Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-05-29T07:47:56 2026-05-29 8 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 14.65 DSO-RD 2 21.54 DSO-RD 3 21.54 DSO-RD 4 22.21 DSO-RD 5 14.65 DSO-RD 6 14.65 DSO-RD 7 21.54 DSO-RD 8 21.9 DSO-RD 9 21.54 DSO-RD 10 14.65 DSO-RD 11 21.9 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 -0.28 DSO-RD 2 -0.41 DSO-RD 3 -0.41 DSO-RD 4 -0.42 DSO-RD 5 -0.28 DSO-RD 6 -0.28 DSO-RD 7 -0.41 DSO-RD 8 -0.42 DSO-RD 9 -0.41 DSO-RD 10 -0.28 DSO-RD 11 -0.42 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP Intertie LMP 1 14.76 DSO-RD 2 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(NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP Intertie LMP 1 14.86 DSO-RD 2 21.86 DSO-RD 3 21.87 DSO-RD 4 22.54 DSO-RD 5 14.87 DSO-RD 6 14.87 DSO-RD 7 21.87 DSO-RD 8 22.23 DSO-RD 9 21.87 DSO-RD 10 14.87 DSO-RD 11 22.23 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 -0.06 DSO-RD 2 -0.09 DSO-RD 3 -0.09 DSO-RD 4 -0.09 DSO-RD 5 -0.06 DSO-RD 6 -0.06 DSO-RD 7 -0.09 DSO-RD 8 -0.09 DSO-RD 9 -0.09 DSO-RD 10 -0.06 DSO-RD 11 -0.09 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 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Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 PQ.MASSON_PQHA:LMP Intertie LMP 1 14.92 DSO-RD 2 21.95 DSO-RD 3 21.95 DSO-RD 4 22.63 DSO-RD 5 14.93 DSO-RD 6 14.93 DSO-RD 7 21.95 DSO-RD 8 22.31 DSO-RD 9 21.95 DSO-RD 10 14.93 DSO-RD 11 22.32 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP Intertie LMP 1 15.71 DSO-RD 2 23.11 DSO-RD 3 23.11 DSO-RD 4 23.82 DSO-RD 5 15.71 DSO-RD 6 15.71 DSO-RD 7 23.11 DSO-RD 8 23.49 DSO-RD 9 23.11 DSO-RD 10 15.71 DSO-RD 11 23.49 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 0.79 DSO-RD 2 1.16 DSO-RD 3 1.16 DSO-RD 4 1.19 DSO-RD 5 0.79 DSO-RD 6 0.79 DSO-RD 7 1.16 DSO-RD 8 1.17 DSO-RD 9 1.16 DSO-RD 10 0.79 DSO-RD 11 1.17 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 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Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 PQ.QUYON_PQQC:LMP Intertie LMP 1 14.92 DSO-RD 2 21.95 DSO-RD 3 21.95 DSO-RD 4 22.63 DSO-RD 5 14.93 DSO-RD 6 14.93 DSO-RD 7 21.95 DSO-RD 8 22.31 DSO-RD 9 21.95 DSO-RD 10 14.93 DSO-RD 11 22.32 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP Intertie LMP 1 -59.57 DSO-RD 2 -59.38 DSO-RD 3 -59.38 DSO-RD 4 -59.36 DSO-RD 5 -100 DSO-RD 6 -59.58 DSO-RD 7 -100 DSO-RD 8 -100 DSO-RD 9 -100 DSO-RD 10 -100 DSO-RD 11 -100 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 -1.09 DSO-RD 2 -1.61 DSO-RD 3 -1.61 DSO-RD 4 -1.66 DSO-RD 5 -1.09 DSO-RD 6 -1.09 DSO-RD 7 -1.61 DSO-RD 8 -1.63 DSO-RD 9 -1.61 DSO-RD 10 -1.09 DSO-RD 11 -1.63 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 -73.41 DSO-RD 2 -79.72 DSO-RD 3 -79.72 DSO-RD 4 -80.33 DSO-RD 5 -113.83 DSO-RD 6 -73.41 DSO-RD 7 -120.35 DSO-RD 8 -120.68 DSO-RD 9 -120.35 DSO-RD 10 -113.83 DSO-RD 11 -120.68 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP Intertie LMP 1 14.81 DSO-RD 2 21.78 DSO-RD 3 21.78 DSO-RD 4 22.45 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