Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-06-18T16:42:27 2026-06-18 17 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 14.63 DSO-RD 2 24.91 DSO-RD 3 25.27 DSO-RD 4 34.37 DSO-RD 5 31.9 DSO-RD 6 35.33 DSO-RD 7 35.93 DSO-RD 8 34.38 DSO-RD 9 31.9 DSO-RD 10 34.38 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 -0.38 DSO-RD 2 -0.65 DSO-RD 3 -0.66 DSO-RD 4 -0.89 DSO-RD 5 -0.83 DSO-RD 6 -0.92 DSO-RD 7 -0.93 DSO-RD 8 -0.89 DSO-RD 9 -0.83 DSO-RD 10 -0.89 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP Intertie LMP 1 14.23 DSO-RD 2 24.23 DSO-RD 3 24.58 DSO-RD 4 33.43 DSO-RD 5 31.02 DSO-RD 6 34.36 DSO-RD 7 34.94 DSO-RD 8 33.44 DSO-RD 9 31.02 DSO-RD 10 33.43 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 -0.78 DSO-RD 2 -1.33 DSO-RD 3 -1.35 DSO-RD 4 -1.84 DSO-RD 5 -1.71 DSO-RD 6 -1.89 DSO-RD 7 -1.92 DSO-RD 8 -1.84 DSO-RD 9 -1.71 DSO-RD 10 -1.84 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 MB.WHITESHELL_MBSI:LMP Intertie LMP 1 12.25 DSO-RD 2 19.34 DSO-RD 3 17.02 DSO-RD 4 23.16 DSO-RD 5 21.49 DSO-RD 6 23.8 DSO-RD 7 24.2 DSO-RD 8 23.16 DSO-RD 9 21.49 DSO-RD 10 25.86 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 -0.78 DSO-RD 2 -1.33 DSO-RD 3 -1.35 DSO-RD 4 -1.84 DSO-RD 5 -1.71 DSO-RD 6 -1.89 DSO-RD 7 -1.92 DSO-RD 8 -1.84 DSO-RD 9 -1.71 DSO-RD 10 -1.84 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 -1.98 DSO-RD 2 -4.89 DSO-RD 3 -7.55 DSO-RD 4 -10.27 DSO-RD 5 -9.53 DSO-RD 6 -10.56 DSO-RD 7 -10.74 DSO-RD 8 -10.28 DSO-RD 9 -9.53 DSO-RD 10 -7.57 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 MD.CALVERTCLIFF_MISI:LMP Intertie LMP 1 31.93 DSO-RD 2 42.22 DSO-RD 3 42.59 DSO-RD 4 51.7 DSO-RD 5 49.22 DSO-RD 6 52.66 DSO-RD 7 53.25 DSO-RD 8 51.71 DSO-RD 9 49.22 DSO-RD 10 51.7 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 -0.37 DSO-RD 2 -0.62 DSO-RD 3 -0.63 DSO-RD 4 -0.86 DSO-RD 5 -0.8 DSO-RD 6 -0.88 DSO-RD 7 -0.9 DSO-RD 8 -0.86 DSO-RD 9 -0.8 DSO-RD 10 -0.86 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 17.29 DSO-RD 2 17.29 DSO-RD 3 17.29 DSO-RD 4 17.29 DSO-RD 5 17.29 DSO-RD 6 17.29 DSO-RD 7 17.29 DSO-RD 8 17.29 DSO-RD 9 17.29 DSO-RD 10 17.29 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 MD.CALVERTCLIFF_NYSI:LMP Intertie LMP 1 14.64 DSO-RD 2 24.93 DSO-RD 3 25.3 DSO-RD 4 34.41 DSO-RD 5 31.93 DSO-RD 6 35.37 DSO-RD 7 35.96 DSO-RD 8 34.42 DSO-RD 9 31.93 DSO-RD 10 34.41 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 -0.37 DSO-RD 2 -0.62 DSO-RD 3 -0.63 DSO-RD 4 -0.86 DSO-RD 5 -0.8 DSO-RD 6 -0.88 DSO-RD 7 -0.9 DSO-RD 8 -0.86 DSO-RD 9 -0.8 DSO-RD 10 -0.86 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 MI.LUDINGTON_MISI:LMP Intertie LMP 1 31.99 DSO-RD 2 42.32 DSO-RD 3 42.69 DSO-RD 4 51.83 DSO-RD 5 49.35 DSO-RD 6 52.8 DSO-RD 7 53.39 DSO-RD 8 51.84 DSO-RD 9 49.35 DSO-RD 10 51.83 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 -0.31 DSO-RD 2 -0.53 DSO-RD 3 -0.53 DSO-RD 4 -0.73 DSO-RD 5 -0.67 DSO-RD 6 -0.75 DSO-RD 7 -0.76 DSO-RD 8 -0.73 DSO-RD 9 -0.67 DSO-RD 10 -0.73 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 17.29 DSO-RD 2 17.29 DSO-RD 3 17.29 DSO-RD 4 17.29 DSO-RD 5 17.29 DSO-RD 6 17.29 DSO-RD 7 17.29 DSO-RD 8 17.29 DSO-RD 9 17.29 DSO-RD 10 17.29 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 MN.INTFALLS_MNSI:LMP Intertie LMP 1 12.09 DSO-RD 2 19.06 DSO-RD 3 16.75 DSO-RD 4 22.78 DSO-RD 5 21.14 DSO-RD 6 23.42 DSO-RD 7 23.81 DSO-RD 8 22.79 DSO-RD 9 21.14 DSO-RD 10 25.48 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 -0.94 DSO-RD 2 -1.6 DSO-RD 3 -1.63 DSO-RD 4 -2.21 DSO-RD 5 -2.06 DSO-RD 6 -2.28 DSO-RD 7 -2.31 DSO-RD 8 -2.22 DSO-RD 9 -2.06 DSO-RD 10 -2.21 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 -1.98 DSO-RD 2 -4.89 DSO-RD 3 -7.55 DSO-RD 4 -10.27 DSO-RD 5 -9.53 DSO-RD 6 -10.56 DSO-RD 7 -10.74 DSO-RD 8 -10.28 DSO-RD 9 -9.53 DSO-RD 10 -7.57 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 NY.ROSETON_NYSI:LMP Intertie LMP 1 14.63 DSO-RD 2 24.91 DSO-RD 3 25.27 DSO-RD 4 34.37 DSO-RD 5 31.9 DSO-RD 6 35.33 DSO-RD 7 35.93 DSO-RD 8 34.38 DSO-RD 9 31.9 DSO-RD 10 34.38 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 -0.38 DSO-RD 2 -0.65 DSO-RD 3 -0.66 DSO-RD 4 -0.89 DSO-RD 5 -0.83 DSO-RD 6 -0.92 DSO-RD 7 -0.93 DSO-RD 8 -0.89 DSO-RD 9 -0.83 DSO-RD 10 -0.89 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP Intertie LMP 1 14.98 DSO-RD 2 25.51 DSO-RD 3 25.88 DSO-RD 4 35.2 DSO-RD 5 32.66 DSO-RD 6 36.18 DSO-RD 7 36.79 DSO-RD 8 35.21 DSO-RD 9 32.66 DSO-RD 10 35.2 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 -0.03 DSO-RD 2 -0.05 DSO-RD 3 -0.05 DSO-RD 4 -0.07 DSO-RD 5 -0.07 DSO-RD 6 -0.07 DSO-RD 7 -0.07 DSO-RD 8 -0.07 DSO-RD 9 -0.07 DSO-RD 10 -0.07 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 PQ.BRYSON_PQXY:LMP Intertie LMP 1 15.07 DSO-RD 2 25.66 DSO-RD 3 26.14 DSO-RD 4 35.3 DSO-RD 5 32.21 DSO-RD 6 35.72 DSO-RD 7 36.46 DSO-RD 8 34.93 DSO-RD 9 32.44 DSO-RD 10 34.71 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 0.06 DSO-RD 2 0.1 DSO-RD 3 0.21 DSO-RD 4 0.04 DSO-RD 5 -0.52 DSO-RD 6 -0.54 DSO-RD 7 -0.4 DSO-RD 8 -0.35 DSO-RD 9 -0.29 DSO-RD 10 -0.56 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP Intertie LMP 1 13.85 DSO-RD 2 23.58 DSO-RD 3 23.92 DSO-RD 4 32.53 DSO-RD 5 30.19 DSO-RD 6 33.44 DSO-RD 7 34.01 DSO-RD 8 32.54 DSO-RD 9 30.19 DSO-RD 10 32.54 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 -1.16 DSO-RD 2 -1.98 DSO-RD 3 -2.01 DSO-RD 4 -2.73 DSO-RD 5 -2.54 DSO-RD 6 -2.81 DSO-RD 7 -2.86 DSO-RD 8 -2.73 DSO-RD 9 -2.54 DSO-RD 10 -2.73 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 PQ.MACLAREN_PQDA:LMP Intertie LMP 1 15.01 DSO-RD 2 25.56 DSO-RD 3 25.93 DSO-RD 4 35.27 DSO-RD 5 32.73 DSO-RD 6 36.25 DSO-RD 7 36.86 DSO-RD 8 35.28 DSO-RD 9 32.73 DSO-RD 10 35.27 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 PQ.MASSON_PQHA:LMP Intertie LMP 1 15.01 DSO-RD 2 25.56 DSO-RD 3 25.93 DSO-RD 4 35.27 DSO-RD 5 32.73 DSO-RD 6 36.25 DSO-RD 7 36.86 DSO-RD 8 35.28 DSO-RD 9 32.73 DSO-RD 10 35.27 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP Intertie LMP 1 16.02 DSO-RD 2 27.28 DSO-RD 3 27.67 DSO-RD 4 37.64 DSO-RD 5 34.93 DSO-RD 6 38.69 DSO-RD 7 39.34 DSO-RD 8 37.65 DSO-RD 9 34.93 DSO-RD 10 37.64 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 1.01 DSO-RD 2 1.72 DSO-RD 3 1.74 DSO-RD 4 2.37 DSO-RD 5 2.2 DSO-RD 6 2.44 DSO-RD 7 2.48 DSO-RD 8 2.37 DSO-RD 9 2.2 DSO-RD 10 2.37 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 PQ.PAUGAN_PQPC:LMP Intertie LMP 1 15.35 DSO-RD 2 26.13 DSO-RD 3 26.51 DSO-RD 4 36.06 DSO-RD 5 33.47 DSO-RD 6 37.07 DSO-RD 7 37.69 DSO-RD 8 36.07 DSO-RD 9 33.47 DSO-RD 10 36.06 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 0.34 DSO-RD 2 0.57 DSO-RD 3 0.58 DSO-RD 4 0.79 DSO-RD 5 0.74 DSO-RD 6 0.82 DSO-RD 7 0.83 DSO-RD 8 0.79 DSO-RD 9 0.74 DSO-RD 10 0.79 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 PQ.QUYON_PQQC:LMP Intertie LMP 1 15.01 DSO-RD 2 25.56 DSO-RD 3 25.93 DSO-RD 4 35.27 DSO-RD 5 32.73 DSO-RD 6 36.25 DSO-RD 7 36.86 DSO-RD 8 35.28 DSO-RD 9 32.73 DSO-RD 10 35.27 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP Intertie LMP 1 13.66 DSO-RD 2 23.26 DSO-RD 3 23.59 DSO-RD 4 32.09 DSO-RD 5 29.78 DSO-RD 6 32.99 DSO-RD 7 33.54 DSO-RD 8 32.1 DSO-RD 9 29.78 DSO-RD 10 32.09 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 -1.35 DSO-RD 2 -2.3 DSO-RD 3 -2.34 DSO-RD 4 -3.18 DSO-RD 5 -2.95 DSO-RD 6 -3.27 DSO-RD 7 -3.32 DSO-RD 8 -3.18 DSO-RD 9 -2.95 DSO-RD 10 -3.18 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP Intertie LMP 1 31.99 DSO-RD 2 42.32 DSO-RD 3 42.69 DSO-RD 4 51.83 DSO-RD 5 49.35 DSO-RD 6 52.8 DSO-RD 7 53.39 DSO-RD 8 51.84 DSO-RD 9 49.35 DSO-RD 10 51.83 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 -0.31 DSO-RD 2 -0.53 DSO-RD 3 -0.53 DSO-RD 4 -0.73 DSO-RD 5 -0.67 DSO-RD 6 -0.75 DSO-RD 7 -0.76 DSO-RD 8 -0.73 DSO-RD 9 -0.67 DSO-RD 10 -0.73 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 17.29 DSO-RD 2 17.29 DSO-RD 3 17.29 DSO-RD 4 17.29 DSO-RD 5 17.29 DSO-RD 6 17.29 DSO-RD 7 17.29 DSO-RD 8 17.29 DSO-RD 9 17.29 DSO-RD 10 17.29 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12