Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-06-04T11:52:37 2026-06-04 12 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 34.69 DSO-RD 2 34.69 DSO-RD 3 34.68 DSO-RD 4 35.52 DSO-RD 5 35.26 DSO-RD 6 35.27 DSO-RD 7 35.53 DSO-RD 8 35.27 DSO-RD 9 32.47 DSO-RD 10 34.67 DSO-RD 11 34.67 DSO-RD 12 34.67 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.73 DSO-RD 2 -0.73 DSO-RD 3 -0.73 DSO-RD 4 -0.75 DSO-RD 5 -0.74 DSO-RD 6 -0.74 DSO-RD 7 -0.75 DSO-RD 8 -0.74 DSO-RD 9 -0.68 DSO-RD 10 -0.73 DSO-RD 11 -0.73 DSO-RD 12 -0.73 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP Intertie LMP 1 43.31 DSO-RD 2 43.31 DSO-RD 3 43.3 DSO-RD 4 44.12 DSO-RD 5 43.86 DSO-RD 6 43.88 DSO-RD 7 44.13 DSO-RD 8 43.88 DSO-RD 9 41.18 DSO-RD 10 43.3 DSO-RD 11 43.3 DSO-RD 12 44.14 DSO-RD Energy Loss Price 1 -1.94 DSO-RD 2 -1.94 DSO-RD 3 -1.94 DSO-RD 4 -1.99 DSO-RD 5 -1.97 DSO-RD 6 -1.97 DSO-RD 7 -1.99 DSO-RD 8 -1.97 DSO-RD 9 -1.82 DSO-RD 10 -1.94 DSO-RD 11 -1.94 DSO-RD 12 -1.94 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 9.84 DSO-RD 2 9.84 DSO-RD 3 9.84 DSO-RD 4 9.84 DSO-RD 5 9.84 DSO-RD 6 9.84 DSO-RD 7 9.84 DSO-RD 8 9.84 DSO-RD 9 9.84 DSO-RD 10 9.84 DSO-RD 11 9.84 DSO-RD 12 10.68 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MB.WHITESHELL_MBSI:LMP Intertie LMP 1 43.31 DSO-RD 2 22.11 DSO-RD 3 22.11 DSO-RD 4 22.24 DSO-RD 5 43.86 DSO-RD 6 22.21 DSO-RD 7 22.25 DSO-RD 8 22.21 DSO-RD 9 41.18 DSO-RD 10 43.3 DSO-RD 11 43.3 DSO-RD 12 44.14 DSO-RD Energy Loss Price 1 -1.94 DSO-RD 2 -1.94 DSO-RD 3 -1.94 DSO-RD 4 -1.99 DSO-RD 5 -1.97 DSO-RD 6 -1.97 DSO-RD 7 -1.99 DSO-RD 8 -1.97 DSO-RD 9 -1.82 DSO-RD 10 -1.94 DSO-RD 11 -1.94 DSO-RD 12 -1.94 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 -21.2 DSO-RD 3 -21.2 DSO-RD 4 -21.87 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 -21.67 DSO-RD 7 -21.88 DSO-RD 8 -21.67 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 9.84 DSO-RD 2 9.84 DSO-RD 3 9.84 DSO-RD 4 9.84 DSO-RD 5 9.84 DSO-RD 6 9.84 DSO-RD 7 9.84 DSO-RD 8 9.84 DSO-RD 9 9.84 DSO-RD 10 9.84 DSO-RD 11 9.84 DSO-RD 12 10.68 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MD.CALVERTCLIFF_MISI:LMP Intertie LMP 1 34.52 DSO-RD 2 34.52 DSO-RD 3 34.51 DSO-RD 4 35.35 DSO-RD 5 35.09 DSO-RD 6 35.1 DSO-RD 7 35.36 DSO-RD 8 35.1 DSO-RD 9 32.32 DSO-RD 10 34.5 DSO-RD 11 34.51 DSO-RD 12 34.51 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.9 DSO-RD 2 -0.9 DSO-RD 3 -0.9 DSO-RD 4 -0.92 DSO-RD 5 -0.91 DSO-RD 6 -0.91 DSO-RD 7 -0.92 DSO-RD 8 -0.91 DSO-RD 9 -0.84 DSO-RD 10 -0.9 DSO-RD 11 -0.9 DSO-RD 12 -0.9 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MD.CALVERTCLIFF_NYSI:LMP Intertie LMP 1 34.52 DSO-RD 2 34.52 DSO-RD 3 34.51 DSO-RD 4 35.35 DSO-RD 5 35.09 DSO-RD 6 35.1 DSO-RD 7 35.36 DSO-RD 8 35.1 DSO-RD 9 32.32 DSO-RD 10 34.5 DSO-RD 11 34.51 DSO-RD 12 34.51 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.9 DSO-RD 2 -0.9 DSO-RD 3 -0.9 DSO-RD 4 -0.92 DSO-RD 5 -0.91 DSO-RD 6 -0.91 DSO-RD 7 -0.92 DSO-RD 8 -0.91 DSO-RD 9 -0.84 DSO-RD 10 -0.9 DSO-RD 11 -0.9 DSO-RD 12 -0.9 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MI.LUDINGTON_MISI:LMP Intertie LMP 1 34.35 DSO-RD 2 34.35 DSO-RD 3 34.34 DSO-RD 4 35.18 DSO-RD 5 34.92 DSO-RD 6 34.93 DSO-RD 7 35.19 DSO-RD 8 34.93 DSO-RD 9 32.16 DSO-RD 10 34.34 DSO-RD 11 34.34 DSO-RD 12 34.34 DSO-RD Energy Loss Price 1 -1.06 DSO-RD 2 -1.06 DSO-RD 3 -1.06 DSO-RD 4 -1.09 DSO-RD 5 -1.08 DSO-RD 6 -1.08 DSO-RD 7 -1.09 DSO-RD 8 -1.08 DSO-RD 9 -1 DSO-RD 10 -1.06 DSO-RD 11 -1.06 DSO-RD 12 -1.06 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MN.INTFALLS_MNSI:LMP Intertie LMP 1 44.18 DSO-RD 2 22.98 DSO-RD 3 22.98 DSO-RD 4 23.1 DSO-RD 5 44.73 DSO-RD 6 23.07 DSO-RD 7 23.11 DSO-RD 8 23.07 DSO-RD 9 42.08 DSO-RD 10 44.17 DSO-RD 11 44.17 DSO-RD 12 44.9 DSO-RD Energy Loss Price 1 -2.47 DSO-RD 2 -2.47 DSO-RD 3 -2.47 DSO-RD 4 -2.53 DSO-RD 5 -2.51 DSO-RD 6 -2.51 DSO-RD 7 -2.53 DSO-RD 8 -2.51 DSO-RD 9 -2.31 DSO-RD 10 -2.47 DSO-RD 11 -2.47 DSO-RD 12 -2.47 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 -21.2 DSO-RD 3 -21.2 DSO-RD 4 -21.87 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 -21.67 DSO-RD 7 -21.88 DSO-RD 8 -21.67 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 11.24 DSO-RD 2 11.24 DSO-RD 3 11.24 DSO-RD 4 11.24 DSO-RD 5 11.24 DSO-RD 6 11.24 DSO-RD 7 11.24 DSO-RD 8 11.24 DSO-RD 9 11.24 DSO-RD 10 11.24 DSO-RD 11 11.24 DSO-RD 12 11.97 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD NY.ROSETON_NYSI:LMP Intertie LMP 1 34.69 DSO-RD 2 34.69 DSO-RD 3 34.68 DSO-RD 4 35.52 DSO-RD 5 35.26 DSO-RD 6 35.27 DSO-RD 7 35.53 DSO-RD 8 35.27 DSO-RD 9 32.47 DSO-RD 10 34.67 DSO-RD 11 34.67 DSO-RD 12 34.67 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.73 DSO-RD 2 -0.73 DSO-RD 3 -0.73 DSO-RD 4 -0.75 DSO-RD 5 -0.74 DSO-RD 6 -0.74 DSO-RD 7 -0.75 DSO-RD 8 -0.74 DSO-RD 9 -0.68 DSO-RD 10 -0.73 DSO-RD 11 -0.73 DSO-RD 12 -0.73 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP Intertie LMP 1 35.45 DSO-RD 2 35.45 DSO-RD 3 35.44 DSO-RD 4 36.3 DSO-RD 5 36.03 DSO-RD 6 36.05 DSO-RD 7 36.32 DSO-RD 8 36.05 DSO-RD 9 33.19 DSO-RD 10 35.44 DSO-RD 11 35.44 DSO-RD 12 35.44 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.04 DSO-RD 2 0.04 DSO-RD 3 0.04 DSO-RD 4 0.04 DSO-RD 5 0.04 DSO-RD 6 0.04 DSO-RD 7 0.04 DSO-RD 8 0.04 DSO-RD 9 0.03 DSO-RD 10 0.04 DSO-RD 11 0.04 DSO-RD 12 0.04 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.BRYSON_PQXY:LMP Intertie LMP 1 33.57 DSO-RD 2 33.57 DSO-RD 3 33.53 DSO-RD 4 34.38 DSO-RD 5 34.02 DSO-RD 6 34.04 DSO-RD 7 34.29 DSO-RD 8 34.07 DSO-RD 9 31.4 DSO-RD 10 33.59 DSO-RD 11 33.59 DSO-RD 12 33.56 DSO-RD Energy Loss Price 1 -1.85 DSO-RD 2 -1.85 DSO-RD 3 -1.88 DSO-RD 4 -1.89 DSO-RD 5 -1.97 DSO-RD 6 -1.97 DSO-RD 7 -1.99 DSO-RD 8 -1.94 DSO-RD 9 -1.76 DSO-RD 10 -1.81 DSO-RD 11 -1.81 DSO-RD 12 -1.85 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP Intertie LMP 1 32.79 DSO-RD 2 32.79 DSO-RD 3 32.78 DSO-RD 4 33.58 DSO-RD 5 33.33 DSO-RD 6 33.34 DSO-RD 7 33.59 DSO-RD 8 33.34 DSO-RD 9 30.7 DSO-RD 10 32.78 DSO-RD 11 32.78 DSO-RD 12 32.78 DSO-RD Energy Loss Price 1 -2.62 DSO-RD 2 -2.62 DSO-RD 3 -2.62 DSO-RD 4 -2.69 DSO-RD 5 -2.67 DSO-RD 6 -2.67 DSO-RD 7 -2.69 DSO-RD 8 -2.67 DSO-RD 9 -2.46 DSO-RD 10 -2.62 DSO-RD 11 -2.62 DSO-RD 12 -2.62 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.MACLAREN_PQDA:LMP Intertie LMP 1 35.42 DSO-RD 2 35.41 DSO-RD 3 35.41 DSO-RD 4 36.27 DSO-RD 5 36 DSO-RD 6 36.01 DSO-RD 7 36.28 DSO-RD 8 36.01 DSO-RD 9 33.16 DSO-RD 10 35.4 DSO-RD 11 35.4 DSO-RD 12 35.4 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.MASSON_PQHA:LMP Intertie LMP 1 35.42 DSO-RD 2 35.41 DSO-RD 3 35.41 DSO-RD 4 36.27 DSO-RD 5 36 DSO-RD 6 36.01 DSO-RD 7 36.28 DSO-RD 8 36.01 DSO-RD 9 33.16 DSO-RD 10 35.4 DSO-RD 11 35.4 DSO-RD 12 35.4 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP Intertie LMP 1 37.48 DSO-RD 2 37.48 DSO-RD 3 37.47 DSO-RD 4 38.38 DSO-RD 5 38.09 DSO-RD 6 38.1 DSO-RD 7 38.39 DSO-RD 8 38.11 DSO-RD 9 35.09 DSO-RD 10 37.46 DSO-RD 11 37.46 DSO-RD 12 37.46 DSO-RD Energy Loss Price 1 2.06 DSO-RD 2 2.06 DSO-RD 3 2.06 DSO-RD 4 2.11 DSO-RD 5 2.1 DSO-RD 6 2.1 DSO-RD 7 2.11 DSO-RD 8 2.1 DSO-RD 9 1.93 DSO-RD 10 2.06 DSO-RD 11 2.06 DSO-RD 12 2.06 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.PAUGAN_PQPC:LMP Intertie LMP 1 35.99 DSO-RD 2 35.99 DSO-RD 3 35.98 DSO-RD 4 36.86 DSO-RD 5 36.58 DSO-RD 6 36.59 DSO-RD 7 36.87 DSO-RD 8 36.6 DSO-RD 9 33.69 DSO-RD 10 35.98 DSO-RD 11 35.98 DSO-RD 12 35.98 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.58 DSO-RD 2 0.58 DSO-RD 3 0.58 DSO-RD 4 0.59 DSO-RD 5 0.59 DSO-RD 6 0.59 DSO-RD 7 0.59 DSO-RD 8 0.59 DSO-RD 9 0.54 DSO-RD 10 0.58 DSO-RD 11 0.58 DSO-RD 12 0.58 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.QUYON_PQQC:LMP Intertie LMP 1 35.42 DSO-RD 2 35.41 DSO-RD 3 35.41 DSO-RD 4 36.27 DSO-RD 5 36 DSO-RD 6 36.01 DSO-RD 7 36.28 DSO-RD 8 36.01 DSO-RD 9 33.16 DSO-RD 10 35.4 DSO-RD 11 35.4 DSO-RD 12 35.4 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP Intertie LMP 1 31.62 DSO-RD 2 31.62 DSO-RD 3 31.61 DSO-RD 4 32.38 DSO-RD 5 32.14 DSO-RD 6 32.15 DSO-RD 7 32.39 DSO-RD 8 32.15 DSO-RD 9 29.6 DSO-RD 10 31.61 DSO-RD 11 31.61 DSO-RD 12 31.61 DSO-RD Energy Loss Price 1 -3.79 DSO-RD 2 -3.79 DSO-RD 3 -3.79 DSO-RD 4 -3.89 DSO-RD 5 -3.86 DSO-RD 6 -3.86 DSO-RD 7 -3.89 DSO-RD 8 -3.86 DSO-RD 9 -3.55 DSO-RD 10 -3.79 DSO-RD 11 -3.79 DSO-RD 12 -3.79 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP Intertie LMP 1 34.35 DSO-RD 2 34.35 DSO-RD 3 34.34 DSO-RD 4 35.18 DSO-RD 5 34.92 DSO-RD 6 34.93 DSO-RD 7 35.19 DSO-RD 8 34.93 DSO-RD 9 32.16 DSO-RD 10 34.34 DSO-RD 11 34.34 DSO-RD 12 34.34 DSO-RD Energy Loss Price 1 -1.06 DSO-RD 2 -1.06 DSO-RD 3 -1.06 DSO-RD 4 -1.09 DSO-RD 5 -1.08 DSO-RD 6 -1.08 DSO-RD 7 -1.09 DSO-RD 8 -1.08 DSO-RD 9 -1 DSO-RD 10 -1.06 DSO-RD 11 -1.06 DSO-RD 12 -1.06 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD