Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-06-16T22:42:28 2026-06-16 23 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 37.61 DSO-RD 2 36.8 DSO-RD 3 36.65 DSO-RD 4 33.18 DSO-RD 5 36.03 DSO-RD 6 36.03 DSO-RD 7 14.35 DSO-RD 8 14.2 DSO-RD 9 14.35 DSO-RD 10 14.2 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 -0.71 DSO-RD 2 -0.7 DSO-RD 3 -0.7 DSO-RD 4 -0.63 DSO-RD 5 -0.68 DSO-RD 6 -0.68 DSO-RD 7 -0.27 DSO-RD 8 -0.27 DSO-RD 9 -0.27 DSO-RD 10 -0.27 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP Intertie LMP 1 36.95 DSO-RD 2 36.16 DSO-RD 3 36.02 DSO-RD 4 32.61 DSO-RD 5 35.41 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Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 MI.LUDINGTON_MISI:LMP Intertie LMP 1 37.13 DSO-RD 2 36.34 DSO-RD 3 36.19 DSO-RD 4 32.77 DSO-RD 5 35.58 DSO-RD 6 35.58 DSO-RD 7 14.17 DSO-RD 8 14.02 DSO-RD 9 14.16 DSO-RD 10 14.02 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 -1.19 DSO-RD 2 -1.16 DSO-RD 3 -1.16 DSO-RD 4 -1.05 DSO-RD 5 -1.14 DSO-RD 6 -1.14 DSO-RD 7 -0.45 DSO-RD 8 -0.45 DSO-RD 9 -0.45 DSO-RD 10 -0.45 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 MN.INTFALLS_MNSI:LMP 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Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP Intertie LMP 1 66.06 DSO-RD 2 65.2 DSO-RD 3 65.04 DSO-RD 4 61.29 DSO-RD 5 64.36 DSO-RD 6 64.36 DSO-RD 7 40.97 DSO-RD 8 40.8 DSO-RD 9 40.96 DSO-RD 10 40.8 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 2.27 DSO-RD 2 2.22 DSO-RD 3 2.22 DSO-RD 4 2.01 DSO-RD 5 2.18 DSO-RD 6 2.18 DSO-RD 7 0.87 DSO-RD 8 0.86 DSO-RD 9 0.87 DSO-RD 10 0.86 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 25.47 DSO-RD 2 25.47 DSO-RD 3 25.47 DSO-RD 4 25.47 DSO-RD 5 25.47 DSO-RD 6 25.47 DSO-RD 7 25.47 DSO-RD 8 25.47 DSO-RD 9 25.47 DSO-RD 10 25.47 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 PQ.PAUGAN_PQPC:LMP Intertie LMP 1 38.98 DSO-RD 2 38.15 DSO-RD 3 38 DSO-RD 4 34.4 DSO-RD 5 37.35 DSO-RD 6 37.35 DSO-RD 7 14.88 DSO-RD 8 14.72 DSO-RD 9 14.87 DSO-RD 10 14.72 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 0.66 DSO-RD 2 0.65 DSO-RD 3 0.65 DSO-RD 4 0.58 DSO-RD 5 0.63 DSO-RD 6 0.63 DSO-RD 7 0.25 DSO-RD 8 0.25 DSO-RD 9 0.25 DSO-RD 10 0.25 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 PQ.QUYON_PQQC:LMP Intertie LMP 1 38.32 DSO-RD 2 37.5 DSO-RD 3 37.35 DSO-RD 4 33.81 DSO-RD 5 36.72 DSO-RD 6 36.71 DSO-RD 7 14.63 DSO-RD 8 14.47 DSO-RD 9 14.62 DSO-RD 10 14.47 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 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DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 -1.19 DSO-RD 2 -1.16 DSO-RD 3 -1.16 DSO-RD 4 -1.05 DSO-RD 5 -1.14 DSO-RD 6 -1.14 DSO-RD 7 -0.45 DSO-RD 8 -0.45 DSO-RD 9 -0.45 DSO-RD 10 -0.45 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12