Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-05-30T21:42:37 2026-05-30 22 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 326.28 DSO-RD 2 60.3 DSO-RD 3 63.31 DSO-RD 4 57.28 DSO-RD 5 51.12 DSO-RD 6 48.46 DSO-RD 7 39.12 DSO-RD 8 33.29 DSO-RD 9 20.08 DSO-RD 10 29 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 -0.33 DSO-RD 2 -0.06 DSO-RD 3 -0.06 DSO-RD 4 -0.06 DSO-RD 5 -0.05 DSO-RD 6 -0.05 DSO-RD 7 -0.04 DSO-RD 8 -0.03 DSO-RD 9 -0.02 DSO-RD 10 -0.03 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP Intertie LMP 1 329.79 DSO-RD 2 67.22 DSO-RD 3 70.19 DSO-RD 4 64.25 DSO-RD 5 58.17 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5 -0.71 DSO-RD 6 -0.67 DSO-RD 7 -0.54 DSO-RD 8 -0.46 DSO-RD 9 -0.28 DSO-RD 10 -0.4 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 -281.38 DSO-RD 2 -48.98 DSO-RD 3 -51.72 DSO-RD 4 -46.26 DSO-RD 5 -39.41 DSO-RD 6 -37.77 DSO-RD 7 -29.87 DSO-RD 8 -24.64 DSO-RD 9 -12.1 DSO-RD 10 -20.75 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 7.7 DSO-RD 2 7.7 DSO-RD 3 7.7 DSO-RD 4 7.7 DSO-RD 5 7.7 DSO-RD 6 7.7 DSO-RD 7 7.7 DSO-RD 8 7.7 DSO-RD 9 7.7 DSO-RD 10 7.7 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 MD.CALVERTCLIFF_MISI:LMP Intertie LMP 1 327.26 DSO-RD 2 60.48 DSO-RD 3 63.5 DSO-RD 4 57.46 DSO-RD 5 51.28 DSO-RD 6 48.61 DSO-RD 7 39.24 DSO-RD 8 33.39 DSO-RD 9 20.14 DSO-RD 10 29.09 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 0.65 DSO-RD 2 0.12 DSO-RD 3 0.13 DSO-RD 4 0.11 DSO-RD 5 0.1 DSO-RD 6 0.1 DSO-RD 7 0.08 DSO-RD 8 0.07 DSO-RD 9 0.04 DSO-RD 10 0.06 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 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0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 MI.LUDINGTON_MISI:LMP Intertie LMP 1 328.91 DSO-RD 2 60.78 DSO-RD 3 63.82 DSO-RD 4 57.75 DSO-RD 5 51.54 DSO-RD 6 48.85 DSO-RD 7 39.43 DSO-RD 8 33.56 DSO-RD 9 20.24 DSO-RD 10 29.23 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 2.3 DSO-RD 2 0.43 DSO-RD 3 0.45 DSO-RD 4 0.4 DSO-RD 5 0.36 DSO-RD 6 0.34 DSO-RD 7 0.28 DSO-RD 8 0.23 DSO-RD 9 0.14 DSO-RD 10 0.2 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 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0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP Intertie LMP 1 23.86 DSO-RD 2 7.43 DSO-RD 3 7.5 DSO-RD 4 7.33 DSO-RD 5 8.42 DSO-RD 6 7.57 DSO-RD 7 6.73 DSO-RD 8 6.5 DSO-RD 9 6.68 DSO-RD 10 6.38 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 -21.37 DSO-RD 2 -3.95 DSO-RD 3 -4.15 DSO-RD 4 -3.75 DSO-RD 5 -3.35 DSO-RD 6 -3.17 DSO-RD 7 -2.56 DSO-RD 8 -2.18 DSO-RD 9 -1.32 DSO-RD 10 -1.9 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 -281.38 DSO-RD 2 -48.98 DSO-RD 3 -51.72 DSO-RD 4 -46.26 DSO-RD 5 -39.41 DSO-RD 6 -37.77 DSO-RD 7 -29.87 DSO-RD 8 -24.64 DSO-RD 9 -12.1 DSO-RD 10 -20.75 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 PQ.MACLAREN_PQDA:LMP Intertie LMP 1 326.6 DSO-RD 2 60.36 DSO-RD 3 63.37 DSO-RD 4 57.34 DSO-RD 5 51.18 DSO-RD 6 48.51 DSO-RD 7 39.16 DSO-RD 8 33.32 DSO-RD 9 20.1 DSO-RD 10 29.03 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 PQ.MASSON_PQHA:LMP 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0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 PQ.QUYON_PQQC:LMP Intertie LMP 1 326.6 DSO-RD 2 60.36 DSO-RD 3 63.37 DSO-RD 4 57.34 DSO-RD 5 51.18 DSO-RD 6 48.51 DSO-RD 7 39.16 DSO-RD 8 33.32 DSO-RD 9 20.1 DSO-RD 10 29.03 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP Intertie LMP 1 24.15 DSO-RD 2 7.48 DSO-RD 3 7.56 DSO-RD 4 7.38 DSO-RD 5 8.46 DSO-RD 6 7.61 DSO-RD 7 6.76 DSO-RD 8 6.53 DSO-RD 9 6.7 DSO-RD 10 6.4 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 -21.08 DSO-RD 2 -3.9 DSO-RD 3 -4.09 DSO-RD 4 -3.7 DSO-RD 5 -3.3 DSO-RD 6 -3.13 DSO-RD 7 -2.53 DSO-RD 8 -2.15 DSO-RD 9 -1.3 DSO-RD 10 -1.87 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 -281.38 DSO-RD 2 -48.98 DSO-RD 3 -51.72 DSO-RD 4 -46.26 DSO-RD 5 -39.41 DSO-RD 6 -37.77 DSO-RD 7 -29.87 DSO-RD 8 -24.64 DSO-RD 9 -12.1 DSO-RD 10 -20.75 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP Intertie LMP 1 328.91 DSO-RD 2 60.78 DSO-RD 3 63.82 DSO-RD 4 57.75 DSO-RD 5 51.54 DSO-RD 6 48.85 DSO-RD 7 39.43 DSO-RD 8 33.56 DSO-RD 9 20.24 DSO-RD 10 29.23 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 2.3 DSO-RD 2 0.43 DSO-RD 3 0.45 DSO-RD 4 0.4 DSO-RD 5 0.36 DSO-RD 6 0.34 DSO-RD 7 0.28 DSO-RD 8 0.23 DSO-RD 9 0.14 DSO-RD 10 0.2 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12