Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-06-08T12:53:28 2026-06-08 13 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 49.2 DSO-RD 2 46.53 DSO-RD 3 37.53 DSO-RD 4 39.16 DSO-RD 5 39.16 DSO-RD 6 37.53 DSO-RD 7 37.87 DSO-RD 8 39.17 DSO-RD 9 39.17 DSO-RD 10 41.17 DSO-RD 11 38.9 DSO-RD 12 46.39 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.94 DSO-RD 2 -0.89 DSO-RD 3 -0.71 DSO-RD 4 -0.74 DSO-RD 5 -0.74 DSO-RD 6 -0.71 DSO-RD 7 -0.72 DSO-RD 8 -0.74 DSO-RD 9 -0.74 DSO-RD 10 -0.78 DSO-RD 11 -0.74 DSO-RD 12 -0.93 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 2.01 DSO-RD 2 2.01 DSO-RD 3 2.01 DSO-RD 4 2.01 DSO-RD 5 2.01 DSO-RD 6 2.01 DSO-RD 7 2.01 DSO-RD 8 2.01 DSO-RD 9 2.01 DSO-RD 10 2.01 DSO-RD 11 2.01 DSO-RD 12 0 DSO-RD MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP Intertie LMP 1 48.73 DSO-RD 2 46.1 DSO-RD 3 37.25 DSO-RD 4 38.85 DSO-RD 5 38.85 DSO-RD 6 37.25 DSO-RD 7 37.59 DSO-RD 8 38.86 DSO-RD 9 38.86 DSO-RD 10 40.83 DSO-RD 11 38.6 DSO-RD 12 48.81 DSO-RD Energy Loss Price 1 -1.72 DSO-RD 2 -1.62 DSO-RD 3 -1.29 DSO-RD 4 -1.35 DSO-RD 5 -1.35 DSO-RD 6 -1.29 DSO-RD 7 -1.31 DSO-RD 8 -1.35 DSO-RD 9 -1.35 DSO-RD 10 -1.43 DSO-RD 11 -1.34 DSO-RD 12 -1.69 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0.3 DSO-RD 2 0.3 DSO-RD 3 0.3 DSO-RD 4 0.3 DSO-RD 5 0.3 DSO-RD 6 0.3 DSO-RD 7 0.3 DSO-RD 8 0.3 DSO-RD 9 0.3 DSO-RD 10 0.3 DSO-RD 11 0.3 DSO-RD 12 3.18 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 2.01 DSO-RD 2 2.01 DSO-RD 3 2.01 DSO-RD 4 2.01 DSO-RD 5 2.01 DSO-RD 6 2.01 DSO-RD 7 2.01 DSO-RD 8 2.01 DSO-RD 9 2.01 DSO-RD 10 2.01 DSO-RD 11 2.01 DSO-RD 12 0 DSO-RD MB.WHITESHELL_MBSI:LMP Intertie LMP 1 12.3 DSO-RD 2 12.06 DSO-RD 3 37.25 DSO-RD 4 11.41 DSO-RD 5 38.85 DSO-RD 6 37.25 DSO-RD 7 37.59 DSO-RD 8 11.42 DSO-RD 9 14.1 DSO-RD 10 14.39 DSO-RD 11 11.39 DSO-RD 12 16.28 DSO-RD Energy Loss Price 1 -1.72 DSO-RD 2 -1.62 DSO-RD 3 -1.29 DSO-RD 4 -1.35 DSO-RD 5 -1.35 DSO-RD 6 -1.29 DSO-RD 7 -1.31 DSO-RD 8 -1.35 DSO-RD 9 -1.35 DSO-RD 10 -1.43 DSO-RD 11 -1.34 DSO-RD 12 -1.69 DSO-RD Energy Congestion Price 1 -36.43 DSO-RD 2 -34.03 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 -27.43 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 -27.44 DSO-RD 9 -24.76 DSO-RD 10 -26.44 DSO-RD 11 -27.21 DSO-RD 12 -32.53 DSO-RD External Congestion Price 1 0.3 DSO-RD 2 0.3 DSO-RD 3 0.3 DSO-RD 4 0.3 DSO-RD 5 0.3 DSO-RD 6 0.3 DSO-RD 7 0.3 DSO-RD 8 0.3 DSO-RD 9 0.3 DSO-RD 10 0.3 DSO-RD 11 0.3 DSO-RD 12 3.18 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 2.01 DSO-RD 2 2.01 DSO-RD 3 2.01 DSO-RD 4 2.01 DSO-RD 5 2.01 DSO-RD 6 2.01 DSO-RD 7 2.01 DSO-RD 8 2.01 DSO-RD 9 2.01 DSO-RD 10 2.01 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2.01 DSO-RD 12 0 DSO-RD MD.CALVERTCLIFF_NYSI:LMP Intertie LMP 1 49.29 DSO-RD 2 46.61 DSO-RD 3 37.6 DSO-RD 4 39.23 DSO-RD 5 39.23 DSO-RD 6 37.6 DSO-RD 7 37.94 DSO-RD 8 39.24 DSO-RD 9 39.24 DSO-RD 10 41.25 DSO-RD 11 38.98 DSO-RD 12 46.48 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.85 DSO-RD 2 -0.8 DSO-RD 3 -0.64 DSO-RD 4 -0.67 DSO-RD 5 -0.67 DSO-RD 6 -0.64 DSO-RD 7 -0.65 DSO-RD 8 -0.67 DSO-RD 9 -0.67 DSO-RD 10 -0.71 DSO-RD 11 -0.67 DSO-RD 12 -0.84 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 2.01 DSO-RD 2 2.01 DSO-RD 3 2.01 DSO-RD 4 2.01 DSO-RD 5 2.01 DSO-RD 6 2.01 DSO-RD 7 2.01 DSO-RD 8 2.01 DSO-RD 9 2.01 DSO-RD 10 2.01 DSO-RD 11 2.01 DSO-RD 12 0 DSO-RD MI.LUDINGTON_MISI:LMP 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DSO-RD 9 39.91 DSO-RD 10 41.95 DSO-RD 11 39.64 DSO-RD 12 47.32 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 2.01 DSO-RD 2 2.01 DSO-RD 3 2.01 DSO-RD 4 2.01 DSO-RD 5 2.01 DSO-RD 6 2.01 DSO-RD 7 2.01 DSO-RD 8 2.01 DSO-RD 9 2.01 DSO-RD 10 2.01 DSO-RD 11 2.01 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.MACLAREN_PQDA:LMP Intertie LMP 1 50.14 DSO-RD 2 47.42 DSO-RD 3 38.24 DSO-RD 4 39.9 DSO-RD 5 39.9 DSO-RD 6 38.24 DSO-RD 7 38.59 DSO-RD 8 39.91 DSO-RD 9 39.91 DSO-RD 10 41.95 DSO-RD 11 39.64 DSO-RD 12 47.32 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 2.01 DSO-RD 2 2.01 DSO-RD 3 2.01 DSO-RD 4 2.01 DSO-RD 5 2.01 DSO-RD 6 2.01 DSO-RD 7 2.01 DSO-RD 8 2.01 DSO-RD 9 2.01 DSO-RD 10 2.01 DSO-RD 11 2.01 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.MASSON_PQHA:LMP Intertie LMP 1 50.14 DSO-RD 2 47.42 DSO-RD 3 38.24 DSO-RD 4 39.9 DSO-RD 5 39.9 DSO-RD 6 38.24 DSO-RD 7 38.59 DSO-RD 8 39.91 DSO-RD 9 39.91 DSO-RD 10 41.95 DSO-RD 11 39.64 DSO-RD 12 47.32 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 2.01 DSO-RD 2 2.01 DSO-RD 3 2.01 DSO-RD 4 2.01 DSO-RD 5 2.01 DSO-RD 6 2.01 DSO-RD 7 2.01 DSO-RD 8 2.01 DSO-RD 9 2.01 DSO-RD 10 2.01 DSO-RD 11 2.01 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP Intertie LMP 1 52.2 DSO-RD 2 49.36 DSO-RD 3 39.79 DSO-RD 4 41.52 DSO-RD 5 41.52 DSO-RD 6 39.79 DSO-RD 7 40.16 DSO-RD 8 41.53 DSO-RD 9 41.53 DSO-RD 10 43.66 DSO-RD 11 41.25 DSO-RD 12 83.87 DSO-RD Energy Loss Price 1 2.06 DSO-RD 2 1.94 DSO-RD 3 1.55 DSO-RD 4 1.62 DSO-RD 5 1.62 DSO-RD 6 1.55 DSO-RD 7 1.56 DSO-RD 8 1.62 DSO-RD 9 1.62 DSO-RD 10 1.71 DSO-RD 11 1.61 DSO-RD 12 2.02 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 34.53 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 2.01 DSO-RD 2 2.01 DSO-RD 3 2.01 DSO-RD 4 2.01 DSO-RD 5 2.01 DSO-RD 6 2.01 DSO-RD 7 2.01 DSO-RD 8 2.01 DSO-RD 9 2.01 DSO-RD 10 2.01 DSO-RD 11 2.01 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.PAUGAN_PQPC:LMP Intertie LMP 1 50.58 DSO-RD 2 47.83 DSO-RD 3 38.57 DSO-RD 4 40.24 DSO-RD 5 40.25 DSO-RD 6 38.57 DSO-RD 7 38.92 DSO-RD 8 40.26 DSO-RD 9 40.25 DSO-RD 10 42.32 DSO-RD 11 39.98 DSO-RD 12 47.75 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.44 DSO-RD 2 0.41 DSO-RD 3 0.33 DSO-RD 4 0.34 DSO-RD 5 0.34 DSO-RD 6 0.33 DSO-RD 7 0.33 DSO-RD 8 0.34 DSO-RD 9 0.34 DSO-RD 10 0.36 DSO-RD 11 0.34 DSO-RD 12 0.43 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 2.01 DSO-RD 2 2.01 DSO-RD 3 2.01 DSO-RD 4 2.01 DSO-RD 5 2.01 DSO-RD 6 2.01 DSO-RD 7 2.01 DSO-RD 8 2.01 DSO-RD 9 2.01 DSO-RD 10 2.01 DSO-RD 11 2.01 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.QUYON_PQQC:LMP Intertie LMP 1 50.14 DSO-RD 2 47.42 DSO-RD 3 38.24 DSO-RD 4 39.9 DSO-RD 5 39.9 DSO-RD 6 38.24 DSO-RD 7 38.59 DSO-RD 8 39.91 DSO-RD 9 39.91 DSO-RD 10 41.95 DSO-RD 11 39.64 DSO-RD 12 47.32 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 2.01 DSO-RD 2 2.01 DSO-RD 3 2.01 DSO-RD 4 2.01 DSO-RD 5 2.01 DSO-RD 6 2.01 DSO-RD 7 2.01 DSO-RD 8 2.01 DSO-RD 9 2.01 DSO-RD 10 2.01 DSO-RD 11 2.01 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP Intertie LMP 1 47.94 DSO-RD 2 45.34 DSO-RD 3 36.58 DSO-RD 4 38.17 DSO-RD 5 38.17 DSO-RD 6 36.58 DSO-RD 7 36.92 DSO-RD 8 38.18 DSO-RD 9 38.17 DSO-RD 10 40.12 DSO-RD 11 37.92 DSO-RD 12 45.15 DSO-RD Energy Loss Price 1 -2.2 DSO-RD 2 -2.08 DSO-RD 3 -1.66 DSO-RD 4 -1.74 DSO-RD 5 -1.74 DSO-RD 6 -1.66 DSO-RD 7 -1.68 DSO-RD 8 -1.74 DSO-RD 9 -1.74 DSO-RD 10 -1.83 DSO-RD 11 -1.72 DSO-RD 12 -2.17 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 2.01 DSO-RD 2 2.01 DSO-RD 3 2.01 DSO-RD 4 2.01 DSO-RD 5 2.01 DSO-RD 6 2.01 DSO-RD 7 2.01 DSO-RD 8 2.01 DSO-RD 9 2.01 DSO-RD 10 2.01 DSO-RD 11 2.01 DSO-RD 12 0 DSO-RD WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP Intertie LMP 1 53.89 DSO-RD 2 51.21 DSO-RD 3 42.19 DSO-RD 4 43.82 DSO-RD 5 43.82 DSO-RD 6 42.18 DSO-RD 7 42.53 DSO-RD 8 43.83 DSO-RD 9 43.83 DSO-RD 10 45.84 DSO-RD 11 43.56 DSO-RD 12 50.13 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.8 DSO-RD 2 -0.76 DSO-RD 3 -0.61 DSO-RD 4 -0.63 DSO-RD 5 -0.63 DSO-RD 6 -0.61 DSO-RD 7 -0.61 DSO-RD 8 -0.63 DSO-RD 9 -0.63 DSO-RD 10 -0.67 DSO-RD 11 -0.63 DSO-RD 12 -0.79 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 4.55 DSO-RD 2 4.55 DSO-RD 3 4.55 DSO-RD 4 4.55 DSO-RD 5 4.55 DSO-RD 6 4.55 DSO-RD 7 4.55 DSO-RD 8 4.55 DSO-RD 9 4.55 DSO-RD 10 4.55 DSO-RD 11 4.55 DSO-RD 12 3.61 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 2.01 DSO-RD 2 2.01 DSO-RD 3 2.01 DSO-RD 4 2.01 DSO-RD 5 2.01 DSO-RD 6 2.01 DSO-RD 7 2.01 DSO-RD 8 2.01 DSO-RD 9 2.01 DSO-RD 10 2.01 DSO-RD 11 2.01 DSO-RD 12 0 DSO-RD