Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-06-05T03:52:37 2026-06-05 4 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 6.35 DSO-RD 2 8.43 DSO-RD 3 7 DSO-RD 4 14.07 DSO-RD 5 14.07 DSO-RD 6 14.09 DSO-RD 7 16.07 DSO-RD 8 14.1 DSO-RD 9 32.63 DSO-RD 10 14.1 DSO-RD 11 24.88 DSO-RD 12 51.59 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.08 DSO-RD 2 0.11 DSO-RD 3 0.09 DSO-RD 4 0.18 DSO-RD 5 0.18 DSO-RD 6 0.18 DSO-RD 7 0.21 DSO-RD 8 0.18 DSO-RD 9 0.42 DSO-RD 10 0.18 DSO-RD 11 0.32 DSO-RD 12 0.18 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 37.5 DSO-RD MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP Intertie LMP 1 7.62 DSO-RD 2 9.62 DSO-RD 3 8.24 DSO-RD 4 15.05 DSO-RD 5 15.05 DSO-RD 6 15.07 DSO-RD 7 16.97 DSO-RD 8 15.08 DSO-RD 9 32.92 DSO-RD 10 15.08 DSO-RD 11 25.45 DSO-RD 12 51.07 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.15 DSO-RD 2 -0.2 DSO-RD 3 -0.17 DSO-RD 4 -0.34 DSO-RD 5 -0.34 DSO-RD 6 -0.34 DSO-RD 7 -0.39 DSO-RD 8 -0.34 DSO-RD 9 -0.79 DSO-RD 10 -0.34 DSO-RD 11 -0.6 DSO-RD 12 -0.34 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 1.5 DSO-RD 2 1.5 DSO-RD 3 1.5 DSO-RD 4 1.5 DSO-RD 5 1.5 DSO-RD 6 1.5 DSO-RD 7 1.5 DSO-RD 8 1.5 DSO-RD 9 1.5 DSO-RD 10 1.5 DSO-RD 11 1.5 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 37.5 DSO-RD MB.WHITESHELL_MBSI:LMP Intertie LMP 1 7.62 DSO-RD 2 9.62 DSO-RD 3 8.24 DSO-RD 4 10.68 DSO-RD 5 10.68 DSO-RD 6 10.68 DSO-RD 7 11.06 DSO-RD 8 10.68 DSO-RD 9 14.19 DSO-RD 10 10.73 DSO-RD 11 12.74 DSO-RD 12 51.07 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.15 DSO-RD 2 -0.2 DSO-RD 3 -0.17 DSO-RD 4 -0.34 DSO-RD 5 -0.34 DSO-RD 6 -0.34 DSO-RD 7 -0.39 DSO-RD 8 -0.34 DSO-RD 9 -0.79 DSO-RD 10 -0.34 DSO-RD 11 -0.6 DSO-RD 12 -0.34 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 -4.37 DSO-RD 5 -4.37 DSO-RD 6 -4.39 DSO-RD 7 -5.92 DSO-RD 8 -4.4 DSO-RD 9 -18.72 DSO-RD 10 -4.35 DSO-RD 11 -12.71 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 1.5 DSO-RD 2 1.5 DSO-RD 3 1.5 DSO-RD 4 1.5 DSO-RD 5 1.5 DSO-RD 6 1.5 DSO-RD 7 1.5 DSO-RD 8 1.5 DSO-RD 9 1.5 DSO-RD 10 1.5 DSO-RD 11 1.5 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 37.5 DSO-RD MD.CALVERTCLIFF_MISI:LMP Intertie LMP 1 6.33 DSO-RD 2 8.4 DSO-RD 3 6.97 DSO-RD 4 14.01 DSO-RD 5 14.01 DSO-RD 6 14.03 DSO-RD 7 16 DSO-RD 8 14.04 DSO-RD 9 32.49 DSO-RD 10 14.04 DSO-RD 11 24.78 DSO-RD 12 51.53 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.06 DSO-RD 2 0.08 DSO-RD 3 0.06 DSO-RD 4 0.13 DSO-RD 5 0.13 DSO-RD 6 0.13 DSO-RD 7 0.14 DSO-RD 8 0.13 DSO-RD 9 0.29 DSO-RD 10 0.13 DSO-RD 11 0.22 DSO-RD 12 0.13 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 37.5 DSO-RD MD.CALVERTCLIFF_NYSI:LMP Intertie LMP 1 6.33 DSO-RD 2 8.4 DSO-RD 3 6.97 DSO-RD 4 14.01 DSO-RD 5 14.01 DSO-RD 6 14.03 DSO-RD 7 16 DSO-RD 8 14.04 DSO-RD 9 32.49 DSO-RD 10 14.04 DSO-RD 11 24.78 DSO-RD 12 51.53 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.06 DSO-RD 2 0.08 DSO-RD 3 0.06 DSO-RD 4 0.13 DSO-RD 5 0.13 DSO-RD 6 0.13 DSO-RD 7 0.14 DSO-RD 8 0.13 DSO-RD 9 0.29 DSO-RD 10 0.13 DSO-RD 11 0.22 DSO-RD 12 0.13 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 37.5 DSO-RD MI.LUDINGTON_MISI:LMP Intertie LMP 1 6.3 DSO-RD 2 8.36 DSO-RD 3 6.95 DSO-RD 4 13.96 DSO-RD 5 13.96 DSO-RD 6 13.97 DSO-RD 7 15.94 DSO-RD 8 13.99 DSO-RD 9 32.36 DSO-RD 10 13.99 DSO-RD 11 24.68 DSO-RD 12 51.48 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.03 DSO-RD 2 0.04 DSO-RD 3 0.03 DSO-RD 4 0.07 DSO-RD 5 0.07 DSO-RD 6 0.07 DSO-RD 7 0.08 DSO-RD 8 0.07 DSO-RD 9 0.16 DSO-RD 10 0.07 DSO-RD 11 0.12 DSO-RD 12 0.07 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 37.5 DSO-RD MN.INTFALLS_MNSI:LMP Intertie LMP 1 7.41 DSO-RD 2 9.37 DSO-RD 3 8.02 DSO-RD 4 10.32 DSO-RD 5 10.32 DSO-RD 6 10.31 DSO-RD 7 10.65 DSO-RD 8 10.31 DSO-RD 9 13.45 DSO-RD 10 10.36 DSO-RD 11 12.16 DSO-RD 12 50.78 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.28 DSO-RD 2 -0.37 DSO-RD 3 -0.31 DSO-RD 4 -0.62 DSO-RD 5 -0.62 DSO-RD 6 -0.62 DSO-RD 7 -0.71 DSO-RD 8 -0.62 DSO-RD 9 -1.45 DSO-RD 10 -0.62 DSO-RD 11 -1.1 DSO-RD 12 -0.62 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 -4.37 DSO-RD 5 -4.37 DSO-RD 6 -4.39 DSO-RD 7 -5.92 DSO-RD 8 -4.4 DSO-RD 9 -18.72 DSO-RD 10 -4.35 DSO-RD 11 -12.71 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 1.42 DSO-RD 2 1.42 DSO-RD 3 1.42 DSO-RD 4 1.42 DSO-RD 5 1.42 DSO-RD 6 1.42 DSO-RD 7 1.42 DSO-RD 8 1.42 DSO-RD 9 1.42 DSO-RD 10 1.42 DSO-RD 11 1.42 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 37.5 DSO-RD NY.ROSETON_NYSI:LMP Intertie LMP 1 6.35 DSO-RD 2 8.43 DSO-RD 3 7 DSO-RD 4 14.07 DSO-RD 5 14.07 DSO-RD 6 14.09 DSO-RD 7 16.07 DSO-RD 8 14.1 DSO-RD 9 32.63 DSO-RD 10 14.1 DSO-RD 11 24.88 DSO-RD 12 51.59 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.08 DSO-RD 2 0.11 DSO-RD 3 0.09 DSO-RD 4 0.18 DSO-RD 5 0.18 DSO-RD 6 0.18 DSO-RD 7 0.21 DSO-RD 8 0.18 DSO-RD 9 0.42 DSO-RD 10 0.18 DSO-RD 11 0.32 DSO-RD 12 0.18 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 37.5 DSO-RD PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP Intertie LMP 1 6.41 DSO-RD 2 8.5 DSO-RD 3 7.06 DSO-RD 4 14.18 DSO-RD 5 14.18 DSO-RD 6 14.2 DSO-RD 7 16.2 DSO-RD 8 14.21 DSO-RD 9 32.89 DSO-RD 10 14.21 DSO-RD 11 25.08 DSO-RD 12 51.7 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.13 DSO-RD 2 0.18 DSO-RD 3 0.15 DSO-RD 4 0.3 DSO-RD 5 0.3 DSO-RD 6 0.3 DSO-RD 7 0.34 DSO-RD 8 0.3 DSO-RD 9 0.69 DSO-RD 10 0.3 DSO-RD 11 0.53 DSO-RD 12 0.3 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 37.5 DSO-RD PQ.BRYSON_PQXY:LMP Intertie LMP 1 5.95 DSO-RD 2 7.9 DSO-RD 3 6.57 DSO-RD 4 13.23 DSO-RD 5 13.23 DSO-RD 6 13.22 DSO-RD 7 15.06 DSO-RD 8 13.22 DSO-RD 9 30.61 DSO-RD 10 13.23 DSO-RD 11 23.34 DSO-RD 12 50.72 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.32 DSO-RD 2 -0.42 DSO-RD 3 -0.34 DSO-RD 4 -0.66 DSO-RD 5 -0.66 DSO-RD 6 -0.69 DSO-RD 7 -0.8 DSO-RD 8 -0.7 DSO-RD 9 -1.59 DSO-RD 10 -0.69 DSO-RD 11 -1.21 DSO-RD 12 -0.69 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 37.5 DSO-RD PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP Intertie LMP 1 6.02 DSO-RD 2 7.99 DSO-RD 3 6.64 DSO-RD 4 13.34 DSO-RD 5 13.34 DSO-RD 6 13.36 DSO-RD 7 15.23 DSO-RD 8 13.37 DSO-RD 9 30.93 DSO-RD 10 13.37 DSO-RD 11 23.59 DSO-RD 12 50.86 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.25 DSO-RD 2 -0.33 DSO-RD 3 -0.27 DSO-RD 4 -0.55 DSO-RD 5 -0.55 DSO-RD 6 -0.55 DSO-RD 7 -0.62 DSO-RD 8 -0.55 DSO-RD 9 -1.27 DSO-RD 10 -0.55 DSO-RD 11 -0.97 DSO-RD 12 -0.55 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 37.5 DSO-RD PQ.MACLAREN_PQDA:LMP Intertie LMP 1 6.27 DSO-RD 2 8.32 DSO-RD 3 6.91 DSO-RD 4 13.89 DSO-RD 5 13.89 DSO-RD 6 13.9 DSO-RD 7 15.86 DSO-RD 8 13.92 DSO-RD 9 32.2 DSO-RD 10 13.92 DSO-RD 11 24.55 DSO-RD 12 51.41 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 37.5 DSO-RD PQ.MASSON_PQHA:LMP Intertie LMP 1 6.27 DSO-RD 2 8.32 DSO-RD 3 6.91 DSO-RD 4 13.89 DSO-RD 5 13.89 DSO-RD 6 13.9 DSO-RD 7 15.86 DSO-RD 8 13.92 DSO-RD 9 32.2 DSO-RD 10 13.92 DSO-RD 11 24.55 DSO-RD 12 51.41 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 37.5 DSO-RD PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP Intertie LMP 1 6.68 DSO-RD 2 8.86 DSO-RD 3 7.36 DSO-RD 4 14.79 DSO-RD 5 14.79 DSO-RD 6 14.81 DSO-RD 7 16.89 DSO-RD 8 14.82 DSO-RD 9 34.29 DSO-RD 10 14.82 DSO-RD 11 26.15 DSO-RD 12 52.31 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.41 DSO-RD 2 0.54 DSO-RD 3 0.45 DSO-RD 4 0.9 DSO-RD 5 0.9 DSO-RD 6 0.9 DSO-RD 7 1.03 DSO-RD 8 0.9 DSO-RD 9 2.09 DSO-RD 10 0.9 DSO-RD 11 1.59 DSO-RD 12 0.9 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 37.5 DSO-RD PQ.PAUGAN_PQPC:LMP Intertie LMP 1 6.4 DSO-RD 2 8.49 DSO-RD 3 7.05 DSO-RD 4 14.17 DSO-RD 5 14.17 DSO-RD 6 14.19 DSO-RD 7 16.18 DSO-RD 8 14.2 DSO-RD 9 32.86 DSO-RD 10 14.2 DSO-RD 11 25.05 DSO-RD 12 51.69 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.13 DSO-RD 2 0.17 DSO-RD 3 0.14 DSO-RD 4 0.28 DSO-RD 5 0.28 DSO-RD 6 0.28 DSO-RD 7 0.32 DSO-RD 8 0.28 DSO-RD 9 0.66 DSO-RD 10 0.28 DSO-RD 11 0.5 DSO-RD 12 0.28 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 37.5 DSO-RD PQ.QUYON_PQQC:LMP Intertie LMP 1 6.27 DSO-RD 2 8.32 DSO-RD 3 6.91 DSO-RD 4 13.89 DSO-RD 5 13.89 DSO-RD 6 13.9 DSO-RD 7 15.86 DSO-RD 8 13.92 DSO-RD 9 32.2 DSO-RD 10 13.92 DSO-RD 11 24.55 DSO-RD 12 51.41 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 37.5 DSO-RD PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP Intertie LMP 1 6.01 DSO-RD 2 7.98 DSO-RD 3 6.63 DSO-RD 4 13.31 DSO-RD 5 13.31 DSO-RD 6 13.33 DSO-RD 7 15.21 DSO-RD 8 13.34 DSO-RD 9 30.87 DSO-RD 10 13.34 DSO-RD 11 23.54 DSO-RD 12 50.83 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.26 DSO-RD 2 -0.34 DSO-RD 3 -0.28 DSO-RD 4 -0.57 DSO-RD 5 -0.57 DSO-RD 6 -0.57 DSO-RD 7 -0.65 DSO-RD 8 -0.57 DSO-RD 9 -1.33 DSO-RD 10 -0.57 DSO-RD 11 -1.01 DSO-RD 12 -0.57 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 37.5 DSO-RD WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP Intertie LMP 1 6.3 DSO-RD 2 8.36 DSO-RD 3 6.95 DSO-RD 4 13.96 DSO-RD 5 13.96 DSO-RD 6 13.97 DSO-RD 7 15.94 DSO-RD 8 13.99 DSO-RD 9 32.36 DSO-RD 10 13.99 DSO-RD 11 24.68 DSO-RD 12 51.48 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.03 DSO-RD 2 0.04 DSO-RD 3 0.03 DSO-RD 4 0.07 DSO-RD 5 0.07 DSO-RD 6 0.07 DSO-RD 7 0.08 DSO-RD 8 0.07 DSO-RD 9 0.16 DSO-RD 10 0.07 DSO-RD 11 0.12 DSO-RD 12 0.07 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 37.5 DSO-RD