Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-06-19T19:32:26 2026-06-19 20 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 59.88 DSO-RD 2 78.8 DSO-RD 3 63.88 DSO-RD 4 59.88 DSO-RD 5 57.89 DSO-RD 6 57.11 DSO-RD 7 61.88 DSO-RD 8 59.88 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -0.78 DSO-RD 2 -1.02 DSO-RD 3 -0.83 DSO-RD 4 -0.78 DSO-RD 5 -0.75 DSO-RD 6 -0.74 DSO-RD 7 -0.8 DSO-RD 8 -0.78 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP Intertie LMP 1 57.99 DSO-RD 2 76.31 DSO-RD 3 61.86 DSO-RD 4 58 DSO-RD 5 56.06 DSO-RD 6 55.31 DSO-RD 7 59.93 DSO-RD 8 58 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -2.67 DSO-RD 2 -3.51 DSO-RD 3 -2.85 DSO-RD 4 -2.67 DSO-RD 5 -2.58 DSO-RD 6 -2.54 DSO-RD 7 -2.76 DSO-RD 8 -2.67 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 MB.WHITESHELL_MBSI:LMP Intertie LMP 1 21.11 DSO-RD 2 25.69 DSO-RD 3 22.08 DSO-RD 4 21.11 DSO-RD 5 20.62 DSO-RD 6 20.44 DSO-RD 7 21.59 DSO-RD 8 21.11 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -2.72 DSO-RD 2 -3.58 DSO-RD 3 -2.9 DSO-RD 4 -2.72 DSO-RD 5 -2.63 DSO-RD 6 -2.6 DSO-RD 7 -2.81 DSO-RD 8 -2.72 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 -36.83 DSO-RD 2 -50.55 DSO-RD 3 -39.73 DSO-RD 4 -36.83 DSO-RD 5 -35.38 DSO-RD 6 -34.82 DSO-RD 7 -38.28 DSO-RD 8 -36.83 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 MD.CALVERTCLIFF_MISI:LMP Intertie LMP 1 90.36 DSO-RD 2 109.39 DSO-RD 3 94.38 DSO-RD 4 90.36 DSO-RD 5 88.35 DSO-RD 6 87.57 DSO-RD 7 499.88 DSO-RD 8 90.36 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -0.42 DSO-RD 2 -0.55 DSO-RD 3 -0.45 DSO-RD 4 -0.42 DSO-RD 5 -0.41 DSO-RD 6 -0.4 DSO-RD 7 -0.44 DSO-RD 8 -0.42 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 407.52 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 30.12 DSO-RD 2 30.12 DSO-RD 3 30.12 DSO-RD 4 30.12 DSO-RD 5 30.12 DSO-RD 6 30.12 DSO-RD 7 30.12 DSO-RD 8 30.12 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 MD.CALVERTCLIFF_NYSI:LMP Intertie LMP 1 60.24 DSO-RD 2 79.27 DSO-RD 3 64.26 DSO-RD 4 60.24 DSO-RD 5 58.23 DSO-RD 6 57.45 DSO-RD 7 62.25 DSO-RD 8 60.24 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -0.42 DSO-RD 2 -0.55 DSO-RD 3 -0.45 DSO-RD 4 -0.42 DSO-RD 5 -0.41 DSO-RD 6 -0.4 DSO-RD 7 -0.44 DSO-RD 8 -0.42 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 MI.LUDINGTON_MISI:LMP Intertie LMP 1 91.02 DSO-RD 2 110.26 DSO-RD 3 95.09 DSO-RD 4 91.03 DSO-RD 5 89 DSO-RD 6 88.21 DSO-RD 7 500.57 DSO-RD 8 91.03 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 0.24 DSO-RD 2 0.32 DSO-RD 3 0.26 DSO-RD 4 0.24 DSO-RD 5 0.24 DSO-RD 6 0.23 DSO-RD 7 0.25 DSO-RD 8 0.24 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 407.52 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 30.12 DSO-RD 2 30.12 DSO-RD 3 30.12 DSO-RD 4 30.12 DSO-RD 5 30.12 DSO-RD 6 30.12 DSO-RD 7 30.12 DSO-RD 8 30.12 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 MN.INTFALLS_MNSI:LMP Intertie LMP 1 19.23 DSO-RD 2 23.23 DSO-RD 3 20.08 DSO-RD 4 19.23 DSO-RD 5 18.81 DSO-RD 6 18.65 DSO-RD 7 19.66 DSO-RD 8 19.23 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -4.6 DSO-RD 2 -6.05 DSO-RD 3 -4.9 DSO-RD 4 -4.6 DSO-RD 5 -4.44 DSO-RD 6 -4.38 DSO-RD 7 -4.75 DSO-RD 8 -4.6 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 -36.83 DSO-RD 2 -50.55 DSO-RD 3 -39.73 DSO-RD 4 -36.83 DSO-RD 5 -35.38 DSO-RD 6 -34.82 DSO-RD 7 -38.28 DSO-RD 8 -36.83 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 NY.ROSETON_NYSI:LMP Intertie LMP 1 59.88 DSO-RD 2 78.8 DSO-RD 3 63.88 DSO-RD 4 59.88 DSO-RD 5 57.89 DSO-RD 6 57.11 DSO-RD 7 61.88 DSO-RD 8 59.88 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -0.78 DSO-RD 2 -1.02 DSO-RD 3 -0.83 DSO-RD 4 -0.78 DSO-RD 5 -0.75 DSO-RD 6 -0.74 DSO-RD 7 -0.8 DSO-RD 8 -0.78 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP Intertie LMP 1 60.24 DSO-RD 2 79.27 DSO-RD 3 64.26 DSO-RD 4 60.24 DSO-RD 5 58.23 DSO-RD 6 57.45 DSO-RD 7 62.25 DSO-RD 8 60.24 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -0.42 DSO-RD 2 -0.55 DSO-RD 3 -0.45 DSO-RD 4 -0.42 DSO-RD 5 -0.41 DSO-RD 6 -0.4 DSO-RD 7 -0.44 DSO-RD 8 -0.42 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.BRYSON_PQXY:LMP Intertie LMP 1 56.27 DSO-RD 2 74.05 DSO-RD 3 59.97 DSO-RD 4 56.27 DSO-RD 5 54.4 DSO-RD 6 53.67 DSO-RD 7 58.09 DSO-RD 8 56.22 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -4.39 DSO-RD 2 -5.78 DSO-RD 3 -4.74 DSO-RD 4 -4.39 DSO-RD 5 -4.24 DSO-RD 6 -4.19 DSO-RD 7 -4.59 DSO-RD 8 -4.44 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP Intertie LMP 1 56.12 DSO-RD 2 73.84 DSO-RD 3 59.86 DSO-RD 4 56.12 DSO-RD 5 54.25 DSO-RD 6 53.52 DSO-RD 7 57.99 DSO-RD 8 56.12 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -4.55 DSO-RD 2 -5.98 DSO-RD 3 -4.85 DSO-RD 4 -4.55 DSO-RD 5 -4.39 DSO-RD 6 -4.34 DSO-RD 7 -4.7 DSO-RD 8 -4.55 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.MACLAREN_PQDA:LMP Intertie LMP 1 60.66 DSO-RD 2 79.82 DSO-RD 3 64.71 DSO-RD 4 60.66 DSO-RD 5 58.64 DSO-RD 6 57.86 DSO-RD 7 62.68 DSO-RD 8 60.66 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.MASSON_PQHA:LMP Intertie LMP 1 60.66 DSO-RD 2 79.82 DSO-RD 3 64.71 DSO-RD 4 60.66 DSO-RD 5 58.64 DSO-RD 6 57.86 DSO-RD 7 62.68 DSO-RD 8 60.66 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP Intertie LMP 1 74.01 DSO-RD 2 94.22 DSO-RD 3 78.27 DSO-RD 4 74.01 DSO-RD 5 71.88 DSO-RD 6 71.05 DSO-RD 7 76.14 DSO-RD 8 74.01 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 3.33 DSO-RD 2 4.38 DSO-RD 3 3.55 DSO-RD 4 3.33 DSO-RD 5 3.22 DSO-RD 6 3.17 DSO-RD 7 3.44 DSO-RD 8 3.33 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 10.02 DSO-RD 2 10.02 DSO-RD 3 10.02 DSO-RD 4 10.02 DSO-RD 5 10.02 DSO-RD 6 10.02 DSO-RD 7 10.02 DSO-RD 8 10.02 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.PAUGAN_PQPC:LMP Intertie LMP 1 61.15 DSO-RD 2 80.47 DSO-RD 3 65.23 DSO-RD 4 61.15 DSO-RD 5 59.11 DSO-RD 6 58.32 DSO-RD 7 63.19 DSO-RD 8 61.15 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 0.49 DSO-RD 2 0.64 DSO-RD 3 0.52 DSO-RD 4 0.49 DSO-RD 5 0.47 DSO-RD 6 0.47 DSO-RD 7 0.51 DSO-RD 8 0.49 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.QUYON_PQQC:LMP Intertie LMP 1 60.66 DSO-RD 2 79.82 DSO-RD 3 64.71 DSO-RD 4 60.66 DSO-RD 5 58.64 DSO-RD 6 57.86 DSO-RD 7 62.68 DSO-RD 8 60.66 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP Intertie LMP 1 55.5 DSO-RD 2 73.03 DSO-RD 3 59.2 DSO-RD 4 55.5 DSO-RD 5 53.65 DSO-RD 6 52.93 DSO-RD 7 57.35 DSO-RD 8 55.5 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -5.16 DSO-RD 2 -6.79 DSO-RD 3 -5.51 DSO-RD 4 -5.16 DSO-RD 5 -4.99 DSO-RD 6 -4.92 DSO-RD 7 -5.33 DSO-RD 8 -5.16 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP Intertie LMP 1 91.02 DSO-RD 2 110.26 DSO-RD 3 95.09 DSO-RD 4 91.03 DSO-RD 5 89 DSO-RD 6 88.21 DSO-RD 7 93.05 DSO-RD 8 91.03 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 0.24 DSO-RD 2 0.32 DSO-RD 3 0.26 DSO-RD 4 0.24 DSO-RD 5 0.24 DSO-RD 6 0.23 DSO-RD 7 0.25 DSO-RD 8 0.24 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 30.12 DSO-RD 2 30.12 DSO-RD 3 30.12 DSO-RD 4 30.12 DSO-RD 5 30.12 DSO-RD 6 30.12 DSO-RD 7 30.12 DSO-RD 8 30.12 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12