Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-06-12T00:52:58 2026-06-12 1 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 40.74 DSO-RD 2 34.44 DSO-RD 3 32.78 DSO-RD 4 32.78 DSO-RD 5 32.52 DSO-RD 6 21.85 DSO-RD 7 26.76 DSO-RD 8 15.37 DSO-RD 9 21.85 DSO-RD 10 14.44 DSO-RD 11 14.46 DSO-RD 12 72.35 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.9 DSO-RD 2 -0.76 DSO-RD 3 -0.72 DSO-RD 4 -0.72 DSO-RD 5 -0.72 DSO-RD 6 -0.48 DSO-RD 7 -0.59 DSO-RD 8 -0.34 DSO-RD 9 -0.48 DSO-RD 10 -0.32 DSO-RD 11 -0.32 DSO-RD 12 -0.34 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 56.98 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP Intertie LMP 1 37.61 DSO-RD 2 31.8 DSO-RD 3 30.26 DSO-RD 4 30.26 DSO-RD 5 30.02 DSO-RD 6 20.17 DSO-RD 7 24.7 DSO-RD 8 14.19 DSO-RD 9 20.17 DSO-RD 10 13.33 DSO-RD 11 13.35 DSO-RD 12 14.19 DSO-RD Energy Loss Price 1 -4.02 DSO-RD 2 -3.4 DSO-RD 3 -3.24 DSO-RD 4 -3.24 DSO-RD 5 -3.21 DSO-RD 6 -2.16 DSO-RD 7 -2.64 DSO-RD 8 -1.52 DSO-RD 9 -2.16 DSO-RD 10 -1.43 DSO-RD 11 -1.43 DSO-RD 12 -1.52 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MB.WHITESHELL_MBSI:LMP Intertie LMP 1 37.58 DSO-RD 2 31.77 DSO-RD 3 30.23 DSO-RD 4 30.23 DSO-RD 5 29.99 DSO-RD 6 20.16 DSO-RD 7 24.68 DSO-RD 8 14.18 DSO-RD 9 20.16 DSO-RD 10 13.32 DSO-RD 11 13.34 DSO-RD 12 0.95 DSO-RD Energy Loss Price 1 -4.06 DSO-RD 2 -3.43 DSO-RD 3 -3.27 DSO-RD 4 -3.27 DSO-RD 5 -3.24 DSO-RD 6 -2.18 DSO-RD 7 -2.67 DSO-RD 8 -1.53 DSO-RD 9 -2.18 DSO-RD 10 -1.44 DSO-RD 11 -1.44 DSO-RD 12 -1.53 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 -13.24 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MD.CALVERTCLIFF_MISI:LMP Intertie LMP 1 45.83 DSO-RD 2 39.58 DSO-RD 3 37.93 DSO-RD 4 37.93 DSO-RD 5 37.68 DSO-RD 6 27.09 DSO-RD 7 31.96 DSO-RD 8 20.67 DSO-RD 9 27.09 DSO-RD 10 19.74 DSO-RD 11 19.76 DSO-RD 12 23.96 DSO-RD Energy Loss Price 1 -1.21 DSO-RD 2 -1.03 DSO-RD 3 -0.98 DSO-RD 4 -0.98 DSO-RD 5 -0.97 DSO-RD 6 -0.65 DSO-RD 7 -0.8 DSO-RD 8 -0.46 DSO-RD 9 -0.65 DSO-RD 10 -0.43 DSO-RD 11 -0.43 DSO-RD 12 -0.46 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 5.41 DSO-RD 2 5.41 DSO-RD 3 5.41 DSO-RD 4 5.41 DSO-RD 5 5.41 DSO-RD 6 5.41 DSO-RD 7 5.41 DSO-RD 8 5.41 DSO-RD 9 5.41 DSO-RD 10 5.41 DSO-RD 11 5.41 DSO-RD 12 8.71 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MD.CALVERTCLIFF_NYSI:LMP Intertie LMP 1 40.42 DSO-RD 2 34.17 DSO-RD 3 32.52 DSO-RD 4 32.52 DSO-RD 5 32.27 DSO-RD 6 21.68 DSO-RD 7 26.55 DSO-RD 8 15.26 DSO-RD 9 21.68 DSO-RD 10 14.33 DSO-RD 11 14.35 DSO-RD 12 72.23 DSO-RD Energy Loss Price 1 -1.21 DSO-RD 2 -1.03 DSO-RD 3 -0.98 DSO-RD 4 -0.98 DSO-RD 5 -0.97 DSO-RD 6 -0.65 DSO-RD 7 -0.8 DSO-RD 8 -0.46 DSO-RD 9 -0.65 DSO-RD 10 -0.43 DSO-RD 11 -0.43 DSO-RD 12 -0.46 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 56.98 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MI.LUDINGTON_MISI:LMP Intertie LMP 1 45.52 DSO-RD 2 39.32 DSO-RD 3 37.68 DSO-RD 4 37.68 DSO-RD 5 37.43 DSO-RD 6 26.93 DSO-RD 7 31.76 DSO-RD 8 20.55 DSO-RD 9 26.93 DSO-RD 10 19.63 DSO-RD 11 19.65 DSO-RD 12 23.85 DSO-RD Energy Loss Price 1 -1.52 DSO-RD 2 -1.29 DSO-RD 3 -1.23 DSO-RD 4 -1.23 DSO-RD 5 -1.22 DSO-RD 6 -0.82 DSO-RD 7 -1 DSO-RD 8 -0.58 DSO-RD 9 -0.82 DSO-RD 10 -0.54 DSO-RD 11 -0.54 DSO-RD 12 -0.58 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 5.41 DSO-RD 2 5.41 DSO-RD 3 5.41 DSO-RD 4 5.41 DSO-RD 5 5.41 DSO-RD 6 5.41 DSO-RD 7 5.41 DSO-RD 8 5.41 DSO-RD 9 5.41 DSO-RD 10 5.41 DSO-RD 11 5.41 DSO-RD 12 8.71 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MN.INTFALLS_MNSI:LMP Intertie LMP 1 36.27 DSO-RD 2 30.66 DSO-RD 3 29.18 DSO-RD 4 29.18 DSO-RD 5 28.95 DSO-RD 6 19.45 DSO-RD 7 23.82 DSO-RD 8 13.69 DSO-RD 9 19.45 DSO-RD 10 12.85 DSO-RD 11 12.87 DSO-RD 12 0.45 DSO-RD Energy Loss Price 1 -5.37 DSO-RD 2 -4.54 DSO-RD 3 -4.32 DSO-RD 4 -4.32 DSO-RD 5 -4.28 DSO-RD 6 -2.88 DSO-RD 7 -3.53 DSO-RD 8 -2.03 DSO-RD 9 -2.88 DSO-RD 10 -1.9 DSO-RD 11 -1.91 DSO-RD 12 -2.03 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 -13.24 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD NY.ROSETON_NYSI:LMP Intertie LMP 1 40.74 DSO-RD 2 34.44 DSO-RD 3 32.78 DSO-RD 4 32.78 DSO-RD 5 32.52 DSO-RD 6 21.85 DSO-RD 7 26.76 DSO-RD 8 15.37 DSO-RD 9 21.85 DSO-RD 10 14.44 DSO-RD 11 14.46 DSO-RD 12 72.35 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.9 DSO-RD 2 -0.76 DSO-RD 3 -0.72 DSO-RD 4 -0.72 DSO-RD 5 -0.72 DSO-RD 6 -0.48 DSO-RD 7 -0.59 DSO-RD 8 -0.34 DSO-RD 9 -0.48 DSO-RD 10 -0.32 DSO-RD 11 -0.32 DSO-RD 12 -0.34 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 56.98 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP Intertie LMP 1 41.68 DSO-RD 2 35.23 DSO-RD 3 33.53 DSO-RD 4 33.53 DSO-RD 5 33.27 DSO-RD 6 22.36 DSO-RD 7 27.37 DSO-RD 8 15.73 DSO-RD 9 22.36 DSO-RD 10 14.77 DSO-RD 11 14.79 DSO-RD 12 15.73 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.04 DSO-RD 2 0.04 DSO-RD 3 0.03 DSO-RD 4 0.03 DSO-RD 5 0.03 DSO-RD 6 0.02 DSO-RD 7 0.03 DSO-RD 8 0.02 DSO-RD 9 0.02 DSO-RD 10 0.01 DSO-RD 11 0.01 DSO-RD 12 0.02 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.BRYSON_PQXY:LMP Intertie LMP 1 41.97 DSO-RD 2 35.52 DSO-RD 3 33.8 DSO-RD 4 33.77 DSO-RD 5 33.43 DSO-RD 6 22.42 DSO-RD 7 27.48 DSO-RD 8 15.78 DSO-RD 9 22.42 DSO-RD 10 14.8 DSO-RD 11 14.85 DSO-RD 12 15.79 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.34 DSO-RD 2 0.32 DSO-RD 3 0.3 DSO-RD 4 0.27 DSO-RD 5 0.2 DSO-RD 6 0.09 DSO-RD 7 0.14 DSO-RD 8 0.06 DSO-RD 9 0.09 DSO-RD 10 0.04 DSO-RD 11 0.07 DSO-RD 12 0.08 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP Intertie LMP 1 40.9 DSO-RD 2 34.58 DSO-RD 3 32.91 DSO-RD 4 32.91 DSO-RD 5 32.65 DSO-RD 6 21.94 DSO-RD 7 26.86 DSO-RD 8 15.43 DSO-RD 9 21.94 DSO-RD 10 14.5 DSO-RD 11 14.52 DSO-RD 12 15.43 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.74 DSO-RD 2 -0.62 DSO-RD 3 -0.59 DSO-RD 4 -0.59 DSO-RD 5 -0.59 DSO-RD 6 -0.39 DSO-RD 7 -0.48 DSO-RD 8 -0.28 DSO-RD 9 -0.39 DSO-RD 10 -0.26 DSO-RD 11 -0.26 DSO-RD 12 -0.28 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.MACLAREN_PQDA:LMP Intertie LMP 1 41.63 DSO-RD 2 35.2 DSO-RD 3 33.5 DSO-RD 4 33.5 DSO-RD 5 33.23 DSO-RD 6 22.33 DSO-RD 7 27.35 DSO-RD 8 15.71 DSO-RD 9 22.33 DSO-RD 10 14.76 DSO-RD 11 14.78 DSO-RD 12 15.71 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.MASSON_PQHA:LMP Intertie LMP 1 41.63 DSO-RD 2 35.2 DSO-RD 3 33.5 DSO-RD 4 33.5 DSO-RD 5 33.23 DSO-RD 6 22.33 DSO-RD 7 27.35 DSO-RD 8 15.71 DSO-RD 9 22.33 DSO-RD 10 14.76 DSO-RD 11 14.78 DSO-RD 12 15.71 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP Intertie LMP 1 100.29 DSO-RD 2 93.45 DSO-RD 3 91.64 DSO-RD 4 91.64 DSO-RD 5 91.36 DSO-RD 6 79.77 DSO-RD 7 85.1 DSO-RD 8 72.74 DSO-RD 9 79.77 DSO-RD 10 71.72 DSO-RD 11 71.74 DSO-RD 12 76.53 DSO-RD Energy Loss Price 1 2.61 DSO-RD 2 2.21 DSO-RD 3 2.1 DSO-RD 4 2.1 DSO-RD 5 2.08 DSO-RD 6 1.4 DSO-RD 7 1.71 DSO-RD 8 0.99 DSO-RD 9 1.4 DSO-RD 10 0.93 DSO-RD 11 0.93 DSO-RD 12 0.99 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 56.04 DSO-RD 2 56.04 DSO-RD 3 56.04 DSO-RD 4 56.04 DSO-RD 5 56.04 DSO-RD 6 56.04 DSO-RD 7 56.04 DSO-RD 8 56.04 DSO-RD 9 56.04 DSO-RD 10 56.04 DSO-RD 11 56.04 DSO-RD 12 59.83 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.PAUGAN_PQPC:LMP Intertie LMP 1 42.35 DSO-RD 2 35.81 DSO-RD 3 34.08 DSO-RD 4 34.08 DSO-RD 5 33.81 DSO-RD 6 22.72 DSO-RD 7 27.82 DSO-RD 8 15.98 DSO-RD 9 22.72 DSO-RD 10 15.01 DSO-RD 11 15.03 DSO-RD 12 15.98 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.72 DSO-RD 2 0.61 DSO-RD 3 0.58 DSO-RD 4 0.58 DSO-RD 5 0.57 DSO-RD 6 0.39 DSO-RD 7 0.47 DSO-RD 8 0.27 DSO-RD 9 0.39 DSO-RD 10 0.26 DSO-RD 11 0.26 DSO-RD 12 0.27 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.QUYON_PQQC:LMP Intertie LMP 1 41.63 DSO-RD 2 35.2 DSO-RD 3 33.5 DSO-RD 4 33.5 DSO-RD 5 33.23 DSO-RD 6 22.33 DSO-RD 7 27.35 DSO-RD 8 15.71 DSO-RD 9 22.33 DSO-RD 10 14.76 DSO-RD 11 14.78 DSO-RD 12 15.71 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP Intertie LMP 1 40.66 DSO-RD 2 34.37 DSO-RD 3 32.71 DSO-RD 4 32.71 DSO-RD 5 32.45 DSO-RD 6 21.81 DSO-RD 7 26.71 DSO-RD 8 15.34 DSO-RD 9 21.81 DSO-RD 10 14.41 DSO-RD 11 14.43 DSO-RD 12 15.34 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.98 DSO-RD 2 -0.82 DSO-RD 3 -0.79 DSO-RD 4 -0.79 DSO-RD 5 -0.78 DSO-RD 6 -0.52 DSO-RD 7 -0.64 DSO-RD 8 -0.37 DSO-RD 9 -0.52 DSO-RD 10 -0.35 DSO-RD 11 -0.35 DSO-RD 12 -0.37 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP Intertie LMP 1 45.52 DSO-RD 2 39.32 DSO-RD 3 37.68 DSO-RD 4 37.68 DSO-RD 5 37.43 DSO-RD 6 26.93 DSO-RD 7 31.76 DSO-RD 8 20.55 DSO-RD 9 26.93 DSO-RD 10 19.63 DSO-RD 11 19.65 DSO-RD 12 23.85 DSO-RD Energy Loss Price 1 -1.52 DSO-RD 2 -1.29 DSO-RD 3 -1.23 DSO-RD 4 -1.23 DSO-RD 5 -1.22 DSO-RD 6 -0.82 DSO-RD 7 -1 DSO-RD 8 -0.58 DSO-RD 9 -0.82 DSO-RD 10 -0.54 DSO-RD 11 -0.54 DSO-RD 12 -0.58 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 5.41 DSO-RD 2 5.41 DSO-RD 3 5.41 DSO-RD 4 5.41 DSO-RD 5 5.41 DSO-RD 6 5.41 DSO-RD 7 5.41 DSO-RD 8 5.41 DSO-RD 9 5.41 DSO-RD 10 5.41 DSO-RD 11 5.41 DSO-RD 12 8.71 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD