Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-06-23T20:37:57 2026-06-23 21 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 51.32 DSO-RD 2 51.32 DSO-RD 3 50.92 DSO-RD 4 51.54 DSO-RD 5 50.92 DSO-RD 6 47.16 DSO-RD 7 47.16 DSO-RD 8 35.16 DSO-RD 9 34.58 DSO-RD 10 11 12 Energy Loss Price 1 -0.51 DSO-RD 2 -0.51 DSO-RD 3 -0.51 DSO-RD 4 -0.52 DSO-RD 5 -0.51 DSO-RD 6 -0.47 DSO-RD 7 -0.47 DSO-RD 8 -0.35 DSO-RD 9 -0.35 DSO-RD 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP Intertie LMP 1 50.08 DSO-RD 2 50.08 DSO-RD 3 49.69 DSO-RD 4 50.3 DSO-RD 5 49.69 DSO-RD 6 46.02 DSO-RD 7 46.02 DSO-RD 8 34.31 DSO-RD 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Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 MD.CALVERTCLIFF_NYSI:LMP Intertie LMP 1 51.53 DSO-RD 2 51.53 DSO-RD 3 51.12 DSO-RD 4 51.75 DSO-RD 5 51.12 DSO-RD 6 47.35 DSO-RD 7 47.35 DSO-RD 8 35.3 DSO-RD 9 34.71 DSO-RD 10 11 12 Energy Loss Price 1 -0.31 DSO-RD 2 -0.31 DSO-RD 3 -0.31 DSO-RD 4 -0.31 DSO-RD 5 -0.31 DSO-RD 6 -0.28 DSO-RD 7 -0.28 DSO-RD 8 -0.21 DSO-RD 9 -0.21 DSO-RD 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 MI.LUDINGTON_MISI:LMP Intertie LMP 1 51.89 DSO-RD 2 51.89 DSO-RD 3 51.48 DSO-RD 4 52.11 DSO-RD 5 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Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 External Congestion Price 1 10.44 DSO-RD 2 10.44 DSO-RD 3 10.44 DSO-RD 4 10.44 DSO-RD 5 10.44 DSO-RD 6 10.44 DSO-RD 7 10.44 DSO-RD 8 10.44 DSO-RD 9 10.44 DSO-RD 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 NY.ROSETON_NYSI:LMP Intertie LMP 1 51.32 DSO-RD 2 51.32 DSO-RD 3 50.92 DSO-RD 4 51.54 DSO-RD 5 50.92 DSO-RD 6 47.16 DSO-RD 7 47.16 DSO-RD 8 35.16 DSO-RD 9 34.58 DSO-RD 10 11 12 Energy Loss Price 1 -0.51 DSO-RD 2 -0.51 DSO-RD 3 -0.51 DSO-RD 4 -0.52 DSO-RD 5 -0.51 DSO-RD 6 -0.47 DSO-RD 7 -0.47 DSO-RD 8 -0.35 DSO-RD 9 -0.35 DSO-RD 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 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Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 PQ.QUYON_PQQC:LMP Intertie LMP 1 51.84 DSO-RD 2 51.84 DSO-RD 3 51.43 DSO-RD 4 52.06 DSO-RD 5 51.43 DSO-RD 6 47.63 DSO-RD 7 47.63 DSO-RD 8 35.51 DSO-RD 9 34.92 DSO-RD 10 11 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP Intertie LMP 1 45.55 DSO-RD 2 45.55 DSO-RD 3 45.19 DSO-RD 4 45.75 DSO-RD 5 45.19 DSO-RD 6 41.86 DSO-RD 7 41.86 DSO-RD 8 31.2 DSO-RD 9 30.69 DSO-RD 10 11 12 Energy Loss Price 1 -6.29 DSO-RD 2 -6.29 DSO-RD 3 -6.24 DSO-RD 4 -6.31 DSO-RD 5 -6.24 DSO-RD 6 -5.78 DSO-RD 7 -5.78 DSO-RD 8 -4.31 DSO-RD 9 -4.23 DSO-RD 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP Intertie LMP 1 51.89 DSO-RD 2 51.89 DSO-RD 3 51.48 DSO-RD 4 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