Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-06-04T12:52:47 2026-06-04 13 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 32.19 DSO-RD 2 32.1 DSO-RD 3 27.7 DSO-RD 4 31.96 DSO-RD 5 32.19 DSO-RD 6 31.96 DSO-RD 7 32.74 DSO-RD 8 27.69 DSO-RD 9 32.12 DSO-RD 10 31.99 DSO-RD 11 32.22 DSO-RD 12 32.12 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.68 DSO-RD 2 -0.67 DSO-RD 3 -0.58 DSO-RD 4 -0.67 DSO-RD 5 -0.68 DSO-RD 6 -0.67 DSO-RD 7 -0.69 DSO-RD 8 -0.58 DSO-RD 9 -0.67 DSO-RD 10 -0.67 DSO-RD 11 -0.68 DSO-RD 12 -0.67 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP Intertie LMP 1 41.51 DSO-RD 2 41.43 DSO-RD 3 37.21 DSO-RD 4 41.29 DSO-RD 5 41.51 DSO-RD 6 41.3 DSO-RD 7 42.03 DSO-RD 8 37.2 DSO-RD 9 41.44 DSO-RD 10 41.32 DSO-RD 11 41.54 DSO-RD 12 48.17 DSO-RD Energy Loss Price 1 -2.04 DSO-RD 2 -2.03 DSO-RD 3 -1.75 DSO-RD 4 -2.02 DSO-RD 5 -2.03 DSO-RD 6 -2.02 DSO-RD 7 -2.07 DSO-RD 8 -1.75 DSO-RD 9 -2.03 DSO-RD 10 -2.02 DSO-RD 11 -2.04 DSO-RD 12 -2.03 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 10.68 DSO-RD 2 10.68 DSO-RD 3 10.68 DSO-RD 4 10.68 DSO-RD 5 10.68 DSO-RD 6 10.68 DSO-RD 7 10.68 DSO-RD 8 10.68 DSO-RD 9 10.68 DSO-RD 10 10.68 DSO-RD 11 10.68 DSO-RD 12 17.41 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MB.WHITESHELL_MBSI:LMP Intertie LMP 1 19.41 DSO-RD 2 22.27 DSO-RD 3 21.58 DSO-RD 4 22.25 DSO-RD 5 22.29 DSO-RD 6 22.25 DSO-RD 7 22.37 DSO-RD 8 21.58 DSO-RD 9 22.28 DSO-RD 10 22.26 DSO-RD 11 22.29 DSO-RD 12 29.01 DSO-RD Energy Loss Price 1 -2.06 DSO-RD 2 -2.06 DSO-RD 3 -1.78 DSO-RD 4 -2.05 DSO-RD 5 -2.06 DSO-RD 6 -2.05 DSO-RD 7 -2.1 DSO-RD 8 -1.78 DSO-RD 9 -2.06 DSO-RD 10 -2.05 DSO-RD 11 -2.07 DSO-RD 12 -2.06 DSO-RD Energy Congestion Price 1 -22.08 DSO-RD 2 -19.13 DSO-RD 3 -15.6 DSO-RD 4 -19.01 DSO-RD 5 -19.19 DSO-RD 6 -19.01 DSO-RD 7 -19.63 DSO-RD 8 -15.6 DSO-RD 9 -19.14 DSO-RD 10 -19.03 DSO-RD 11 -19.22 DSO-RD 12 -19.14 DSO-RD External Congestion Price 1 10.68 DSO-RD 2 10.68 DSO-RD 3 10.68 DSO-RD 4 10.68 DSO-RD 5 10.68 DSO-RD 6 10.68 DSO-RD 7 10.68 DSO-RD 8 10.68 DSO-RD 9 10.68 DSO-RD 10 10.68 DSO-RD 11 10.68 DSO-RD 12 17.41 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MD.CALVERTCLIFF_MISI:LMP Intertie LMP 1 31.94 DSO-RD 2 31.85 DSO-RD 3 27.48 DSO-RD 4 31.72 DSO-RD 5 31.94 DSO-RD 6 31.72 DSO-RD 7 32.48 DSO-RD 8 27.48 DSO-RD 9 31.87 DSO-RD 10 31.74 DSO-RD 11 31.97 DSO-RD 12 31.87 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.93 DSO-RD 2 -0.92 DSO-RD 3 -0.8 DSO-RD 4 -0.92 DSO-RD 5 -0.93 DSO-RD 6 -0.92 DSO-RD 7 -0.94 DSO-RD 8 -0.8 DSO-RD 9 -0.92 DSO-RD 10 -0.92 DSO-RD 11 -0.93 DSO-RD 12 -0.92 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MD.CALVERTCLIFF_NYSI:LMP Intertie LMP 1 31.94 DSO-RD 2 31.85 DSO-RD 3 27.48 DSO-RD 4 31.72 DSO-RD 5 31.94 DSO-RD 6 31.72 DSO-RD 7 32.48 DSO-RD 8 27.48 DSO-RD 9 31.87 DSO-RD 10 31.74 DSO-RD 11 31.97 DSO-RD 12 31.87 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.93 DSO-RD 2 -0.92 DSO-RD 3 -0.8 DSO-RD 4 -0.92 DSO-RD 5 -0.93 DSO-RD 6 -0.92 DSO-RD 7 -0.94 DSO-RD 8 -0.8 DSO-RD 9 -0.92 DSO-RD 10 -0.92 DSO-RD 11 -0.93 DSO-RD 12 -0.92 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MI.LUDINGTON_MISI:LMP Intertie LMP 1 31.7 DSO-RD 2 31.61 DSO-RD 3 27.27 DSO-RD 4 31.47 DSO-RD 5 31.69 DSO-RD 6 31.47 DSO-RD 7 32.23 DSO-RD 8 27.27 DSO-RD 9 31.62 DSO-RD 10 31.49 DSO-RD 11 31.72 DSO-RD 12 31.62 DSO-RD Energy Loss Price 1 -1.17 DSO-RD 2 -1.17 DSO-RD 3 -1.01 DSO-RD 4 -1.16 DSO-RD 5 -1.17 DSO-RD 6 -1.16 DSO-RD 7 -1.19 DSO-RD 8 -1.01 DSO-RD 9 -1.17 DSO-RD 10 -1.17 DSO-RD 11 -1.17 DSO-RD 12 -1.17 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MN.INTFALLS_MNSI:LMP Intertie LMP 1 20.08 DSO-RD 2 22.94 DSO-RD 3 22.33 DSO-RD 4 22.92 DSO-RD 5 22.95 DSO-RD 6 22.92 DSO-RD 7 23.03 DSO-RD 8 22.34 DSO-RD 9 22.95 DSO-RD 10 22.93 DSO-RD 11 22.96 DSO-RD 12 28.28 DSO-RD Energy Loss Price 1 -2.69 DSO-RD 2 -2.68 DSO-RD 3 -2.31 DSO-RD 4 -2.67 DSO-RD 5 -2.69 DSO-RD 6 -2.67 DSO-RD 7 -2.73 DSO-RD 8 -2.31 DSO-RD 9 -2.68 DSO-RD 10 -2.67 DSO-RD 11 -2.69 DSO-RD 12 -2.68 DSO-RD Energy Congestion Price 1 -22.08 DSO-RD 2 -19.13 DSO-RD 3 -15.6 DSO-RD 4 -19.01 DSO-RD 5 -19.19 DSO-RD 6 -19.01 DSO-RD 7 -19.63 DSO-RD 8 -15.6 DSO-RD 9 -19.14 DSO-RD 10 -19.03 DSO-RD 11 -19.22 DSO-RD 12 -19.14 DSO-RD External Congestion Price 1 11.97 DSO-RD 2 11.97 DSO-RD 3 11.97 DSO-RD 4 11.97 DSO-RD 5 11.97 DSO-RD 6 11.97 DSO-RD 7 11.97 DSO-RD 8 11.97 DSO-RD 9 11.97 DSO-RD 10 11.97 DSO-RD 11 11.97 DSO-RD 12 17.31 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD NY.ROSETON_NYSI:LMP Intertie LMP 1 32.19 DSO-RD 2 32.1 DSO-RD 3 27.7 DSO-RD 4 31.96 DSO-RD 5 32.19 DSO-RD 6 31.96 DSO-RD 7 32.74 DSO-RD 8 27.69 DSO-RD 9 32.12 DSO-RD 10 31.99 DSO-RD 11 32.22 DSO-RD 12 32.12 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.68 DSO-RD 2 -0.67 DSO-RD 3 -0.58 DSO-RD 4 -0.67 DSO-RD 5 -0.68 DSO-RD 6 -0.67 DSO-RD 7 -0.69 DSO-RD 8 -0.58 DSO-RD 9 -0.67 DSO-RD 10 -0.67 DSO-RD 11 -0.68 DSO-RD 12 -0.67 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP Intertie LMP 1 32.94 DSO-RD 2 32.84 DSO-RD 3 28.33 DSO-RD 4 32.7 DSO-RD 5 32.93 DSO-RD 6 32.7 DSO-RD 7 33.49 DSO-RD 8 28.33 DSO-RD 9 32.86 DSO-RD 10 32.72 DSO-RD 11 32.96 DSO-RD 12 32.86 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.07 DSO-RD 2 0.07 DSO-RD 3 0.06 DSO-RD 4 0.07 DSO-RD 5 0.07 DSO-RD 6 0.07 DSO-RD 7 0.07 DSO-RD 8 0.06 DSO-RD 9 0.07 DSO-RD 10 0.07 DSO-RD 11 0.07 DSO-RD 12 0.07 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.BRYSON_PQXY:LMP Intertie LMP 1 31.16 DSO-RD 2 31.1 DSO-RD 3 26.83 DSO-RD 4 30.99 DSO-RD 5 31.21 DSO-RD 6 31.02 DSO-RD 7 31.77 DSO-RD 8 26.85 DSO-RD 9 31.17 DSO-RD 10 31.04 DSO-RD 11 31.27 DSO-RD 12 31.14 DSO-RD Energy Loss Price 1 -1.71 DSO-RD 2 -1.68 DSO-RD 3 -1.45 DSO-RD 4 -1.64 DSO-RD 5 -1.65 DSO-RD 6 -1.61 DSO-RD 7 -1.65 DSO-RD 8 -1.42 DSO-RD 9 -1.62 DSO-RD 10 -1.61 DSO-RD 11 -1.63 DSO-RD 12 -1.65 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP Intertie LMP 1 30.86 DSO-RD 2 30.78 DSO-RD 3 26.55 DSO-RD 4 30.64 DSO-RD 5 30.86 DSO-RD 6 30.64 DSO-RD 7 31.38 DSO-RD 8 26.55 DSO-RD 9 30.79 DSO-RD 10 30.66 DSO-RD 11 30.89 DSO-RD 12 30.79 DSO-RD Energy Loss Price 1 -2.01 DSO-RD 2 -2 DSO-RD 3 -1.73 DSO-RD 4 -1.99 DSO-RD 5 -2.01 DSO-RD 6 -1.99 DSO-RD 7 -2.04 DSO-RD 8 -1.73 DSO-RD 9 -2 DSO-RD 10 -1.99 DSO-RD 11 -2.01 DSO-RD 12 -2 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.MACLAREN_PQDA:LMP Intertie LMP 1 32.87 DSO-RD 2 32.78 DSO-RD 3 28.28 DSO-RD 4 32.63 DSO-RD 5 32.86 DSO-RD 6 32.64 DSO-RD 7 33.42 DSO-RD 8 28.28 DSO-RD 9 32.79 DSO-RD 10 32.66 DSO-RD 11 32.9 DSO-RD 12 32.79 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.MASSON_PQHA:LMP Intertie LMP 1 32.87 DSO-RD 2 32.78 DSO-RD 3 28.28 DSO-RD 4 32.63 DSO-RD 5 32.86 DSO-RD 6 32.64 DSO-RD 7 33.42 DSO-RD 8 28.28 DSO-RD 9 32.79 DSO-RD 10 32.66 DSO-RD 11 32.9 DSO-RD 12 32.79 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP Intertie LMP 1 34.82 DSO-RD 2 34.72 DSO-RD 3 29.95 DSO-RD 4 34.57 DSO-RD 5 34.81 DSO-RD 6 34.57 DSO-RD 7 35.41 DSO-RD 8 29.95 DSO-RD 9 34.74 DSO-RD 10 34.59 DSO-RD 11 34.85 DSO-RD 12 34.74 DSO-RD Energy Loss Price 1 1.95 DSO-RD 2 1.94 DSO-RD 3 1.68 DSO-RD 4 1.94 DSO-RD 5 1.95 DSO-RD 6 1.94 DSO-RD 7 1.98 DSO-RD 8 1.68 DSO-RD 9 1.95 DSO-RD 10 1.94 DSO-RD 11 1.95 DSO-RD 12 1.95 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.PAUGAN_PQPC:LMP Intertie LMP 1 33.47 DSO-RD 2 33.38 DSO-RD 3 28.8 DSO-RD 4 33.23 DSO-RD 5 33.47 DSO-RD 6 33.23 DSO-RD 7 34.04 DSO-RD 8 28.79 DSO-RD 9 33.39 DSO-RD 10 33.26 DSO-RD 11 33.5 DSO-RD 12 33.39 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.6 DSO-RD 2 0.6 DSO-RD 3 0.52 DSO-RD 4 0.6 DSO-RD 5 0.6 DSO-RD 6 0.6 DSO-RD 7 0.61 DSO-RD 8 0.52 DSO-RD 9 0.6 DSO-RD 10 0.6 DSO-RD 11 0.6 DSO-RD 12 0.6 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.QUYON_PQQC:LMP Intertie LMP 1 32.87 DSO-RD 2 32.78 DSO-RD 3 28.28 DSO-RD 4 32.63 DSO-RD 5 32.86 DSO-RD 6 32.64 DSO-RD 7 33.42 DSO-RD 8 28.28 DSO-RD 9 32.79 DSO-RD 10 32.66 DSO-RD 11 32.9 DSO-RD 12 32.79 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP Intertie LMP 1 30.52 DSO-RD 2 30.44 DSO-RD 3 26.26 DSO-RD 4 30.3 DSO-RD 5 30.51 DSO-RD 6 30.3 DSO-RD 7 31.03 DSO-RD 8 26.25 DSO-RD 9 30.45 DSO-RD 10 30.32 DSO-RD 11 30.55 DSO-RD 12 30.45 DSO-RD Energy Loss Price 1 -2.35 DSO-RD 2 -2.34 DSO-RD 3 -2.02 DSO-RD 4 -2.33 DSO-RD 5 -2.35 DSO-RD 6 -2.33 DSO-RD 7 -2.39 DSO-RD 8 -2.02 DSO-RD 9 -2.34 DSO-RD 10 -2.33 DSO-RD 11 -2.35 DSO-RD 12 -2.34 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP Intertie LMP 1 31.7 DSO-RD 2 31.61 DSO-RD 3 27.27 DSO-RD 4 31.47 DSO-RD 5 31.69 DSO-RD 6 31.47 DSO-RD 7 32.23 DSO-RD 8 27.27 DSO-RD 9 31.62 DSO-RD 10 31.49 DSO-RD 11 31.72 DSO-RD 12 31.62 DSO-RD Energy Loss Price 1 -1.17 DSO-RD 2 -1.17 DSO-RD 3 -1.01 DSO-RD 4 -1.16 DSO-RD 5 -1.17 DSO-RD 6 -1.16 DSO-RD 7 -1.19 DSO-RD 8 -1.01 DSO-RD 9 -1.17 DSO-RD 10 -1.17 DSO-RD 11 -1.17 DSO-RD 12 -1.17 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD