Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-05-31T00:42:47 2026-05-31 1 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 32.71 DSO-RD 2 32.65 DSO-RD 3 41.78 DSO-RD 4 34.67 DSO-RD 5 42.03 DSO-RD 6 24 DSO-RD 7 23.09 DSO-RD 8 24 DSO-RD 9 20.29 DSO-RD 10 22.98 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 0.43 DSO-RD 2 0.42 DSO-RD 3 0.54 DSO-RD 4 0.45 DSO-RD 5 0.55 DSO-RD 6 0.31 DSO-RD 7 0.3 DSO-RD 8 0.31 DSO-RD 9 0.26 DSO-RD 10 0.3 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP Intertie LMP 1 36.58 DSO-RD 2 36.51 DSO-RD 3 45.64 DSO-RD 4 38.53 DSO-RD 5 45.88 DSO-RD 6 27.88 DSO-RD 7 26.96 DSO-RD 8 27.88 DSO-RD 9 24.17 DSO-RD 10 26.86 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 0.39 DSO-RD 2 0.39 DSO-RD 3 0.5 DSO-RD 4 0.42 DSO-RD 5 0.5 DSO-RD 6 0.29 DSO-RD 7 0.28 DSO-RD 8 0.29 DSO-RD 9 0.24 DSO-RD 10 0.28 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 3.9 DSO-RD 2 3.9 DSO-RD 3 3.9 DSO-RD 4 3.9 DSO-RD 5 3.9 DSO-RD 6 3.9 DSO-RD 7 3.9 DSO-RD 8 3.9 DSO-RD 9 3.9 DSO-RD 10 3.9 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 MB.WHITESHELL_MBSI:LMP Intertie LMP 1 13.72 DSO-RD 2 13.68 DSO-RD 3 14.84 DSO-RD 4 13.93 DSO-RD 5 14.87 DSO-RD 6 12.57 DSO-RD 7 12.45 DSO-RD 8 12.57 DSO-RD 9 12.1 DSO-RD 10 12.44 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 0.39 DSO-RD 2 0.39 DSO-RD 3 0.5 DSO-RD 4 0.42 DSO-RD 5 0.5 DSO-RD 6 0.29 DSO-RD 7 0.28 DSO-RD 8 0.29 DSO-RD 9 0.24 DSO-RD 10 0.28 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 -22.86 DSO-RD 2 -22.84 DSO-RD 3 -30.79 DSO-RD 4 -24.6 DSO-RD 5 -31.01 DSO-RD 6 -15.31 DSO-RD 7 -14.51 DSO-RD 8 -15.31 DSO-RD 9 -12.06 DSO-RD 10 -14.42 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 3.9 DSO-RD 2 3.9 DSO-RD 3 3.9 DSO-RD 4 3.9 DSO-RD 5 3.9 DSO-RD 6 3.9 DSO-RD 7 3.9 DSO-RD 8 3.9 DSO-RD 9 3.9 DSO-RD 10 3.9 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 MD.CALVERTCLIFF_MISI:LMP Intertie LMP 1 32.85 DSO-RD 2 32.78 DSO-RD 3 41.95 DSO-RD 4 34.81 DSO-RD 5 42.2 DSO-RD 6 24.1 DSO-RD 7 23.18 DSO-RD 8 24.1 DSO-RD 9 20.37 DSO-RD 10 23.07 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 0.56 DSO-RD 2 0.56 DSO-RD 3 0.71 DSO-RD 4 0.59 DSO-RD 5 0.72 DSO-RD 6 0.41 DSO-RD 7 0.39 DSO-RD 8 0.41 DSO-RD 9 0.35 DSO-RD 10 0.39 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 MD.CALVERTCLIFF_NYSI:LMP Intertie LMP 1 32.85 DSO-RD 2 32.78 DSO-RD 3 41.95 DSO-RD 4 34.81 DSO-RD 5 42.2 DSO-RD 6 24.1 DSO-RD 7 23.18 DSO-RD 8 24.1 DSO-RD 9 20.37 DSO-RD 10 23.07 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 0.56 DSO-RD 2 0.56 DSO-RD 3 0.71 DSO-RD 4 0.59 DSO-RD 5 0.72 DSO-RD 6 0.41 DSO-RD 7 0.39 DSO-RD 8 0.41 DSO-RD 9 0.35 DSO-RD 10 0.39 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 MI.LUDINGTON_MISI:LMP Intertie LMP 1 32.95 DSO-RD 2 32.88 DSO-RD 3 42.08 DSO-RD 4 34.91 DSO-RD 5 42.33 DSO-RD 6 24.18 DSO-RD 7 23.25 DSO-RD 8 24.17 DSO-RD 9 20.43 DSO-RD 10 23.14 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 0.66 DSO-RD 2 0.66 DSO-RD 3 0.84 DSO-RD 4 0.7 DSO-RD 5 0.85 DSO-RD 6 0.48 DSO-RD 7 0.47 DSO-RD 8 0.48 DSO-RD 9 0.41 DSO-RD 10 0.46 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 MN.INTFALLS_MNSI:LMP Intertie LMP 1 9.86 DSO-RD 2 9.82 DSO-RD 3 10.93 DSO-RD 4 10.07 DSO-RD 5 10.96 DSO-RD 6 8.77 DSO-RD 7 8.65 DSO-RD 8 8.76 DSO-RD 9 8.32 DSO-RD 10 8.64 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 