Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-05-27T12:43:08 2026-05-27 13 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 46.41 DSO-RD 2 46.41 DSO-RD 3 44.22 DSO-RD 4 46.16 DSO-RD 5 34.81 DSO-RD 6 34.54 DSO-RD 7 44.21 DSO-RD 8 44.21 DSO-RD 9 44.21 DSO-RD 10 44.21 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 -0.79 DSO-RD 2 -0.79 DSO-RD 3 -0.75 DSO-RD 4 -0.78 DSO-RD 5 -0.59 DSO-RD 6 -0.59 DSO-RD 7 -0.75 DSO-RD 8 -0.75 DSO-RD 9 -0.75 DSO-RD 10 -0.75 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP Intertie LMP 1 45.87 DSO-RD 2 45.87 DSO-RD 3 43.7 DSO-RD 4 45.62 DSO-RD 5 34.4 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-1.27 DSO-RD 8 -1.27 DSO-RD 9 -1.27 DSO-RD 10 -1.27 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 MD.CALVERTCLIFF_MISI:LMP Intertie LMP 1 86.23 DSO-RD 2 86.23 DSO-RD 3 84.03 DSO-RD 4 85.98 DSO-RD 5 74.59 DSO-RD 6 74.32 DSO-RD 7 84.02 DSO-RD 8 84.02 DSO-RD 9 84.02 DSO-RD 10 84.02 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 -0.65 DSO-RD 2 -0.65 DSO-RD 3 -0.62 DSO-RD 4 -0.65 DSO-RD 5 -0.49 DSO-RD 6 -0.48 DSO-RD 7 -0.62 DSO-RD 8 -0.62 DSO-RD 9 -0.62 DSO-RD 10 -0.62 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 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3 44.22 DSO-RD 4 46.16 DSO-RD 5 34.81 DSO-RD 6 34.54 DSO-RD 7 44.21 DSO-RD 8 44.21 DSO-RD 9 44.21 DSO-RD 10 44.21 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 -0.79 DSO-RD 2 -0.79 DSO-RD 3 -0.75 DSO-RD 4 -0.78 DSO-RD 5 -0.59 DSO-RD 6 -0.59 DSO-RD 7 -0.75 DSO-RD 8 -0.75 DSO-RD 9 -0.75 DSO-RD 10 -0.75 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP Intertie LMP 1 47.01 DSO-RD 2 47.01 DSO-RD 3 161.55 DSO-RD 4 192.64 DSO-RD 5 241.37 DSO-RD 6 241.3 DSO-RD 7 568.37 DSO-RD 8 568.37 DSO-RD 9 199.5 DSO-RD 10 199.5 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 -0.19 DSO-RD 2 -0.19 DSO-RD 3 -0.18 DSO-RD 4 -0.19 DSO-RD 5 -0.14 DSO-RD 6 -0.14 DSO-RD 7 -0.18 DSO-RD 8 -0.18 DSO-RD 9 -0.18 DSO-RD 10 -0.18 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 116.76 DSO-RD 4 145.88 DSO-RD 5 206.11 DSO-RD 6 206.31 DSO-RD 7 523.58 DSO-RD 8 523.58 DSO-RD 9 154.72 DSO-RD 10 154.71 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 PQ.BRYSON_PQXY:LMP Intertie LMP 1 46.37 DSO-RD 2 46.37 DSO-RD 3 72.19 DSO-RD 4 71.34 DSO-RD 5 71.48 DSO-RD 6 70.91 DSO-RD 7 137.9 DSO-RD 8 137.9 DSO-RD 9 70.85 DSO-RD 10 71.05 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 -0.83 DSO-RD 2 -0.83 DSO-RD 3 -2.82 DSO-RD 4 -2.49 DSO-RD 5 -1.91 DSO-RD 6 -2.24 DSO-RD 7 -3.56 DSO-RD 8 -3.56 DSO-RD 9 -2.63 DSO-RD 10 -2.42 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 30.05 DSO-RD 4 26.89 DSO-RD 5 37.99 DSO-RD 6 38.02 DSO-RD 7 96.49 DSO-RD 8 96.49 DSO-RD 9 28.51 DSO-RD 10 28.51 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP Intertie LMP 1 42.49 DSO-RD 2 42.49 DSO-RD 3 40.47 DSO-RD 4 42.26 DSO-RD 5 31.87 DSO-RD 6 31.62 DSO-RD 7 40.47 DSO-RD 8 40.47 DSO-RD 9 40.47 DSO-RD 10 40.47 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 -4.72 DSO-RD 2 -4.72 DSO-RD 3 -4.49 DSO-RD 4 -4.69 DSO-RD 5 -3.54 DSO-RD 6 -3.51 DSO-RD 7 -4.49 DSO-RD 8 -4.49 DSO-RD 9 -4.49 DSO-RD 10 -4.49 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 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DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 PQ.MASSON_PQHA:LMP Intertie LMP 1 47.2 DSO-RD 2 47.2 DSO-RD 3 44.97 DSO-RD 4 46.95 DSO-RD 5 35.4 DSO-RD 6 35.13 DSO-RD 7 44.97 DSO-RD 8 44.96 DSO-RD 9 44.96 DSO-RD 10 44.97 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP Intertie LMP 1 49.58 DSO-RD 2 49.58 DSO-RD 3 202.62 DSO-RD 4 196.09 DSO-RD 5 244.56 DSO-RD 6 244.47 DSO-RD 7 574.02 DSO-RD 8 574.02 DSO-RD 9 202.9 DSO-RD 10 202.89 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 2.38 DSO-RD 2 2.38 DSO-RD 3 2.27 DSO-RD 4 2.37 DSO-RD 5 1.79 DSO-RD 6 1.77 DSO-RD 7 2.27 DSO-RD 8 2.27 DSO-RD 9 2.27 DSO-RD 10 2.27 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 155.38 DSO-RD 4 146.77 DSO-RD 5 207.37 DSO-RD 6 207.58 DSO-RD 7 526.79 DSO-RD 8 526.79 DSO-RD 9 155.67 DSO-RD 10 155.66 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 PQ.PAUGAN_PQPC:LMP Intertie LMP 1 48.07 DSO-RD 2 48.07 DSO-RD 3 141.78 DSO-RD 4 137.98 DSO-RD 5 163.46 DSO-RD 6 163.3 DSO-RD 7 369.44 DSO-RD 8 369.44 DSO-RD 9 141.43 DSO-RD 10 141.42 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 0.87 DSO-RD 2 0.87 DSO-RD 3 0.82 DSO-RD 4 0.86 DSO-RD 5 0.65 DSO-RD 6 0.64 DSO-RD 7 0.82 DSO-RD 8 0.82 DSO-RD 9 0.82 DSO-RD 10 0.82 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 95.99 DSO-RD 4 90.17 DSO-RD 5 127.4 DSO-RD 6 127.53 DSO-RD 7 323.65 DSO-RD 8 323.65 DSO-RD 9 95.64 DSO-RD 10 95.63 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 PQ.QUYON_PQQC:LMP Intertie LMP 1 47.2 DSO-RD 2 47.2 DSO-RD 3 44.97 DSO-RD 4 46.95 DSO-RD 5 35.4 DSO-RD 6 35.13 DSO-RD 7 44.97 DSO-RD 8 44.96 DSO-RD 9 44.96 DSO-RD 10 44.97 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 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DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP Intertie LMP 1 86.46 DSO-RD 2 86.46 DSO-RD 3 84.25 DSO-RD 4 86.21 DSO-RD 5 74.77 DSO-RD 6 74.49 DSO-RD 7 84.24 DSO-RD 8 84.24 DSO-RD 9 84.24 DSO-RD 10 84.24 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 -0.42 DSO-RD 2 -0.42 DSO-RD 3 -0.4 DSO-RD 4 -0.42 DSO-RD 5 -0.32 DSO-RD 6 -0.31 DSO-RD 7 -0.4 DSO-RD 8 -0.4 DSO-RD 9 -0.4 DSO-RD 10 -0.4 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 39.68 DSO-RD 2 39.68 DSO-RD 3 39.68 DSO-RD 4 39.68 DSO-RD 5 39.68 DSO-RD 6 39.68 DSO-RD 7 39.68 DSO-RD 8 39.68 DSO-RD 9 39.68 DSO-RD 10 39.68 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12