Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-06-22T21:47:37 2026-06-22 22 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 58.9 DSO-RD 2 64.98 DSO-RD 3 61.94 DSO-RD 4 59.94 DSO-RD 5 64.98 DSO-RD 6 48.95 DSO-RD 7 40.16 DSO-RD 8 35.72 DSO-RD 9 32.18 DSO-RD 10 31.51 DSO-RD 11 31.63 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 -0.35 DSO-RD 2 -0.39 DSO-RD 3 -0.37 DSO-RD 4 -0.36 DSO-RD 5 -0.39 DSO-RD 6 -0.29 DSO-RD 7 -0.24 DSO-RD 8 -0.21 DSO-RD 9 -0.19 DSO-RD 10 -0.19 DSO-RD 11 -0.19 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP Intertie LMP 1 57.64 DSO-RD 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1.13 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 NY.ROSETON_NYSI:LMP Intertie LMP 1 58.9 DSO-RD 2 64.98 DSO-RD 3 61.94 DSO-RD 4 59.94 DSO-RD 5 64.98 DSO-RD 6 48.95 DSO-RD 7 40.16 DSO-RD 8 35.72 DSO-RD 9 32.18 DSO-RD 10 31.51 DSO-RD 11 31.63 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 -0.35 DSO-RD 2 -0.39 DSO-RD 3 -0.37 DSO-RD 4 -0.36 DSO-RD 5 -0.39 DSO-RD 6 -0.29 DSO-RD 7 -0.24 DSO-RD 8 -0.21 DSO-RD 9 -0.19 DSO-RD 10 -0.19 DSO-RD 11 -0.19 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 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-3.3 DSO-RD 2 -3.64 DSO-RD 3 -3.47 DSO-RD 4 -3.36 DSO-RD 5 -3.64 DSO-RD 6 -2.74 DSO-RD 7 -2.25 DSO-RD 8 -2 DSO-RD 9 -1.8 DSO-RD 10 -1.77 DSO-RD 11 -1.77 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 PQ.MACLAREN_PQDA:LMP Intertie LMP 1 59.25 DSO-RD 2 65.37 DSO-RD 3 62.31 DSO-RD 4 60.3 DSO-RD 5 65.37 DSO-RD 6 49.24 DSO-RD 7 40.4 DSO-RD 8 35.93 DSO-RD 9 32.37 DSO-RD 10 31.7 DSO-RD 11 31.82 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 PQ.MASSON_PQHA:LMP Intertie LMP 1 59.25 DSO-RD 2 65.37 DSO-RD 3 62.31 DSO-RD 4 60.3 DSO-RD 5 65.37 DSO-RD 6 49.24 DSO-RD 7 40.4 DSO-RD 8 35.93 DSO-RD 9 32.37 DSO-RD 10 31.7 DSO-RD 11 31.82 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP Intertie LMP 1 94.1 DSO-RD 2 100.62 DSO-RD 3 97.36 DSO-RD 4 95.22 DSO-RD 5 100.62 DSO-RD 6 83.43 DSO-RD 7 74 DSO-RD 8 69.24 DSO-RD 9 65.44 DSO-RD 10 64.72 DSO-RD 11 64.86 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 3.92 DSO-RD 2 4.32 DSO-RD 3 4.12 DSO-RD 4 3.99 DSO-RD 5 4.32 DSO-RD 6 3.25 DSO-RD 7 2.67 DSO-RD 8 2.38 DSO-RD 9 2.14 DSO-RD 10 2.1 DSO-RD 11 2.1 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 30.93 DSO-RD 2 30.93 DSO-RD 3 30.93 DSO-RD 4 30.93 DSO-RD 5 30.93 DSO-RD 6 30.93 DSO-RD 7 30.93 DSO-RD 8 30.93 DSO-RD 9 30.93 DSO-RD 10 30.93 DSO-RD 11 30.93 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 PQ.PAUGAN_PQPC:LMP Intertie LMP 1 60.34 DSO-RD 2 66.57 DSO-RD 3 63.45 DSO-RD 4 61.41 DSO-RD 5 66.57 DSO-RD 6 50.14 DSO-RD 7 41.14 DSO-RD 8 36.59 DSO-RD 9 32.96 DSO-RD 10 32.28 DSO-RD 11 32.41 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 1.09 DSO-RD 2 1.2 DSO-RD 3 1.14 DSO-RD 4 1.11 DSO-RD 5 1.2 DSO-RD 6 0.9 DSO-RD 7 0.74 DSO-RD 8 0.66 DSO-RD 9 0.59 DSO-RD 10 0.58 DSO-RD 11 0.58 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 PQ.QUYON_PQQC:LMP Intertie LMP 1 59.25 DSO-RD 2 65.37 DSO-RD 3 62.31 DSO-RD 4 60.3 DSO-RD 5 65.37 DSO-RD 6 49.24 DSO-RD 7 40.4 DSO-RD 8 35.93 DSO-RD 9 32.37 DSO-RD 10 31.7 DSO-RD 11 31.82 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP Intertie LMP 1 56.97 DSO-RD 2 62.86 DSO-RD 3 59.92 DSO-RD 4 57.98 DSO-RD 5 62.86 DSO-RD 6 47.35 DSO-RD 7 38.85 DSO-RD 8 34.55 DSO-RD 9 31.13 DSO-RD 10 30.48 DSO-RD 11 30.6 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 -2.28 DSO-RD 2 -2.51 DSO-RD 3 -2.4 DSO-RD 4 -2.32 DSO-RD 5 -2.51 DSO-RD 6 -1.89 DSO-RD 7 -1.55 DSO-RD 8 -1.38 DSO-RD 9 -1.25 DSO-RD 10 -1.22 DSO-RD 11 -1.22 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP Intertie LMP 1 58.44 DSO-RD 2 64.47 DSO-RD 3 61.45 DSO-RD 4 59.47 DSO-RD 5 64.47 DSO-RD 6 48.56 DSO-RD 7 39.84 DSO-RD 8 35.44 DSO-RD 9 31.92 DSO-RD 10 31.26 DSO-RD 11 31.38 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 -0.82 DSO-RD 2 -0.9 DSO-RD 3 -0.86 DSO-RD 4 -0.83 DSO-RD 5 -0.9 DSO-RD 6 -0.68 DSO-RD 7 -0.56 DSO-RD 8 -0.5 DSO-RD 9 -0.45 DSO-RD 10 -0.44 DSO-RD 11 -0.44 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12