0.19 DSO-RD 2 0.19 DSO-RD 3 0.25 DSO-RD 4 0.21 DSO-RD 5 0.25 DSO-RD 6 0.14 DSO-RD 7 0.14 DSO-RD 8 0.14 DSO-RD 9 0.12 DSO-RD 10 0.14 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 -22.86 DSO-RD 2 -22.84 DSO-RD 3 -30.79 DSO-RD 4 -24.6 DSO-RD 5 -31.01 DSO-RD 6 -15.31 DSO-RD 7 -14.51 DSO-RD 8 -15.31 DSO-RD 9 -12.06 DSO-RD 10 -14.42 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0.24 DSO-RD 2 0.24 DSO-RD 3 0.24 DSO-RD 4 0.24 DSO-RD 5 0.24 DSO-RD 6 0.24 DSO-RD 7 0.24 DSO-RD 8 0.24 DSO-RD 9 0.24 DSO-RD 10 0.24 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 NY.ROSETON_NYSI:LMP Intertie LMP 1 32.71 DSO-RD 2 32.65 DSO-RD 3 41.78 DSO-RD 4 34.67 DSO-RD 5 42.03 DSO-RD 6 24 DSO-RD 7 23.09 DSO-RD 8 24 DSO-RD 9 20.29 DSO-RD 10 22.98 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 0.43 DSO-RD 2 0.42 DSO-RD 3 0.54 DSO-RD 4 0.45 DSO-RD 5 0.55 DSO-RD 6 0.31 DSO-RD 7 0.3 DSO-RD 8 0.31 DSO-RD 9 0.26 DSO-RD 10 0.3 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP Intertie LMP 1 32.65 DSO-RD 2 32.58 DSO-RD 3 41.69 DSO-RD 4 34.6 DSO-RD 5 41.94 DSO-RD 6 23.96 DSO-RD 7 23.04 DSO-RD 8 23.95 DSO-RD 9 20.25 DSO-RD 10 22.93 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 0.36 DSO-RD 2 0.36 DSO-RD 3 0.46 DSO-RD 4 0.38 DSO-RD 5 0.46 DSO-RD 6 0.26 DSO-RD 7 0.25 DSO-RD 8 0.26 DSO-RD 9 0.22 DSO-RD 10 0.25 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 PQ.BRYSON_PQXY:LMP Intertie LMP 1 31.14 DSO-RD 2 30.77 DSO-RD 3 39.46 DSO-RD 4 32.74 DSO-RD 5 39.69 DSO-RD 6 22.67 DSO-RD 7 21.8 DSO-RD 8 22.69 DSO-RD 9 19.18 DSO-RD 10 21.73 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 -1.15 DSO-RD 2 -1.45 DSO-RD 3 -1.78 DSO-RD 4 -1.47 DSO-RD 5 -1.79 DSO-RD 6 -1.02 DSO-RD 7 -0.98 DSO-RD 8 -1 DSO-RD 9 -0.84 DSO-RD 10 -0.96 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP Intertie LMP 1 6.81 DSO-RD 2 6.78 DSO-RD 3 7.11 DSO-RD 4 6.85 DSO-RD 5 7.12 DSO-RD 6 6.47 DSO-RD 7 6.43 DSO-RD 8 6.47 DSO-RD 9 6.34 DSO-RD 10 6.43 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 -2.61 DSO-RD 2 -2.61 DSO-RD 3 -3.34 DSO-RD 4 -2.77 DSO-RD 5 -3.35 DSO-RD 6 -1.92 DSO-RD 7 -1.84 DSO-RD 8 -1.92 DSO-RD 9 -1.62 DSO-RD 10 -1.83 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 -22.86 DSO-RD 2 -22.84 DSO-RD 3 -30.79 DSO-RD 4 -24.6 DSO-RD 5 -31.01 DSO-RD 6 -15.31 DSO-RD 7 -14.51 DSO-RD 8 -15.31 DSO-RD 9 -12.06 DSO-RD 10 -14.42 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 PQ.MACLAREN_PQDA:LMP Intertie LMP 1 32.29 DSO-RD 2 32.22 DSO-RD 3 41.24 DSO-RD 4 34.22 DSO-RD 5 41.48 DSO-RD 6 23.69 DSO-RD 7 22.79 DSO-RD 8 23.69 DSO-RD 9 20.02 DSO-RD 10 22.68 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 PQ.MASSON_PQHA:LMP Intertie LMP 1 32.29 DSO-RD 2 32.22 DSO-RD 3 41.24 DSO-RD 4 34.22 DSO-RD 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1.41 DSO-RD 10 1.6 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 PQ.PAUGAN_PQPC:LMP Intertie LMP 1 33.05 DSO-RD 2 32.98 DSO-RD 3 42.21 DSO-RD 4 35.02 DSO-RD 5 42.46 DSO-RD 6 24.25 DSO-RD 7 23.32 DSO-RD 8 24.25 DSO-RD 9 20.49 DSO-RD 10 23.22 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 0.76 DSO-RD 2 0.76 DSO-RD 3 0.97 DSO-RD 4 0.81 DSO-RD 5 0.98 DSO-RD 6 0.56 DSO-RD 7 0.54 DSO-RD 8 0.56 DSO-RD 9 0.47 DSO-RD 10 0.53 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 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