Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-05-27T14:32:58 2026-05-27 15 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 24.33 DSO-RD 2 24.61 DSO-RD 3 24.33 DSO-RD 4 25.56 DSO-RD 5 25.75 DSO-RD 6 31.02 DSO-RD 7 30.78 DSO-RD 8 30.5 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -0.32 DSO-RD 2 -0.32 DSO-RD 3 -0.32 DSO-RD 4 -0.33 DSO-RD 5 -0.33 DSO-RD 6 -0.4 DSO-RD 7 -0.4 DSO-RD 8 -0.4 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP Intertie LMP 1 24.05 DSO-RD 2 24.32 DSO-RD 3 24.04 DSO-RD 4 25.26 DSO-RD 5 25.45 DSO-RD 6 30.66 DSO-RD 7 30.42 DSO-RD 8 30.14 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -0.6 DSO-RD 2 -0.61 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DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 MD.CALVERTCLIFF_MISI:LMP Intertie LMP 1 51.36 DSO-RD 2 51.64 DSO-RD 3 51.36 DSO-RD 4 52.59 DSO-RD 5 52.78 DSO-RD 6 58.06 DSO-RD 7 57.82 DSO-RD 8 57.54 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -0.27 DSO-RD 2 -0.27 DSO-RD 3 -0.27 DSO-RD 4 -0.28 DSO-RD 5 -0.28 DSO-RD 6 -0.34 DSO-RD 7 -0.34 DSO-RD 8 -0.34 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 26.98 DSO-RD 2 26.98 DSO-RD 3 26.98 DSO-RD 4 26.98 DSO-RD 5 26.98 DSO-RD 6 26.98 DSO-RD 7 26.98 DSO-RD 8 26.98 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 MD.CALVERTCLIFF_NYSI:LMP Intertie LMP 1 24.38 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Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 26.98 DSO-RD 2 26.98 DSO-RD 3 26.98 DSO-RD 4 26.98 DSO-RD 5 26.98 DSO-RD 6 26.98 DSO-RD 7 26.98 DSO-RD 8 26.98 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 MN.INTFALLS_MNSI:LMP Intertie LMP 1 59.98 DSO-RD 2 59.35 DSO-RD 3 59.32 DSO-RD 4 59.48 DSO-RD 5 59.5 DSO-RD 6 60.19 DSO-RD 7 60.16 DSO-RD 8 60.12 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -2.18 DSO-RD 2 -2.2 DSO-RD 3 -2.18 DSO-RD 4 -2.29 DSO-RD 5 -2.31 DSO-RD 6 -2.78 DSO-RD 7 -2.76 DSO-RD 8 -2.73 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 -18.66 DSO-RD 2 -19.54 DSO-RD 3 -19.32 DSO-RD 4 -20.3 DSO-RD 5 -20.45 DSO-RD 6 -24.63 DSO-RD 7 -24.44 DSO-RD 8 -24.21 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 56.17 DSO-RD 2 56.17 DSO-RD 3 56.17 DSO-RD 4 56.17 DSO-RD 5 56.17 DSO-RD 6 56.17 DSO-RD 7 56.17 DSO-RD 8 56.17 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 NY.ROSETON_NYSI:LMP Intertie LMP 1 24.33 DSO-RD 2 24.61 DSO-RD 3 24.33 DSO-RD 4 25.56 DSO-RD 5 25.75 DSO-RD 6 31.02 DSO-RD 7 30.78 DSO-RD 8 30.5 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -0.32 DSO-RD 2 -0.32 DSO-RD 3 -0.32 DSO-RD 4 -0.33 DSO-RD 5 -0.33 DSO-RD 6 -0.4 DSO-RD 7 -0.4 DSO-RD 8 -0.4 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP Intertie LMP 1 24.55 DSO-RD 2 24.83 DSO-RD 3 24.55 DSO-RD 4 25.79 DSO-RD 5 25.98 DSO-RD 6 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10.83 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP Intertie LMP 1 21.75 DSO-RD 2 22 DSO-RD 3 21.75 DSO-RD 4 22.86 DSO-RD 5 23.02 DSO-RD 6 27.73 DSO-RD 7 27.52 DSO-RD 8 27.27 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -2.89 DSO-RD 2 -2.93 DSO-RD 3 -2.89 DSO-RD 4 -3.04 DSO-RD 5 -3.06 DSO-RD 6 -3.69 DSO-RD 7 -3.66 DSO-RD 8 -3.63 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.MACLAREN_PQDA:LMP Intertie LMP 1 24.65 DSO-RD 2 24.93 DSO-RD 3 24.64 DSO-RD 4 25.9 DSO-RD 5 26.08 DSO-RD 6 31.42 DSO-RD 7 31.18 DSO-RD 8 30.9 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.MASSON_PQHA:LMP Intertie LMP 1 24.65 DSO-RD 2 24.93 DSO-RD 3 24.64 DSO-RD 4 25.9 DSO-RD 5 26.08 DSO-RD 6 31.42 DSO-RD 7 31.18 DSO-RD 8 30.9 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP Intertie LMP 1 25.78 DSO-RD 2 26.08 DSO-RD 3 25.78 DSO-RD 4 27.09 DSO-RD 5 27.28 DSO-RD 6 32.87 DSO-RD 7 91.74 DSO-RD 8 32.32 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 1.13 DSO-RD 2 1.15 DSO-RD 3 1.13 DSO-RD 4 1.19 DSO-RD 5 1.2 DSO-RD 6 1.45 DSO-RD 7 1.44 DSO-RD 8 1.42 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 59.13 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.PAUGAN_PQPC:LMP Intertie LMP 1 25.05 DSO-RD 2 25.34 DSO-RD 3 25.04 DSO-RD 4 26.32 DSO-RD 5 26.51 DSO-RD 6 31.93 DSO-RD 7 68.01 DSO-RD 8 31.4 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 0.4 DSO-RD 2 0.41 DSO-RD 3 0.4 DSO-RD 4 0.42 DSO-RD 5 0.42 DSO-RD 6 0.51 DSO-RD 7 0.51 DSO-RD 8 0.5 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 36.32 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.QUYON_PQQC:LMP Intertie LMP 1 24.65 DSO-RD 2 24.93 DSO-RD 3 24.64 DSO-RD 4 25.9 DSO-RD 5 26.08 DSO-RD 6 31.42 DSO-RD 7 31.18 DSO-RD 8 30.9 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP Intertie LMP 1 20.45 DSO-RD 2 20.69 DSO-RD 3 20.45 DSO-RD 4 21.49 DSO-RD 5 21.65 DSO-RD 6 26.08 DSO-RD 7 25.88 DSO-RD 8 25.64 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -4.19 DSO-RD 2 -4.24 DSO-RD 3 -4.19 DSO-RD 4 -4.41 DSO-RD 5 -4.44 DSO-RD 6 -5.35 DSO-RD 7 -5.3 DSO-RD 8 -5.26 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP Intertie LMP 1 51.48 DSO-RD 2 51.76 DSO-RD 3 51.48 DSO-RD 4 52.72 DSO-RD 5 52.91 DSO-RD 6 58.21 DSO-RD 7 57.98 DSO-RD 8 57.69 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -0.15 DSO-RD 2 -0.15 DSO-RD 3 -0.15 DSO-RD 4 -0.15 DSO-RD 5 -0.16 DSO-RD 6 -0.19 DSO-RD 7 -0.19 DSO-RD 8 -0.18 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 26.98 DSO-RD 2 26.98 DSO-RD 3 26.98 DSO-RD 4 26.98 DSO-RD 5 26.98 DSO-RD 6 26.98 DSO-RD 7 26.98 DSO-RD 8 26.98 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12