Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-06-07T16:52:57 2026-06-07 17 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 32.01 DSO-RD 2 32.35 DSO-RD 3 36.99 DSO-RD 4 32.71 DSO-RD 5 32.72 DSO-RD 6 35.21 DSO-RD 7 39 DSO-RD 8 40.81 DSO-RD 9 40.77 DSO-RD 10 44.87 DSO-RD 11 44.87 DSO-RD 12 44.87 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.29 DSO-RD 2 -0.29 DSO-RD 3 -0.33 DSO-RD 4 -0.29 DSO-RD 5 -0.29 DSO-RD 6 -0.32 DSO-RD 7 -0.35 DSO-RD 8 -0.37 DSO-RD 9 -0.37 DSO-RD 10 -0.4 DSO-RD 11 -0.4 DSO-RD 12 -0.4 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP Intertie LMP 1 72.34 DSO-RD 2 72.67 DSO-RD 3 77.14 DSO-RD 4 73.01 DSO-RD 5 73.02 DSO-RD 6 75.43 DSO-RD 7 79.08 DSO-RD 8 80.83 DSO-RD 9 80.8 DSO-RD 10 84.75 DSO-RD 11 84.75 DSO-RD 12 70.74 DSO-RD Energy Loss Price 1 -1.39 DSO-RD 2 -1.41 DSO-RD 3 -1.61 DSO-RD 4 -1.42 DSO-RD 5 -1.42 DSO-RD 6 -1.53 DSO-RD 7 -1.69 DSO-RD 8 -1.77 DSO-RD 9 -1.77 DSO-RD 10 -1.95 DSO-RD 11 -1.95 DSO-RD 12 -1.95 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 41.43 DSO-RD 2 41.43 DSO-RD 3 41.43 DSO-RD 4 41.43 DSO-RD 5 41.43 DSO-RD 6 41.43 DSO-RD 7 41.43 DSO-RD 8 41.43 DSO-RD 9 41.43 DSO-RD 10 41.43 DSO-RD 11 41.43 DSO-RD 12 27.42 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MB.WHITESHELL_MBSI:LMP Intertie LMP 1 55.32 DSO-RD 2 55.38 DSO-RD 3 56.41 DSO-RD 4 55.48 DSO-RD 5 55.46 DSO-RD 6 56.01 DSO-RD 7 56.87 DSO-RD 8 57.29 DSO-RD 9 57.28 DSO-RD 10 58.21 DSO-RD 11 58.21 DSO-RD 12 44.2 DSO-RD Energy Loss Price 1 -1.39 DSO-RD 2 -1.41 DSO-RD 3 -1.61 DSO-RD 4 -1.42 DSO-RD 5 -1.42 DSO-RD 6 -1.53 DSO-RD 7 -1.69 DSO-RD 8 -1.77 DSO-RD 9 -1.77 DSO-RD 10 -1.95 DSO-RD 11 -1.95 DSO-RD 12 -1.95 DSO-RD Energy Congestion Price 1 -17.02 DSO-RD 2 -17.29 DSO-RD 3 -20.74 DSO-RD 4 -17.54 DSO-RD 5 -17.56 DSO-RD 6 -19.42 DSO-RD 7 -22.21 DSO-RD 8 -23.54 DSO-RD 9 -23.52 DSO-RD 10 -26.54 DSO-RD 11 -26.54 DSO-RD 12 -26.54 DSO-RD External Congestion Price 1 41.43 DSO-RD 2 41.43 DSO-RD 3 41.43 DSO-RD 4 41.43 DSO-RD 5 41.43 DSO-RD 6 41.43 DSO-RD 7 41.43 DSO-RD 8 41.43 DSO-RD 9 41.43 DSO-RD 10 41.43 DSO-RD 11 41.43 DSO-RD 12 27.42 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 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4 32.71 DSO-RD 5 32.72 DSO-RD 6 35.21 DSO-RD 7 39 DSO-RD 8 40.81 DSO-RD 9 40.77 DSO-RD 10 44.87 DSO-RD 11 44.87 DSO-RD 12 44.87 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.29 DSO-RD 2 -0.29 DSO-RD 3 -0.33 DSO-RD 4 -0.29 DSO-RD 5 -0.29 DSO-RD 6 -0.32 DSO-RD 7 -0.35 DSO-RD 8 -0.37 DSO-RD 9 -0.37 DSO-RD 10 -0.4 DSO-RD 11 -0.4 DSO-RD 12 -0.4 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP Intertie LMP 1 32.5 DSO-RD 2 32.84 DSO-RD 3 37.54 DSO-RD 4 33.2 DSO-RD 5 33.21 DSO-RD 6 35.74 DSO-RD 7 39.59 DSO-RD 8 41.42 DSO-RD 9 41.39 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DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.MASSON_PQHA:LMP Intertie LMP 1 32.3 DSO-RD 2 32.64 DSO-RD 3 37.32 DSO-RD 4 33 DSO-RD 5 33.01 DSO-RD 6 35.52 DSO-RD 7 39.35 DSO-RD 8 41.17 DSO-RD 9 41.14 DSO-RD 10 45.27 DSO-RD 11 45.27 DSO-RD 12 45.27 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP Intertie LMP 1 89.22 DSO-RD 2 89.59 DSO-RD 3 94.6 DSO-RD 4 89.97 DSO-RD 5 89.98 DSO-RD 6 92.68 DSO-RD 7 96.77 DSO-RD 8 98.73 DSO-RD 9 98.7 DSO-RD 10 103.12 DSO-RD 11 103.12 DSO-RD 12 97.97 DSO-RD Energy Loss Price 1 2.32 DSO-RD 2 2.34 DSO-RD 3 2.68 DSO-RD 4 2.37 DSO-RD 5 2.37 DSO-RD 6 2.55 DSO-RD 7 2.83 DSO-RD 8 2.96 DSO-RD 9 2.95 DSO-RD 10 3.25 DSO-RD 11 3.25 DSO-RD 12 3.25 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 54.6 DSO-RD 2 54.6 DSO-RD 3 54.6 DSO-RD 4 54.6 DSO-RD 5 54.6 DSO-RD 6 54.6 DSO-RD 7 54.6 DSO-RD 8 54.6 DSO-RD 9 54.6 DSO-RD 10 54.6 DSO-RD 11 54.6 DSO-RD 12 49.44 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.PAUGAN_PQPC:LMP Intertie LMP 1 31.76 DSO-RD 2 32.1 DSO-RD 3 36.7 DSO-RD 4 32.45 DSO-RD 5 32.46 DSO-RD 6 34.93 DSO-RD 7 38.69 DSO-RD 8 40.49 DSO-RD 9 40.45 DSO-RD 10 44.51 DSO-RD 11 44.52 DSO-RD 12 44.52 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.54 DSO-RD 2 -0.55 DSO-RD 3 -0.62 DSO-RD 4 -0.55 DSO-RD 5 -0.55 DSO-RD 6 -0.59 DSO-RD 7 -0.66 DSO-RD 8 -0.69 DSO-RD 9 -0.69 DSO-RD 10 -0.76 DSO-RD 11 -0.76 DSO-RD 12 -0.76 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.QUYON_PQQC:LMP Intertie LMP 1 32.3 DSO-RD 2 32.64 DSO-RD 3 37.32 DSO-RD 4 33 DSO-RD 5 33.01 DSO-RD 6 35.52 DSO-RD 7 39.35 DSO-RD 8 41.17 DSO-RD 9 41.14 DSO-RD 10 45.27 DSO-RD 11 45.27 DSO-RD 12 45.27 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 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