Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-06-13T15:52:57 2026-06-13 16 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 33.25 DSO-RD 2 26.95 DSO-RD 3 26.4 DSO-RD 4 21.24 DSO-RD 5 26.15 DSO-RD 6 32.48 DSO-RD 7 28.88 DSO-RD 8 32.5 DSO-RD 9 32.5 DSO-RD 10 33.41 DSO-RD 11 33.01 DSO-RD 12 33.42 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.73 DSO-RD 2 -0.59 DSO-RD 3 -0.58 DSO-RD 4 -0.47 DSO-RD 5 -0.58 DSO-RD 6 -0.71 DSO-RD 7 -0.64 DSO-RD 8 -0.71 DSO-RD 9 -0.72 DSO-RD 10 -0.74 DSO-RD 11 -0.73 DSO-RD 12 -0.74 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP Intertie LMP 1 33.22 DSO-RD 2 26.92 DSO-RD 3 26.38 DSO-RD 4 21.22 DSO-RD 5 26.12 DSO-RD 6 32.45 DSO-RD 7 28.85 DSO-RD 8 32.47 DSO-RD 9 32.47 DSO-RD 10 33.38 DSO-RD 11 32.98 DSO-RD 12 33.38 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.76 DSO-RD 2 -0.62 DSO-RD 3 -0.61 DSO-RD 4 -0.49 DSO-RD 5 -0.6 DSO-RD 6 -0.75 DSO-RD 7 -0.66 DSO-RD 8 -0.75 DSO-RD 9 -0.75 DSO-RD 10 -0.77 DSO-RD 11 -0.76 DSO-RD 12 -0.77 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MB.WHITESHELL_MBSI:LMP Intertie LMP 1 -100 DSO-RD 2 -100 DSO-RD 3 -100 DSO-RD 4 -100 DSO-RD 5 -100 DSO-RD 6 -100 DSO-RD 7 -100 DSO-RD 8 -100 DSO-RD 9 -100 DSO-RD 10 -100 DSO-RD 11 -100 DSO-RD 12 -100 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.73 DSO-RD 2 -0.59 DSO-RD 3 -0.58 DSO-RD 4 -0.47 DSO-RD 5 -0.58 DSO-RD 6 -0.71 DSO-RD 7 -0.64 DSO-RD 8 -0.71 DSO-RD 9 -0.72 DSO-RD 10 -0.74 DSO-RD 11 -0.73 DSO-RD 12 -0.74 DSO-RD Energy Congestion Price 1 -133.25 DSO-RD 2 -126.95 DSO-RD 3 -126.4 DSO-RD 4 -121.24 DSO-RD 5 -126.15 DSO-RD 6 -132.48 DSO-RD 7 -128.88 DSO-RD 8 -132.5 DSO-RD 9 -132.5 DSO-RD 10 -133.41 DSO-RD 11 -133.01 DSO-RD 12 -133.42 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MD.CALVERTCLIFF_MISI:LMP Intertie LMP 1 33.09 DSO-RD 2 26.82 DSO-RD 3 26.28 DSO-RD 4 21.14 DSO-RD 5 26.02 DSO-RD 6 32.32 DSO-RD 7 28.74 DSO-RD 8 32.34 DSO-RD 9 32.34 DSO-RD 10 33.25 DSO-RD 11 32.85 DSO-RD 12 50.53 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.89 DSO-RD 2 -0.72 DSO-RD 3 -0.71 DSO-RD 4 -0.57 DSO-RD 5 -0.7 DSO-RD 6 -0.87 DSO-RD 7 -0.78 DSO-RD 8 -0.87 DSO-RD 9 -0.87 DSO-RD 10 -0.9 DSO-RD 11 -0.89 DSO-RD 12 -0.9 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 17.28 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MD.CALVERTCLIFF_NYSI:LMP Intertie LMP 1 33.09 DSO-RD 2 26.82 DSO-RD 3 26.28 DSO-RD 4 21.14 DSO-RD 5 26.02 DSO-RD 6 32.32 DSO-RD 7 28.74 DSO-RD 8 32.34 DSO-RD 9 32.34 DSO-RD 10 33.25 DSO-RD 11 32.85 DSO-RD 12 33.25 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.89 DSO-RD 2 -0.72 DSO-RD 3 -0.71 DSO-RD 4 -0.57 DSO-RD 5 -0.7 DSO-RD 6 -0.87 DSO-RD 7 -0.78 DSO-RD 8 -0.87 DSO-RD 9 -0.87 DSO-RD 10 -0.9 DSO-RD 11 -0.89 DSO-RD 12 -0.9 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MI.LUDINGTON_MISI:LMP Intertie LMP 1 32.83 DSO-RD 2 26.61 DSO-RD 3 26.07 DSO-RD 4 20.97 DSO-RD 5 25.82 DSO-RD 6 32.07 DSO-RD 7 28.52 DSO-RD 8 32.09 DSO-RD 9 32.09 DSO-RD 10 32.99 DSO-RD 11 32.6 DSO-RD 12 50.28 DSO-RD Energy Loss Price 1 -1.15 DSO-RD 2 -0.93 DSO-RD 3 -0.91 DSO-RD 4 -0.73 DSO-RD 5 -0.9 DSO-RD 6 -1.12 DSO-RD 7 -1 DSO-RD 8 -1.12 DSO-RD 9 -1.12 DSO-RD 10 -1.15 DSO-RD 11 -1.14 DSO-RD 12 -1.15 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 17.28 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MN.INTFALLS_MNSI:LMP Intertie LMP 1 -100 DSO-RD 2 -100 DSO-RD 3 -100 DSO-RD 4 -100 DSO-RD 5 -100 DSO-RD 6 -100 DSO-RD 7 -100 DSO-RD 8 -100 DSO-RD 9 -100 DSO-RD 10 -100 DSO-RD 11 -100 DSO-RD 12 -100 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.6 DSO-RD 2 -0.49 DSO-RD 3 -0.48 DSO-RD 4 -0.38 DSO-RD 5 -0.47 DSO-RD 6 -0.59 DSO-RD 7 -0.52 DSO-RD 8 -0.59 DSO-RD 9 -0.59 DSO-RD 10 -0.6 DSO-RD 11 -0.6 DSO-RD 12 -0.6 DSO-RD Energy Congestion Price 1 -133.38 DSO-RD 2 -127.06 DSO-RD 3 -126.51 DSO-RD 4 -121.32 DSO-RD 5 -126.25 DSO-RD 6 -132.61 DSO-RD 7 -128.99 DSO-RD 8 -132.62 DSO-RD 9 -132.63 DSO-RD 10 -133.54 DSO-RD 11 -133.14 DSO-RD 12 -133.55 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD NY.ROSETON_NYSI:LMP Intertie LMP 1 33.25 DSO-RD 2 26.95 DSO-RD 3 26.4 DSO-RD 4 21.24 DSO-RD 5 26.15 DSO-RD 6 32.48 DSO-RD 7 28.88 DSO-RD 8 32.5 DSO-RD 9 32.5 DSO-RD 10 33.41 DSO-RD 11 33.01 DSO-RD 12 33.42 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.73 DSO-RD 2 -0.59 DSO-RD 3 -0.58 DSO-RD 4 -0.47 DSO-RD 5 -0.58 DSO-RD 6 -0.71 DSO-RD 7 -0.64 DSO-RD 8 -0.71 DSO-RD 9 -0.72 DSO-RD 10 -0.74 DSO-RD 11 -0.73 DSO-RD 12 -0.74 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP Intertie LMP 1 33.95 DSO-RD 2 27.52 DSO-RD 3 26.96 DSO-RD 4 21.69 DSO-RD 5 26.7 DSO-RD 6 33.16 DSO-RD 7 29.48 DSO-RD 8 33.18 DSO-RD 9 33.18 DSO-RD 10 34.11 DSO-RD 11 33.71 DSO-RD 12 34.12 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.03 DSO-RD 2 -0.03 DSO-RD 3 -0.03 DSO-RD 4 -0.02 DSO-RD 5 -0.03 DSO-RD 6 -0.03 DSO-RD 7 -0.03 DSO-RD 8 -0.03 DSO-RD 9 -0.03 DSO-RD 10 -0.03 DSO-RD 11 -0.03 DSO-RD 12 -0.03 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.BRYSON_PQXY:LMP Intertie LMP 1 34.22 DSO-RD 2 27.74 DSO-RD 3 27.26 DSO-RD 4 21.9 DSO-RD 5 26.94 DSO-RD 6 33.46 DSO-RD 7 29.75 DSO-RD 8 33.45 DSO-RD 9 33.48 DSO-RD 10 34.49 DSO-RD 11 34.12 DSO-RD 12 34.53 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.24 DSO-RD 2 0.19 DSO-RD 3 0.27 DSO-RD 4 0.2 DSO-RD 5 0.22 DSO-RD 6 0.27 DSO-RD 7 0.24 DSO-RD 8 0.23 DSO-RD 9 0.27 DSO-RD 10 0.34 DSO-RD 11 0.38 DSO-RD 12 0.38 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP Intertie LMP 1 32.06 DSO-RD 2 25.98 DSO-RD 3 25.46 DSO-RD 4 20.48 DSO-RD 5 25.21 DSO-RD 6 31.31 DSO-RD 7 27.84 DSO-RD 8 31.33 DSO-RD 9 31.34 DSO-RD 10 32.22 DSO-RD 11 31.83 DSO-RD 12 32.22 DSO-RD Energy Loss Price 1 -1.92 DSO-RD 2 -1.56 DSO-RD 3 -1.53 DSO-RD 4 -1.23 DSO-RD 5 -1.51 DSO-RD 6 -1.88 DSO-RD 7 -1.67 DSO-RD 8 -1.88 DSO-RD 9 -1.88 DSO-RD 10 -1.93 DSO-RD 11 -1.91 DSO-RD 12 -1.93 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.MACLAREN_PQDA:LMP Intertie LMP 1 33.98 DSO-RD 2 27.54 DSO-RD 3 26.99 DSO-RD 4 21.71 DSO-RD 5 26.72 DSO-RD 6 33.19 DSO-RD 7 29.51 DSO-RD 8 33.21 DSO-RD 9 33.22 DSO-RD 10 34.15 DSO-RD 11 33.74 DSO-RD 12 34.15 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.MASSON_PQHA:LMP Intertie LMP 1 33.98 DSO-RD 2 27.54 DSO-RD 3 26.99 DSO-RD 4 21.71 DSO-RD 5 26.72 DSO-RD 6 33.19 DSO-RD 7 29.51 DSO-RD 8 33.21 DSO-RD 9 33.22 DSO-RD 10 34.15 DSO-RD 11 33.74 DSO-RD 12 34.15 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP Intertie LMP 1 88.51 DSO-RD 2 81.63 DSO-RD 3 81.03 DSO-RD 4 75.39 DSO-RD 5 80.75 DSO-RD 6 87.66 DSO-RD 7 83.73 DSO-RD 8 87.68 DSO-RD 9 87.69 DSO-RD 10 88.68 DSO-RD 11 88.25 DSO-RD 12 36.49 DSO-RD Energy Loss Price 1 2.32 DSO-RD 2 1.88 DSO-RD 3 1.85 DSO-RD 4 1.48 DSO-RD 5 1.83 DSO-RD 6 2.27 DSO-RD 7 2.02 DSO-RD 8 2.27 DSO-RD 9 2.27 DSO-RD 10 2.33 DSO-RD 11 2.31 DSO-RD 12 2.34 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 52.2 DSO-RD 2 52.2 DSO-RD 3 52.2 DSO-RD 4 52.2 DSO-RD 5 52.2 DSO-RD 6 52.2 DSO-RD 7 52.2 DSO-RD 8 52.2 DSO-RD 9 52.2 DSO-RD 10 52.2 DSO-RD 11 52.2 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.PAUGAN_PQPC:LMP Intertie LMP 1 34.78 DSO-RD 2 28.19 DSO-RD 3 27.62 DSO-RD 4 22.22 DSO-RD 5 27.35 DSO-RD 6 33.98 DSO-RD 7 30.21 DSO-RD 8 33.99 DSO-RD 9 34 DSO-RD 10 34.95 DSO-RD 11 34.54 DSO-RD 12 34.95 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.8 DSO-RD 2 0.65 DSO-RD 3 0.64 DSO-RD 4 0.51 DSO-RD 5 0.63 DSO-RD 6 0.78 DSO-RD 7 0.69 DSO-RD 8 0.78 DSO-RD 9 0.78 DSO-RD 10 0.8 DSO-RD 11 0.79 DSO-RD 12 0.8 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.QUYON_PQQC:LMP Intertie LMP 1 33.98 DSO-RD 2 27.54 DSO-RD 3 26.99 DSO-RD 4 21.71 DSO-RD 5 26.72 DSO-RD 6 33.19 DSO-RD 7 29.51 DSO-RD 8 33.21 DSO-RD 9 33.22 DSO-RD 10 34.15 DSO-RD 11 33.74 DSO-RD 12 34.15 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP Intertie LMP 1 32.33 DSO-RD 2 26.21 DSO-RD 3 25.68 DSO-RD 4 20.65 DSO-RD 5 25.43 DSO-RD 6 31.58 DSO-RD 7 28.08 DSO-RD 8 31.6 DSO-RD 9 31.6 DSO-RD 10 32.49 DSO-RD 11 32.1 DSO-RD 12 32.49 DSO-RD Energy Loss Price 1 -1.65 DSO-RD 2 -1.34 DSO-RD 3 -1.31 DSO-RD 4 -1.05 DSO-RD 5 -1.3 DSO-RD 6 -1.61 DSO-RD 7 -1.43 DSO-RD 8 -1.61 DSO-RD 9 -1.61 DSO-RD 10 -1.66 DSO-RD 11 -1.64 DSO-RD 12 -1.66 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP Intertie LMP 1 32.83 DSO-RD 2 26.61 DSO-RD 3 26.07 DSO-RD 4 20.97 DSO-RD 5 25.82 DSO-RD 6 32.07 DSO-RD 7 28.52 DSO-RD 8 32.09 DSO-RD 9 32.09 DSO-RD 10 32.99 DSO-RD 11 32.6 DSO-RD 12 50.28 DSO-RD Energy Loss Price 1 -1.15 DSO-RD 2 -0.93 DSO-RD 3 -0.91 DSO-RD 4 -0.73 DSO-RD 5 -0.9 DSO-RD 6 -1.12 DSO-RD 7 -1 DSO-RD 8 -1.12 DSO-RD 9 -1.12 DSO-RD 10 -1.15 DSO-RD 11 -1.14 DSO-RD 12 -1.15 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 17.28 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD