Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-05-31T21:42:48 2026-05-31 22 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 87.9 DSO-RD 2 62.35 DSO-RD 3 53.13 DSO-RD 4 50.92 DSO-RD 5 16 DSO-RD 6 32.19 DSO-RD 7 32.12 DSO-RD 8 29.12 DSO-RD 9 29.09 DSO-RD 10 29.08 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP Intertie LMP 1 116.69 DSO-RD 2 91.64 DSO-RD 3 82.61 DSO-RD 4 80.45 DSO-RD 5 46.21 DSO-RD 6 62.08 DSO-RD 7 62.01 DSO-RD 8 59.07 DSO-RD 9 59.04 DSO-RD 10 59.03 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 -1.72 DSO-RD 2 -1.22 DSO-RD 3 -1.04 DSO-RD 4 -1 DSO-RD 5 -0.31 DSO-RD 6 -0.63 DSO-RD 7 -0.63 DSO-RD 8 -0.57 DSO-RD 9 -0.57 DSO-RD 10 -0.57 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 30.52 DSO-RD 2 30.52 DSO-RD 3 30.52 DSO-RD 4 30.52 DSO-RD 5 30.52 DSO-RD 6 30.52 DSO-RD 7 30.52 DSO-RD 8 30.52 DSO-RD 9 30.52 DSO-RD 10 30.52 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 MB.WHITESHELL_MBSI:LMP Intertie LMP 1 47.99 DSO-RD 2 43.86 DSO-RD 3 49.12 DSO-RD 4 80.4 DSO-RD 5 46.19 DSO-RD 6 39.45 DSO-RD 7 39.44 DSO-RD 8 43.67 DSO-RD 9 43.66 DSO-RD 10 39.11 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 -1.81 DSO-RD 2 -1.28 DSO-RD 3 -1.09 DSO-RD 4 -1.05 DSO-RD 5 -0.33 DSO-RD 6 -0.66 DSO-RD 7 -0.66 DSO-RD 8 -0.6 DSO-RD 9 -0.6 DSO-RD 10 -0.6 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 -68.61 DSO-RD 2 -47.72 DSO-RD 3 -33.44 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 -22.6 DSO-RD 7 -22.53 DSO-RD 8 -15.38 DSO-RD 9 -15.35 DSO-RD 10 -19.89 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 30.52 DSO-RD 2 30.52 DSO-RD 3 30.52 DSO-RD 4 30.52 DSO-RD 5 30.52 DSO-RD 6 30.52 DSO-RD 7 30.52 DSO-RD 8 30.52 DSO-RD 9 30.52 DSO-RD 10 30.52 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 MD.CALVERTCLIFF_MISI:LMP Intertie LMP 1 132.51 DSO-RD 2 106.8 DSO-RD 3 97.53 DSO-RD 4 95.31 DSO-RD 5 60.18 DSO-RD 6 76.46 DSO-RD 7 76.39 DSO-RD 8 73.38 DSO-RD 9 73.34 DSO-RD 10 73.34 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 0.53 DSO-RD 2 0.38 DSO-RD 3 0.32 DSO-RD 4 0.31 DSO-RD 5 0.1 DSO-RD 6 0.19 DSO-RD 7 0.19 DSO-RD 8 0.18 DSO-RD 9 0.18 DSO-RD 10 0.18 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 44.08 DSO-RD 2 44.08 DSO-RD 3 44.08 DSO-RD 4 44.08 DSO-RD 5 44.08 DSO-RD 6 44.08 DSO-RD 7 44.08 DSO-RD 8 44.08 DSO-RD 9 44.08 DSO-RD 10 44.08 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 MD.CALVERTCLIFF_NYSI:LMP Intertie LMP 1 88.43 DSO-RD 2 62.72 DSO-RD 3 53.45 DSO-RD 4 51.23 DSO-RD 5 16.1 DSO-RD 6 32.38 DSO-RD 7 32.31 DSO-RD 8 29.3 DSO-RD 9 29.26 DSO-RD 10 29.26 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 0.53 DSO-RD 2 0.38 DSO-RD 3 0.32 DSO-RD 4 0.31 DSO-RD 5 0.1 DSO-RD 6 0.19 DSO-RD 7 0.19 DSO-RD 8 0.18 DSO-RD 9 0.18 DSO-RD 10 0.18 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 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DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 MN.INTFALLS_MNSI:LMP Intertie LMP 1 47.89 DSO-RD 2 44.28 DSO-RD 3 49.73 DSO-RD 4 81.05 DSO-RD 5 47.57 