Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-06-21T05:27:28 2026-06-21 6 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 39.85 DSO-RD 2 16.13 DSO-RD 3 17.78 DSO-RD 4 17.8 DSO-RD 5 16.31 DSO-RD 6 25.62 DSO-RD 7 40.93 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 0.06 DSO-RD 2 0.01 DSO-RD 3 0.02 DSO-RD 4 0.02 DSO-RD 5 0.01 DSO-RD 6 0.03 DSO-RD 7 0.06 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 9.78 DSO-RD 2 9.78 DSO-RD 3 9.78 DSO-RD 4 9.78 DSO-RD 5 9.78 DSO-RD 6 9.78 DSO-RD 7 9.78 DSO-RD 8 9 10 11 12 MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP Intertie LMP 1 38.66 DSO-RD 2 15.88 DSO-RD 3 17.46 DSO-RD 4 17.48 DSO-RD 5 16.06 DSO-RD 6 25 DSO-RD 7 39.7 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -1.13 DSO-RD 2 -0.24 DSO-RD 3 -0.3 DSO-RD 4 -0.3 DSO-RD 5 -0.24 DSO-RD 6 -0.59 DSO-RD 7 -1.17 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 9.78 DSO-RD 2 9.78 DSO-RD 3 9.78 DSO-RD 4 9.78 DSO-RD 5 9.78 DSO-RD 6 9.78 DSO-RD 7 9.78 DSO-RD 8 9 10 11 12 MB.WHITESHELL_MBSI:LMP Intertie LMP 1 18.52 DSO-RD 2 15.87 DSO-RD 3 16.25 DSO-RD 4 16.25 DSO-RD 5 16.05 DSO-RD 6 17.26 DSO-RD 7 19.23 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -1.15 DSO-RD 2 -0.24 DSO-RD 3 -0.31 DSO-RD 4 -0.31 DSO-RD 5 -0.25 DSO-RD 6 -0.61 DSO-RD 7 -1.2 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 -20.11 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 -1.2 DSO-RD 4 -1.22 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 -7.72 DSO-RD 7 -20.44 DSO-RD 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 9.78 DSO-RD 2 9.78 DSO-RD 3 9.78 DSO-RD 4 9.78 DSO-RD 5 9.78 DSO-RD 6 9.78 DSO-RD 7 9.78 DSO-RD 8 9 10 11 12 MD.CALVERTCLIFF_MISI:LMP Intertie LMP 1 39.85 DSO-RD 2 16.13 DSO-RD 3 17.78 DSO-RD 4 17.8 DSO-RD 5 16.31 DSO-RD 6 25.62 DSO-RD 7 40.93 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 0.06 DSO-RD 2 0.01 DSO-RD 3 0.02 DSO-RD 4 0.02 DSO-RD 5 0.01 DSO-RD 6 0.03 DSO-RD 7 0.06 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 9.78 DSO-RD 2 9.78 DSO-RD 3 9.78 DSO-RD 4 9.78 DSO-RD 5 9.78 DSO-RD 6 9.78 DSO-RD 7 9.78 DSO-RD 8 9 10 11 12 MD.CALVERTCLIFF_NYSI:LMP Intertie LMP 1 39.85 DSO-RD 2 16.13 DSO-RD 3 17.78 DSO-RD 4 17.8 DSO-RD 5 16.31 DSO-RD 6 25.62 DSO-RD 7 40.93 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 0.06 DSO-RD 2 0.01 DSO-RD 3 0.02 DSO-RD 4 0.02 DSO-RD 5 0.01 DSO-RD 6 0.03 DSO-RD 7 0.06 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 9.78 DSO-RD 2 9.78 DSO-RD 3 9.78 DSO-RD 4 9.78 DSO-RD 5 9.78 DSO-RD 6 9.78 DSO-RD 7 9.78 DSO-RD 8 9 10 11 12 MI.LUDINGTON_MISI:LMP Intertie LMP 1 39.91 DSO-RD 2 16.14 DSO-RD 3 17.79 DSO-RD 4 17.81 DSO-RD 5 16.33 DSO-RD 6 25.65 DSO-RD 7 40.99 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 0.12 DSO-RD 2 0.03 DSO-RD 3 0.03 DSO-RD 4 0.03 DSO-RD 5 0.03 DSO-RD 6 0.06 DSO-RD 7 0.12 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 9.78 DSO-RD 2 9.78 DSO-RD 3 9.78 DSO-RD 4 9.78 DSO-RD 5 9.78 DSO-RD 6 9.78 DSO-RD 7 9.78 DSO-RD 8 9 10 11 12 MN.INTFALLS_MNSI:LMP Intertie LMP 1 18.95 DSO-RD 2 15.78 DSO-RD 3 16.63 DSO-RD 4 16.64 DSO-RD 5 15.96 DSO-RD 6 17.58 DSO-RD 7 19.41 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -1.56 DSO-RD 2 -0.33 DSO-RD 3 -0.42 DSO-RD 4 -0.42 DSO-RD 5 -0.34 DSO-RD 6 -0.82 DSO-RD 7 -1.62 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 -19.28 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 -0.71 DSO-RD 4 -0.72 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 -7.18 DSO-RD 7 -19.83 DSO-RD 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 9.78 DSO-RD 2 9.78 DSO-RD 3 9.78 DSO-RD 4 9.78 DSO-RD 5 9.78 DSO-RD 6 9.78 DSO-RD 7 9.78 DSO-RD 8 9 10 11 12 NY.ROSETON_NYSI:LMP Intertie LMP 1 39.85 DSO-RD 2 16.13 DSO-RD 3 17.78 DSO-RD 4 17.8 DSO-RD 5 16.31 DSO-RD 6 25.62 DSO-RD 7 40.93 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 0.06 DSO-RD 2 0.01 DSO-RD 3 0.02 DSO-RD 4 0.02 DSO-RD 5 0.01 DSO-RD 6 0.03 DSO-RD 7 0.06 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 9.78 DSO-RD 2 9.78 DSO-RD 3 9.78 DSO-RD 4 9.78 DSO-RD 5 9.78 DSO-RD 6 9.78 DSO-RD 7 9.78 DSO-RD 8 9 10 11 12 PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP Intertie LMP 1 40.03 DSO-RD 2 16.17 DSO-RD 3 17.82 DSO-RD 4 17.85 DSO-RD 5 16.35 DSO-RD 6 25.72 DSO-RD 7 41.12 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 0.24 DSO-RD 2 0.05 DSO-RD 3 0.06 DSO-RD 4 0.06 DSO-RD 5 0.05 DSO-RD 6 0.13 DSO-RD 7 0.25 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 9.78 DSO-RD 2 9.78 DSO-RD 3 9.78 DSO-RD 4 9.78 DSO-RD 5 9.78 DSO-RD 6 9.78 DSO-RD 7 9.78 DSO-RD 8 9 10 11 12 PQ.BRYSON_PQXY:LMP Intertie LMP 1 36.94 DSO-RD 2 15.52 DSO-RD 3 17.01 DSO-RD 4 17.04 DSO-RD 5 15.69 DSO-RD 6 24.13 DSO-RD 7 37.99 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -2.85 DSO-RD 2 -0.6 DSO-RD 3 -0.75 DSO-RD 4 -0.75 DSO-RD 5 -0.61 DSO-RD 6 -1.46 DSO-RD 7 -2.88 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 9.78 DSO-RD 2 9.78 DSO-RD 3 9.78 DSO-RD 4 9.78 DSO-RD 5 9.78 DSO-RD 6 9.78 DSO-RD 7 9.78 DSO-RD 8 9 10 11 12 PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP Intertie LMP 1 38.89 DSO-RD 2 15.92 DSO-RD 3 17.52 DSO-RD 4 17.54 DSO-RD 5 16.11 DSO-RD 6 25.12 DSO-RD 7 39.93 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -0.9 DSO-RD 2 -0.19 DSO-RD 3 -0.24 DSO-RD 4 -0.24 DSO-RD 5 -0.2 DSO-RD 6 -0.48 DSO-RD 7 -0.93 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 9.78 DSO-RD 2 9.78 DSO-RD 3 9.78 DSO-RD 4 9.78 DSO-RD 5 9.78 DSO-RD 6 9.78 DSO-RD 7 9.78 DSO-RD 8 9 10 11 12 PQ.MACLAREN_PQDA:LMP Intertie LMP 1 39.79 DSO-RD 2 16.11 DSO-RD 3 17.76 DSO-RD 4 17.78 DSO-RD 5 16.3 DSO-RD 6 25.59 DSO-RD 7 40.87 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 9.78 DSO-RD 2 9.78 DSO-RD 3 9.78 DSO-RD 4 9.78 DSO-RD 5 9.78 DSO-RD 6 9.78 DSO-RD 7 9.78 DSO-RD 8 9 10 11 12 PQ.MASSON_PQHA:LMP Intertie LMP 1 39.79 DSO-RD 2 16.11 DSO-RD 3 17.76 DSO-RD 4 17.78 DSO-RD 5 16.3 DSO-RD 6 25.59 DSO-RD 7 40.87 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 9.78 DSO-RD 2 9.78 DSO-RD 3 9.78 DSO-RD 4 9.78 DSO-RD 5 9.78 DSO-RD 6 9.78 DSO-RD 7 9.78 DSO-RD 8 9 10 11 12 PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP Intertie LMP 1 41.88 DSO-RD 2 16.55 DSO-RD 3 18.31 DSO-RD 4 18.34 DSO-RD 5 16.76 DSO-RD 6 26.69 DSO-RD 7 43.03 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 2.09 DSO-RD 2 0.44 DSO-RD 3 0.55 DSO-RD 4 0.56 DSO-RD 5 0.45 DSO-RD 6 1.1 DSO-RD 7 2.16 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 9.78 DSO-RD 2 9.78 DSO-RD 3 9.78 DSO-RD 4 9.78 DSO-RD 5 9.78 DSO-RD 6 9.78 DSO-RD 7 9.78 DSO-RD 8 9 10 11 12 PQ.PAUGAN_PQPC:LMP Intertie LMP 1 40.47 DSO-RD 2 16.26 DSO-RD 3 17.94 DSO-RD 4 17.96 DSO-RD 5 16.45 DSO-RD 6 25.95 DSO-RD 7 41.57 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 0.68 DSO-RD 2 0.14 DSO-RD 3 0.18 DSO-RD 4 0.18 DSO-RD 5 0.15 DSO-RD 6 0.36 DSO-RD 7 0.7 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 9.78 DSO-RD 2 9.78 DSO-RD 3 9.78 DSO-RD 4 9.78 DSO-RD 5 9.78 DSO-RD 6 9.78 DSO-RD 7 9.78 DSO-RD 8 9 10 11 12 PQ.QUYON_PQQC:LMP Intertie LMP 1 39.79 DSO-RD 2 16.11 DSO-RD 3 17.76 DSO-RD 4 17.78 DSO-RD 5 16.3 DSO-RD 6 25.59 DSO-RD 7 40.87 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 9.78 DSO-RD 2 9.78 DSO-RD 3 9.78 DSO-RD 4 9.78 DSO-RD 5 9.78 DSO-RD 6 9.78 DSO-RD 7 9.78 DSO-RD 8 9 10 11 12 PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP Intertie LMP 1 39.2 DSO-RD 2 15.99 DSO-RD 3 17.6 DSO-RD 4 17.63 DSO-RD 5 16.17 DSO-RD 6 25.28 DSO-RD 7 40.26 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -0.59 DSO-RD 2 -0.12 DSO-RD 3 -0.16 DSO-RD 4 -0.16 DSO-RD 5 -0.13 DSO-RD 6 -0.31 DSO-RD 7 -0.61 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 9.78 DSO-RD 2 9.78 DSO-RD 3 9.78 DSO-RD 4 9.78 DSO-RD 5 9.78 DSO-RD 6 9.78 DSO-RD 7 9.78 DSO-RD 8 9 10 11 12 WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP Intertie LMP 1 39.91 DSO-RD 2 16.14 DSO-RD 3 17.79 DSO-RD 4 17.81 DSO-RD 5 16.33 DSO-RD 6 25.65 DSO-RD 7 40.99 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 0.12 DSO-RD 2 0.03 DSO-RD 3 0.03 DSO-RD 4 0.03 DSO-RD 5 0.03 DSO-RD 6 0.06 DSO-RD 7 0.12 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 9.78 DSO-RD 2 9.78 DSO-RD 3 9.78 DSO-RD 4 9.78 DSO-RD 5 9.78 DSO-RD 6 9.78 DSO-RD 7 9.78 DSO-RD 8 9 10 11 12