Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-06-07T18:52:57 2026-06-07 19 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 49.06 DSO-RD 2 54.57 DSO-RD 3 57.05 DSO-RD 4 60.06 DSO-RD 5 59.09 DSO-RD 6 59.1 DSO-RD 7 57.18 DSO-RD 8 59.1 DSO-RD 9 58.11 DSO-RD 10 57.19 DSO-RD 11 60.06 DSO-RD 12 73.79 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.34 DSO-RD 2 -0.38 DSO-RD 3 -0.4 DSO-RD 4 -0.42 DSO-RD 5 -0.41 DSO-RD 6 -0.41 DSO-RD 7 -0.4 DSO-RD 8 -0.41 DSO-RD 9 -0.41 DSO-RD 10 -0.4 DSO-RD 11 -0.42 DSO-RD 12 -0.52 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 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Intertie LMP 1 42.8 DSO-RD 2 43.87 DSO-RD 3 44.36 DSO-RD 4 44.94 DSO-RD 5 44.75 DSO-RD 6 44.74 DSO-RD 7 38.32 DSO-RD 8 56.36 DSO-RD 9 39.28 DSO-RD 10 39.21 DSO-RD 11 44.93 DSO-RD 12 49.5 DSO-RD Energy Loss Price 1 -2.22 DSO-RD 2 -2.47 DSO-RD 3 -2.58 DSO-RD 4 -2.72 DSO-RD 5 -2.67 DSO-RD 6 -2.67 DSO-RD 7 -2.58 DSO-RD 8 -2.67 DSO-RD 9 -2.63 DSO-RD 10 -2.59 DSO-RD 11 -2.72 DSO-RD 12 -3.34 DSO-RD Energy Congestion Price 1 -31.1 DSO-RD 2 -35.33 DSO-RD 3 -37.23 DSO-RD 4 -39.55 DSO-RD 5 -38.8 DSO-RD 6 -38.82 DSO-RD 7 -43.4 DSO-RD 8 -27.2 DSO-RD 9 -43.33 DSO-RD 10 -42.51 DSO-RD 11 -39.56 DSO-RD 12 -40.18 DSO-RD External Congestion Price 1 26.72 DSO-RD 2 26.72 DSO-RD 3 26.72 DSO-RD 4 26.72 DSO-RD 5 26.72 DSO-RD 6 26.72 DSO-RD 7 26.72 DSO-RD 8 26.72 DSO-RD 9 26.72 DSO-RD 10 26.72 DSO-RD 11 26.72 DSO-RD 12 18.71 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 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0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.MACLAREN_PQDA:LMP Intertie LMP 1 49.41 DSO-RD 2 54.95 DSO-RD 3 57.45 DSO-RD 4 60.48 DSO-RD 5 59.51 DSO-RD 6 59.51 DSO-RD 7 57.58 DSO-RD 8 59.51 DSO-RD 9 58.51 DSO-RD 10 57.59 DSO-RD 11 60.48 DSO-RD 12 74.31 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.MASSON_PQHA:LMP Intertie LMP 1 49.41 DSO-RD 2 54.95 DSO-RD 3 57.45 DSO-RD 4 60.48 DSO-RD 5 59.51 DSO-RD 6 59.51 DSO-RD 7 57.58 DSO-RD 8 59.51 DSO-RD 9 58.51 DSO-RD 10 57.59 DSO-RD 11 60.48 DSO-RD 12 74.31 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP Intertie LMP 1 90.3 DSO-RD 2 96.25 DSO-RD 3 98.93 DSO-RD 4 102.19 DSO-RD 5 101.14 DSO-RD 6 101.14 DSO-RD 7 99.07 DSO-RD 8 101.14 DSO-RD 9 100.07 DSO-RD 10 99.08 DSO-RD 11 102.18 DSO-RD 12 118.47 DSO-RD Energy Loss Price 1 3.6 DSO-RD 2 4.01 DSO-RD 3 4.19 DSO-RD 4 4.41 DSO-RD 5 4.34 DSO-RD 6 4.34 DSO-RD 7 4.2 DSO-RD 8 4.34 DSO-RD 9 4.27 DSO-RD 10 4.2 DSO-RD 11 4.41 DSO-RD 12 5.42 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 37.29 DSO-RD 2 37.29 DSO-RD 3 37.29 DSO-RD 4 37.29 DSO-RD 5 37.29 DSO-RD 6 37.29 DSO-RD 7 37.29 DSO-RD 8 37.29 DSO-RD 9 37.29 DSO-RD 10 37.29 DSO-RD 11 37.29 DSO-RD 12 38.74 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.PAUGAN_PQPC:LMP Intertie LMP 1 48.2 DSO-RD 2 53.61 DSO-RD 3 56.04 DSO-RD 4 59.01 DSO-RD 5 58.05 DSO-RD 6 58.06 DSO-RD 7 56.18 DSO-RD 8 58.06 DSO-RD 9 57.09 DSO-RD 10 56.18 DSO-RD 11 59.01 DSO-RD 12 72.5 DSO-RD Energy Loss Price 1 -1.21 DSO-RD 2 -1.34 DSO-RD 3 -1.4 DSO-RD 4 -1.48 DSO-RD 5 -1.45 DSO-RD 6 -1.45 DSO-RD 7 -1.4 DSO-RD 8 -1.45 DSO-RD 9 -1.43 DSO-RD 10 -1.4 DSO-RD 11 -1.48 DSO-RD 12 -1.81 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.QUYON_PQQC:LMP Intertie LMP 1 49.41 DSO-RD 2 54.95 DSO-RD 3 57.45 DSO-RD 4 60.48 DSO-RD 5 59.51 DSO-RD 6 59.51 DSO-RD 7 57.58 DSO-RD 8 59.51 DSO-RD 9 58.51 DSO-RD 10 57.59 DSO-RD 11 60.48 DSO-RD 12 74.31 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP Intertie LMP 1 45.37 DSO-RD 2 50.46 DSO-RD 3 52.75 DSO-RD 4 55.54 DSO-RD 5 54.64 DSO-RD 6 54.65 DSO-RD 7 52.88 DSO-RD 8 54.65 DSO-RD 9 53.73 DSO-RD 10 52.88 DSO-RD 11 55.54 DSO-RD 12 68.24 DSO-RD Energy Loss Price 1 -4.04 DSO-RD 2 -4.49 DSO-RD 3 -4.69 DSO-RD 4 -4.94 DSO-RD 5 -4.86 DSO-RD 6 -4.86 DSO-RD 7 -4.71 DSO-RD 8 -4.86 DSO-RD 9 -4.78 DSO-RD 10 -4.71 DSO-RD 11 -4.94 DSO-RD 12 -6.07 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP Intertie LMP 1 99.9 DSO-RD 2 105.35 DSO-RD 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