DSO-RD 6 40.5 DSO-RD 7 40.49 DSO-RD 8 44.77 DSO-RD 9 44.77 DSO-RD 10 40.22 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 -3.62 DSO-RD 2 -2.57 DSO-RD 3 -2.19 DSO-RD 4 -2.1 DSO-RD 5 -0.66 DSO-RD 6 -1.33 DSO-RD 7 -1.32 DSO-RD 8 -1.2 DSO-RD 9 -1.2 DSO-RD 10 -1.2 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 -68.61 DSO-RD 2 -47.72 DSO-RD 3 -33.44 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 -22.6 DSO-RD 7 -22.53 DSO-RD 8 -15.38 DSO-RD 9 -15.35 DSO-RD 10 -19.89 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 32.23 DSO-RD 2 32.23 DSO-RD 3 32.23 DSO-RD 4 32.23 DSO-RD 5 32.23 DSO-RD 6 32.23 DSO-RD 7 32.23 DSO-RD 8 32.23 DSO-RD 9 32.23 DSO-RD 10 32.23 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 NY.ROSETON_NYSI:LMP Intertie LMP 1 87.9 DSO-RD 2 62.35 DSO-RD 3 53.13 DSO-RD 4 50.92 DSO-RD 5 16 DSO-RD 6 32.19 DSO-RD 7 32.12 DSO-RD 8 29.12 DSO-RD 9 29.09 DSO-RD 10 29.08 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP Intertie LMP 1 87.63 DSO-RD 2 62.16 DSO-RD 3 52.97 DSO-RD 4 50.77 DSO-RD 5 15.95 DSO-RD 6 32.09 DSO-RD 7 32.02 DSO-RD 8 29.03 DSO-RD 9 29 DSO-RD 10 29 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 -0.26 DSO-RD 2 -0.19 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0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP Intertie LMP 1 81.08 DSO-RD 2 57.51 DSO-RD 3 49.02 DSO-RD 4 46.98 DSO-RD 5 14.76 DSO-RD 6 29.7 DSO-RD 7 29.63 DSO-RD 8 26.86 DSO-RD 9 26.83 DSO-RD 10 26.83 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 -6.81 DSO-RD 2 -4.83 DSO-RD 3 -4.12 DSO-RD 4 -3.95 DSO-RD 5 -1.24 DSO-RD 6 -2.49 DSO-RD 7 -2.49 DSO-RD 8 -2.26 DSO-RD 9 -2.25 DSO-RD 10 -2.25 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 PQ.MACLAREN_PQDA:LMP Intertie LMP 1 87.9 DSO-RD 2 62.35 DSO-RD 3 53.13 DSO-RD 4 50.92 DSO-RD 5 16 DSO-RD 6 32.19 DSO-RD 7 32.12 DSO-RD 8 29.12 DSO-RD 9 29.09 DSO-RD 10 29.08 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 PQ.MASSON_PQHA:LMP Intertie LMP 1 87.9 DSO-RD 2 62.35 DSO-RD 3 53.13 DSO-RD 4 50.92 DSO-RD 5 16 DSO-RD 6 32.19 DSO-RD 7 32.12 DSO-RD 8 29.12 DSO-RD 9 29.09 DSO-RD 10 29.08 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP Intertie LMP 1 92.04 DSO-RD 2 65.28 DSO-RD 3 55.64 DSO-RD 4 53.32 DSO-RD 5 16.76 DSO-RD 6 33.71 DSO-RD 7 33.63 DSO-RD 8 30.49 DSO-RD 9 30.46 DSO-RD 10 30.45 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 4.14 DSO-RD 2 2.94 DSO-RD 3 2.5 DSO-RD 4 2.4 DSO-RD 5 0.75 DSO-RD 6 1.52 DSO-RD 7 1.51 DSO-RD 8 1.37 DSO-RD 9 1.37 DSO-RD 10 1.37 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 PQ.PAUGAN_PQPC:LMP Intertie LMP 1 88.78 DSO-RD 2 62.97 DSO-RD 3 53.67 DSO-RD 4 51.44 DSO-RD 5 16.16 DSO-RD 6 32.52 DSO-RD 7 32.44 DSO-RD 8 29.41 DSO-RD 9 29.38 DSO-RD 10 29.38 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 0.89 DSO-RD 2 0.63 DSO-RD 3 0.54 DSO-RD 4 0.51 DSO-RD 5 0.16 DSO-RD 6 0.33 DSO-RD 7 0.32 DSO-RD 8 0.29 DSO-RD 9 0.29 DSO-RD 10 0.29 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 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