Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-06-06T20:52:57 2026-06-06 21 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 34.55 DSO-RD 2 34.55 DSO-RD 3 34.54 DSO-RD 4 34.54 DSO-RD 5 34.48 DSO-RD 6 34.46 DSO-RD 7 34.51 DSO-RD 8 34.49 DSO-RD 9 34.48 DSO-RD 10 34.45 DSO-RD 11 33.5 DSO-RD 12 33.53 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.41 DSO-RD 2 -0.41 DSO-RD 3 -0.41 DSO-RD 4 -0.41 DSO-RD 5 -0.41 DSO-RD 6 -0.41 DSO-RD 7 -0.41 DSO-RD 8 -0.41 DSO-RD 9 -0.41 DSO-RD 10 -0.41 DSO-RD 11 -0.4 DSO-RD 12 -0.4 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP Intertie LMP 1 33.49 DSO-RD 2 33.49 DSO-RD 3 33.48 DSO-RD 4 33.48 DSO-RD 5 33.42 DSO-RD 6 33.4 DSO-RD 7 33.45 DSO-RD 8 33.44 DSO-RD 9 33.42 DSO-RD 10 33.4 DSO-RD 11 32.47 DSO-RD 12 32.5 DSO-RD Energy Loss Price 1 -1.47 DSO-RD 2 -1.47 DSO-RD 3 -1.47 DSO-RD 4 -1.47 DSO-RD 5 -1.47 DSO-RD 6 -1.47 DSO-RD 7 -1.47 DSO-RD 8 -1.47 DSO-RD 9 -1.47 DSO-RD 10 -1.47 DSO-RD 11 -1.43 DSO-RD 12 -1.43 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MB.WHITESHELL_MBSI:LMP Intertie LMP 1 14.55 DSO-RD 2 14.55 DSO-RD 3 14.55 DSO-RD 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DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.28 DSO-RD 2 -0.28 DSO-RD 3 -0.28 DSO-RD 4 -0.28 DSO-RD 5 -0.28 DSO-RD 6 -0.28 DSO-RD 7 -0.28 DSO-RD 8 -0.28 DSO-RD 9 -0.28 DSO-RD 10 -0.28 DSO-RD 11 -0.27 DSO-RD 12 -0.27 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 28.97 DSO-RD 2 28.97 DSO-RD 3 28.97 DSO-RD 4 28.97 DSO-RD 5 28.97 DSO-RD 6 28.97 DSO-RD 7 28.97 DSO-RD 8 28.97 DSO-RD 9 28.97 DSO-RD 10 28.97 DSO-RD 11 28.97 DSO-RD 12 19.13 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MN.INTFALLS_MNSI:LMP Intertie LMP 1 20.22 DSO-RD 2 20.22 DSO-RD 3 20.22 DSO-RD 4 33.35 DSO-RD 5 33.35 DSO-RD 6 20.2 DSO-RD 7 20.21 DSO-RD 8 20.21 DSO-RD 9 20.2 DSO-RD 10 20.2 DSO-RD 11 33.29 DSO-RD 12 29.34 DSO-RD Energy Loss Price 1 -2.16 DSO-RD 2 -2.16 DSO-RD 3 -2.16 DSO-RD 4 -2.16 DSO-RD 5 -2.16 DSO-RD 6 -2.16 DSO-RD 7 -2.16 DSO-RD 8 -2.16 DSO-RD 9 -2.16 DSO-RD 10 -2.16 DSO-RD 11 -2.1 DSO-RD 12 -2.1 DSO-RD Energy Congestion Price 1 -18.91 DSO-RD 2 -18.91 DSO-RD 3 -18.9 DSO-RD 4 -5.77 DSO-RD 5 -5.71 DSO-RD 6 -18.84 DSO-RD 7 -18.88 DSO-RD 8 -18.87 DSO-RD 9 -18.86 DSO-RD 10 -18.84 DSO-RD 11 -4.84 DSO-RD 12 -18.18 DSO-RD External Congestion Price 1 6.33 DSO-RD 2 6.33 DSO-RD 3 6.33 DSO-RD 4 6.33 DSO-RD 5 6.33 DSO-RD 6 6.33 DSO-RD 7 6.33 DSO-RD 8 6.33 DSO-RD 9 6.33 DSO-RD 10 6.33 DSO-RD 11 6.33 DSO-RD 12 15.69 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD NY.ROSETON_NYSI:LMP Intertie LMP 1 34.55 DSO-RD 2 34.55 DSO-RD 3 34.54 DSO-RD 4 34.54 DSO-RD 5 34.48 DSO-RD 6 34.46 DSO-RD 7 34.51 DSO-RD 8 34.49 DSO-RD 9 34.48 DSO-RD 10 34.45 DSO-RD 11 33.5 DSO-RD 12 33.53 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.41 DSO-RD 2 -0.41 DSO-RD 3 -0.41 DSO-RD 4 -0.41 DSO-RD 5 -0.41 DSO-RD 6 -0.41 DSO-RD 7 -0.41 DSO-RD 8 -0.41 DSO-RD 9 -0.41 DSO-RD 10 -0.41 DSO-RD 11 -0.4 DSO-RD 12 -0.4 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP Intertie LMP 1 35.21 DSO-RD 2 35.21 DSO-RD 3 35.2 DSO-RD 4 35.2 DSO-RD 5 35.14 DSO-RD 6 35.11 DSO-RD 7 35.17 DSO-RD 8 35.15 DSO-RD 9 35.14 DSO-RD 10 35.11 DSO-RD 11 34.14 DSO-RD 12 34.17 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.25 DSO-RD 2 0.25 DSO-RD 3 0.25 DSO-RD 4 0.25 DSO-RD 5 0.25 DSO-RD 6 0.25 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DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP Intertie LMP 1 34.96 DSO-RD 2 34.96 DSO-RD 3 34.95 DSO-RD 4 34.95 DSO-RD 5 34.89 DSO-RD 6 34.87 DSO-RD 7 34.92 DSO-RD 8 34.91 DSO-RD 9 34.89 DSO-RD 10 34.87 DSO-RD 11 33.9 DSO-RD 12 33.93 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.MACLAREN_PQDA:LMP Intertie LMP 1 34.96 DSO-RD 2 34.96 DSO-RD 3 34.95 DSO-RD 4 34.95 DSO-RD 5 34.89 DSO-RD 6 34.87 DSO-RD 7 34.92 DSO-RD 8 34.91 DSO-RD 9 34.89 DSO-RD 10 34.87 DSO-RD 11 33.9 DSO-RD 12 33.93 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.MASSON_PQHA:LMP Intertie LMP 1 34.96 DSO-RD 2 34.96 DSO-RD 3 34.95 DSO-RD 4 34.95 DSO-RD 5 34.89 DSO-RD 6 34.87 DSO-RD 7 34.92 DSO-RD 8 34.91 DSO-RD 9 34.89 DSO-RD 10 34.87 DSO-RD 11 33.9 DSO-RD 12 33.93 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP Intertie LMP 1 98.35 DSO-RD 2 98.34 DSO-RD 3 98.33 DSO-RD 4 98.33 DSO-RD 5 98.27 DSO-RD 6 98.24 DSO-RD 7 98.3 DSO-RD 8 98.28 DSO-RD 9 98.27 DSO-RD 10 98.24 DSO-RD 11 97.21 DSO-RD 12 57.92 DSO-RD Energy Loss Price 1 2.23 DSO-RD 2 2.23 DSO-RD 3 2.23 DSO-RD 4 2.23 DSO-RD 5 2.23 DSO-RD 6 2.23 DSO-RD 7 2.23 DSO-RD 8 2.23 DSO-RD 9 2.23 DSO-RD 10 2.23 DSO-RD 11 2.16 DSO-RD 12 2.17 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 61.15 DSO-RD 2 61.15 DSO-RD 3 61.15 DSO-RD 4 61.15 DSO-RD 5 61.15 DSO-RD 6 61.15 DSO-RD 7 61.15 DSO-RD 8 61.15 DSO-RD 9 61.15 DSO-RD 10 61.15 DSO-RD 11 61.15 DSO-RD 12 21.82 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.PAUGAN_PQPC:LMP Intertie LMP 1 33.95 DSO-RD 2 33.94 DSO-RD 3 33.93 DSO-RD 4 33.93 DSO-RD 5 33.88 DSO-RD 6 33.85 DSO-RD 7 33.9 DSO-RD 8 33.89 DSO-RD 9 33.87 DSO-RD 10 33.85 DSO-RD 11 32.91 DSO-RD 12 32.94 DSO-RD Energy Loss Price 1 -1.02 DSO-RD 2 -1.02 DSO-RD 3 -1.02 DSO-RD 4 -1.02 DSO-RD 5 -1.02 DSO-RD 6 -1.02 DSO-RD 7 -1.02 DSO-RD 8 -1.02 DSO-RD 9 -1.02 DSO-RD 10 -1.02 DSO-RD 11 -0.99 DSO-RD 12 -0.99 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.QUYON_PQQC:LMP Intertie LMP 1 34.96 DSO-RD 2 34.96 DSO-RD 3 34.95 DSO-RD 4 34.95 DSO-RD 5 34.89 DSO-RD 6 34.87 DSO-RD 7 34.92 DSO-RD 8 34.91 DSO-RD 9 34.89 DSO-RD 10 34.87 DSO-RD 11 33.9 DSO-RD 12 33.93 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP Intertie LMP 1 34.15 DSO-RD 2 34.14 DSO-RD 3 34.13 DSO-RD 4 34.13 DSO-RD 5 34.07 DSO-RD 6 34.05 DSO-RD 7 34.1 DSO-RD 8 34.09 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Price 1 -0.28 DSO-RD 2 -0.28 DSO-RD 3 -0.28 DSO-RD 4 -0.28 DSO-RD 5 -0.28 DSO-RD 6 -0.28 DSO-RD 7 -0.28 DSO-RD 8 -0.28 DSO-RD 9 -0.28 DSO-RD 10 -0.28 DSO-RD 11 -0.27 DSO-RD 12 -0.27 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 28.97 DSO-RD 2 28.97 DSO-RD 3 28.97 DSO-RD 4 28.97 DSO-RD 5 28.97 DSO-RD 6 28.97 DSO-RD 7 28.97 DSO-RD 8 28.97 DSO-RD 9 28.97 DSO-RD 10 28.97 DSO-RD 11 28.97 DSO-RD 12 19.13 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD