Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-06-12T04:52:47 2026-06-12 5 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 78.69 DSO-RD 2 79.45 DSO-RD 3 79.21 DSO-RD 4 79.11 DSO-RD 5 79.53 DSO-RD 6 79.53 DSO-RD 7 68.42 DSO-RD 8 60.45 DSO-RD 9 52.38 DSO-RD 10 46.2 DSO-RD 11 46.2 DSO-RD 12 2.38 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.52 DSO-RD 2 -0.53 DSO-RD 3 -0.53 DSO-RD 4 -0.53 DSO-RD 5 -0.53 DSO-RD 6 -0.53 DSO-RD 7 -0.36 DSO-RD 8 -0.23 DSO-RD 9 -0.1 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 46.2 DSO-RD 2 46.2 DSO-RD 3 46.2 DSO-RD 4 46.2 DSO-RD 5 46.2 DSO-RD 6 46.2 DSO-RD 7 46.2 DSO-RD 8 46.2 DSO-RD 9 46.2 DSO-RD 10 46.2 DSO-RD 11 46.2 DSO-RD 12 2.38 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP Intertie LMP 1 30.26 DSO-RD 2 30.97 DSO-RD 3 30.74 DSO-RD 4 30.64 DSO-RD 5 31.04 DSO-RD 6 31.04 DSO-RD 7 20.69 DSO-RD 8 13.27 DSO-RD 9 5.75 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Loss Price 1 -2.75 DSO-RD 2 -2.82 DSO-RD 3 -2.8 DSO-RD 4 -2.79 DSO-RD 5 -2.82 DSO-RD 6 -2.82 DSO-RD 7 -1.88 DSO-RD 8 -1.21 DSO-RD 9 -0.52 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MB.WHITESHELL_MBSI:LMP Intertie LMP 1 26.89 DSO-RD 2 27.48 DSO-RD 3 27.3 DSO-RD 4 27.22 DSO-RD 5 27.55 DSO-RD 6 27.55 DSO-RD 7 18.77 DSO-RD 8 13.26 DSO-RD 9 5.75 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Loss Price 1 -2.78 DSO-RD 2 -2.85 DSO-RD 3 -2.83 DSO-RD 4 -2.82 DSO-RD 5 -2.85 DSO-RD 6 -2.85 DSO-RD 7 -1.9 DSO-RD 8 -1.22 DSO-RD 9 -0.53 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 -3.34 DSO-RD 2 -3.45 DSO-RD 3 -3.41 DSO-RD 4 -3.4 DSO-RD 5 -3.46 DSO-RD 6 -3.46 DSO-RD 7 -1.9 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MD.CALVERTCLIFF_MISI:LMP Intertie LMP 1 32.24 DSO-RD 2 32.99 DSO-RD 3 32.75 DSO-RD 4 32.65 DSO-RD 5 33.07 DSO-RD 6 33.07 DSO-RD 7 22.05 DSO-RD 8 14.14 DSO-RD 9 6.13 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.77 DSO-RD 2 -0.79 DSO-RD 3 -0.79 DSO-RD 4 -0.78 DSO-RD 5 -0.79 DSO-RD 6 -0.79 DSO-RD 7 -0.53 DSO-RD 8 -0.34 DSO-RD 9 -0.15 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MD.CALVERTCLIFF_NYSI:LMP Intertie LMP 1 78.44 DSO-RD 2 79.19 DSO-RD 3 78.95 DSO-RD 4 78.85 DSO-RD 5 79.27 DSO-RD 6 79.27 DSO-RD 7 68.25 DSO-RD 8 60.34 DSO-RD 9 52.33 DSO-RD 10 46.2 DSO-RD 11 46.2 DSO-RD 12 2.38 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.77 DSO-RD 2 -0.79 DSO-RD 3 -0.79 DSO-RD 4 -0.78 DSO-RD 5 -0.79 DSO-RD 6 -0.79 DSO-RD 7 -0.53 DSO-RD 8 -0.34 DSO-RD 9 -0.15 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 46.2 DSO-RD 2 46.2 DSO-RD 3 46.2 DSO-RD 4 46.2 DSO-RD 5 46.2 DSO-RD 6 46.2 DSO-RD 7 46.2 DSO-RD 8 46.2 DSO-RD 9 46.2 DSO-RD 10 46.2 DSO-RD 11 46.2 DSO-RD 12 2.38 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MI.LUDINGTON_MISI:LMP Intertie LMP 1 32.02 DSO-RD 2 32.77 DSO-RD 3 32.53 DSO-RD 4 32.43 DSO-RD 5 32.85 DSO-RD 6 32.85 DSO-RD 7 21.9 DSO-RD 8 14.04 DSO-RD 9 6.09 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.99 DSO-RD 2 -1.02 DSO-RD 3 -1.01 DSO-RD 4 -1.01 DSO-RD 5 -1.02 DSO-RD 6 -1.02 DSO-RD 7 -0.68 DSO-RD 8 -0.44 DSO-RD 9 -0.19 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MN.INTFALLS_MNSI:LMP Intertie LMP 1 26.18 DSO-RD 2 26.76 DSO-RD 3 26.58 DSO-RD 4 26.5 DSO-RD 5 26.83 DSO-RD 6 26.83 DSO-RD 7 18.29 DSO-RD 8 12.95 DSO-RD 9 5.62 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Loss Price 1 -3.48 DSO-RD 2 -3.57 DSO-RD 3 -3.54 DSO-RD 4 -3.53 DSO-RD 5 -3.57 DSO-RD 6 -3.57 DSO-RD 7 -2.38 DSO-RD 8 -1.53 DSO-RD 9 -0.66 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 -3.34 DSO-RD 2 -3.45 DSO-RD 3 -3.41 DSO-RD 4 -3.4 DSO-RD 5 -3.46 DSO-RD 6 -3.46 DSO-RD 7 -1.9 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD NY.ROSETON_NYSI:LMP Intertie LMP 1 78.69 DSO-RD 2 79.45 DSO-RD 3 79.21 DSO-RD 4 79.11 DSO-RD 5 79.53 DSO-RD 6 79.53 DSO-RD 7 68.42 DSO-RD 8 60.45 DSO-RD 9 52.38 DSO-RD 10 46.2 DSO-RD 11 46.2 DSO-RD 12 2.38 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.52 DSO-RD 2 -0.53 DSO-RD 3 -0.53 DSO-RD 4 -0.53 DSO-RD 5 -0.53 DSO-RD 6 -0.53 DSO-RD 7 -0.36 DSO-RD 8 -0.23 DSO-RD 9 -0.1 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 46.2 DSO-RD 2 46.2 DSO-RD 3 46.2 DSO-RD 4 46.2 DSO-RD 5 46.2 DSO-RD 6 46.2 DSO-RD 7 46.2 DSO-RD 8 46.2 DSO-RD 9 46.2 DSO-RD 10 46.2 DSO-RD 11 46.2 DSO-RD 12 2.38 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP Intertie LMP 1 33.08 DSO-RD 2 33.85 DSO-RD 3 33.6 DSO-RD 4 33.5 DSO-RD 5 33.93 DSO-RD 6 33.93 DSO-RD 7 22.62 DSO-RD 8 14.5 DSO-RD 9 6.29 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.07 DSO-RD 2 0.07 DSO-RD 3 0.07 DSO-RD 4 0.07 DSO-RD 5 0.07 DSO-RD 6 0.07 DSO-RD 7 0.05 DSO-RD 8 0.03 DSO-RD 9 0.01 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.BRYSON_PQXY:LMP Intertie LMP 1 33.48 DSO-RD 2 34.23 DSO-RD 3 33.98 DSO-RD 4 33.84 DSO-RD 5 34.24 DSO-RD 6 34.28 DSO-RD 7 22.94 DSO-RD 8 14.74 DSO-RD 9 6.39 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.47 DSO-RD 2 0.44 DSO-RD 3 0.44 DSO-RD 4 0.41 DSO-RD 5 0.38 DSO-RD 6 0.41 DSO-RD 7 0.37 DSO-RD 8 0.27 DSO-RD 9 0.12 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP Intertie LMP 1 32.3 DSO-RD 2 33.06 DSO-RD 3 32.81 DSO-RD 4 32.71 DSO-RD 5 33.14 DSO-RD 6 33.14 DSO-RD 7 22.09 DSO-RD 8 14.16 DSO-RD 9 6.14 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.71 DSO-RD 2 -0.73 DSO-RD 3 -0.72 DSO-RD 4 -0.72 DSO-RD 5 -0.73 DSO-RD 6 -0.73 DSO-RD 7 -0.49 DSO-RD 8 -0.31 DSO-RD 9 -0.14 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.MACLAREN_PQDA:LMP Intertie LMP 1 33.01 DSO-RD 2 33.78 DSO-RD 3 33.54 DSO-RD 4 33.43 DSO-RD 5 33.86 DSO-RD 6 33.87 DSO-RD 7 22.58 DSO-RD 8 14.48 DSO-RD 9 6.28 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.MASSON_PQHA:LMP Intertie LMP 1 33.01 DSO-RD 2 33.78 DSO-RD 3 33.54 DSO-RD 4 33.43 DSO-RD 5 33.86 DSO-RD 6 33.87 DSO-RD 7 22.58 DSO-RD 8 14.48 DSO-RD 9 6.28 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP Intertie LMP 1 97.48 DSO-RD 2 98.3 DSO-RD 3 98.04 DSO-RD 4 97.93 DSO-RD 5 98.39 DSO-RD 6 98.39 DSO-RD 7 86.38 DSO-RD 8 77.76 DSO-RD 9 69.04 DSO-RD 10 62.36 DSO-RD 11 62.36 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Loss Price 1 2.11 DSO-RD 2 2.16 DSO-RD 3 2.14 DSO-RD 4 2.13 DSO-RD 5 2.16 DSO-RD 6 2.16 DSO-RD 7 1.44 DSO-RD 8 0.92 DSO-RD 9 0.4 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 62.36 DSO-RD 2 62.36 DSO-RD 3 62.36 DSO-RD 4 62.36 DSO-RD 5 62.36 DSO-RD 6 62.36 DSO-RD 7 62.36 DSO-RD 8 62.36 DSO-RD 9 62.36 DSO-RD 10 62.36 DSO-RD 11 62.36 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.PAUGAN_PQPC:LMP Intertie LMP 1 33.82 DSO-RD 2 34.61 DSO-RD 3 34.36 DSO-RD 4 34.26 DSO-RD 5 34.7 DSO-RD 6 34.7 DSO-RD 7 23.13 DSO-RD 8 14.83 DSO-RD 9 6.43 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.81 DSO-RD 2 0.83 DSO-RD 3 0.82 DSO-RD 4 0.82 DSO-RD 5 0.83 DSO-RD 6 0.83 DSO-RD 7 0.56 DSO-RD 8 0.36 DSO-RD 9 0.15 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.QUYON_PQQC:LMP Intertie LMP 1 33.01 DSO-RD 2 33.78 DSO-RD 3 33.54 DSO-RD 4 33.43 DSO-RD 5 33.86 DSO-RD 6 33.87 DSO-RD 7 22.58 DSO-RD 8 14.48 DSO-RD 9 6.28 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP Intertie LMP 1 32.17 DSO-RD 2 32.93 DSO-RD 3 32.69 DSO-RD 4 32.59 DSO-RD 5 33.01 DSO-RD 6 33.01 DSO-RD 7 22 DSO-RD 8 14.11 DSO-RD 9 6.12 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.84 DSO-RD 2 -0.86 DSO-RD 3 -0.85 DSO-RD 4 -0.85 DSO-RD 5 -0.86 DSO-RD 6 -0.86 DSO-RD 7 -0.57 DSO-RD 8 -0.37 DSO-RD 9 -0.16 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP Intertie LMP 1 32.02 DSO-RD 2 32.77 DSO-RD 3 32.53 DSO-RD 4 32.43 DSO-RD 5 32.85 DSO-RD 6 32.85 DSO-RD 7 21.9 DSO-RD 8 14.04 DSO-RD 9 6.09 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.99 DSO-RD 2 -1.02 DSO-RD 3 -1.01 DSO-RD 4 -1.01 DSO-RD 5 -1.02 DSO-RD 6 -1.02 DSO-RD 7 -0.68 DSO-RD 8 -0.44 DSO-RD 9 -0.19 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD