Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-06-16T00:52:47 2026-06-16 1 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 67.31 DSO-RD 2 64.95 DSO-RD 3 48.48 DSO-RD 4 67.94 DSO-RD 5 67.94 DSO-RD 6 67.94 DSO-RD 7 67.94 DSO-RD 8 67.93 DSO-RD 9 67.31 DSO-RD 10 67.31 DSO-RD 11 48.48 DSO-RD 12 33.82 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.14 DSO-RD 2 0.13 DSO-RD 3 0.06 DSO-RD 4 0.14 DSO-RD 5 0.14 DSO-RD 6 0.14 DSO-RD 7 0.14 DSO-RD 8 0.14 DSO-RD 9 0.14 DSO-RD 10 0.14 DSO-RD 11 0.06 DSO-RD 12 0.14 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 33.52 DSO-RD 2 33.52 DSO-RD 3 33.52 DSO-RD 4 33.52 DSO-RD 5 33.52 DSO-RD 6 33.52 DSO-RD 7 33.52 DSO-RD 8 33.52 DSO-RD 9 33.52 DSO-RD 10 33.52 DSO-RD 11 33.52 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP Intertie LMP 1 32.64 DSO-RD 2 30.37 DSO-RD 3 14.45 DSO-RD 4 33.25 DSO-RD 5 33.25 DSO-RD 6 33.25 DSO-RD 7 33.25 DSO-RD 8 33.25 DSO-RD 9 32.65 DSO-RD 10 32.64 DSO-RD 11 14.45 DSO-RD 12 32.67 DSO-RD Energy Loss Price 1 -1.01 DSO-RD 2 -0.94 DSO-RD 3 -0.45 DSO-RD 4 -1.03 DSO-RD 5 -1.03 DSO-RD 6 -1.03 DSO-RD 7 -1.03 DSO-RD 8 -1.03 DSO-RD 9 -1.01 DSO-RD 10 -1.01 DSO-RD 11 -0.45 DSO-RD 12 -1.01 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MB.WHITESHELL_MBSI:LMP Intertie LMP 1 12.8 DSO-RD 2 12.36 DSO-RD 3 9.32 DSO-RD 4 12.91 DSO-RD 5 12.91 DSO-RD 6 12.89 DSO-RD 7 12.89 DSO-RD 8 12.91 DSO-RD 9 12.8 DSO-RD 10 12.8 DSO-RD 11 9.34 DSO-RD 12 32.67 DSO-RD Energy Loss Price 1 -1.01 DSO-RD 2 -0.94 DSO-RD 3 -0.45 DSO-RD 4 -1.03 DSO-RD 5 -1.03 DSO-RD 6 -1.03 DSO-RD 7 -1.03 DSO-RD 8 -1.03 DSO-RD 9 -1.01 DSO-RD 10 -1.01 DSO-RD 11 -0.45 DSO-RD 12 -1.01 DSO-RD Energy Congestion Price 1 -19.85 DSO-RD 2 -18 DSO-RD 3 -5.13 DSO-RD 4 -20.34 DSO-RD 5 -20.34 DSO-RD 6 -20.35 DSO-RD 7 -20.35 DSO-RD 8 -20.34 DSO-RD 9 -19.85 DSO-RD 10 -19.85 DSO-RD 11 -5.11 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MD.CALVERTCLIFF_MISI:LMP Intertie LMP 1 33.86 DSO-RD 2 31.5 DSO-RD 3 14.99 DSO-RD 4 34.49 DSO-RD 5 34.49 DSO-RD 6 34.49 DSO-RD 7 34.49 DSO-RD 8 34.48 DSO-RD 9 33.86 DSO-RD 10 33.86 DSO-RD 11 14.99 DSO-RD 12 33.88 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.2 DSO-RD 2 0.19 DSO-RD 3 0.09 DSO-RD 4 0.21 DSO-RD 5 0.21 DSO-RD 6 0.21 DSO-RD 7 0.21 DSO-RD 8 0.21 DSO-RD 9 0.2 DSO-RD 10 0.2 DSO-RD 11 0.09 DSO-RD 12 0.2 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MD.CALVERTCLIFF_NYSI:LMP Intertie LMP 1 67.38 DSO-RD 2 65.02 DSO-RD 3 48.51 DSO-RD 4 68.01 DSO-RD 5 68.01 DSO-RD 6 68.01 DSO-RD 7 68.01 DSO-RD 8 68 DSO-RD 9 67.38 DSO-RD 10 67.38 DSO-RD 11 48.51 DSO-RD 12 33.88 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.2 DSO-RD 2 0.19 DSO-RD 3 0.09 DSO-RD 4 0.21 DSO-RD 5 0.21 DSO-RD 6 0.21 DSO-RD 7 0.21 DSO-RD 8 0.21 DSO-RD 9 0.2 DSO-RD 10 0.2 DSO-RD 11 0.09 DSO-RD 12 0.2 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 33.52 DSO-RD 2 33.52 DSO-RD 3 33.52 DSO-RD 4 33.52 DSO-RD 5 33.52 DSO-RD 6 33.52 DSO-RD 7 33.52 DSO-RD 8 33.52 DSO-RD 9 33.52 DSO-RD 10 33.52 DSO-RD 11 33.52 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MI.LUDINGTON_MISI:LMP Intertie LMP 1 34 DSO-RD 2 31.62 DSO-RD 3 15.05 DSO-RD 4 34.62 DSO-RD 5 34.62 DSO-RD 6 34.63 DSO-RD 7 34.63 DSO-RD 8 34.62 DSO-RD 9 34 DSO-RD 10 34 DSO-RD 11 15.05 DSO-RD 12 34.02 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.34 DSO-RD 2 0.32 DSO-RD 3 0.15 DSO-RD 4 0.35 DSO-RD 5 0.35 DSO-RD 6 0.35 DSO-RD 7 0.35 DSO-RD 8 0.35 DSO-RD 9 0.34 DSO-RD 10 0.34 DSO-RD 11 0.15 DSO-RD 12 0.34 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MN.INTFALLS_MNSI:LMP Intertie LMP 1 11.99 DSO-RD 2 11.62 DSO-RD 3 8.97 DSO-RD 4 12.09 DSO-RD 5 12.09 DSO-RD 6 12.08 DSO-RD 7 12.08 DSO-RD 8 12.09 DSO-RD 9 11.99 DSO-RD 10 11.99 DSO-RD 11 8.98 DSO-RD 12 31.86 DSO-RD Energy Loss Price 1 -1.81 DSO-RD 2 -1.69 DSO-RD 3 -0.8 DSO-RD 4 -1.85 DSO-RD 5 -1.85 DSO-RD 6 -1.85 DSO-RD 7 -1.85 DSO-RD 8 -1.85 DSO-RD 9 -1.82 DSO-RD 10 -1.81 DSO-RD 11 -0.8 DSO-RD 12 -1.82 DSO-RD Energy Congestion Price 1 -19.85 DSO-RD 2 -18 DSO-RD 3 -5.13 DSO-RD 4 -20.34 DSO-RD 5 -20.34 DSO-RD 6 -20.35 DSO-RD 7 -20.35 DSO-RD 8 -20.34 DSO-RD 9 -19.85 DSO-RD 10 -19.85 DSO-RD 11 -5.11 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD NY.ROSETON_NYSI:LMP Intertie LMP 1 67.31 DSO-RD 2 64.95 DSO-RD 3 48.48 DSO-RD 4 67.94 DSO-RD 5 67.94 DSO-RD 6 67.94 DSO-RD 7 67.94 DSO-RD 8 67.93 DSO-RD 9 67.31 DSO-RD 10 67.31 DSO-RD 11 48.48 DSO-RD 12 33.82 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.14 DSO-RD 2 0.13 DSO-RD 3 0.06 DSO-RD 4 0.14 DSO-RD 5 0.14 DSO-RD 6 0.14 DSO-RD 7 0.14 DSO-RD 8 0.14 DSO-RD 9 0.14 DSO-RD 10 0.14 DSO-RD 11 0.06 DSO-RD 12 0.14 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 33.52 DSO-RD 2 33.52 DSO-RD 3 33.52 DSO-RD 4 33.52 DSO-RD 5 33.52 DSO-RD 6 33.52 DSO-RD 7 33.52 DSO-RD 8 33.52 DSO-RD 9 33.52 DSO-RD 10 33.52 DSO-RD 11 33.52 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP Intertie LMP 1 33.96 DSO-RD 2 31.59 DSO-RD 3 15.03 DSO-RD 4 34.59 DSO-RD 5 34.59 DSO-RD 6 34.59 DSO-RD 7 34.59 DSO-RD 8 34.59 DSO-RD 9 33.96 DSO-RD 10 33.96 DSO-RD 11 15.03 DSO-RD 12 33.99 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.31 DSO-RD 2 0.28 DSO-RD 3 0.14 DSO-RD 4 0.31 DSO-RD 5 0.31 DSO-RD 6 0.31 DSO-RD 7 0.31 DSO-RD 8 0.31 DSO-RD 9 0.31 DSO-RD 10 0.31 DSO-RD 11 0.14 DSO-RD 12 0.31 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.BRYSON_PQXY:LMP Intertie LMP 1 33.69 DSO-RD 2 31.28 DSO-RD 3 14.91 DSO-RD 4 34.21 DSO-RD 5 34.11 DSO-RD 6 34.14 DSO-RD 7 34.14 DSO-RD 8 34.14 DSO-RD 9 33.52 DSO-RD 10 33.49 DSO-RD 11 14.84 DSO-RD 12 33.55 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.03 DSO-RD 2 -0.03 DSO-RD 3 0.01 DSO-RD 4 -0.07 DSO-RD 5 -0.17 DSO-RD 6 -0.14 DSO-RD 7 -0.14 DSO-RD 8 -0.14 DSO-RD 9 -0.13 DSO-RD 10 -0.17 DSO-RD 11 -0.06 DSO-RD 12 -0.13 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP Intertie LMP 1 33.32 DSO-RD 2 31 DSO-RD 3 14.75 DSO-RD 4 33.94 DSO-RD 5 33.94 DSO-RD 6 33.94 DSO-RD 7 33.94 DSO-RD 8 33.94 DSO-RD 9 33.32 DSO-RD 10 33.32 DSO-RD 11 14.75 DSO-RD 12 33.35 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.33 DSO-RD 2 -0.31 DSO-RD 3 -0.15 DSO-RD 4 -0.34 DSO-RD 5 -0.34 DSO-RD 6 -0.34 DSO-RD 7 -0.34 DSO-RD 8 -0.34 DSO-RD 9 -0.33 DSO-RD 10 -0.33 DSO-RD 11 -0.15 DSO-RD 12 -0.33 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.MACLAREN_PQDA:LMP Intertie LMP 1 33.66 DSO-RD 2 31.31 DSO-RD 3 14.9 DSO-RD 4 34.28 DSO-RD 5 34.28 DSO-RD 6 34.28 DSO-RD 7 34.28 DSO-RD 8 34.28 DSO-RD 9 33.66 DSO-RD 10 33.66 DSO-RD 11 14.9 DSO-RD 12 33.68 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.MASSON_PQHA:LMP Intertie LMP 1 33.66 DSO-RD 2 31.31 DSO-RD 3 14.9 DSO-RD 4 34.28 DSO-RD 5 34.28 DSO-RD 6 34.28 DSO-RD 7 34.28 DSO-RD 8 34.28 DSO-RD 9 33.66 DSO-RD 10 33.66 DSO-RD 11 14.9 DSO-RD 12 33.68 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP Intertie LMP 1 35.92 DSO-RD 2 33.41 DSO-RD 3 15.9 DSO-RD 4 36.58 DSO-RD 5 36.58 DSO-RD 6 36.58 DSO-RD 7 36.58 DSO-RD 8 36.58 DSO-RD 9 35.92 DSO-RD 10 35.92 DSO-RD 11 15.9 DSO-RD 12 35.94 DSO-RD Energy Loss Price 1 2.26 DSO-RD 2 2.11 DSO-RD 3 1 DSO-RD 4 2.3 DSO-RD 5 2.3 DSO-RD 6 2.3 DSO-RD 7 2.3 DSO-RD 8 2.3 DSO-RD 9 2.26 DSO-RD 10 2.26 DSO-RD 11 1 DSO-RD 12 2.26 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.PAUGAN_PQPC:LMP Intertie LMP 1 34.63 DSO-RD 2 32.21 DSO-RD 3 15.33 DSO-RD 4 35.27 DSO-RD 5 35.27 DSO-RD 6 35.27 DSO-RD 7 35.27 DSO-RD 8 35.26 DSO-RD 9 34.63 DSO-RD 10 34.63 DSO-RD 11 15.33 DSO-RD 12 34.65 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.97 DSO-RD 2 0.9 DSO-RD 3 0.43 DSO-RD 4 0.99 DSO-RD 5 0.99 DSO-RD 6 0.99 DSO-RD 7 0.99 DSO-RD 8 0.99 DSO-RD 9 0.97 DSO-RD 10 0.97 DSO-RD 11 0.43 DSO-RD 12 0.97 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.QUYON_PQQC:LMP Intertie LMP 1 33.66 DSO-RD 2 31.31 DSO-RD 3 14.9 DSO-RD 4 34.28 DSO-RD 5 34.28 DSO-RD 6 34.28 DSO-RD 7 34.28 DSO-RD 8 34.28 DSO-RD 9 33.66 DSO-RD 10 33.66 DSO-RD 11 14.9 DSO-RD 12 33.68 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP Intertie LMP 1 33.06 DSO-RD 2 30.75 DSO-RD 3 14.63 DSO-RD 4 33.67 DSO-RD 5 33.67 DSO-RD 6 33.67 DSO-RD 7 33.67 DSO-RD 8 33.67 DSO-RD 9 33.06 DSO-RD 10 33.06 DSO-RD 11 14.64 DSO-RD 12 33.08 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.6 DSO-RD 2 -0.55 DSO-RD 3 -0.26 DSO-RD 4 -0.61 DSO-RD 5 -0.61 DSO-RD 6 -0.61 DSO-RD 7 -0.61 DSO-RD 8 -0.61 DSO-RD 9 -0.6 DSO-RD 10 -0.6 DSO-RD 11 -0.26 DSO-RD 12 -0.6 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP Intertie LMP 1 34 DSO-RD 2 31.62 DSO-RD 3 15.05 DSO-RD 4 34.62 DSO-RD 5 34.62 DSO-RD 6 34.63 DSO-RD 7 34.63 DSO-RD 8 34.62 DSO-RD 9 34 DSO-RD 10 34 DSO-RD 11 15.05 DSO-RD 12 34.02 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.34 DSO-RD 2 0.32 DSO-RD 3 0.15 DSO-RD 4 0.35 DSO-RD 5 0.35 DSO-RD 6 0.35 DSO-RD 7 0.35 DSO-RD 8 0.35 DSO-RD 9 0.34 DSO-RD 10 0.34 DSO-RD 11 0.15 DSO-RD 12 0.34 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD