Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-06-11T22:52:58 2026-06-11 23 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 55.31 DSO-RD 2 50.99 DSO-RD 3 49.4 DSO-RD 4 36.86 DSO-RD 5 34.17 DSO-RD 6 36.43 DSO-RD 7 36.43 DSO-RD 8 34.14 DSO-RD 9 33.42 DSO-RD 10 33.63 DSO-RD 11 33.35 DSO-RD 12 108.9 DSO-RD Energy Loss Price 1 -1.94 DSO-RD 2 -1.78 DSO-RD 3 -1.73 DSO-RD 4 -1.29 DSO-RD 5 -1.2 DSO-RD 6 -1.27 DSO-RD 7 -1.27 DSO-RD 8 -1.2 DSO-RD 9 -1.17 DSO-RD 10 -1.18 DSO-RD 11 -1.17 DSO-RD 12 -1.17 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 75.55 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP Intertie LMP 1 50.93 DSO-RD 2 46.96 DSO-RD 3 45.49 DSO-RD 4 33.94 DSO-RD 5 31.46 DSO-RD 6 33.54 DSO-RD 7 33.54 DSO-RD 8 31.44 DSO-RD 9 30.77 DSO-RD 10 30.97 DSO-RD 11 30.71 DSO-RD 12 30.71 DSO-RD Energy Loss Price 1 -6.32 DSO-RD 2 -5.82 DSO-RD 3 -5.64 DSO-RD 4 -4.21 DSO-RD 5 -3.9 DSO-RD 6 -4.16 DSO-RD 7 -4.16 DSO-RD 8 -3.9 DSO-RD 9 -3.82 DSO-RD 10 -3.84 DSO-RD 11 -3.81 DSO-RD 12 -3.81 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MB.WHITESHELL_MBSI:LMP Intertie LMP 1 50.93 DSO-RD 2 46.96 DSO-RD 3 45.49 DSO-RD 4 33.94 DSO-RD 5 31.46 DSO-RD 6 33.54 DSO-RD 7 33.54 DSO-RD 8 31.44 DSO-RD 9 30.77 DSO-RD 10 30.97 DSO-RD 11 30.71 DSO-RD 12 30.71 DSO-RD Energy Loss Price 1 -6.32 DSO-RD 2 -5.82 DSO-RD 3 -5.64 DSO-RD 4 -4.21 DSO-RD 5 -3.9 DSO-RD 6 -4.16 DSO-RD 7 -4.16 DSO-RD 8 -3.9 DSO-RD 9 -3.82 DSO-RD 10 -3.84 DSO-RD 11 -3.81 DSO-RD 12 -3.81 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MD.CALVERTCLIFF_MISI:LMP Intertie LMP 1 54.73 DSO-RD 2 50.46 DSO-RD 3 48.88 DSO-RD 4 36.48 DSO-RD 5 33.81 DSO-RD 6 36.04 DSO-RD 7 36.04 DSO-RD 8 33.78 DSO-RD 9 33.07 DSO-RD 10 33.28 DSO-RD 11 33 DSO-RD 12 33 DSO-RD Energy Loss Price 1 -2.52 DSO-RD 2 -2.32 DSO-RD 3 -2.25 DSO-RD 4 -1.68 DSO-RD 5 -1.56 DSO-RD 6 -1.66 DSO-RD 7 -1.66 DSO-RD 8 -1.55 DSO-RD 9 -1.52 DSO-RD 10 -1.53 DSO-RD 11 -1.52 DSO-RD 12 -1.52 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MD.CALVERTCLIFF_NYSI:LMP Intertie LMP 1 54.73 DSO-RD 2 50.46 DSO-RD 3 48.88 DSO-RD 4 36.48 DSO-RD 5 33.81 DSO-RD 6 36.04 DSO-RD 7 36.04 DSO-RD 8 33.78 DSO-RD 9 33.07 DSO-RD 10 33.28 DSO-RD 11 33 DSO-RD 12 108.55 DSO-RD Energy Loss Price 1 -2.52 DSO-RD 2 -2.32 DSO-RD 3 -2.25 DSO-RD 4 -1.68 DSO-RD 5 -1.56 DSO-RD 6 -1.66 DSO-RD 7 -1.66 DSO-RD 8 -1.55 DSO-RD 9 -1.52 DSO-RD 10 -1.53 DSO-RD 11 -1.52 DSO-RD 12 -1.52 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 75.55 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MI.LUDINGTON_MISI:LMP Intertie LMP 1 54.26 DSO-RD 2 50.03 DSO-RD 3 48.46 DSO-RD 4 36.16 DSO-RD 5 33.52 DSO-RD 6 35.73 DSO-RD 7 35.73 DSO-RD 8 33.5 DSO-RD 9 32.78 DSO-RD 10 32.99 DSO-RD 11 32.72 DSO-RD 12 32.72 DSO-RD Energy Loss Price 1 -2.98 DSO-RD 2 -2.75 DSO-RD 3 -2.67 DSO-RD 4 -1.99 DSO-RD 5 -1.84 DSO-RD 6 -1.97 DSO-RD 7 -1.97 DSO-RD 8 -1.84 DSO-RD 9 -1.8 DSO-RD 10 -1.81 DSO-RD 11 -1.8 DSO-RD 12 -1.8 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MN.INTFALLS_MNSI:LMP Intertie LMP 1 49.22 DSO-RD 2 45.38 DSO-RD 3 43.96 DSO-RD 4 32.81 DSO-RD 5 30.41 DSO-RD 6 32.42 DSO-RD 7 32.42 DSO-RD 8 30.39 DSO-RD 9 29.74 DSO-RD 10 29.93 DSO-RD 11 29.68 DSO-RD 12 29.68 DSO-RD Energy Loss Price 1 -8.02 DSO-RD 2 -7.4 DSO-RD 3 -7.17 DSO-RD 4 -5.35 DSO-RD 5 -4.96 DSO-RD 6 -5.28 DSO-RD 7 -5.28 DSO-RD 8 -4.95 DSO-RD 9 -4.85 DSO-RD 10 -4.88 DSO-RD 11 -4.84 DSO-RD 12 -4.84 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD NY.ROSETON_NYSI:LMP Intertie LMP 1 55.31 DSO-RD 2 50.99 DSO-RD 3 49.4 DSO-RD 4 36.86 DSO-RD 5 34.17 DSO-RD 6 36.43 DSO-RD 7 36.43 DSO-RD 8 34.14 DSO-RD 9 33.42 DSO-RD 10 33.63 DSO-RD 11 33.35 DSO-RD 12 108.9 DSO-RD Energy Loss Price 1 -1.94 DSO-RD 2 -1.78 DSO-RD 3 -1.73 DSO-RD 4 -1.29 DSO-RD 5 -1.2 DSO-RD 6 -1.27 DSO-RD 7 -1.27 DSO-RD 8 -1.2 DSO-RD 9 -1.17 DSO-RD 10 -1.18 DSO-RD 11 -1.17 DSO-RD 12 -1.17 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 75.55 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP Intertie LMP 1 56.9 DSO-RD 2 52.46 DSO-RD 3 50.82 DSO-RD 4 37.93 DSO-RD 5 35.15 DSO-RD 6 37.48 DSO-RD 7 37.48 DSO-RD 8 35.13 DSO-RD 9 34.38 DSO-RD 10 34.6 DSO-RD 11 34.32 DSO-RD 12 34.31 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.34 DSO-RD 2 -0.31 DSO-RD 3 -0.3 DSO-RD 4 -0.23 DSO-RD 5 -0.21 DSO-RD 6 -0.22 DSO-RD 7 -0.22 DSO-RD 8 -0.21 DSO-RD 9 -0.21 DSO-RD 10 -0.21 DSO-RD 11 -0.21 DSO-RD 12 -0.21 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.BRYSON_PQXY:LMP Intertie LMP 1 57.24 DSO-RD 2 52.67 DSO-RD 3 51.02 DSO-RD 4 38.04 DSO-RD 5 35.22 DSO-RD 6 37.55 DSO-RD 7 37.51 DSO-RD 8 35.16 DSO-RD 9 34.35 DSO-RD 10 34.5 DSO-RD 11 34.21 DSO-RD 12 34.18 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 -0.11 DSO-RD 3 -0.1 DSO-RD 4 -0.11 DSO-RD 5 -0.14 DSO-RD 6 -0.15 DSO-RD 7 -0.19 DSO-RD 8 -0.18 DSO-RD 9 -0.24 DSO-RD 10 -0.31 DSO-RD 11 -0.31 DSO-RD 12 -0.34 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP Intertie LMP 1 54.83 DSO-RD 2 50.55 DSO-RD 3 48.97 DSO-RD 4 36.54 DSO-RD 5 33.87 DSO-RD 6 36.11 DSO-RD 7 36.11 DSO-RD 8 33.85 DSO-RD 9 33.13 DSO-RD 10 33.34 DSO-RD 11 33.07 DSO-RD 12 33.07 DSO-RD Energy Loss Price 1 -2.41 DSO-RD 2 -2.22 DSO-RD 3 -2.15 DSO-RD 4 -1.61 DSO-RD 5 -1.49 DSO-RD 6 -1.59 DSO-RD 7 -1.59 DSO-RD 8 -1.49 DSO-RD 9 -1.46 DSO-RD 10 -1.47 DSO-RD 11 -1.45 DSO-RD 12 -1.45 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.MACLAREN_PQDA:LMP Intertie LMP 1 57.24 DSO-RD 2 52.78 DSO-RD 3 51.13 DSO-RD 4 38.15 DSO-RD 5 35.36 DSO-RD 6 37.7 DSO-RD 7 37.7 DSO-RD 8 35.34 DSO-RD 9 34.59 DSO-RD 10 34.81 DSO-RD 11 34.52 DSO-RD 12 34.52 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.MASSON_PQHA:LMP Intertie LMP 1 57.24 DSO-RD 2 52.78 DSO-RD 3 51.13 DSO-RD 4 38.15 DSO-RD 5 35.36 DSO-RD 6 37.7 DSO-RD 7 37.7 DSO-RD 8 35.34 DSO-RD 9 34.59 DSO-RD 10 34.81 DSO-RD 11 34.52 DSO-RD 12 34.52 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP Intertie LMP 1 60.26 DSO-RD 2 55.56 DSO-RD 3 53.82 DSO-RD 4 40.16 DSO-RD 5 37.22 DSO-RD 6 39.68 DSO-RD 7 39.68 DSO-RD 8 37.2 DSO-RD 9 36.41 DSO-RD 10 36.64 DSO-RD 11 36.34 DSO-RD 12 36.34 DSO-RD Energy Loss Price 1 3.01 DSO-RD 2 2.78 DSO-RD 3 2.69 DSO-RD 4 2.01 DSO-RD 5 1.86 DSO-RD 6 1.98 DSO-RD 7 1.98 DSO-RD 8 1.86 DSO-RD 9 1.82 DSO-RD 10 1.83 DSO-RD 11 1.82 DSO-RD 12 1.82 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.PAUGAN_PQPC:LMP Intertie LMP 1 58.29 DSO-RD 2 53.75 DSO-RD 3 52.06 DSO-RD 4 38.85 DSO-RD 5 36.01 DSO-RD 6 38.39 DSO-RD 7 38.39 DSO-RD 8 35.99 DSO-RD 9 35.22 DSO-RD 10 35.45 DSO-RD 11 35.15 DSO-RD 12 35.15 DSO-RD Energy Loss Price 1 1.05 DSO-RD 2 0.97 DSO-RD 3 0.94 DSO-RD 4 0.7 DSO-RD 5 0.65 DSO-RD 6 0.69 DSO-RD 7 0.69 DSO-RD 8 0.65 DSO-RD 9 0.63 DSO-RD 10 0.64 DSO-RD 11 0.63 DSO-RD 12 0.63 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.QUYON_PQQC:LMP Intertie LMP 1 57.24 DSO-RD 2 52.78 DSO-RD 3 51.13 DSO-RD 4 38.15 DSO-RD 5 35.36 DSO-RD 6 37.7 DSO-RD 7 37.7 DSO-RD 8 35.34 DSO-RD 9 34.59 DSO-RD 10 34.81 DSO-RD 11 34.52 DSO-RD 12 34.52 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP Intertie LMP 1 52.61 DSO-RD 2 48.51 DSO-RD 3 46.99 DSO-RD 4 35.07 DSO-RD 5 32.5 DSO-RD 6 34.65 DSO-RD 7 34.65 DSO-RD 8 32.48 DSO-RD 9 31.79 DSO-RD 10 31.99 DSO-RD 11 31.73 DSO-RD 12 31.73 DSO-RD Energy Loss Price 1 -4.63 DSO-RD 2 -4.27 DSO-RD 3 -4.14 DSO-RD 4 -3.09 DSO-RD 5 -2.86 DSO-RD 6 -3.05 DSO-RD 7 -3.05 DSO-RD 8 -2.86 DSO-RD 9 -2.8 DSO-RD 10 -2.82 DSO-RD 11 -2.79 DSO-RD 12 -2.79 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP Intertie LMP 1 54.26 DSO-RD 2 50.03 DSO-RD 3 48.46 DSO-RD 4 36.16 DSO-RD 5 33.52 DSO-RD 6 35.73 DSO-RD 7 35.73 DSO-RD 8 33.5 DSO-RD 9 32.78 DSO-RD 10 32.99 DSO-RD 11 32.72 DSO-RD 12 32.72 DSO-RD Energy Loss Price 1 -2.98 DSO-RD 2 -2.75 DSO-RD 3 -2.67 DSO-RD 4 -1.99 DSO-RD 5 -1.84 DSO-RD 6 -1.97 DSO-RD 7 -1.97 DSO-RD 8 -1.84 DSO-RD 9 -1.8 DSO-RD 10 -1.81 DSO-RD 11 -1.8 DSO-RD 12 -1.8 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD