -1.4 DSO-RD 9 -1.67 DSO-RD 10 -1.06 DSO-RD 11 -1.06 DSO-RD 12 -1.06 DSO-RD Energy Congestion Price 1 103.57 DSO-RD 2 87.31 DSO-RD 3 0.99 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP Intertie LMP 1 27.01 DSO-RD 2 22.54 DSO-RD 3 22.36 DSO-RD 4 22.27 DSO-RD 5 22.27 DSO-RD 6 22.35 DSO-RD 7 21.43 DSO-RD 8 17.9 DSO-RD 9 20.81 DSO-RD 10 13.04 DSO-RD 11 13.03 DSO-RD 12 13.02 DSO-RD Energy Loss Price 1 -3.27 DSO-RD 2 -2.73 DSO-RD 3 -2.71 DSO-RD 4 -2.69 DSO-RD 5 -2.69 DSO-RD 6 -2.7 DSO-RD 7 -2.59 DSO-RD 8 -2.17 DSO-RD 9 -2.52 DSO-RD 10 -1.58 DSO-RD 11 -1.58 DSO-RD 12 -1.58 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.MACLAREN_PQDA:LMP Intertie LMP 1 30.28 DSO-RD 2 25.27 DSO-RD 3 25.06 DSO-RD 4 24.96 DSO-RD 5 24.96 DSO-RD 6 25.06 DSO-RD 7 24.02 DSO-RD 8 20.06 DSO-RD 9 23.32 DSO-RD 10 14.62 DSO-RD 11 14.61 DSO-RD 12 14.6 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.MASSON_PQHA:LMP Intertie LMP 1 30.28 DSO-RD 2 25.27 DSO-RD 3 25.06 DSO-RD 4 24.96 DSO-RD 5 24.96 DSO-RD 6 25.06 DSO-RD 7 24.02 DSO-RD 8 20.06 DSO-RD 9 23.32 DSO-RD 10 14.62 DSO-RD 11 14.61 DSO-RD 12 14.6 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP Intertie LMP 1 566.9 DSO-RD 2 477.6 DSO-RD 3 31.37 DSO-RD 4 26.16 DSO-RD 5 26.16 DSO-RD 6 26.27 DSO-RD 7 25.18 DSO-RD 8 21.03 DSO-RD 9 24.45 DSO-RD 10 15.32 DSO-RD 11 15.31 DSO-RD 12 15.3 DSO-RD Energy Loss Price 1 1.46 DSO-RD 2 1.22 DSO-RD 3 1.21 DSO-RD 4 1.2 DSO-RD 5 1.2 DSO-RD 6 1.21 DSO-RD 7 1.16 DSO-RD 8 0.97 DSO-RD 9 1.12 DSO-RD 10 0.7 DSO-RD 11 0.7 DSO-RD 12 0.7 DSO-RD Energy Congestion Price 1 535.16 DSO-RD 2 451.11 DSO-RD 3 5.1 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.PAUGAN_PQPC:LMP Intertie LMP 1 361.51 DSO-RD 2 304.47 DSO-RD 3 28.5 DSO-RD 4 25.24 DSO-RD 5 25.24 DSO-RD 6 25.34 DSO-RD 7 24.29 DSO-RD 8 20.29 DSO-RD 9 23.58 DSO-RD 10 14.78 DSO-RD 11 14.77 DSO-RD 12 14.76 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.34 DSO-RD 2 0.28 DSO-RD 3 0.28 DSO-RD 4 0.28 DSO-RD 5 0.28 DSO-RD 6 0.28 DSO-RD 7 0.27 DSO-RD 8 0.22 DSO-RD 9 0.26 DSO-RD 10 0.16 DSO-RD 11 0.16 DSO-RD 12 0.16 DSO-RD Energy Congestion Price 1 330.89 DSO-RD 2 278.92 DSO-RD 3 3.16 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.QUYON_PQQC:LMP Intertie LMP 1 30.28 DSO-RD 2 25.27 DSO-RD 3 25.06 DSO-RD 4 24.96 DSO-RD 5 24.96 DSO-RD 6 25.06 DSO-RD 7 24.02 DSO-RD 8 20.06 DSO-RD 9 23.32 DSO-RD 10 14.62 DSO-RD 11 14.61 DSO-RD 12 14.6 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP Intertie LMP 1 25.6 DSO-RD 2 21.36 DSO-RD 3 21.18 DSO-RD 4 21.1 DSO-RD 5 21.1 DSO-RD 6 21.18 DSO-RD 7 20.31 DSO-RD 8 16.96 DSO-RD 9 19.72 DSO-RD 10 12.36 DSO-RD 11 12.35 DSO-RD 12 12.34 DSO-RD Energy Loss Price 1 -4.68 DSO-RD 2 -3.91 DSO-RD 3 -3.88 DSO-RD 4 -3.86 DSO-RD 5 -3.86 DSO-RD 6 -3.88 DSO-RD 7 -3.72 DSO-RD 8 -3.1 DSO-RD 9 -3.61 DSO-RD 10 -2.26 DSO-RD 11 -2.26 DSO-RD 12 -2.26 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP Intertie LMP 1 33.62 DSO-RD 2 28.6 DSO-RD 3 28.4 DSO-RD 4 28.29 DSO-RD 5 28.29 DSO-RD 6 28.39 DSO-RD 7 27.36 DSO-RD 8 23.39 DSO-RD 9 26.66 DSO-RD 10 17.94 DSO-RD 11 17.93 DSO-RD 12 14.61 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.03 DSO-RD 2 0.03 DSO-RD 3 0.03 DSO-RD 4 0.02 DSO-RD 5 0.02 DSO-RD 6 0.03 DSO-RD 7 0.02 DSO-RD 8 0.02 DSO-RD 9 0.02 DSO-RD 10 0.01 DSO-RD 11 0.01 DSO-RD 12 0.01 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 3.31 DSO-RD 2 3.31 DSO-RD 3 3.31 DSO-RD 4 3.31 DSO-RD 5 3.31 DSO-RD 6 3.31 DSO-RD 7 3.31 DSO-RD 8 3.31 DSO-RD 9 3.31 DSO-RD 10 3.31 DSO-RD 11 3.31 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD