Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-06-01T13:42:57 2026-06-01 14 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 34.64 DSO-RD 2 29.46 DSO-RD 3 29.37 DSO-RD 4 22.59 DSO-RD 5 22.68 DSO-RD 6 22.59 DSO-RD 7 14.43 DSO-RD 8 14.46 DSO-RD 9 22.67 DSO-RD 10 22.68 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 -0.14 DSO-RD 2 -0.12 DSO-RD 3 -0.12 DSO-RD 4 -0.09 DSO-RD 5 -0.09 DSO-RD 6 -0.09 DSO-RD 7 -0.06 DSO-RD 8 -0.06 DSO-RD 9 -0.09 DSO-RD 10 -0.09 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP Intertie LMP 1 35.14 DSO-RD 2 30.09 DSO-RD 3 30 DSO-RD 4 23.39 DSO-RD 5 23.47 DSO-RD 6 23.39 DSO-RD 7 15.42 DSO-RD 8 15.44 DSO-RD 9 23.46 DSO-RD 10 23.47 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 -0.98 DSO-RD 2 -0.83 DSO-RD 3 -0.83 DSO-RD 4 -0.64 DSO-RD 5 -0.64 DSO-RD 6 -0.64 DSO-RD 7 -0.41 DSO-RD 8 -0.41 DSO-RD 9 -0.64 DSO-RD 10 -0.64 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 1.34 DSO-RD 2 1.34 DSO-RD 3 1.34 DSO-RD 4 1.34 DSO-RD 5 1.34 DSO-RD 6 1.34 DSO-RD 7 1.34 DSO-RD 8 1.34 DSO-RD 9 1.34 DSO-RD 10 1.34 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 MB.WHITESHELL_MBSI:LMP Intertie LMP 1 11.48 DSO-RD 2 12.91 DSO-RD 3 10.84 DSO-RD 4 11.74 DSO-RD 5 11.75 DSO-RD 6 10.01 DSO-RD 7 15.41 DSO-RD 8 10.35 DSO-RD 9 10.02 DSO-RD 10 23.44 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 -1.01 DSO-RD 2 -0.86 DSO-RD 3 -0.86 DSO-RD 4 -0.66 DSO-RD 5 -0.66 DSO-RD 6 -0.66 DSO-RD 7 -0.42 DSO-RD 8 -0.42 DSO-RD 9 -0.66 DSO-RD 10 -0.66 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 -23.62 DSO-RD 2 -17.15 DSO-RD 3 -19.13 DSO-RD 4 -11.62 DSO-RD 5 -11.69 DSO-RD 6 -13.35 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 -5.08 DSO-RD 9 -13.42 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 1.34 DSO-RD 2 1.34 DSO-RD 3 1.34 DSO-RD 4 1.34 DSO-RD 5 1.34 DSO-RD 6 1.34 DSO-RD 7 1.34 DSO-RD 8 1.34 DSO-RD 9 1.34 DSO-RD 10 1.34 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 MD.CALVERTCLIFF_MISI:LMP Intertie LMP 1 36.85 DSO-RD 2 31.64 DSO-RD 3 31.55 DSO-RD 4 24.72 DSO-RD 5 24.81 DSO-RD 6 24.72 DSO-RD 7 16.51 DSO-RD 8 16.53 DSO-RD 9 24.8 DSO-RD 10 24.81 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 0.1 DSO-RD 2 0.09 DSO-RD 3 0.09 DSO-RD 4 0.07 DSO-RD 5 0.07 DSO-RD 6 0.07 DSO-RD 7 0.04 DSO-RD 8 0.04 DSO-RD 9 0.07 DSO-RD 10 0.07 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 1.97 DSO-RD 2 1.97 DSO-RD 3 1.97 DSO-RD 4 1.97 DSO-RD 5 1.97 DSO-RD 6 1.97 DSO-RD 7 1.97 DSO-RD 8 1.97 DSO-RD 9 1.97 DSO-RD 10 1.97 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 MD.CALVERTCLIFF_NYSI:LMP Intertie LMP 1 34.88 DSO-RD 2 29.67 DSO-RD 3 29.58 DSO-RD 4 22.75 DSO-RD 5 22.84 DSO-RD 6 22.75 DSO-RD 7 14.54 DSO-RD 8 14.56 DSO-RD 9 22.83 DSO-RD 10 22.84 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 0.1 DSO-RD 2 0.09 DSO-RD 3 0.09 DSO-RD 4 0.07 DSO-RD 5 0.07 DSO-RD 6 0.07 DSO-RD 7 0.04 DSO-RD 8 0.04 DSO-RD 9 0.07 DSO-RD 10 0.07 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 MI.LUDINGTON_MISI:LMP Intertie LMP 1 37.21 DSO-RD 2 31.94 DSO-RD 3 31.85 DSO-RD 4 24.95 DSO-RD 5 25.04 DSO-RD 6 24.95 DSO-RD 7 16.65 DSO-RD 8 16.67 DSO-RD 9 25.03 DSO-RD 10 25.04 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 0.46 DSO-RD 2 0.39 DSO-RD 3 0.39 DSO-RD 4 0.3 DSO-RD 5 0.3 DSO-RD 6 0.3 DSO-RD 7 0.19 DSO-RD 8 0.19 DSO-RD 9 0.3 DSO-RD 10 0.3 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 1.97 DSO-RD 2 1.97 DSO-RD 3 1.97 DSO-RD 4 1.97 DSO-RD 5 1.97 DSO-RD 6 1.97 DSO-RD 7 1.97 DSO-RD 8 1.97 DSO-RD 9 1.97 DSO-RD 10 1.97 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 MN.INTFALLS_MNSI:LMP Intertie LMP 1 10.65 DSO-RD 2 12.2 DSO-RD 3 10.13 DSO-RD 4 11.2 DSO-RD 5 11.21 DSO-RD 6 9.47 DSO-RD 7 15.06 DSO-RD 8 10.01 DSO-RD 9 9.48 DSO-RD 10 22.9 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 -1.84 DSO-RD 2 -1.57 DSO-RD 3 -1.56 DSO-RD 4 -1.2 DSO-RD 5 -1.21 DSO-RD 6 -1.2 DSO-RD 7 -0.77 DSO-RD 8 -0.77 DSO-RD 9 -1.21 DSO-RD 10 -1.21 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 -23.62 DSO-RD 2 -17.15 DSO-RD 3 -19.13 DSO-RD 4 -11.62 DSO-RD 5 -11.69 DSO-RD 6 -13.35 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 -5.08 DSO-RD 9 -13.42 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 1.34 DSO-RD 2 1.34 DSO-RD 3 1.34 DSO-RD 4 1.34 DSO-RD 5 1.34 DSO-RD 6 1.34 DSO-RD 7 1.34 DSO-RD 8 1.34 DSO-RD 9 1.34 DSO-RD 10 1.34 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 NY.ROSETON_NYSI:LMP Intertie LMP 1 34.64 DSO-RD 2 29.46 DSO-RD 3 29.37 DSO-RD 4 22.59 DSO-RD 5 22.68 DSO-RD 6 22.59 DSO-RD 7 14.43 DSO-RD 8 14.46 DSO-RD 9 22.67 DSO-RD 10 22.68 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 -0.14 DSO-RD 2 -0.12 DSO-RD 3 -0.12 DSO-RD 4 -0.09 DSO-RD 5 -0.09 DSO-RD 6 -0.09 DSO-RD 7 -0.06 DSO-RD 8 -0.06 DSO-RD 9 -0.09 DSO-RD 10 -0.09 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP Intertie LMP 1 34.6 DSO-RD 2 29.44 DSO-RD 3 29.34 DSO-RD 4 22.57 DSO-RD 5 22.66 DSO-RD 6 22.57 DSO-RD 7 14.42 DSO-RD 8 14.44 DSO-RD 9 22.65 DSO-RD 10 22.65 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 -0.17 DSO-RD 2 -0.15 DSO-RD 3 -0.15 DSO-RD 4 -0.11 DSO-RD 5 -0.11 DSO-RD 6 -0.11 DSO-RD 7 -0.07 DSO-RD 8 -0.07 DSO-RD 9 -0.11 DSO-RD 10 -0.11 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 PQ.BRYSON_PQXY:LMP Intertie LMP 1 33.15 DSO-RD 2 28.2 DSO-RD 3 28.11 DSO-RD 4 21.67 DSO-RD 5 21.75 DSO-RD 6 21.65 DSO-RD 7 13.86 DSO-RD 8 13.89 DSO-RD 9 21.76 DSO-RD 10 21.77 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 -1.62 DSO-RD 2 -1.38 DSO-RD 3 -1.38 DSO-RD 4 -1.02 DSO-RD 5 -1.02 DSO-RD 6 -1.04 DSO-RD 7 -0.64 DSO-RD 8 -0.62 DSO-RD 9 -1 DSO-RD 10 -1 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP Intertie LMP 1 31.67 DSO-RD 2 26.94 DSO-RD 3 26.86 DSO-RD 4 20.66 DSO-RD 5 20.74 DSO-RD 6 20.66 DSO-RD 7 13.2 DSO-RD 8 13.22 DSO-RD 9 20.73 DSO-RD 10 20.74 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 -3.1 DSO-RD 2 -2.64 DSO-RD 3 -2.63 DSO-RD 4 -2.02 DSO-RD 5 -2.03 DSO-RD 6 -2.02 DSO-RD 7 -1.29 DSO-RD 8 -1.3 DSO-RD 9 -2.03 DSO-RD 10 -2.03 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 PQ.MACLAREN_PQDA:LMP Intertie LMP 1 34.78 DSO-RD 2 29.58 DSO-RD 3 29.49 DSO-RD 4 22.68 DSO-RD 5 22.77 DSO-RD 6 22.68 DSO-RD 7 14.49 DSO-RD 8 14.51 DSO-RD 9 22.76 DSO-RD 10 22.77 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 PQ.MASSON_PQHA:LMP Intertie LMP 1 34.78 DSO-RD 2 29.58 DSO-RD 3 29.49 DSO-RD 4 22.68 DSO-RD 5 22.77 DSO-RD 6 22.68 DSO-RD 7 14.49 DSO-RD 8 14.51 DSO-RD 9 22.76 DSO-RD 10 22.77 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP Intertie LMP 1 36.45 DSO-RD 2 31.01 DSO-RD 3 30.91 DSO-RD 4 23.78 DSO-RD 5 23.87 DSO-RD 6 23.78 DSO-RD 7 15.19 DSO-RD 8 15.21 DSO-RD 9 23.86 DSO-RD 10 23.87 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 1.68 DSO-RD 2 1.43 DSO-RD 3 1.42 DSO-RD 4 1.09 DSO-RD 5 1.1 DSO-RD 6 1.09 DSO-RD 7 0.7 DSO-RD 8 0.7 DSO-RD 9 1.1 DSO-RD 10 1.1 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 PQ.PAUGAN_PQPC:LMP Intertie LMP 1 35.13 DSO-RD 2 29.88 DSO-RD 3 29.78 DSO-RD 4 22.91 DSO-RD 5 23 DSO-RD 6 22.91 DSO-RD 7 14.64 DSO-RD 8 14.66 DSO-RD 9 22.99 DSO-RD 10 23 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 0.35 DSO-RD 2 0.3 DSO-RD 3 0.3 DSO-RD 4 0.23 DSO-RD 5 0.23 DSO-RD 6 0.23 DSO-RD 7 0.15 DSO-RD 8 0.15 DSO-RD 9 0.23 DSO-RD 10 0.23 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 PQ.QUYON_PQQC:LMP Intertie LMP 1 34.78 DSO-RD 2 29.58 DSO-RD 3 29.49 DSO-RD 4 22.68 DSO-RD 5 22.77 DSO-RD 6 22.68 DSO-RD 7 14.49 DSO-RD 8 14.51 DSO-RD 9 22.76 DSO-RD 10 22.77 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP Intertie LMP 1 30.56 DSO-RD 2 26 DSO-RD 3 25.91 DSO-RD 4 19.93 DSO-RD 5 20.01 DSO-RD 6 19.93 DSO-RD 7 12.74 DSO-RD 8 12.75 DSO-RD 9 20 DSO-RD 10 20.01 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 -4.22 DSO-RD 2 -3.59 DSO-RD 3 -3.58 DSO-RD 4 -2.75 DSO-RD 5 -2.76 DSO-RD 6 -2.75 DSO-RD 7 -1.76 DSO-RD 8 -1.76 DSO-RD 9 -2.76 DSO-RD 10 -2.76 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP Intertie LMP 1 37.21 DSO-RD 2 31.94 DSO-RD 3 31.85 DSO-RD 4 24.95 DSO-RD 5 25.04 DSO-RD 6 24.95 DSO-RD 7 16.65 DSO-RD 8 16.67 DSO-RD 9 25.03 DSO-RD 10 25.04 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 0.46 DSO-RD 2 0.39 DSO-RD 3 0.39 DSO-RD 4 0.3 DSO-RD 5 0.3 DSO-RD 6 0.3 DSO-RD 7 0.19 DSO-RD 8 0.19 DSO-RD 9 0.3 DSO-RD 10 0.3 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 1.97 DSO-RD 2 1.97 DSO-RD 3 1.97 DSO-RD 4 1.97 DSO-RD 5 1.97 DSO-RD 6 1.97 DSO-RD 7 1.97 DSO-RD 8 1.97 DSO-RD 9 1.97 DSO-RD 10 1.97 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12