Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-06-24T17:42:28 2026-06-24 18 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 32.36 DSO-RD 2 33.01 DSO-RD 3 33.14 DSO-RD 4 33.01 DSO-RD 5 33.01 DSO-RD 6 33.01 DSO-RD 7 33 DSO-RD 8 33 DSO-RD 9 33.12 DSO-RD 10 32.5 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 -0.71 DSO-RD 2 -0.73 DSO-RD 3 -0.73 DSO-RD 4 -0.73 DSO-RD 5 -0.73 DSO-RD 6 -0.73 DSO-RD 7 -0.73 DSO-RD 8 -0.73 DSO-RD 9 -0.73 DSO-RD 10 -0.72 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP Intertie LMP 1 31.37 DSO-RD 2 32.01 DSO-RD 3 32.13 DSO-RD 4 32.01 DSO-RD 5 32.01 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Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 MI.LUDINGTON_MISI:LMP Intertie LMP 1 32.14 DSO-RD 2 32.79 DSO-RD 3 32.91 DSO-RD 4 32.78 DSO-RD 5 32.79 DSO-RD 6 32.78 DSO-RD 7 32.77 DSO-RD 8 32.78 DSO-RD 9 32.9 DSO-RD 10 32.28 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 -0.93 DSO-RD 2 -0.95 DSO-RD 3 -0.95 DSO-RD 4 -0.95 DSO-RD 5 -0.95 DSO-RD 6 -0.95 DSO-RD 7 -0.95 DSO-RD 8 -0.95 DSO-RD 9 -0.95 DSO-RD 10 -0.94 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 MN.INTFALLS_MNSI:LMP Intertie LMP 1 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DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 52.31 DSO-RD 2 52.31 DSO-RD 3 52.31 DSO-RD 4 52.31 DSO-RD 5 52.31 DSO-RD 6 52.31 DSO-RD 7 52.31 DSO-RD 8 52.31 DSO-RD 9 52.31 DSO-RD 10 52.31 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 PQ.PAUGAN_PQPC:LMP Intertie LMP 1 34.05 DSO-RD 2 34.74 DSO-RD 3 34.88 DSO-RD 4 34.74 DSO-RD 5 34.75 DSO-RD 6 34.74 DSO-RD 7 34.73 DSO-RD 8 34.73 DSO-RD 9 34.86 DSO-RD 10 34.21 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 0.99 DSO-RD 2 1.01 DSO-RD 3 1.01 DSO-RD 4 1.01 DSO-RD 5 1.01 DSO-RD 6 1.01 DSO-RD 7 1.01 DSO-RD 8 1.01 DSO-RD 9 1.01 DSO-RD 10 0.99 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 PQ.QUYON_PQQC:LMP Intertie LMP 1 33.07 DSO-RD 2 33.74 DSO-RD 3 33.87 DSO-RD 4 33.74 DSO-RD 5 33.74 DSO-RD 6 33.73 DSO-RD 7 33.73 DSO-RD 8 33.73 DSO-RD 9 33.85 DSO-RD 10 33.22 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP Intertie LMP 1 30.36 DSO-RD 2 30.98 DSO-RD 3 31.1 DSO-RD 4 30.98 DSO-RD 5 30.98 DSO-RD 6 30.98 DSO-RD 7 30.97 DSO-RD 8 30.97 DSO-RD 9 31.08 DSO-RD 10 30.5 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 -2.7 DSO-RD 2 -2.76 DSO-RD 3 -2.77 DSO-RD 4 -2.76 DSO-RD 5 -2.76 DSO-RD 6 -2.76 DSO-RD 7 -2.76 DSO-RD 8 -2.76 DSO-RD 9 -2.77 DSO-RD 10 -2.71 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP Intertie LMP 1 32.14 DSO-RD 2 32.79 DSO-RD 3 32.91 DSO-RD 4 32.78 DSO-RD 5 32.79 DSO-RD 6 32.78 DSO-RD 7 32.77 DSO-RD 8 32.78 DSO-RD 9 32.9 DSO-RD 10 32.28 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 -0.93 DSO-RD 2 -0.95 DSO-RD 3 -0.95 DSO-RD 4 -0.95 DSO-RD 5 -0.95 DSO-RD 6 -0.95 DSO-RD 7 -0.95 DSO-RD 8 -0.95 DSO-RD 9 -0.95 DSO-RD 10 -0.94 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12