Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-06-22T15:52:28 2026-06-22 16 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 48.19 DSO-RD 2 68.3 DSO-RD 3 65.61 DSO-RD 4 66.87 DSO-RD 5 71.62 DSO-RD 6 66.87 DSO-RD 7 71.62 DSO-RD 8 78.81 DSO-RD 9 78.84 DSO-RD 10 88.4 DSO-RD 11 88.4 DSO-RD 12 88.4 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.53 DSO-RD 2 -0.75 DSO-RD 3 -0.72 DSO-RD 4 -0.74 DSO-RD 5 -0.79 DSO-RD 6 -0.74 DSO-RD 7 -0.79 DSO-RD 8 -0.87 DSO-RD 9 -0.87 DSO-RD 10 -0.97 DSO-RD 11 -0.97 DSO-RD 12 -0.97 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP Intertie LMP 1 46.22 DSO-RD 2 65.52 DSO-RD 3 62.93 DSO-RD 4 64.14 DSO-RD 5 68.7 DSO-RD 6 64.14 DSO-RD 7 68.7 DSO-RD 8 75.59 DSO-RD 9 75.63 DSO-RD 10 84.79 DSO-RD 11 84.79 DSO-RD 12 84.79 DSO-RD Energy Loss Price 1 -2.5 DSO-RD 2 -3.54 DSO-RD 3 -3.4 DSO-RD 4 -3.46 DSO-RD 5 -3.71 DSO-RD 6 -3.46 DSO-RD 7 -3.71 DSO-RD 8 -4.08 DSO-RD 9 -4.08 DSO-RD 10 -4.58 DSO-RD 11 -4.58 DSO-RD 12 -4.58 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MB.WHITESHELL_MBSI:LMP Intertie LMP 1 16.75 DSO-RD 2 20.99 DSO-RD 3 41.08 DSO-RD 4 20.69 DSO-RD 5 41.64 DSO-RD 6 41.2 DSO-RD 7 21.69 DSO-RD 8 23.21 DSO-RD 9 42.31 DSO-RD 10 43.2 DSO-RD 11 25.23 DSO-RD 12 43.2 DSO-RD Energy Loss Price 1 -2.54 DSO-RD 2 -3.6 DSO-RD 3 -3.46 DSO-RD 4 -3.52 DSO-RD 5 -3.77 DSO-RD 6 -3.52 DSO-RD 7 -3.78 DSO-RD 8 -4.15 DSO-RD 9 -4.16 DSO-RD 10 -4.66 DSO-RD 11 -4.66 DSO-RD 12 -4.66 DSO-RD Energy Congestion Price 1 -29.44 DSO-RD 2 -44.47 DSO-RD 3 -21.79 DSO-RD 4 -43.39 DSO-RD 5 -26.99 DSO-RD 6 -22.88 DSO-RD 7 -46.95 DSO-RD 8 -52.31 DSO-RD 9 -33.25 DSO-RD 10 -41.52 DSO-RD 11 -59.48 DSO-RD 12 -41.51 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MD.CALVERTCLIFF_MISI:LMP Intertie LMP 1 48.19 DSO-RD 2 68.3 DSO-RD 3 65.61 DSO-RD 4 66.87 DSO-RD 5 71.62 DSO-RD 6 66.87 DSO-RD 7 71.62 DSO-RD 8 78.81 DSO-RD 9 78.84 DSO-RD 10 88.4 DSO-RD 11 88.4 DSO-RD 12 88.4 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.53 DSO-RD 2 -0.75 DSO-RD 3 -0.72 DSO-RD 4 -0.74 DSO-RD 5 -0.79 DSO-RD 6 -0.74 DSO-RD 7 -0.79 DSO-RD 8 -0.87 DSO-RD 9 -0.87 DSO-RD 10 -0.97 DSO-RD 11 -0.97 DSO-RD 12 -0.97 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MD.CALVERTCLIFF_NYSI:LMP Intertie LMP 1 48.19 DSO-RD 2 68.3 DSO-RD 3 65.61 DSO-RD 4 66.87 DSO-RD 5 71.62 DSO-RD 6 66.87 DSO-RD 7 71.62 DSO-RD 8 78.81 DSO-RD 9 78.84 DSO-RD 10 88.4 DSO-RD 11 88.4 DSO-RD 12 88.4 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.53 DSO-RD 2 -0.75 DSO-RD 3 -0.72 DSO-RD 4 -0.74 DSO-RD 5 -0.79 DSO-RD 6 -0.74 DSO-RD 7 -0.79 DSO-RD 8 -0.87 DSO-RD 9 -0.87 DSO-RD 10 -0.97 DSO-RD 11 -0.97 DSO-RD 12 -0.97 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MI.LUDINGTON_MISI:LMP Intertie LMP 1 48.24 DSO-RD 2 68.37 DSO-RD 3 65.67 DSO-RD 4 66.94 DSO-RD 5 71.69 DSO-RD 6 66.94 DSO-RD 7 71.7 DSO-RD 8 78.89 DSO-RD 9 78.92 DSO-RD 10 88.49 DSO-RD 11 88.49 DSO-RD 12 88.49 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.48 DSO-RD 2 -0.68 DSO-RD 3 -0.66 DSO-RD 4 -0.67 DSO-RD 5 -0.72 DSO-RD 6 -0.67 DSO-RD 7 -0.72 DSO-RD 8 -0.79 DSO-RD 9 -0.79 DSO-RD 10 -0.88 DSO-RD 11 -0.88 DSO-RD 12 -0.88 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MN.INTFALLS_MNSI:LMP Intertie LMP 1 15.39 DSO-RD 2 19.06 DSO-RD 3 39.23 DSO-RD 4 18.8 DSO-RD 5 39.62 DSO-RD 6 39.31 DSO-RD 7 19.67 DSO-RD 8 20.98 DSO-RD 9 40.09 DSO-RD 10 40.7 DSO-RD 11 22.74 DSO-RD 12 49.73 DSO-RD Energy Loss Price 1 -3.9 DSO-RD 2 -5.53 DSO-RD 3 -5.31 DSO-RD 4 -5.41 DSO-RD 5 -5.8 DSO-RD 6 -5.41 DSO-RD 7 -5.8 DSO-RD 8 -6.38 DSO-RD 9 -6.38 DSO-RD 10 -7.15 DSO-RD 11 -7.15 DSO-RD 12 -7.15 DSO-RD Energy Congestion Price 1 -29.44 DSO-RD 2 -44.47 DSO-RD 3 -21.79 DSO-RD 4 -43.39 DSO-RD 5 -26.99 DSO-RD 6 -22.88 DSO-RD 7 -46.95 DSO-RD 8 -52.31 DSO-RD 9 -33.25 DSO-RD 10 -41.52 DSO-RD 11 -59.48 DSO-RD 12 -41.51 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 9.02 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD NY.ROSETON_NYSI:LMP Intertie LMP 1 48.19 DSO-RD 2 68.3 DSO-RD 3 65.61 DSO-RD 4 66.87 DSO-RD 5 71.62 DSO-RD 6 66.87 DSO-RD 7 71.62 DSO-RD 8 78.81 DSO-RD 9 78.84 DSO-RD 10 88.4 DSO-RD 11 88.4 DSO-RD 12 88.4 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.53 DSO-RD 2 -0.75 DSO-RD 3 -0.72 DSO-RD 4 -0.74 DSO-RD 5 -0.79 DSO-RD 6 -0.74 DSO-RD 7 -0.79 DSO-RD 8 -0.87 DSO-RD 9 -0.87 DSO-RD 10 -0.97 DSO-RD 11 -0.97 DSO-RD 12 -0.97 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP Intertie LMP 1 48.77 DSO-RD 2 69.13 DSO-RD 3 66.39 DSO-RD 4 67.67 DSO-RD 5 72.48 DSO-RD 6 67.67 DSO-RD 7 72.48 DSO-RD 8 79.76 DSO-RD 9 79.79 DSO-RD 10 89.46 DSO-RD 11 89.46 DSO-RD 12 89.46 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.05 DSO-RD 2 0.07 DSO-RD 3 0.07 DSO-RD 4 0.07 DSO-RD 5 0.07 DSO-RD 6 0.07 DSO-RD 7 0.07 DSO-RD 8 0.08 DSO-RD 9 0.08 DSO-RD 10 0.09 DSO-RD 11 0.09 DSO-RD 12 0.09 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.BRYSON_PQXY:LMP Intertie LMP 1 46.05 DSO-RD 2 65.33 DSO-RD 3 62.69 DSO-RD 4 64.08 DSO-RD 5 68.7 DSO-RD 6 64.14 DSO-RD 7 68.83 DSO-RD 8 75.67 DSO-RD 9 75.7 DSO-RD 10 84.87 DSO-RD 11 84.87 DSO-RD 12 84.95 DSO-RD Energy Loss Price 1 -2.67 DSO-RD 2 -3.72 DSO-RD 3 -3.64 DSO-RD 4 -3.52 DSO-RD 5 -3.71 DSO-RD 6 -3.46 DSO-RD 7 -3.58 DSO-RD 8 -4.01 DSO-RD 9 -4.01 DSO-RD 10 -4.5 DSO-RD 11 -4.5 DSO-RD 12 -4.42 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP Intertie LMP 1 45.41 DSO-RD 2 64.36 DSO-RD 3 61.81 DSO-RD 4 63.01 DSO-RD 5 67.48 DSO-RD 6 63.01 DSO-RD 7 67.49 DSO-RD 8 74.26 DSO-RD 9 74.29 DSO-RD 10 83.29 DSO-RD 11 83.29 DSO-RD 12 83.29 DSO-RD Energy Loss Price 1 -3.31 DSO-RD 2 -4.7 DSO-RD 3 -4.51 DSO-RD 4 -4.6 DSO-RD 5 -4.93 DSO-RD 6 -4.6 DSO-RD 7 -4.93 DSO-RD 8 -5.42 DSO-RD 9 -5.42 DSO-RD 10 -6.08 DSO-RD 11 -6.08 DSO-RD 12 -6.08 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.MACLAREN_PQDA:LMP Intertie LMP 1 48.72 DSO-RD 2 69.06 DSO-RD 3 66.33 DSO-RD 4 67.6 DSO-RD 5 72.4 DSO-RD 6 67.6 DSO-RD 7 72.41 DSO-RD 8 79.68 DSO-RD 9 79.71 DSO-RD 10 89.37 DSO-RD 11 89.37 DSO-RD 12 89.37 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.MASSON_PQHA:LMP Intertie LMP 1 48.72 DSO-RD 2 69.06 DSO-RD 3 66.33 DSO-RD 4 67.6 DSO-RD 5 72.4 DSO-RD 6 67.6 DSO-RD 7 72.41 DSO-RD 8 79.68 DSO-RD 9 79.71 DSO-RD 10 89.37 DSO-RD 11 89.37 DSO-RD 12 89.37 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP Intertie LMP 1 51.23 DSO-RD 2 72.61 DSO-RD 3 69.74 DSO-RD 4 71.09 DSO-RD 5 76.14 DSO-RD 6 71.09 DSO-RD 7 76.14 DSO-RD 8 83.78 DSO-RD 9 83.82 DSO-RD 10 93.98 DSO-RD 11 93.98 DSO-RD 12 93.98 DSO-RD Energy Loss Price 1 2.51 DSO-RD 2 3.56 DSO-RD 3 3.42 DSO-RD 4 3.48 DSO-RD 5 3.73 DSO-RD 6 3.48 DSO-RD 7 3.73 DSO-RD 8 4.11 DSO-RD 9 4.11 DSO-RD 10 4.6 DSO-RD 11 4.6 DSO-RD 12 4.6 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.PAUGAN_PQPC:LMP Intertie LMP 1 49.51 DSO-RD 2 70.18 DSO-RD 3 67.41 DSO-RD 4 68.7 DSO-RD 5 73.58 DSO-RD 6 68.7 DSO-RD 7 73.59 DSO-RD 8 80.97 DSO-RD 9 81.01 DSO-RD 10 90.83 DSO-RD 11 90.82 DSO-RD 12 90.83 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.79 DSO-RD 2 1.12 DSO-RD 3 1.08 DSO-RD 4 1.1 DSO-RD 5 1.18 DSO-RD 6 1.1 DSO-RD 7 1.18 DSO-RD 8 1.3 DSO-RD 9 1.3 DSO-RD 10 1.45 DSO-RD 11 1.45 DSO-RD 12 1.45 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.QUYON_PQQC:LMP Intertie LMP 1 48.72 DSO-RD 2 69.06 DSO-RD 3 66.33 DSO-RD 4 67.6 DSO-RD 5 72.4 DSO-RD 6 67.6 DSO-RD 7 72.41 DSO-RD 8 79.68 DSO-RD 9 79.71 DSO-RD 10 89.37 DSO-RD 11 89.37 DSO-RD 12 89.37 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP Intertie LMP 1 46.22 DSO-RD 2 65.52 DSO-RD 3 62.93 DSO-RD 4 64.14 DSO-RD 5 68.7 DSO-RD 6 64.14 DSO-RD 7 68.7 DSO-RD 8 75.59 DSO-RD 9 75.63 DSO-RD 10 84.79 DSO-RD 11 84.79 DSO-RD 12 84.79 DSO-RD Energy Loss Price 1 -2.5 DSO-RD 2 -3.54 DSO-RD 3 -3.4 DSO-RD 4 -3.46 DSO-RD 5 -3.71 DSO-RD 6 -3.46 DSO-RD 7 -3.71 DSO-RD 8 -4.08 DSO-RD 9 -4.08 DSO-RD 10 -4.58 DSO-RD 11 -4.58 DSO-RD 12 -4.58 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP Intertie LMP 1 48.24 DSO-RD 2 68.37 DSO-RD 3 65.67 DSO-RD 4 66.94 DSO-RD 5 71.69 DSO-RD 6 66.94 DSO-RD 7 71.7 DSO-RD 8 78.89 DSO-RD 9 78.92 DSO-RD 10 88.49 DSO-RD 11 88.49 DSO-RD 12 88.49 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.48 DSO-RD 2 -0.68 DSO-RD 3 -0.66 DSO-RD 4 -0.67 DSO-RD 5 -0.72 DSO-RD 6 -0.67 DSO-RD 7 -0.72 DSO-RD 8 -0.79 DSO-RD 9 -0.79 DSO-RD 10 -0.88 DSO-RD 11 -0.88 DSO-RD 12 -0.88 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD