Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-05-29T03:32:57 2026-05-29 4 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 30.92 DSO-RD 2 31.24 DSO-RD 3 32.17 DSO-RD 4 38.59 DSO-RD 5 35.79 DSO-RD 6 35.82 DSO-RD 7 29.9 DSO-RD 8 31.23 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 0.3 DSO-RD 2 0.3 DSO-RD 3 0.31 DSO-RD 4 0.4 DSO-RD 5 0.36 DSO-RD 6 0.36 DSO-RD 7 0.28 DSO-RD 8 0.3 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 8.16 DSO-RD 2 8.16 DSO-RD 3 8.16 DSO-RD 4 8.16 DSO-RD 5 8.16 DSO-RD 6 8.16 DSO-RD 7 8.16 DSO-RD 8 8.16 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP Intertie LMP 1 22.83 DSO-RD 2 23.15 DSO-RD 3 24.09 DSO-RD 4 30.52 DSO-RD 5 27.71 DSO-RD 6 27.74 DSO-RD 7 21.81 DSO-RD 8 23.14 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 0.37 DSO-RD 2 0.37 DSO-RD 3 0.39 DSO-RD 4 0.49 DSO-RD 5 0.44 DSO-RD 6 0.44 DSO-RD 7 0.35 DSO-RD 8 0.37 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 MB.WHITESHELL_MBSI:LMP Intertie LMP 1 22.83 DSO-RD 2 23.15 DSO-RD 3 24.09 DSO-RD 4 30.52 DSO-RD 5 27.71 DSO-RD 6 27.74 DSO-RD 7 21.81 DSO-RD 8 23.14 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 0.37 DSO-RD 2 0.37 DSO-RD 3 0.39 DSO-RD 4 0.49 DSO-RD 5 0.44 DSO-RD 6 0.44 DSO-RD 7 0.35 DSO-RD 8 0.37 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 MD.CALVERTCLIFF_MISI:LMP Intertie LMP 1 32.11 DSO-RD 2 32.43 DSO-RD 3 33.37 DSO-RD 4 39.81 DSO-RD 5 37 DSO-RD 6 37.03 DSO-RD 7 31.09 DSO-RD 8 32.43 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 0.39 DSO-RD 2 0.39 DSO-RD 3 0.41 DSO-RD 4 0.52 DSO-RD 5 0.47 DSO-RD 6 0.47 DSO-RD 7 0.37 DSO-RD 8 0.39 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 9.26 DSO-RD 2 9.26 DSO-RD 3 9.26 DSO-RD 4 9.26 DSO-RD 5 9.26 DSO-RD 6 9.26 DSO-RD 7 9.26 DSO-RD 8 9.26 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 MD.CALVERTCLIFF_NYSI:LMP Intertie LMP 1 31.01 DSO-RD 2 31.33 DSO-RD 3 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DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 9.26 DSO-RD 2 9.26 DSO-RD 3 9.26 DSO-RD 4 9.26 DSO-RD 5 9.26 DSO-RD 6 9.26 DSO-RD 7 9.26 DSO-RD 8 9.26 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 MN.INTFALLS_MNSI:LMP Intertie LMP 1 -43.6 DSO-RD 2 67.11 DSO-RD 3 67.21 DSO-RD 4 67.86 DSO-RD 5 -43.25 DSO-RD 6 67.58 DSO-RD 7 -41.88 DSO-RD 8 -41.67 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 0.09 DSO-RD 2 0.09 DSO-RD 3 0.1 DSO-RD 4 0.12 DSO-RD 5 0.11 DSO-RD 6 0.11 DSO-RD 7 0.09 DSO-RD 8 0.09 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 -122.55 DSO-RD 2 -80.52 DSO-RD 3 -81.35 DSO-RD 4 -87.06 DSO-RD 5 -127.38 DSO-RD 6 -84.59 DSO-RD 7 -121.54 DSO-RD 8 -122.86 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 56.4 DSO-RD 2 124.76 DSO-RD 3 124.76 DSO-RD 4 124.76 DSO-RD 5 56.75 DSO-RD 6 124.76 DSO-RD 7 58.12 DSO-RD 8 58.33 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 NY.ROSETON_NYSI:LMP Intertie LMP 1 30.92 DSO-RD 2 31.24 DSO-RD 3 32.17 DSO-RD 4 38.59 DSO-RD 5 35.79 DSO-RD 6 35.82 DSO-RD 7 29.9 DSO-RD 8 31.23 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 0.3 DSO-RD 2 0.3 DSO-RD 3 0.31 DSO-RD 4 0.4 DSO-RD 5 0.36 DSO-RD 6 0.36 DSO-RD 7 0.28 DSO-RD 8 0.3 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 8.16 DSO-RD 2 8.16 DSO-RD 3 8.16 DSO-RD 4 8.16 DSO-RD 5 8.16 DSO-RD 6 8.16 DSO-RD 7 8.16 DSO-RD 8 8.16 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP Intertie LMP 1 22.64 DSO-RD 2 22.96 DSO-RD 3 23.89 DSO-RD 4 30.28 DSO-RD 5 27.49 DSO-RD 6 27.52 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DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP Intertie LMP 1 -100 DSO-RD 2 -59.19 DSO-RD 3 -59.16 DSO-RD 4 -58.93 DSO-RD 5 -100 DSO-RD 6 -59.03 DSO-RD 7 -100 DSO-RD 8 -100 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -1.43 DSO-RD 2 -1.45 DSO-RD 3 -1.51 DSO-RD 4 -1.91 DSO-RD 5 -1.74 DSO-RD 6 -1.74 DSO-RD 7 -1.37 DSO-RD 8 -1.45 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 -121.03 DSO-RD 2 -80.52 DSO-RD 3 -81.35 DSO-RD 4 -87.06 DSO-RD 5 -125.53 DSO-RD 6 -84.59 DSO-RD 7 -120.09 DSO-RD 8 -121.32 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 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Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP Intertie LMP 1 23.74 DSO-RD 2 24.08 DSO-RD 3 25.05 DSO-RD 4 31.75 DSO-RD 5 28.82 DSO-RD 6 28.86 DSO-RD 7 22.68 DSO-RD 8 24.07 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 1.28 DSO-RD 2 1.3 DSO-RD 3 1.35 DSO-RD 4 1.71 DSO-RD 5 1.56 DSO-RD 6 1.56 DSO-RD 7 1.22 DSO-RD 8 1.3 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.PAUGAN_PQPC:LMP Intertie LMP 1 22.85 DSO-RD 2 23.17 DSO-RD 3 24.11 DSO-RD 4 30.55 DSO-RD 5 27.74 DSO-RD 6 27.77 DSO-RD 7 21.83 DSO-RD 8 23.17 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 0.39 DSO-RD 2 0.39 DSO-RD 3 0.41 DSO-RD 4 0.52 DSO-RD 5 0.47 DSO-RD 6 0.47 DSO-RD 7 0.37 DSO-RD 8 0.39 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.QUYON_PQQC:LMP Intertie LMP 1 22.46 DSO-RD 2 22.78 DSO-RD 3 23.7 DSO-RD 4 30.03 DSO-RD 5 27.27 DSO-RD 6 27.3 DSO-RD 7 21.46 DSO-RD 8 22.77 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP Intertie LMP 1 -100 DSO-RD 2 -59.33 DSO-RD 3 -59.3 DSO-RD 4 -59.12 DSO-RD 5 -100 DSO-RD 6 -59.2 DSO-RD 7 -100 DSO-RD 8 -100 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -1.57 DSO-RD 2 -1.59 DSO-RD 3 -1.65 DSO-RD 4 -2.1 DSO-RD 5 -1.9 DSO-RD 6 -1.9 DSO-RD 7 -1.5 DSO-RD 8 -1.59 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 -120.89 DSO-RD 2 -80.52 DSO-RD 3 -81.35 DSO-RD 4 -87.06 DSO-RD 5 -125.36 DSO-RD 6 -84.59 DSO-RD 7 -119.96 DSO-RD 8 -121.18 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP Intertie LMP 1 32.2 DSO-RD 2 32.52 DSO-RD 3 33.47 DSO-RD 4 39.94 DSO-RD 5 37.11 DSO-RD 6 37.14 DSO-RD 7 31.18 DSO-RD 8 32.52 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 0.48 DSO-RD 2 0.49 DSO-RD 3 0.51 DSO-RD 4 0.64 DSO-RD 5 0.58 DSO-RD 6 0.59 DSO-RD 7 0.46 DSO-RD 8 0.49 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 9.26 DSO-RD 2 9.26 DSO-RD 3 9.26 DSO-RD 4 9.26 DSO-RD 5 9.26 DSO-RD 6 9.26 DSO-RD 7 9.26 DSO-RD 8 9.26 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12